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Tout ce qui a été posté par Asgard
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Tirer en roulant à 25km... faut avoir la vision et donc le radar déployé. Est-ce qu'on peut vraiment détecter à 25km en roulant (donc avec TOUUUUUUUS les obstacles environnants et mouvants qui vont faire perdre la piste ?) Pour la défense courte portée, Arquus et MBDA présentent à chaque Eurosatory des versions de ses Sherpa MICA, depuis des années et des années, ca n'a jamais intéressé personne. Après, je trouve qu'on a quand même beaucoup de choses dispo, et européen !, qui font le café (si l'AdT souhaite les acheter) : - ARLAD WAR (détection anti-drone + tourelle laser + ARX-30 NEROD) - Tourelle MISTRAL3 - Skyranger30 MISTRAL3 (qui, vu la taille de la tourelle, pourrait être monté sur Jaguar, ptre même moyen qu'on puisse fixer un mat radar sur l'arrière du Jaguar pour permettre de prendre de la hauteur de détection) - MICA VL / CAMM-ER - SAMP/T (NG)
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Le radar du F-15 est vraiment meilleur que celui du F35 et F22 ??!! Faut dire ca aux européens qui ont dépensé sans compter pour un appareil pas au niveau de la génération d'avant !!
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Rafale ou NGF meme combat. Si l'AdA considère que le PC-21 est suffisant pour faire la passerelle au Rafale, il en sera de même du NGF.
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J'en mettrais vraiment pas ma main à couper..... par contre, il se prendrait une volée de l'Europe et de l'OTAN
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Pour le marché Japonais ? XYZ, la marque d'appel à l'aide auprès de Nicky Larson
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Un chinois amateur (l'infographie est signée)
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L'Olterra de Fincantieri serait pas mal aussi Mais je vais faire mon Salverius : je serais pour un multiplication de cette plateforme, quite à être plus petite que la taille initialement escomptée. Sauf si je me foire complètement, et contrairement aux PAs légers, pas sûr que la diminution de la taille de la plateforme contre balancée par quelques unités de plus soit une perte de capacité. Au contraire, ces bateaux ont besoin d'un don qu'ils n'ont pas actuellement : le don d'ubiquité. Or, pour l'avoir, il faut multiplier les pains les coques. Et en vrai, mettont 8 OSV315 en remplacement des 4 BBPD (Bâtiment Base des Plongeurs Démineurs), 3-4 BH (Bâtiment Hydrographique), BSP (Bâtiment de Soutien à la Plongée), on serait pas mal à condition qu'on puisse relativement facilement reconfigurer les équipements et missions. On pourrait avoir des bâtiments de secours sous-marines sur toutes nos eaux, en plus d'avoir des bâtiments capables de rapidement mettre à jour les fonds marins, participer aux recherches, à la recherche et globalement à toutes les activités sous-marines (qui vont pulluler dans les années à venir, surtout en indopacifique)
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J'ai l'impression que la soute est plus profonde sur la maquette (plus d'espace en hauteur intérieure) que sur la vue d'artiste (manque la boule optro aussi)
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Justement, les contours du programme initial (et arguments de certains ici pour éjecter l'OSV315) étaient que le bâtiment serait partagé avec des civils et l'Ifremer, et qu'il fallait donc un bâtiment Grand, plus grand que le Pourquoi Pas? Ca me parait dès lors cavalier de réaliser les missions dont tu parles sur un navire à double emploi civil / militaire. (ce qui n'est pas le cas du BSAM 100% militaire pouvant faire des missions de surveillance)
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@Salverius et donc ? au bout de 25ans tu jettes 3PA ? Et tu jettes d'ores et déjà la flotte d'E2C/D, ce qui est une réduction critique des capacités de la flotte en opex
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aériens ? Quelle serait l'utilité pour l'océanographie ? relever la couleur de l'eau ?
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Interessant ! @xav est-ce que tu as pu creusé en off du pourquoi de ce nouveau fonctionnement avec DGA MOE (Maitrise d'Œuvre) ?
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pas con -
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Citation de l'article : C'est quoi ce procès de 2020 avec ELBIT ? -
L'AdA considère que PC-21 > Rafale est suffisant. Et les simulateurs assez performant pour ne pas s'entrainer sur un autre type d'avion. A la limite, pour le Red Air, mais de ce coté là, l'AdA cherche, il me semble, à privatiser le Red air
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Sinon, il y a 15ans de ca... certains reportages s'en donnaient à coeur joie sur les méventes du Rafale lol
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.... C'est anglais :D
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On en deja parlé il y a plusieurs mois mais quel est le besoin de remplacement ? A part pour la PAF, aucun
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Pas faux, l'imaginaire est un monde
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Ces programmes portent essentiellement sur le caisson et le système de visée, non ? Le chassis et le porte-caisson peut être interchangeable (solution Indienne pour le chassis ? ... j'trouves ca débile, mais bon...)
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Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Oulaaaaaa, j'ai pleiiiiiiiiiiiiiiiins de contre-exemples dans ma banette mdrrr Ne serait-ce que les options, les lots, les clauses spécifiques peuvent donner DES objetS + DES prix + DES délaiS. Si en plus tu rajoutes le forecast, le remesurable, l'évolution indicielle d'inflation, ... t'as en plus des prix fluctuants hahaha ! Mais dans un bon contrat, tout ca est écrit noir sur plan dans le dossier de contrat et fait foi pour toute discussion future. -
@Beachcomber Merde j'avais lu trop vite, J'ai cru que tu voulais ouvrir le toit pour poser les drones sur les bers avec la grue. J'avais pas compris que tu parlais d'ouvrir les cloisons intérieures pour faire une baie mission entre les 2 niches en l'absence d'hélico
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Il est pas un peu court sur pattes pour faire ca ? Ca a pas l'air d'être prévu aujourd'hui. Ils l'auraient annoncé en trompe si c'était le cas car c'est une capacité jamais vu. ... Quand on voit tout le papier sortie à l'époque pour les baies missions de jesaispuquellefrégate, je me dis que ce que tu décris aurait fait couler tout autant d'encre ^^'
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Ah ! ok, donc on a la même ref. Et je me dis que cette sortie du ministre a été au doigt mouillé de marseillais exagéré pour mettre du poids dans son discours et sa demande de confirmer la trajectoire budgétaire parceque les équipements, en général et pris en exemple le PANG, allaient couter cher, pour des équipements de qualité et souverain. Avant cette sortie, on parlait d'un devis 2fois moins élevé, d'où mon étonnement ^^ PS : @Ronfly tkt, c'etait à destination de Salverius et toi, et du forum au global, donc Vous :D
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Est-ce que tu peux te poser sur tous les aéroports civils sans la certification civile ? idem aéroports étrangers ? Ignare sur le sujet, je me dis que c'est ptre pour ca qu'on se casse le cul avec des normes civiles, pour avoir plus de points de chute