Asgard

Pour autant, les missions effectuées par le Tigre ne peuvent pas être remplacées par des drones (qui sont trop court sur patte en cas de brouillage de zone, trop faiblement armés). Je suis de plus en plus de l'avis du général de l'ALAT qui disait que l'hélico de combat disparaitrait du champs du CAS permanent. Mais restait extrêmement pertinent dans la pénétration sur les arrières ou des flanques d'opportunité. (Encore et toujours : ne pas transposer le conflit ukrainien comme l'alpha et l'oméga de toute future guerre). Pour les types d'hélico, je ferais une comparaison avec le terrestre. Les canons d'assauts sont encore sur des unités dédiées sans espace de transport, les unités de transports possèdent des armements de plus en plus lourds mais qui n'ont vocation qu'à l'autodéfense / appui de l'unité débarqué. En cas combat sérieux, on s'attends à ce que le véhicule de combat arrive vite. Pour revenir sur l'hélico, souhaitons que l'hélico qui aura pénétré avec du monde à bord, reste ensuite sur zone en support / assaut ? ou préfèrerons nous ne laisser que l'hélico dédié au combat ? Préfèrerons-nous avoir de l'espace dans la cellule et une partie poids admissible dédié au transport ou aux armes / canon ? Autre sujet, les capacités de voltige et la maniabilité plein potentiel d'un hélico de combat est-elle la même qu'un hélico hybride ? Bref, faudrait pas enterrer l'HdC trop vite

Et puis.... CRAB, SCARABEE ont été dev pour rien....

Le delta cout serait si important pour une grue de 20t de moins ?

le PPLD couvre pas ? Pourquoi ne pas simplement augmenter la cible de PPLD ?

Je comprends pas, quelle différence avec les PPLD ?

Tu veux dire le commerce qu'ils font déjà depuis 2ans ?

Même après les propos du groupe de défense américaine sur Signal ? Si ca ca réveille pas les européens, personne n'y arrive, pas même une guerre sur notre sol !

euuuuuuuuuuuuuh... c'est une radiocommandé ???! J'pensais pas qu'on pouvait faire plus petit qu'un PVP lol

Tout ca tout en stoppant les drones ukrainiens que l'armée russe n'est pas capable d'arreter. ...Mais uniquement sur le maritime, bravo !

Putain 10Ans déjà :o Bon ... par contre... point de vue HSE et com... normalement quand tu prends des photos, t'essais que tes EPI soient mises ! C'est quoi ces personnes qui font des travaux de maintenance sans gants, sans lunettes et sans chaussures adaptées et avec des cheveux longs prêt d'une machine rotative ? (elle va finir chauve la donzelle :o)

Par contre délit d'initié.... Quand tu vois comment il a sauvé toutes ses entreprises et augmenté sa fortune suite à son 1er mandat... le délit est là

On fait déjà des appontages semi-automatisés et des études sont en cours pour une automatisation complète... La marche vers l'UCAV naval n'est pas si grande que ca (surtout comparé au besoin d'intégration dans un trafic contesté ou civil)

Pour : la zone aérienne portugaise à couvrir englobe plus de mer que de terre, ca peut jouer. Mais financièrement, il serait logique que le Portugal prenne du Gripen (et ca ferait du bien à la Suede !)

Attends, y'a que du vide en fait derriere les plaques d'habillage ?! 'tin moi qui pensait que c'etait un surblindage, me voila dessus, ce n'est qu'une simple carrosserie démontable :o

Plusieurs fois qu'il le dit, il prône (pour sa paroisse) l'émergence d'intégrateurs spécialistes experts dans leurs domaines utilisant un myriade de sous-traitants européens. Plutôt que des intégrations / partenariats équitables où chaque pays veut son usine territoriale à hauteur de son investissement / historique. C'est comme ca que je le lis en tout cas

Déjà le cas avec le F35

Trump n'ayant de cesse de dire qu'il veut annexer le Canada (il l'a encore redit hier), la réalité immédiate c'est qu'ils ont un fada à leur porte et sont en guerre économique avec lui, et ca peut peut-être jouer, en tout cas, ca crée des gesticulations politiques en faveur du Rafale. (Et vu comme c'est parti, je m'étonnerais pas de voir le 'mandat' de Trump durer plus de 4ans) Mais oui, peu de chances pour que le deal soit rompu ca reste vrai.

C'est HS mais on a commencé à délocaliser massivement en Inde avant d'aller en Chine. La mentalité / façon de vivre indienne (ancré profondément dans la société) est un frein non négligeable à la qualité et au rendement de la production. Ajouté au fait que le peu d'indiens ayant un mindset professionnel occidental sont très rapidement identifiés et finissent par venir en occident, je considère que ce frein n'est pas prêt d'être levé. Ca + les palabres interminables des politiques (publiques et privées) et des dirigeants (publiques et privés) font qu'il y a un risque non négligeable que l'Inde loupe cette occasion qui va lui être offerte sur un plateau. Certains vont la prendre et s'enrichir / s'élever personnellement, mais le pays.... j'ai peur que non

Je crois pas que ce jour arrive, peut-etre dans une des nombreuses prochaines vies :o

... ou américaine xD Pour revenir au Griffon (vu qu'on est quand même bien bien HS), @Pol vu que t'as l'air de l'utiliser régulièrement, la hauteur de rampe arrière ne pose réellement aucun problème ? Personne s'en plain ?

@Pol D'accord sur tes propos organisationnel. Par contre, je trouves que tu te mures trop sur le Livre Blanc édité en 2014 (ou 2013, je sais pu).Sans aller jusque dans l'extrême de certains qui voudraient affronter le conflit Ukrainien tout seul et sans aviation, à la Russo-ukrainienne, je pense qu'il est faux de se baser sur le Livre Blanc actuel qui, lui aussi, va évoluer pour tenter de massifier certains secteurs de notre AdT. C'est justement le débat global du forum (et de la commission de défense et du ministère de la défense actuellement, enfin... non... plus maintenant vu qu'ils ont acté une remontée massive des stocks, mais ils réfléchissent à la montée en masse de l'armée [et donc, d'abord, à la modification du contrat opérationnel]). Pour les drones, il faut aussi voir de quels drones on parle.... et déjà aujourd'hui, des drones semi-autonomes (voir autonome sur feuille de route) existent et seraient très performant pour de la surveillance avancée (en gros, plusieurs caméras autonomes déployées depuis un VCI ou APC). Voir des remorques auto-suiveuses qui, lorsque le VCI ou APC serait à l'arrêt, serait conduite à distance par le chauffeur pour ouvrir un itinéraire ou avancer avec l'infanterie où le gros véhicule ne passerait pas. Et pleins d'autres configurations / type de 'drone'

En commande, mais dans la réalité des essais de la marine ? Je n'ai pas la réponse, je m'interroge simplement

Imaginez ils nous pondent un truc comme ca

Exail ne serait pas si performant que cela au final ?