Asgard

Disons que ce serait comme essayer de convaincre un Patrick du bienfait d'une chaine de F-22 en France ^^' Pourquoi valider une chaine d'un avion étranger quand notre industrie vend / se bat pour produire une avion indigène """100%"""

SI c'est ca, alors cette équipe marine sera sous responsabilité du directeur projet de la DGA. C'est la DGA qui aura le dernier mot avec l'avionneur et "maitrisera" l'avionneur (qu'importe le domaine, tu laisses JAMAIS un exploitant gérer un projet, ce n'est ni son métier, ni son savoir-faire. Le cheminement intellectuel / contractuel n'est pas le même. Faire ca, c'est aller à la catastrophe)

Pardon mais on s'en fou des marins dans la gestion de projet ^^' Le client final (la Marine) ne rentre dans le projet qu'à la fin, lors des essais en mer. C'est la DGA (maitrise d'ouvrage) qui gère le (est responsable du ) projet et l'interface avec les marins. Sauf quelques experts marins pour répondre à des questions d'interfaces utilisateurs, mode opératoires existants / souhaités, la Marine ne sera pas en contact direct avec Airbus

Faudrait se calmer un peu... Airbus sont pas des branques non plus... et DA ne sont pas non plus des Dieux. Surtout qu'il ne reste très certainement aucun ingénieur ayant participé au design et intégration du patmar français. C'est vrai qu'Airbus débarque complètement dans les projets de nos armées

Pas sur que ce soit tant une contrainte RH que ca... Sans la PAF, ces pilotes seraient-ils réellement restés pilotes ? voir carrément dans l'armée de l'air. Ca permet de conserver un certain vivier d'anciens

Pour le coup, il dit depuis plusieurs pages qu'il ne veut pas du Rafale F5 non rétro-compatible, mais d'un autre chasseur (NGF). Soit un Rafale F5 dont tous les modèles précédents peuvent être portés au std state of art Soit le passage sur le futur nouvel appareil (tel que le Rafale ayant succédé au 2000)

J'ai quand même du mal à discerner les propos venant de l'esprit de ceux venant du coeur... On sent tout au long de l'interview que le gars est quand même profondément attaché au gadget. Limite si parfois on sent pas qu'il désire qu'il n'y ait rien apres

Bah... les bras d'armement eux même sont un défi. Suffit de voir les propositions de AH ; ils y arrivent pas. Seul le Hind et quelques autres conçus spécifiquement pour ca ont eu suffisamment d'armement. (et encore... le Tigre n'a qu'un canon et 4 points d'emports)

@Jarod des avant-projets DA la dedans ? ^^' (genre pré-études NGF )

A part le A-10, y'en a pas... L'helico de combat remplace le A-10 dans de nombreuses armées. Après, il a pour lui sa manœuvrabilité tout axe. Demande aux gars d'afgha s'ils ont (auraient) pas aimé être couvert par des HdC. Maintenant oui, le commandant ALAT actuel est contre l'utilisation des Tigres au combat. Il ne souhaite les utiliser que pour de la pénétration, escorte de Forces Spéciales. Pour le combat, il veut des gros drones à voilures tournantes genre SARISA ou autre

En base, si c'est pas dans la presse, c'est du secret industriel ^^' Maiiiiiis.... sous couvert d'anonymats et d'un faux compte, rien t'empêche de nous balancer des infos croustillantes :D

C'est pas déjà le cas avec les F2, F3, F3R, F4, AESA, PESA,...

Ca tombe bien, y'a 2 immenses barques à vendre, conçues spécifiquement pour le F35B et rien d'autres. Maintenant... à concevoir un PAé, autant qu'ils partent sur un vrai PA CATOBAR (même de taille modeste) et prennent des F/A-18, F-35C ou autres ... qu'ils soient pas aussi cons que les anglais, quand même !

On en parle pas pck c'est une capacité basique que l'AAE utilise depuis au moins 50ans ? J'ai souvenir d'un transall faisant ca (pas sur qu'il eut touché le sol cela dit, m'enfin, largage roues posées ou à 50cm du sol, quelle diff ? [meme si, en base, je dirais avantage au largage à 50cm du sol, question de remontée en puissance et extraction de la zone])

C'était la propal NG pour les patrouilleurs Hauturiers avant que la DGA et la marine expriment leur propres besoins

Totalement HS : Ca existe encore chez les "jeunes" ? Je vois de moins en moins de personnes rester plus de 10ans dans la même boite, et certainement pas au même poste (mon client actuel se bat [mal] ne serait-ce que pour garder les gens 5ans au poste)

Je note tout de meme que de plus en plus de personnes qui ne le devrait pas parle de plan B ...

Moteur en adamantium lol

La première a pas l'air si endommagée que ca, un peu dans l'eau mais ca semble récupérable. La seconde par contre.... bien bien immergée Question néophyte, les portes de ce type de bateau sont-elles étanches ? Ou, pour la seconde coque, on peut considérer qu'elle est remplie d'eau plus ou moins au même niveau que la mer ?

Ce qui est sur c'est qu'un designer auto/camion ferait pas de mal dans certains départements mili... (quoiqu'en disent certains, le design [ou plutot l'absence de design] participe fortement de la com / engouement / motivation au sein des armées)

Pardon, je me suis trompé, mon cerveau a mélangé l'audition devant la commission de défense de l'assemblée nationale (qui a eu lieu il y a 1 mois) du DGA et les propos du Mindef en commission sénatoriale de début d'année

Ré-écoute l'audition postée quelques pages plus avant, c'est pas si limpide.. et dans le tweet les "[...]" ont une importance forte. La période des fêtes n'est jamais très active ^^' A moins qu'ils souhaitent présenter un cadeau de noel ?

Pas sur... Ca permettrait à Poutine (président à vie) de calmer le jeu, retrouver un peu d'économie, refaire son armée, et recommencer dans 10/15ans. SURTOUT si le deal c'est pas de rentrée en UE ou OTAN en échange de cette présence de troupes

On nous avait promis une maquette / présentation du futur démonstrateur pour décembre... le retard planning fait monter la pression ? A moins qu'on nous serve un cadeau de noël ? (peu probable)

Déploiement en vue ?