Asgard
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Tout ce qui a été posté par Asgard
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Pour un MAWS, la Vmin et la persistance sur zone n'est-elle pas plus importante que la Vmax ?
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Tu vas pas aller bien loin avec ton drone de 1T.... L'euroMALE (en gros le Talarion NG présenté par une JV Airbus/Dassault/Finmec il y a plus de 7ans deja) est un drone de surveillance et de persistance, plus gros et plus persistant, il me semble, que les Reapers. Les 2 sont sur 2 spectres différents. un UAV d'1T par contre, ressemblerait aux projets intégrés au SCAF.... encore que... les plus petits du projet SCAF semblent plus gros que 1T.
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Rêvez pas, la France ne développera jamais ce jet. Nous n'en avons pas les moyens. Ce sera un achat sur étagère (M346) ou rien. Eeeeet ce sera rien. Le tandem Pilatus/Rafale fonctionne bien à priori. Nos ronds doivent aller ailleurs, sur des projets plus critiques d'un nouveau jet d'entrainement qui n'est pas 100% nécessaire. Quant à remplacer des Rafale pour la PO, vous rêvez. Même sur toute la durée de vie de l'avion, ca n'en vaut pas le cout (R&D, couts de dev, logistique, maintenance spé, rechanges, tout ca tout ca). Après si Airbus veut dev un remplaçant au M346, grand bien leur fasse (et c'est une bonne idée de le prévoir dès aujourd'hui, en même temps que le NGF, cela permettra de maximiser les synergies entre les 2 avions et de permettre une transition simplifiée).
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J'avoue ^^' MAIS Airbus n'est pas l'allemagne. Dassault et la France ont des parts dans Airbus. Personne n'a de part dans General Atomics Une répartition : AIRBUS (et environnement de sous-traitance classiquement associé) = drones de surveillances + avions de transports DASSAULT (et environnement de sous-traitance classiquement associé) = drones de combats + avions de chasses + avions de transports "d'affaire" Ca m'irait très très bien, et ca permettrait de créer des champions européens dans des domaines d'excellences sans se marcher sur les pieds. Tout le monde serait gagnant (Etats, comme industriels, comme fournisseurs). Mais je dois être trop con vu que aucun politicien ne veut vraiment faire cela et que chaque veut sa part de chaque nouveau projet, quitte à créer des pb ou inclure des industriels non reconnu en excluant ceux qui ont la compétence.
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pourquoi on injecterait de la R&D et E&C dans un nouvel avion qui ferait pas le job ? les C-295 d'airbus font pas le job ? J'préfèrerai garder cet argent pour le planB du scaf et acheter une solution déjà développée et qui ne semble pas être à chier
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On se plaint des allemands qui achètent du P-8 mais on fait exactement la même avec des Reapers... La ou la recherche de technologie et le futur est bien plus dans les drones que dans des avions de marine patrol.... Aller, laissons le drone MALE à Airbus, les gros-porteurs à Airbus et le SCAF à Dassault. Vœux pieux...
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L'hésitation du gars sur les capacités de tirs par rapport a son prédécesseur me laisse perplexe.... il est déçu de la perfo du 40 ?
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j'demanderai plutôt, le CdG a-t-il une chance d'être retrofité pour durer d'avantage à la mer et reformer un couple de PA comme d'antan ? Les centrales nuc sont petit à petit rééprouvées pour être validées sur 60ans au lieu des 40 arbitrairement défini au début de leur conception, pourquoi pas la centrale du CdG... mais la somme investie en vaudrait-elle le cout... why not, à voir, la MN dirait surement pas non :D
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[VBAE, Véhicule Blindé d'Aide à Engagement]
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ce que je comprends c'est que c'est plutot un avant projet, une compilation de specs et standard chapeau qu'ensuite chaque industriel peut utiliser pour concevoir son propre véhicule "FAMOUS" pour son pays. Pourquoi pas si ca permet de facilité l'utilisation de pièces communes de maintenance en OPEX -
Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Asgard a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
On va petit à petit se rapprocher du doc de ma signature avec ce discours :D Clairement le BSOM dans l'exercice pacifique a fait mal aux égo, à raison :/ Par contre, ca sous-entend une volonté de refonte des arsenaux de Papeete et NC Interessant comme approche, en gros personne ne sait comme se protéger de ce type de missile, même théoriquement, donc on va se protéger en évitant qu'il ne soit tirer.... C'est quoi ce "héroïque" ca sous-entend quoi ? -
Alors, pour le faire dans ma vie pro.... il suffit simplement de pointer le curseur sur l'élément à comparer qui t'avantage et de grouper les éléments qui sont défavorables. Et hop ! ton périmètre d'analyse et d'unité fonctionnelle est le même pour toutes les offres. Réellement, quand je lis les communiqués, TOUS les arguments qui ressortent sont des arguments financiers ou "stratégiques". La technique est balayée d'un revers de la main en disant "le F35 a eu xxx points, yy de plus que les autres" sauf que ces points peuvent ne pas être de la technique pure mais englober de l'achat, du politique et autres, avec des pondérations qui peuvent aller dans le sens de ton choix de départ. Je peux avoir complètement tort, mais quand je lis entre les lignes des communiqués, j'ai l'impression que c'est le cas. Surtout que jusqu'ici, aucune fuite n'avait annoncé le F-35 techniquement meilleur, bien au contraire. Par contre, la ou je suis complètement sur le cul, c'est que le F35 est été jugé plus avantageux que le F18....
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Si si, c'est simplement que tu ne considères pas l'ensemble complexe de la même façon qu'eux ^^' Regarde l'intégralité du système proposé : F-35+Patriot+Simulateur. Le pilote dans son simulateur peut utiliser les capteurs du F-35 resté au sol pour tirer un missile depuis la Patriot. Tu vois ? le F-35 n'a pas décollé, il n'a donc pas pollué ni fait de bruit :) La où les autres concurrents se sont basés sur la PO, pour faire la PO faut décoller, donc tu voles. Les autres ont été con et n'ont pas su voir les failles du système !
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Reste pu que l'Inde passe commande du M et fabrique plus d'une 100aine de C et je consentirai à oublier cette double baffle suisse (euro + rafale)
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Donc en gros, l'efficacité réelle opérationnelle n'était pas dans les critères décisifs.
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Je ne serais pas étonné que la France serait prête à intervenir même sans accord. Juste au nom de la protection d'un voisin Européen. (la non intervention me choquerait en vrai). Mais c'est de facto une posture qui la dessert dans le cas d'un tel contrat.
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- rafale
- f-18 hornet
- (et 3 en plus)
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A&C persiste et signe pour l'Indonésie et la Suisse
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En tout cas, rien de prévu dans l'agenda de Mme PARLY Par contre, elle va recevoir un irakien la semaine pro ! le voila le 8eme client hahahahahahaha
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D'ailleurs, vous noterez que pour Air Couscous, le contrat indonésien est solide et conclu ^^'
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En vrai, non, jamais, pas dans l'industrie
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Plus que les 2 jours de pose, c'est les 2T pris entre la config "standard" et la config OPEX. Je n'avais pas conscience d'un tel point de blindage :o
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C'est marrant que vous sortiez ca aujourd'hui, le TURBO de M6 en ce moment utilise une miniature du Rafale qui ressemble très très très fortement à cet avion lol
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Pas de controle, pas d'illegalité ? ou c'est vraiment vrai ? Apres.... est-ce vraiment à la MN de faire ca ? (Hi Garde-CôtesCotes Français )
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J'ai justement retrouvé une video de Zemmour il y a 10ans qui défendait les qualités techniques du Rafale sur RTL
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Par contre, elle a annoncé "Indonésie : 36 Rafale" ?
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Réflexion conne du soir (puisque n'existe pas), mais un système de filet maillé plongeant et dépliable depuis les toits du bâtiment ne permettrait pas de limiter l'impact du missile ou de la torpille en le faisant exploser à l'extérieur (par exemple à 10m du navire) ? L'idée étant de reproduire les protections anti-roquettes qu'on voit sur les véhicules terrestres
