Shorr kan

Est ce qu'on verra un jours des chars de 70/80 tonnes ?

C'est intéressant et bon à savoir. Alors là où il y a un banc de crevettes il y a peut être un sous marin... J'aurais jamais cru.

Le désordre et les photos coquines, c'est le moyen que j'ai trouvé pour lutter contre les écoutes de la NSA .

Tu me rappelles qu'il faut que je mette un peu d'ordre dans mon disque dur .

ça me rappel le programme abandonné de Netfires et son missile NLOS-LS.

Ave, Quelqu'un pourrait me conseiller un livre ou un manuel, si possible récent, de tactique blindé.

Merci, vous pouvez disposer. Suiiiiiiiiiiiiiiiiiiiivant.

Mais je vous pose la question à vous. si vous aviez le choix de l'architecture de la tourelle inhabitée, les munitions c'est dans le puits ou la nuque que vous les mettez ?

Oui, cette susceptibilité de fillettes ne les honores pas. à l’inverse il est dommage qu'aucun d'entre eux n'ai suffisamment d'humour pour troller, en particulier sur les médias sociaux. Les possibilités en la matière sont pourtant infinies... Enfin si, une exception, Obama qui a un certain sens de l'humour. Moi depuis quelle a été posté je l'écoute plusieurs fois par jours. Personne n'est dans cette situation ? allez, avec moi Erdowiiiiie, Erdowwwwwo, Erdoogaaaan !

Les IA lâchés sur internet aussi ne sont pas très au point. Microsoft avait mis en ligne la sienne, du nom de Tay . Elle devait interagir avec les internautes et apprendre d'eux. Au début tout ce passe bien et le programme fait tout son possible pour rester politiquement correct, mais au bout de quelques heures elle s'est mise à raconter des saloperies racistes et négationnistes. Le truc c'est que des internautes se sont coordonnés pour influencer son apprentissage dans le mauvais sens. Finalement le danger c'est pas les machines, c'est les Hommes qui sont complémentent cinglés.... http://www.lemonde.fr/pixels/article/2016/03/24/a-peine-lancee-une-intelligence-artificielle-de-microsoft-derape-sur-twitter_4889661_4408996.html http://www.lexpress.fr/actualite/sciences/intelligence-artificielle-microsoft-supprime-son-compte-devenu-fan-d-hitler_1776756.html Titre : "Intelligence" artificielle: Microsoft suspend son compte devenu fan d'Hitler

Moi j'aime bien le type qui psychote et met en garde vstol contre son assassinat par des interet occulte . D'ailleurs quel rôle a ce type dans le concept du LSA. Il en est l'un des porteurs ? Du coup c'est juste une idée en l'air ou les autorités indiennes lui donne vraiment crédit, au moins un peu ? Je ne comprend pas.

Les russes, et peut être demain les ukrainiens, ont gardé avec la tourelle inhabitée le fait d'avoir les munitions dans le puits. Ce n'est pas une erreur de ne pas les avoirs fait passer dans la nuque? ça gâche quand même une peu le surplus de survivabilité gagné en délocalisant l'équipage tout entier dans le châssis, non ?

Mais de cette taille pour un moteur d'avion c'est inédit en Europe. Dans ce cas, rien de plus normal que d'essuyer des plâtres.

à un niveau ou à un autre nous somme tous victimes de biais. Un exemple en image: Ceci était la contribution intelligente de Shorr kan à la discussion.

L'engin pour les tests avait 4 réacteurs, ce qui permettait à la navette de décoller toute seule et voir son comportement dans l'atmosphère. Car oui, même si c'est une brique, ça vol. Elle fait partie de la famille de ce qu'on appel les corps portants. Leur aérodynamique est médiocre mais ça tient l'air quand même avec assez de poussé. La version définitive devait en avoir deux seulement et lui donner une zone de déport de sa trajectoire lors de la rentré beaucoup plus importante qu'en planant seulement. Les soviétiques n'avaient pas autant d'alliés que les américains et ne pouvaient donc compter sur un réseaux de pistes répartîtes sur toute la planète aussi important que celui à disposition de la NASA. L'atterrissage devait se faire impérativement en URSS, et militairement ça laissait planer l'incertitude sur ladite zone d'atterrissage.

Jouissif, c'est le mot. Je l'ai fini le weekend dernier et je l'ai trouvé pas mal. Il y a a boire et à manger pour tout le monde: les amateurs de fantasy, aussi bien que ceux de harems et surtout les fanboys de l'armée s'y retrouverons. L'armée justement, parlons en. L'anime est tout à la gloire des Forces.d'Auto.Défense toujours impeccablement professionnelles, jusqu’au bout des ongles. Ils sont présentés comme ne faisant que leur travail, sans excès, et même avec beaucoup d'humanité. Et modeste avec ça. En contrepoint on nous présente de façon bien caricatural des politicards et des journaleux dont la malveillance n'a d'égal que l'irresponsabilité. Il n'aime pas beaucoup les américains non plus. Aussi, il y a de l’orgueil à étaler la supériorité technologique et économique du monde moderne face à des mecs qui vivent encore au moyen age/antiquité. Si on arrive à passer outre ce manichéisme, pas si présent que ça d'ailleurs, et les cotés un peu plus naïfs de la série, ça le fait. C'est clairement orienté jeune adulte/fin de adolescence en ce qui concerne la tranche d'age visée avec son mélange sérieux/ pas sérieux. Un bon point pour le héros assez sympathique et auquel on s'identifie facilement quand on est soi même un otaku/geek...

Si je puis me permettre un jeu de mot, il y a du dogfight dans l'air...

Il y a un précédent au F-35 en ce qui concerne la mise en service précipitée malgré de grosses et persistantes difficultés de mise au point et c'est le F-102. Comme le F-35 il a été pensé comme un système d'armes complet et intégré. ET comme le F-35 ils ont tenté de comprimer le temps de développement le plus possible alors même que ses caractéristiques, nouvelles pour l'époques, font qu'il est par définition impossible d'attribuer un planning précis quand autant d'innovations sont misent en ligne, et ce d'autant qu'ils faut les faire fonctionner ensemble. à croire qu'ils n’apprennent jamais ou que chaque génération est vouée à recommencer les même erreurs de façon cyclique. Et au moins le F-102 lui il était beau...

Ces difficultés ne sont pas plus étonnantes que ça. Pour les grands moulins, d'hélicos ou d'aviation, ça coince toujours au niveau des réducteurs qui est la partie la plus critique à mettre au point. Les contraintes à gérer sont énormes. Voir les difficultés de développement qu'a eu à son époque un moteur du même ordre, le NK-12 équipant le Tu-95. Disons que les responsabilités sont assez partagées. Airbus qui s'est engagé à n'importe quoi et les clients ont eu des demandes irréalistes. Le seul point vraiment positif est que ça a permis à Airbus et surtout à Safran et quelques autres d’acquérir un savoir faire dans la propulsion avec des hélices à grandes dimensions en préparation des moteurs à haut taux de dilution de l'avenir, plus sobre en carburant , genre open rotor. C'est une subvention déguisé à un programme civil/commercial en quelque sorte.

Il y a aussi des gouvernes aérodynamiques, assez particulières d'ailleurs, en forme de raquettes sur neige. ça ressemble à ceux du missile russe R-77 C'est grillagé car plus efficace à haute vitesse et haute altitude. Mais je ne saurais dire si elle servent à stabiliser la fusée seulement ou aussi à la guider. Renseignement pris elles servent au guidage aussi. Un test en vidéo. à partir d'01:10 ils sont déployés. Je suppose aussi que des jets latéraux sont utilisés pour mettre la fusée dans le bon sens pour l'atterrissage, juste après la séparation avec le second étage.

Et pour cause. Elon le tenait fermement dans ses bras.

Ouais ! J'avais oublié !! Non de biiiiiiiiiiiiiiip, cette mission et ces derniers jours sont véritablement historiques !!! Et dire que mes petits enfants* n'en aurons rien à cirer de ce que je pourrais leur raconter sur ce qui vient de se passer aujourd'hui et se moquerons même de moi sur le mode de "arrête de radoter papi, on a compris........ Quoi ?! regarder sur un écran ! ça existait pas les hologrammes directement projeté sur la rétine ? pouah, c'était vraiment une époque de dinosaures !! et qui assiste aux lancements de fusée aujourd'hui ?......bon c'est pas tout ça, on a excursion sur la surface lunaire aujourd'hui" * Oui, je compte me reproduire. reste à trouver la personne qui veut bien mélanger ses gamètes avec moi. la partie la plus difficile...

Ou plus prosaïquement bloquer le Rafale là où c'est possible. Même si c'est un peu trop tard, ils limitent les dégâts en restreignant la diffusion de l'avion français pour diminuer ses chances de sucées succès dans les marchés futurs en le confinant au plus petit nombre de client possible. Qui veut parier avec moi sur le fait que leurs F-18 les indiens les auront gratos ou presque ?

WOUAW ! ça a été assez intense !! ça, avec une mise sur orbite réussie doublée de l’atterrissage tant attendu du 1er étage sur une barge, enfin ! C'était impec. On peut ajouter le réallumage sans accroc du 1er étage précédent il y a quelques jours et enfin, le démarrage sur des chapeaux de roues de la Tesla 3, j'en connais un qui va dormir comme un bébé ce soir...enfin, s'il dort. Reste, il est vrai, l'amarrage de la capsule. Encore une fois, WOUAW !