Ciders

On ne peut pas comparer le MiG-25 au MiG-23. Le Foxbat était un intercepteur de bombardiers reconverti plus ou moins dans la reconnaissance stratégique et l'interception longue distance. Le Flogger a donné naissance à des appareils plus polyvalents (MiG-23ML d'interception, MiG-23BN d'attaque au sol, MiG-27 purement dédié à l'attaque...). Pour le brouillage et le leurrage, ça n'était pas la priorité des Soviétiques. Ca a changé avec le conflit en Afghanistan, quand les équipages ont commencé à rendre compte des dégâts causés par les missiles sol-air des Afghans. C'est à ce moment-là que les Soviétiques ont davantage investi dans des systèmes d'autoprotection.

Je me répète, mais je ne pense pas que les Philippins aient les moyens techniques et financiers de gérer des avions de dernière génération, avec une avionique à l'avenant. Ils n'ont jamais vraiment su gérer leur flotte de F-5, et leur autre avion, le S-211, n'était pas ce qu'on pourrait appeler un chasseur moderne. S'ils veulent un escadron de jets pour faire des ronds dans le ciel lors des fêtes nationales, et éventuellement intercepter quelques avions civils égarés, le T-50 me paraît être une bonne solution. Mais ils ont aussi besoin de rénover leurs capacités COIN et CAS (leurs Bronco sont à bout de souffle). Et là encore, le T-50 (voire le F/A-50) peut faire l'affaire. Dernière hypothèse : BAe pourrait avoir dans l'idée de céder quelques Hawks ?

Très moyen ? Il faut se placer dans le contexte de l'époque. Le MiG-23 n'est pas un dogfighter, mais un intercepteur. Il va très vite, il tire de plus loin qu'un chasseur soviétique équipé de AA-2 et il rentre à la maison. Si on le compare au Mirage F-1 ou au F-4 Phantom, les performances pures sont finalement assez équivalentes. Par contre, effectivement, le pilote n'a pas une grande visibilité, le radar n'est pas génial et il n'était pas aisé à piloter. Le souci majeur du Flogger, c'est que les MiG-23 qui ont été engagés au combat l'ont souvent été aux mains de pilotes peu expérimentés, incapables d'utiliser au mieux leurs appareils (les Syriens en 1982 par exemple). Donc, ils se sont souvent fait démonter et ça, c'est redhibitoire (il suffit de voir la réputation des MiG-29 aujourd'hui).

On s'en tiendrait si tout se passe bien à un 6 x 6 ? Pas de risque qu'on reparte sur sur 4 x 4 ?

Un Styx non ?

MiG-15UTI pour être le plus précis possible. Certains avions privés portent des décorations, ou un camouflage. Sur ce Midget, on dirait qu'ils viennent de le sortir de 15 années d'open storage.

Deux hypothèses folles : - la tête de rotor d'Airwolf au début du générique - un clone de la sonde Arakyd dans l'épisode V, sur Hoth

Pas un Farmer. La forme du cockpit est très caractéristique de ce modèle. Curieux qu'il ne porte pas de cocardes.

A l'africaine quoi. Sanogo est un pitre. Ses troupes (si jamais il en a) ne dépasseront pas les bars de Bamako, et fuiront au premier pick-up rencontré sur la route, avec le trésor de la banque du Mali (s'il en reste).

Je pourrais citer Coluche, qui dirait le contraire, BPC. :oops:

Le bienfaiteur des fabricants de sonotones dans les régions situées autour des grandes bases soviétiques, le légendaire et non moins élégant Sukhoï Su-17, vraisemblablement ici sous sa désignation Su-22M4, le tout sous les cocardes de l'armée de l'air polonaise. Vous me dites hein si je me plante comme un Su-7 trop chargé au décollage. :oops:

+ 1 avec Akhilleus. Les Romains n'avaient rien à gagner dans des régions vides de toutes ressources valables pour eux. Il leur suffisait de surveiller la frontière, d'entretenir des relations de bon voisinage avec quelques tribus du nord (pour disposer le cas échéant de troupes auxiliaires) et de maintenir les vieilles rancunes, pour que tout ce beau monde passe plus de temps à se mettre sur la tronche qu'à tenter des raids vers le sud. N'oublions pas que les Romains ont été assez loin dans le nord, et qu'ils ont vaincu les tribus locales. Mais économiquement et militairement parlant, rester sur zone n'avait aucune utilité pour eux. EDIT Gibbs : On peut penser aux Champs Décumates. Pas de ressources, mais ça éliminait un saillant et ça raccourcissait le limes.

C'est sur. Mais bon, la Tanya de Red Alert 3 est très en deça des deux premières Tanya. Et Gemma Atkinson, c'est du lourd. :oops:

J'ai un doute, c'était avant ou après son opération ?

Il y a quelques contentieux effectivement. Car si tout le monde s'accorde pour dire que les Chinois en demandent trop, chacun a aussi des revendications, aussi bien les Malais que les Vietnamiens... ou les Philippins. La Corée du Sud, ce serait un coup à jouer avec le T-50. D'autant que les Sud-Coréens commencent à produire des avions de transport et des hélicoptères... en liaison avec un autre voisin des Philippines, l'Indonésie.

Je plussoie. Les Philippins n'ont pas les capacités pour utiliser et entretenir des appareils aussi sophistiqués. Ils ont d'ailleurs refusé les F-16 pour la même raison. Je miserais bien sur le L-159 tchèque, ou éventuellement sur le T-50 sud-coréen.

La première m'a fait oublier Miss Juillet. :-X

Des Gripen A ? Non non, donnez-les à Ruag pour qu'ils se fassent la main dessus. On commandera de vrais avions à la place. :lol:

Absolument pas. Vous semblez croire que nous sommes anticommunistes, et que nous n'agissons que pour nuire aux intérêts de la Russie. C'est faux. La russophilie de beaucoup d'entre nous est un fait. Cependant, il faut être objectif. Staline a peut-être fait pas mal de choses positives, il a aussi contribué à la mort de millions de ses compatriotes. Par exemple, oui le peuple soviétique a pu avoir l'impression de mieux vivre. Mais à quel prix ?

Si ces crimes n'existent pas, monsieur K. est donc un ignoble menteur à la solde des capitalistes ?

Engager un Typhoon pour chasser les navires des contrebandiers ? On leur a dit que ça marchait tout aussi bien avec un Cessna et une boule FLIR ? :lol:

De gentils garçons en somme. Les Bulgares et les Turcophones ont intérêt à surveiller leurs biens dans le nord.

Ca sent le faucon embarqué ça. ;)

On l'avait posté il y a quelques temps. En gros, c'est un gros tube monté sur un châssis de tracteur agricole chenillé. Très efficace comme matériel. Les Soviétiques l'ont utilisé tout au long de la guerre, notamment durant les dernières phases du conflit. Ils les groupaient par quatre et les engageaient en combat urbain, pour réduire les points d'appui allemands.

On dirait un mélange entre un M-346 et un S-211. C'est assez réussi, mais la partie arrière est franchement... originale. :lol: Ils ont mis quoi au dessus de la tuyère ? Un détecteur d'alerte radar ?