De mémoire on est tout de même pas tout prêt. Puis les avions se montrent au public qui est parallèle à la piste donc on rate tous ce qui ce passe à basse vitesse.
Dans les années 50 Dassault était capable de produire en un an 5 prototypes d'un même avion équipé de 5 moteurs différents.
Je dis pas que c'est simple hein, mais il faut tout relativiser.
Je veux juste dire que plus d'avions ne signifie pas forcément des embauches chez Dassault.
Si les gars passent du militaire au civile l'inverse peut être vrai aussi.
Mais arrêtons ce débat. Personne n'en sais rien de toute façon.
Sauf quand les mecs poussent des qualifications très précieuses et rares !
Dsl mais rien ne prouve que les gars ne font pas du 9h-16h une main dans la poche à cause du rythme actuel.
Je suis sur portable j'ai du mal à chercher mais vu comme ça je ne comprends pas trop la différence avec le SAMP/T.
Les caractéristiques ne semblent vraiment pas très différentes. Pour l'Allemagne ok mais pour l'Italie ?
Tu peux expliquer rapidement les infrastructures nécessaires, pour un néophyte ?
Vu de très loin je vois pas ce que le Rafale réclame de plus qu'un 2000. Si ce n'est du materil spécifique.
La Marine nationale a certes perdu pas mal dans l'histoire FREMM mais je pense que leur projet d'achat de 17 frégates initiales étaient trop ambitieux volontairement.
Conscience que la guerre c'est moche ? Je pense que les gens le savent tu sais ^^
Faut pas être pessimiste, on vie en paix dans notre région du globe depuis 70 ans et ça semble parti pour durer :) donc la Rafale va bien (subtil retour au sujet ^^)