clem200
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Boeing 787 Dreamliner.
clem200 a répondu à un(e) sujet de European dans Aviation de ligne, d'affaire...
On critique mais au final ce n’est pas catastrophique non plus. Cela fait moins de 1% des vols impactés par un problème mécanique. Pour un avion complexe et novateur c’est pas trop mal. -
Boeing 787 Dreamliner.
clem200 a répondu à un(e) sujet de European dans Aviation de ligne, d'affaire...
Décidément avion et lithium ne vont pas ensemble ... -
Merci ! Cela semble crédible. Après tout ce n'est que 2% d'augmentation de masse. Si cela peut faire économiser des centaines d'actions de gouvernes on traine beaucoup moins.
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D'après le concepteur (MTU je crois) de celle du Typhon la consommation doit au contraire diminuer. Je ne me rappelle plus la raison. Va voir sur le fil Eurogifhter on en parlait il y a 2-3 semaines.
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Sur le Typhon on parle de +100Kg par moteur. Sinon je pense que tout a été très bien résumé.
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Oui ça reste pas énorme. Mais c'est surtout en latéral que c'est pas top. Le PATMAR doit avoir bien cerné la position du sous marin avant de se mettre à 100 mètres pour être sur de l'avoir.
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14 juillet 2013 : Un beau défilé, n'en déplaise aux grincheux !
clem200 a répondu à un(e) sujet de Servir-et-Défendre dans Evénements
Il y a aussi le cout du salaire des réservistes. Il y en a beaucoup à l'oeuvre. -
Plutôt faiblard. Voir inutile si le sous marin est en profondeur et sort de démagnétisation.
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14 juillet 2013 : Un beau défilé, n'en déplaise aux grincheux !
clem200 a répondu à un(e) sujet de Servir-et-Défendre dans Evénements
Le 14 juillet coute aux contribuables 3,6 millions d'euros, soit une somme minuscule au vue d'un état. Le supprimer serai ridicule d'un strict point de vue économique. -
On peut vraiment dormir dans un cokpit de chasseur ? Je n'ai pas la moindre idée du niveau de bruit, vibration ou même température.
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Les insolites de l'aviation civile
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Ha ... loin d'être l'image qui circule sur eux pourtant. -
Personne parle de re faire la piste ?? Entre bétonner 2 Km de piste et perdre 2 avions à plusieurs dizaines de millions ...
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C'est cela, oui. Des minuscules billes projetées à très haute pression servant au nettoyage de la piste. Le problème c’est qu’elles restent en partie sur la piste justement.
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Guerre civile en Syrie
clem200 a répondu à un(e) sujet de maminowski dans Politique etrangère / Relations internationales
Ctrl + molette de souris pour zoomer dessus. -
Véhicule sur châssis Unimog allemand. Et les allemands refusent de livrer le châssis ....
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Oui mais les Alphajet Nigérians partaient … du Nigéria ! Je n’ai pas le temps pour regarder les distances et comparer mais tout ce que je voulais dire c’est qu’il est quand même plus court sur patte qu’un chasseur.
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Tu as une télé dans ta salle de bain ! Désolé ... Oui il y avait bien 2 Typhons.
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Pas le 2 ème, non ? Pas avec la distance du conflit.
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L'espoir fait vivre ... Je crois pas trop dans la capacité de leurs chantiers navals.
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Je parle d'accélération en fait, pas de vitesse. Je sais pas quelle est la différence d’accélération entre un M346, un Rafale et un PC21. Si l'élève se prends une grosse claque la 1ère fois qu'il monte dans un vrai jet c'est pas top.
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Sukhoi Superjet 100
clem200 a répondu à un(e) sujet de Kiriyama dans Aviation de ligne, d'affaire...
179 commandes fermes c'est pas mal du tout. Et il n'y en a que 14 en service dans le monde. Donc les livraisons vont augmenter et l'argent va rentrer. -
Simuler la vitesse ? Je visualise pas. On peut pas simuler un réacteur de 5 tonnes de poussées.
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Déjà plus d'Atlantique en Afrique. On a le prix de la modernisation ? Si c'est juste quelques millions par appareil ce sont vraiment des économies de bout de chandelle.
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Pourquoi ? Je n'ai jamais trop compris les appels d'offres obligatoires. Tout le monde sait que l'état veut que ce soit DCNS qui gagne.
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Chine
clem200 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Arg ... au revoir notre beau record de vitesse franco français.