bibouz

Bonsoir à tous, Ce proto de propulsion hybride comportait-il un moteur électrique central ou bien des moteurs électriques distribués sur/dans chaque roue? Bien que techniquement trop novateur l'utilisation de groupes standards et autonomes {roue-moteur-electronique de controle/puissance-suspension} serait une solution tres élégante : on pourrait faire un 6x6 ou un 8x8 employant la meme unité élémentaire, en en changeant juste le nombre. On pourrait ainsi faire des véhicules surbaissés (pas de chaine cinématique à caser sous le plancher), capable de tourner en pivot, avec une redondance forte de la fonction transmission, à la maintenance simplifiée (système LRU) Enfin quelque chose me dit qu'on ne risquerait pas de rentrer dans le devis....

Concernant les paroies métalliques interne de la ligne Maginot, en visitant le fort saint gobain ce week end, j'ai appris qu'elles servaient aussi à préserver le moral des troupes contre l'effet délétère de la vue de fissure dans le beton...

En tout cas bravo aux modo et admin pour le travail effectué sur leur temps personnel!! Longue vie au forum :-)

et en terme de performances, en particulier en comparaison de materiel occidental, il vaut quoi ce missile?

bonsoir, si cette integration se fait, y a-t-il une chance que cet antiradar intègre l'inventaire français? merci d'avance

Je suis toujours surpris de ce genre de video : les pilotes qui font ça ne se font jamais allumé par leur hiérarchie?

D'ailleurs c'est pour ça qu'il sert de base au drone dominator....

Par ailleurs je ne sais même pas si les lois de pilotages actuelles prennent réellement en compte la possibilité de profiter des ascendances! Le moto-planeur n'a-t-il pas plutôt été choisi pour sa sobriété en carburant, même en mode "moteur" pur?

Mais si mais si!! Je suis à l'épisode 7 de viking, et c'est franchement sympa! Je n'ai par contre absolument aucune idée de la véracité ou du realisme de ce qui est décrit, si ce n'est que c'est diffusé par la chaine histoire aux usa... donc j'espere qu'il y a une attention portée sur ces points! D'autant plus que certains passages semblent vraiment destinés à présenter des aspects culturels, sans forcément faire avancer l'histoire.... Bon par contre les vikings sont un peu trop présentes comme des surhommes au combat! Face aux anglais ça fait trois fois qu'ils s'en sortent à 3 ou 4 contre un! :O Mais ça ce regarde bien =)

On ne s'était pas aussi orienté vers le warchkeeper pour développer une synergie avec les britanniques? Une telle synergie est-elle de toute manière assez théorique? Serait-elle envisageable sur base de patroller?

Est-ce exactement le même cadre et les memes regles qu'une patrouille de police?

Bonsoir, Dans le cadre d'une telle attaque, quelle est le cadre juridique qui s'applique aux militaires : peuvent il faire usage d'une arme? Merci d'avance

Ha quand même !! :O

Aux connaisseurs de la Russie : il semble que les caméras dans les voitures soient fréquentes, pourquoi donc? Merci d'avance

Peut être une immatriculation provisoire pour pouvoir voler à donauwörth?

un autre avantage de la solution hybride série est de pouvoir redonder des elements de la fonction mobilité : on peut avoir un moteur par roue, avec une redondance des cablages et electronique de pilotage, ce qui reduut le ridque d'etre paralysé en cas de dommages... alors que je doute qu'on puisse redonder une chaine cinematique mecanique!

Un des intérêts majeurs à reproduire la forme humaine est de pouvoir évoluer dans un monde prévu pour les humains : par exemple un tel robot pourra sans adaptation utiliser les outils ou interfaces conçues pour les êtres humains. C'est par exemple l'objectif de la nouvelle version du DARPA challenge : qu'un robot puisse "emprunter" un véhicule pour se rendre sur le lieu d'une catastrophe et utiliser les outils humains pour fermer une vanne...

Bonjour, Je ne suis pas spécialiste en composite, mais quand j'étais chez Eurocopter (sur NH90), mon chef m'avait expliqué que le composite ne permettait pas vraiment de gagner en masse : en effet comme le comportement à long terme des composites était mal connu, les marges de sécurité appliquées lors du dimensionnement avaient étées superieures à celles prises pour les structures métalliques, mieux connues, ce qui avait entrainé un surdimensionnement des structures et donc annulé beaucoup du gain de masse espéré... (L'intérêt du composite résidait surtout dans la réduction des opérations de maintenance, en évitant les problèmes de corrosion des structures métalliques...) Il faudrait demander aux pro des matériaux si ce genre d'explication pourrait justifier ce chiffre assez surprenant! Bibouz

Petit HS mais ce genre de comportement n'est pas propre a l'administration française : j'ai vu faire la même chose dans un labo américain....

histoire de financer la conquete, et si bien sur la découverte est publique, je crains qu'on ne se lance tres vite dans la vente de planete à des conglomera industriels, en rajoutant par dessus des taxes douanieres sur ce qu'ils pourraient bien trouver! et comme ça fait pas tres politiquement correct, on appelera ça un partenariat publique privé :-o

Bonsoir a tous, Je suis tombé sur ce projet http://www.nrl.navy.mil/techtransfer/fs.php?fs_id=ELE11 Je ne sais pas si c'est un super concept ou la fausse bonne idée... je crains en effet que l'aile-rotor soit trop lourde, complexe et donc peu fiable... Par contre je trouve super intéressant la politique du NRL de promouvoir ainsi tous ses brevets pour essayer d'en faire des licences : un bon exemple de transmission vers le privée de recherches publiques.... Cordialement

Parfait!! Ça va vraiment faciliter la lecture des sujets photos!! Merci!

[quote author=Tactac link=topic=4391.msg687257#msg687257 date=13607863 Je me demande d'ailleurs si il y a un système de veille IR panoramique avec 6 caméras (2 blocs de trois caméras positionnés en latéral) ou si c'est un système de type Missile Launch Detection (je penche pour la première hypothèse)

Bonsoir, N'est ce pas aussi plus efficace pour couper des cordes ou des fibres qu'une lame lisse?

Des leurres? Histoire de se couvrir après un passage bas?