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Deres

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Tout ce qui a été posté par Deres

  1. L'avion aurait fait un tailstrike important en 2001. Malheureusement, il y a déjà eu des précédents avec un accident longtemps après à un tailstrike insuffisamment réparé (https://fr.wikipedia.org/wiki/Tailstrike, 8 ans et 22 ans !). Et ce scénario correspond au peu d'information que nous avons sur la dispersion des débris (queue séparé du reste de l'avion qui a impacté plus ou moins groupé). C'est donc pour moi l'hypothèse actuellement la plus probable, qui sera assez rapide à vérifier par les enquêteurs. On devrait donc être assez vite fixé.
  2. Deres

    [Rafale]

    L'interférométrie contre une cible mobile, cela marche nettement moins bien ... Le souci du doppler avec un capteur passif, c'est que les radars modernes changent de fréquence en permanence, donc je ne suis pas certains que tu puisse le faire.
  3. Deres

    Armée de l'air Russe

    Je suis un peu étonné par les missiles extérieurs qui se trouvent derrière les hélices. Ils doivent morfler au niveau vibratoire !
  4. Je viens de voir des descriptifs des positions de tir au FAMAS et un point m'étonne : les positions de tir étant franchement dissymétrique, pourquoi utilise-t-on des gilets pare-balle symétriques et pas spécialement adaptés il me semble à ces positions ? A genou, une des épaules et le bras associé se trouve clairement devant le tireur. Une balle traversera le bras avant de rencontré le GPB ... Debout, on retrouve cette dissymétrie des épaules et des bras. Couché, les épaules sont particulièrement exposés, plus que la poitrine Vu cela, je m'attendrais à ce que les gilets pare-balles aient des épaulières conséquentes et un des deux bras également suivant la configuration droitier/gaucher du porteur. A la rigueur, un minimum serait une des épaules et le haut d'un des bras, au dessus de l'arme si on fait l'hypothèse que le tireur se met à couvert derrière un obstacle. Pourtant, ce n'est pas du tout le cas ...
  5. Deres

    [Rafale]

    Certes, mais il faudrait avoir des antennes en plus. Et pire, le signal étant moins directif avec une antenne plus petite, il serait plus facilement détecté par l'adversaire. Savoir qu'un missile est en route et en recalage est un atout important car cela signifie que c'est le moment idéal pour entamer une esquive énergique.
  6. Deres

    [Rafale]

    Ces informations seront quand même de moins bonne qualité. Le relèvement par exemple est moins précis en passif qu'en actif. Mais il est certain qu'hormis en distance, SPECTRA est censé être suffisamment précis pour faire du targeting. Donc si la distance a été arffiné par ailleurs, cela devrait être suffisant. Il n'en reste pas moins que jusqu'à nouvel ordre, la liaison de donnée avion/missile passe par le radar donc à moins de faire appel à un ailier faisant face à la cible, une fuite complète n'est pas possible. C'est tout l'intérêt d'avoir un radar comme celui du mirage 2000 capable de se braquer à 90° sur le côté.
  7. Deres

    [Rafale]

    L'information maintenue sera quand même de moins bonne qualité car le système passif se basera surtout sur une pseudo-distance estimé avec la puissance du signal. Et surtout, le recalage de coordonnée du missile à mi-parcours se fait via le radar donc il faudra bien faire face à nouveau à la cible pour le réaliser ...
  8. Étonnant, certains avions semblent revenir avec toutes leurs bombes sur certains photos. J'aurais penser que vu la densité de cibles, en cas d'empêchement, on leur aurait trouvé une cible alternative. Cela traduit peut être une certaine rigidité dans les systèmes électroniques des appareils ne pouvant pas être "reprogrammés" en vol pour d'autre cible.
  9. 2029, c'est dans 14 ans, quasiment une génération ...
  10. Si tu sous-entends que les soldats soviétiques montés sur le tank servaient de "sac de sable", je pense que tu fais une mauvaise interprétation de l'explication, car ce n'est pas du tout ce qui est écrit ...
  11. Deres

    Ici on cause MBT ....

    Faut voir si cette rapidité est mesurée avec la trappe ouverte ou fermée alors ;-)
  12. Deres

    Ici on cause MBT ....

    Dans les exercices de tirs des américains, je note aussi que les trappes de dessus de tourelle sont souvent ouvertes et que le casque du chargeur dépasse de la trappe quand il est debout ... Autrement dit en combat réel, sa position serait plus inconfortable avec son casque qui tape systématiquement sur le plafond et une position légèrement penchée en avant. Et après on dit que les chars américains sont spacieux, mais si ils ne sélectionnent pas des gens avec une taille adaptée au véhicule, cela ne sert à rien !
  13. Deres

    Ici on cause MBT ....

    La sainte-barbe, c'est le nom de la soute à munition ou réserve de poudre à canon des navires anciens. https://fr.wikipedia.org/wiki/Barbe_la_grande_martyre
  14. Deres

    [Artillerie] Préparer l'après AUF1

    Pour faire un chassis d'artillerie, pas besoin du blindage lourd frontal du MBT. Donc si industriellement, on peut facilement reprendre le même chassis, réutiliser un chassis de MBT existant implique une masse de blindage inutile très importante.
  15. Les LCS vont deux fois plus vite que des Gowind, donc ont des machines quatre fois plus puissante et à priori quatre fois plus cher. Ensuite, si tu mets quatre antennes de radar fixe au lieu d'une rotative, tu multiplie aussi le prix du radar par 4 à a louche. Si tu ajoute un Skyshield avec une suite radar, visuellle et infrarouge autonome ainsi que des missiles air-air valant bien un million pièce, le prix monte très vite.
  16. Deres

    [Chine] JL-10

    Je suis assez étonné par cette image ... L'antenne carrée ne va pas faire des turbulence dans le pitot ? Je ne vois d'ailleurs qu'une sonde qui m'a l'air bien grosse pour être une sonde pitot (en plus de celle du nez). Il n'en faudrait pas 3 ??? Et pourquoi y-a-t-il des rivets qui dépassent à gauche ???
  17. Certains Mi-24 russes semblent porter des missiles antichars. Quelqu'un a des vidéos de leur utilisation ? Je n'ai trouvé que des vidéos de tirs de roquettes.
  18. Pas de radar sur un stinger, c'est un pur missile fire-&and-forget infrarouge. Donc à priori, aucune sécurité pour se protéger contre ces missiles ... Les SU-30SM sont en configuration air-air depuis le début des opérations. 3 R-27 semi-actif et 2 R-73 infra-rouge et des pods de contre-mesures en bout d'aile. On avait discuté de faut que c'est une configuration assez légère en fait. Un Su-30 peut porter facilement au moins 2 missiles de plus et surtout utiliser les versions longues portée de R27 et des R77 à radar actif.
  19. Oui, globalement, les drones sont juste des avions téléguidés. Les phases "intelligentes" sont limités à des actions simples et répétitives (décollage, atterrissage, transit via des waypoint, hippodrome), mais qui simplifie beaucoup le téléguidage car celui-ci est très peu réactif. La seule vraie action autonome actuelle est le retour automatique à la base en cas de perte prolongée de la liaison de donnée en réalité. Néanmoins, vu les progrès récents très impressionnant en reconnaissance d'objet (deep learning), ils vont bientôt probablement faire la vielle en autonomie partielle, même si la édcision de tir reviendra toujours aux opérateurs.
  20. Deres

    Vol MH17

    Moi, je note surtout que la presse occidentale a directement fait les gros titre (avant et après sortie du rapport) affirmant que l'avion a été détruit par un missile russe tiré par les pro-russes. Après, il faut bien lire entre les lignes des articles pour comprendre que le missile était juste de fabrication russe (comme toute les armes de ce conflit), n'appartenait pas spécialement aux russes et que l'identité affirmé du tireur ne fait pas parti du rapport mais est une pure supputation du journaliste qui répète la doxa officiel. Les articles mélangent généralement allègrement les conclusions du rapport avec des rumeurs et des affirmations sans preuves. Si ce n'est pas de la propagande, on a alors surtout un gros problème avec le professionnalisme des journalistes occidentaux ...
  21. Au sujet du nombre de sortie que pourrais faire les avions russes avec leurs 12 SU-24, 12 SU-25 et 6 Su-34, je pense qu'ils pourraient effectivement largement augmenter le tempo. Il faut bien voir que les front actuels sont vraiment très proches des aérodromes. Les temps de vol pour faire 50 ou 100 km sont très faibles et il leur suffit de monter à 4000 ou 6000 m pour larguer leurs bombes. Une sortie peut donc durer largement moins d'une heure dans ces conditions. C'est à comparer aux missions interminables que les avions de la coalition mènent à longue portée avec ravitaillement en vol à l'aller et au retour (jusqu'à 12h). La vrai question est surtout le temps de ravitaillement des avions. On a vu que les Su-24 et SU-25 emportaient malgré les faibles distances des bidons sous les ailes : c'est peut être pour pouvoir leur faire faire plusieurs rotations sans ravitaillement en carburant. Quelqu'un a une idée sur le temps nécessaire pour faire le plein de roquettes ou de bombes sur un SU-25 ? Si une heure est suffisante, un SU25 pourrait très faire faire une rotation en moins de 2 heures, donc facilement faire 4 rotations ou même plus avec plusieurs pilotes. 30 avions fois 4 rotations, cela fait déjà 120 frappes. En tout cas sur les vidéos, on voit qu'il faut en tout cas replier les parachutes de freinage, ce qui a l'air assez laborieux ...
  22. Deres

    Les FREMM de la Marine Nationale

    L'erreur, c'est surtout de ne pas avoir une version à tir vertical du MILAS qui a été développé juste avant l'ASTER.
  23. Vu les pertes en blindés en Syrie, ils se disent probablement que c'est une bonne idée de n'avoir personne dedans si on veut limiter la casse ...
  24. Deres

    Missilerie Navale

    Justement, les vidéos expliquent clairement que ces contournements sont faits quand le missile ne peut plus bénéficier des liaisons de données. Mais l'idée est peut être juste de conserver les menaces dans les angles morts de la furtivité du missile plutôt que de les contourner complètement.
  25. Les récits de la seconde guerre mondiale regorge d'histoire de colline avec des canon allemands de 88 mm faisant des cartons pendant toute la journée à 2 km de distance sans que l'adversaire arrive à réagir, qu'il soit anglais, russe ou américain. Alors vu que les TOWs portent à 4 km, qu'ils sont nettement petit que le monstrueux canon de 88 mm, soulève peu de poussière lors du tir et sont beaucoup plus précis à longue distance, je pense que les gars sur place font ce qu'ils peuvent mais qu'il doit être très difficile de localiser les lanceurs et de réagir. Personnellement, je ne vois pas trop la méthode à adopter à part des leurres pour user leurs missiles, ou des tanks appats avec un sur-blindage massif. A 3 ou 4 km de distance, la zone a surveiller aux jumelles, avec des drones ou à battre avec de l'artillerie est bien trop grande pour être certain de les empêcher d'agir.
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