Deres

Dans cet article, on voit une photo de coupe de la FREMM. http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_846_article_content/public/new_objets_drupal/20150627114849_fr3.jpg Je suis étonné qu'il n'y ait pas de coursives techniques latérales comme sur les frégates Lafayette. Il y a l'air d'en avoir sur l'Adroit et les Horizon en tout cas. http://www.meretmarine.com/objets/500/36975.jpg http://www.meretmarine.com/objets/500/11415.jpg

Le dépanneur idéal dans le désert, ce serait surement une paire de Mi-26 ...

Je ne penser pas qu'une charge thermobarique soit adaptée à un projectile ayant une forte vitesse d'impact. Tout se joue sur une dispersion homogène du combustible sur la zone avant son allumage.

AMHA, le meilleur moyen de passer ce type de défense est d'engager d'abord la véhicule défendu avec les moyens antichars les moins efficaces afin d'épuiser les munitions défensives qui sont en quantité très limité. Quelques tirs de type RPG7 basique d'abord puis une bonne grosse charge en tandem pour la destruction.

C'est pas possible de larguer des torpilles (ou même des Exocet !) par l'arrière en, ouvrant la porte de la soute ? Pour les torpilles, je ne vois pas la difficulté. Pour des missiles, il est certain que la gestion de la trajectoire risque d'être un peu difficile ...

Accessoirement, les AASM125 étant plus léger, cela augmente l'autonomie pour une configuration similaire. On peut même envisager un pylône quadri-bombe. Et sur un Mirage 2000, je crois que les AASM250 sont un peu lourd pour les quatre points d'emports de fuselage qui sinon portent les MICA. Donc l'AASM125 résoudrait peut être la limitation à deux projectiles sur pylône bi-bombe ventral excluant le réservoir ventral si utile sur cet appareil. On sait si les clients export ont demandé des nouvelles versions de l'AASM ?

Oui, c'est intéressant. On voit que le cockpit du Rafale se détache nettement d'une certaine conformité des autres. Aucun d'entre eux n'a l'air d'avoir d'écran collimaté à l'infini sous le HUD mais ils ont tous un boitier avec un petit écran et des boutons. De la même façon, leurs écrans n'étant pas tactiles, ils sont encadrés par des rangés de boutons.

L'antenne avec ses modules de puissance derrière fait une épaisseur non négligeable. Je doute que cela tienne dans la dérive.

Et plus tu as d'éléments, plus ton pinceau est fin si je me souviens bien.

C'est pas une question de besoin mais de moyens ...

Super, les drones montrés sont plus des X47 que des Neurons ...

C'est certain qu'avoir des planches, c'est quand même plus pratique et efficace que de tout faire avec des rondins.

Disons surtout que je voulais dire que ces frégates "polyvalentes" pourraient être très utiles à notre flotte que ce soit en AA ou en ASM malgré l'absence de radar longue portée et de positionnement spécialisé. Après, je suis bien d'accord avec toi que ce n'est qu'un pis-aller à l'utilisation conjointe d'une frégate AA spécialisé et d'une frégate ASM spécialisé, capable de se positionner idéalement pour leur mission unique et de laisser le PA rester discret en retrait.

On voit clairement que deux des pneus arrières et peu être trois ont explosés.

Je suis toujours assez surpris par le gros bulbe avant des drones ... Normalement, un des avantages d'un drone est théoriquement d'optimiser le fuselage par l’absence de cockpit mais l'utilisation d'une antenne satellite parabolique aboutit en fait à exactement la même configuration qu'un avion piloté ! Ne serait-il pas possible d'utiliser une antenne active plate conforme qui éviterait d'avoir ce bulbe peu aérodynamique ?

Je ne suis pas d'accord. La vidéo ne contient strictement rien de choquant sauf le fait indirect de savoir que els occupants (que l'on ne voit pas) sont morts. Et elle est informative car on voit très bien que l’hélicoptère était utilisé comme un avion à haute vitesse et pas si bas que cela. On voit aussi que l'hélicoptère a été détruit instantanément sans préavis ni même de tentative d'évitement, je ne sais pas par quoi d'ailleurs.

Si ces navires servent à l'escorte du PA, celui-ci est déjà équipé d'un radar longue portée en bande adapté. Avec les technologies actuelles, le PA peut très bien passer les pistes correspondantes à une frégate AA qui n'a pas alors nécessairement besoin d'un tel radar. De plus, avec la portée assez longue des sonars tractés, une frégate anti-aérienne à son poste de défense AA optimale peut quand même être très utile pour la défense ASM de la flotte même si elle ne pourra pas remplir au mieux les deux fonctions simultanément.

On peut très bien mettre des tubes triples sur les côtés de la zone hélicos, cela ne prend pas beaucoup de place. http://www.seaforces.org/wpnsys/SURFACE/B515-ILAS-3-torpedo-tubes.htm C'est comme cela sur les frégates Bravo singapouriennes.

Je suis assez sceptique sur la robustesse de ces "protubérances" quand on voit que les utilisateurs se plaignent déjà de la fragilité des jupes latérales ...

Pour les torpilles, c'était peut être vrai avant car les torpilles étaient plus lentes, mais la génération actuelle de torpille file à 45 ou 50 nœuds. Donc s'enfuir à 27 ou 30 nœuds ne fera pas une grosse différence. Pour les manœuvres de combat, c'est plutôt le rayon de virage qui va être important pour se positionner rapidement dans la configuration voulue face à la direction de l'attaque de missile.

Vu que l'on veut fourguer beaucoup de camelote militaire au polonais, ce serait de bonne guerre de voit ce qu'ils ont en stock ... Faut arrêter avec les histoires de look national : c'est comme cela que l'on finit avec des pantalons rouge.

Ce que je voulais dire c'est que le brouillage neutralise souvent au passage tes propres moyens de détection/identification/localisation électronique. C'est aussi un des points forts de l'armée française. Il faut donc l'utiliser à bon escient car la connaissance du dispositif ennemi est un atout important. Si tu est capable de localiser les QG ennemis, ses batteries d'artillerie et de détecter à l'avance ses concentrations de troupes avec ses axes d'attaques ou ses points d'appui, tu as déjà quasiment gagné la bataille. A mon avis, l'intérêt d'un obus de brouillage est surtout son rayon d'effet effectif même si son effet n'est que temporaire. Si ta connaissance de la localisation d'un QG ou d'une batterie d'artillerie n'est pas précise, un rayon d'effet de 1 km est un atout intéressant. J'ajoute que pour les communications, les militaires utilisent aussi des liaisons avec des antennes directionnelles (de type cornet par exemple) qui sont donc difficiles à brouiller par derrière ou sur les côtés. Donc placer un brouilleur derrière l'utilisateur d'une telle liaison sera beaucoup plus efficace qu'un brouilleur même plus puissant au sein de ses propres lignes.

Ce que je voulais dire c'est que le brouillage neutralise souvent au passage tes propres moyens de détection/identification/localisation électronique. C'est aussi un des points forts de l'armée française. Il faut donc l'utiliser à bon escient car la connaissance du dispositif ennemi est un atout important. Si tu est capable de localiser les QG ennemis, ses batteries d'artillerie et de détecter à l'avance ses concentrations de troupes avec ses axes d'attaques ou ses points d'appui, tu as déjà quasiment gagné la bataille. A mon avis, l'intérêt d'un obus de brouillage est surtout son rayon d'effet effectif même si son effet n'est que temporaire. Si ta connaissance de la localisation d'un QG ou d'une batterie d'artillerie n'est pas précise, un rayon d'effet de 1 km est un atout intéressant. J'ajoute que pour les communications, les militaires utilisent aussi des liaisons avec des antennes directionnelles (de type cornet par exemple) qui sont donc difficiles à brouiller par derrière ou sur les côtés. Donc placer un brouilleur derrière l'utilisateur d'une telle liaison sera beaucoup plus efficace qu'un brouilleur même plus puissant au sein de ses propres lignes.

Et surtout tous les intervenant veulent profiter du projet commun pour se faire payer des développements technologique qui souvent existait déjà chez une partie des partenaires. Donc le risque d'un projet de char franco-allemand c'est par exemple que les Allemands veuillent absolument développer un nouveau chargeur automatique complètement nouveau sans rapport avec celui du Leclerc.

Il n'y a pas de producteur d'AK-like modernisé au niveau dans les anciens pays de l'Est qui sont en Europe ? Si on recherche des coûts intéressants, cela risque d'être la bas de toute façon. Au pire, quitte a donner de l'argent aux Ukrainiens, ils vendent peut être des fusils, ce serait moins risqué que les sous partent uniquement en corruption ;-) ?