alpacks

On notera que la "mob" du mollah Omar avait bien déjoué les frappes de l'OTAN en 2002 alors ... Je pense que c'est surtout les torpilles que ce genre de dispositif craindrait le + d'autant qu'une MOB est + longue et + rigide qu'un PA soit encore + sensible a ce type de menace la ... (une torpille bien placée dessous : elle se déchire en 2 et facilité par son propre poids sur la longueur) Mais bon, bien protégé par ce qu'il faut en SNA dernier cri, voir carrément des PATMAR de taille moyenne adaptés a ce genre de dispositifs pour y être liés, si la MOB peut acceuillir des avions de ce type bien entendu ... (autant avoir une PATMAR si elle peut en acceuillir une, rien ne sera jamais de trop pour sa sécurité) C'est comme pour les menaces aériennes : c'est pas comme s'il n'y avait pas de réponses satisfaisantes a cela, si on exclut la frappe nucléaire balistique, mais quel pays pourrait vraiment se le permettre aujourd'hui d'user de ce genre de capacité nucléaire tactique ? On sait que les chinois en ont les moyens, mais en auront ils le "courage" en sachant la réponse qu'il y a derrière ? Durant tout le long de la guerre froide, avant les années 80-90 : les armes nucléaires navales tactiques étaient légions en tant que torpilles notamment Ca n'empéchaient pas les marines des 2 camps de proliférer malgré cette menace qui relativisait leur survie et leur durée de vie si le conflit passait en "chaud" ... Le même principe est applicable ici, bien sur qu'une arme nucléaire, même légère la réduirait a néant : mais qui oserait une telle chose ? A la limite un groupe terroriste, mais pas une nation ou alors c'est qu'elle a des fous furieux aux commandes

Doit surement y avoir une "nespresso" intégrée a la Clooney en option ;) What Else ?

Oui la roumanie ce n'était qu'une petite blague pour introduire le parallèle automobile qui était pas prévu avec DACIA via Renault (Renault pouvait il se douter du relatif succès de sa marque low cost d'origine et de construction roumaine actuellement en France ?) D'ou le "DACIAULT" Par contre, le jour ou un "gros conflit symétrique" pèterait dans lequel on aurait pas le choix que de s'engager (nous français) Est ce que le fait qu'il va y avoir de nouvelles chaines d'assemblages low cost du Rafale, mais aussi d'une partie de la production de pièce (ce qui va augmenter la baisse des couts sur la totalité de l'avion a termes) pourrait être utilisable via des accords ect pour la France dans une politique d'efforts de guerre ... Pour disposer de + de pièces de rechanges, voir carrément espérer remplacer + rapidement les appareils éventuellement détruits si le conflit parviendrait a "durer" quelques années sans céder a l'échange nucléaire (via des status quo après intenses batailles) et que la France dans l'urgence de la guerre se mette a importer/échanger avec ses pays (qui seraient surement alliés directs durant ce conflit : notamment l'Inde, vu que je pensais a la Chine) des Rafales entiers ou presque ... ? Après tout au niveau stratégique cela pourrait avoir du "bon" si une telle chose arrivait (conflit symétrique qui s'étale dans le temps avec la Chine)

http://www.lemonde.fr/politique/article/2012/07/05/m-hollande-sur-le-terrible-pour-defendre-la-dissuasion-nucleaire_1729250_823448.html Ils devaient être "contents" nos marins du terrible qui rentraient de patrouille, a peine la France et ses cotes visibles depuis le kiosque en surface, hébhé non : on rentre pas tout de suite, livraison d'un flanc patissier "présidentiel" en hélitreuillage ! (alors qu'en général on sait bien que l'équipage est toujours un brin échaudés les derniers jours de patrouille et le retour au pays avec en + ses procédures et le boulot qui attend après avoir accosté a l'ile Longue (décharger les produits frais restants ect) avant d'être enfin "lachés" et pouvoir allez bisouiller bonbonne sur le parking du mini ferry qui les emmene/ramène ... Super notre président =D (bon pas moyen d'intégrer la vidéo FranceTV info de sa visite a bord) pas bien grave

Pis bon les stations scientifiques antarctique c'est quand même aujourd'hui tout confort relatif, bien que ça ne vous évitera pas d'expérimenter les trucs du genre : la morve au nez qui gèle sur place en étant contraint de sortir dehors ... (drole de sensation que ça doit être cela) Y comparez avec un voyage sur "Mars" mouais c'est léger quand même, ok l'antarctique est une zone avec quasi plus de couche d'ozone en hiver, et une faible reconstitution de celle ci en été austral, ce qui augmente un peu le niveau d'UV pas très sain auxquels on a pas grand chose a exposer car on se gèle 1 miche par quart d'heure même en été (on sort pas en maillot de bain quoi) Et puis, on est loin de se faire irradier comme sur Mars, ou le problème de base n'est pas tant l'absence de "couche d'ozone" marsienne : Mais l'absence de magnétosphère totale, qui n'arrête pas le vent solaire et ses radiations (protons solaires, noyaux "alpha" (noyau d'hélium devenu rayonnement) et toute la gamme d'UV plein bu) Mais aussi l'absence d'épaisseur d'atmosphère qui ne permet pas de faire barrière aux rayons cosmiques les + forts, car capable de percer la fine atmosphère marsienne (sur terre, les rayons cosmiques se heurtent a la haute atmosphère déja trop dense pour "passer" et dégringole sous forme de particules en cascade via la collision de haute énergie en haute atmosphère avec une molécule : ce qu'ils ne font pas sur Mars ou alors près du sol si ça arrive les périodes ou l'atmosphère est la + dense en été (après évaporation d'une calotte polaire de glace de CO²) On est quand même loin de la condition marsienne en antarctique, même s'il est vrai que le niveau de rayonnement est le + intense connu sur terre entre absence de couche d'ozone pour les UV et légère augmentation du peu de vent solaire qui parvient a pénétrer grace a la magnétosphère et sa forme spécifique aux poles et donc aux cercles polaires qui "conduit de petites quantités de vent solaire en collision avec la haute atmosphère (aurore) c'est pas comparable avec Mars ... Bon doit bien y avoir des similitudes : comme l'ennui ferme au bout de plusieurs mois de missions durant les nuits d'hiver

Boah quelque part ça a un bon coté des choses "pédagogique" en terme éducatif "science" pur (écologique j'en doute, bon après la GB n'est pas un pays excessif comme les USA) car beaucoup de gens se représentent que bien peu, ce que représente par exemple 1000 Watt en terme de puissance et énergie si transcris dans le temps, et en donner un bon exemple par de l'effort physique humain : ce que sont par exemple 1000 Watt met les pendules a l'heure sur ce que ça peu bien représenter comme travail "mécanique" et "énergie calorifique" a fournir ect Et une fois mieux représenté en termes physique "palpable" ce que ça représente en travail humain, et énergétique basé sur ce qu'il se nourrit pour fournir l'effort ect : c'est aussi un gain dans l'esprit de certains, de ce que pourrait bien être la dépense énergétique de tout ce qu'ils utilisent chaque jours tant chez eux, qu'en transport, chauffage, travail ect ... Et la l'intérêt au final n'est pas dégueu' lui non plus Mais ça serait hélas bien + utile aux USA la ou trop de gens ignorent que leur société est exagérement basée sur un gaspillage économique gigantesque et scandaleux en lui même, jusqu'a être stupidement vanté en tant que "culture" par certains politiques US ... (leur V8 qui boivent du 20l/100 pour rien, leur super putain de frigo amerloque qui engouffre de quoi nourrir un régiment que chaque foyer US a au minimum ect)

Effectivement, Al Quaeda s'en est jamais vraiment pris physiquement a israel ou ses ressortissants ou encore autres populations juives dans le monde occidental et non occidental ... A l'exception près de Merah en France qui a déclaré ses faits contre des enfants juifs au nom d'Al quaeda, mais dans les faits invérifiables s'il a eu des ordres de l'organisation terroriste pour cette cible particulière, ou si il ne s'agit en réalité que de son initiative personnelle (je pense penche pour son initiative perso) Et c'est pas sans avoir de conséquences dans le milieu "complostiste" qui dès les attentats du 11 sept avaient déja bien remarqué o combien les juifs américains et ou intérêts israéliens ont été peu voir pas touché depuis cet évênement et au de la, ce qui est assez troublant car des cibles juives aisées en lien nette avec israel auraient pu ces 10 dernières années être relativement facilement touchées depuis le temps Il peut s'agir d'un hasard (AQ hautement concentré sur les cibles US) ou d'une pure coincidence ... Ou pas AQ au moyen orient, et en + a proximité du Pakistan, aurait pu avoir accès massivement a des cibles et éventuels otages israeliens en Inde, notamment dans le nord de l'Inde dans les états montagneux qui fourmillent de jeunes israéliens en quêtes d'aventures genre "psychédélique" (il y a eu un excellent reportage d'Arte a ce propos il y a quelques années et ils sont nombreux !) sous la forme d'un narco-tourisme assez "net", ainsi qu'a Goa bien que cette dernière destination soit + cosmopolite occidentale ... La plupart des jeunes israéliens, en "vadrouillent" dans les montagnes indiennes (les zones de moyennes montagnes qui bénéficient encore d'un climat tropical via la faible et moyenne altitudes des premières montagnes de l'himalaya) et aussi népalaises, ou ils skwattent des maisons loués des mois durant ... La plupart sont soit des déserteurs de tsahal (des jeunes qui ne se barrés en Inde a la première permission, notamment le phénomène a eu connu une forte poussée durant la période d'offensive sur gaza et forte activité militaire d'occupation de cis-jordanie soit en 2008-2009, mais avant aussi avec le début de la dernière intifada 10 ans + tot) Soit des jeunes qui ont fini leur service de tsahal et sont "écoeurés" (ils ont eu besoin de partir une fois le service fini) qui en gros ont basculé dans la drogue avec les conséquences de ce qu'ils ont du vivre durant le service, dans le même de syndrome psy que le retour d'irak ect des soldats US Et le reste, une grande partie : de la classe moyenne israelienne qui y va par bouche a oreille (beaucoup d'israelien entre 18 et 25 ans) pour s'éclater en gros ... et y vont en général pour 6 mois avec un budget pour s'amuser a fond durant le séjour, avec une nette poussée sur des classes aisées aussi Ca aurait pu être la cible parfaite pour AQ basée en Astan/Paskistan en utilisant les islamistes basés en Inde qui agissent pour le compte du Pakistan et de AQ ... Pourtant, rien a signaler en 10 ans alors qu'ils sont a leur portée si facilement la bas ! (et en + dans les montagnes en inde, d'autant + aisé qu'il n'y aura aucune difficulté policière particulière, ni espoir d'intervention ou quoi) puis emmener des otages israeliens dans les repères Afghan et pakistanais Rien, que dale nada ! Etrange non ?

Si le projet se fait et se confirme "vraiment" dans le sens : ok, on y va + sélection de la NASA dans les 3 propositions qui auront droit a un essai ... Je pense, qu'au final liberty sera LE LANCEUR + capsule qui présentera le + d'atouts et qui aura le + grand potentiel de "last survivant" au point de vu économique ET de POLITIQUE SPATIALE ... Il permettra a la NASA de "limiter les frais" sur Orion, et de tenter d'obtenir une + grande intégration européenne sur sa politique d'accès habité a l'espace "de base" : car l'europe via l'ESA a souvent apprécié de pouvoir apporter sa contribution sur les programmes comme l'ISS ect par des engins, au lieu de "payer" bêtement, et la c'est un moyen supplémentaire d'avoir de la participation européenne qui nous ouvrirait des portes supplémentaires d'accès régulier a l'espace pour nos "spationautes" soit une fusée qui arrangera tout le monde au final (+ économique, voir éventuellement + "fiable" sur certaines pièces aux yeux US/NASA enfin surtout NASA et participation industrielle européenne inespérée pour l'europe a un programme habité qui tombe du ciel de lui même ! Il suffisait d'y penser ...) Problèmes a prévoir : faire "grogner" une partie de la droite américaine qui ne peut pas se voir l'europe et l'européen en peinture, et qui va porter de grand coup de hache sur cette éventualité : "pask c'est pas américain" j'ai bien peur ... Bien que c'est un type d'électorat partagé avec celui du "moins disant en dépenses publiques" qui pourrait lui être éventuellement séduit Une chose est sure : s'il fait parti des 3 sélectionnés, il faudra compter sur le fait que se sera la proposition qui va très certainement subir le + d'attaques politiques protectionnistes et cie ... (et les 2 autres aux yeux des politiques forcément meilleurs puisque "bien + américain")

mode petit Troll gentil "ON" A rajouter sur la liste : Un rafale genre "DACIAULT" construit en roumanie ? :lol: En faisant remarquer que de toute façon, sur 3 marchés sensibles que le rafale espère bien remporter, et que pour 1 le travail est quasi finie avant réalité physique : il va se faire construire ailleurs (en partie pièces + assemblage final) ou la main d'oeuvre est bien moins chère ...

Et bien très peu pour moi alors ... (Sera t'on un affreux antisémite qui s'ignore si on clique pas ?)

La limitation de taille des navires pour le canal de Suez, n'est qu'en largeur avec environ 77m de large, et près de 68m de tirant d'air et 20m tirant d'eau Il n'y a pas vraiment de longueur limite pour ce canal Par contre Suezmax comprend 240 000 tpl apparemment

Il y aura un peu d'Ariane 5 dans le futur lanceur Liberty Bref, Astrium répond par la positive ... ! L'étage principal d'Ariane 5 est bien et bien aisément adaptable a la proposition d'ATK a peu de modifications près, et Astrium propose de réaliser l'étage sur les chaines européennes qui le produisent déja ! (peut on espérer un effet sensible sur le prix d'Ariane 5 a terme ? Si la cadence de production des étages principaux d'Ariane 5 augmente : on peu l'espérer ... D'autant + que c'est la macro-pièce la + couteuse du lanceur avec Vulcain 2 ...) Reste maintenant plus qu'a la NASA de sélectionner la proposition sur les 3 qui remporteront le CCdev et qui auront le droit a l'essai réel

C'est gentil, mais je parlais de l'intérêt des brésiliens dans l'affaire ... Ceux du constructeur US, et la vision géo-stratégique de la WH dans l'histoire je m'en doute bien ;) Quel bénéfices industriels tireraient vraiment les brésiliens du choix du F/18, alors que normalement bien que ça prendrait surement du temps (trop de temps) ils devraient être capable de réaliser un zing tout aussi équivalent d'eux même, par leur propre moyen et développement : mais bon, idem peu d'intérêt a cela, car si dans 10 ans ils n'en sont qu'a avoir acquis ses bases la, par eux même : ils resteraient très en retard pour un bénéfice quasi nul D'ou pourquoi, un contrat avec cession/acquis technologique ect pour avoir au + vite une filière capable de développer au de la, mais dans ce cas la, l'intérêt pour eux de disposer du rafale est bien + élevé que le F18 car ce n'est quand même pas la même génération d'appareil ! Aussi polyvalent et bon zing que soit le F18 et qui fait du bon boulot a la Navy au point que cette dernière ne veut même pas du F35 (pas confiance en l'appareil en l'état des choses) ce qui donne un bon indice de confiance des USA sur leur F18 pour les 10 ans a venir encore de service

Ils disent cela, alors qu'en parallèle Boeing a forcément 1000x + de contacts aux USA avec les administrations politiques tant fédérale qu'au sein des états Et que en + ils ont l'arme absolue : le chantage a l'emploi ... Le carnet d'adresse sur le contrat des ravitailleurs 767 : il a du fumer, peu après qu'Airbus eut gagné la 1 ère manche Leur argument est d'une facilité ... La ou Airbus vient mettre les pieds dans le plat aux USA, après les avoir déja mis sérieusement une fois, sur le contrat des tankers qui n'est pas passé loin ! Mais bon, qu'ils s'inquiètent pas trop ... Le jour ou ils couleront (ce qui pourrait arriver un jour si Airbus boulotte trop le marché mondial vers lui) ils ouvriront les options juridiques pour rendre possible un rachat/fusion pour préserver l'industrie chez eux (avec garantie industrielle) mais ça leur fera surement mal au derrière que Boeing devienne "Airbus" (bon si ça se trouve juridiquement une telle chose serait pas envisageable j'en sais trop rien, mais les politiques la bas, feraient forcément tout ce qui serait en leur pouvoir pour que le rachat puisse se faire, via un mic mac d'entité sociale pour qu'Airbus soit "américain" et surtout éviter un rachat "asiatique" (chinois bien entendu) qui aurait comme une odeur rappelant la chute de Rome ...)

De l'infrastructure spatiale de type radio-astronomie ? Serait ce un + pour le type de besoin qu'on a ici ? Ou en radio-astronomie, peu de différences entre ce qu'on peut attendre d'un réseau de téléscope spatiaux au sol ou dans l'espace ? Je me posais la question, sur le fait qu'il me semble que pour l'instant les radio-télescope spatiaux n'ont jamais été tenté (j'entends par la, un radio-télescope dans l'espace) et que si une telle chose serait tentée pour quelques utilisations que se soit : Ce serait sous la forme d'une sonde spatiale de masse record, jamais tentée jusqu'a aujourd'hui (plusieurs dizaines de tonnes) et avec des besoins énergétiques d'alimentation "costauds" (plusieurs dizaines de Kw) qui participeraient a un alourdissement sensible de l'engin spatial en question ... + encore du carburant pour sa durée de vie de fonctionnement, car il devra être capable de se protéger du soleil et de manoeuvrer (pas sur qu'une solution gyroscopique comme sur les télescopes spatiaux "optiques" puissent le faire manoeuvrer, pour se protéger d'une éruption solaire) Ou encore tourner sur lui même en permanence selon ce qu'on veut entre simple "détection" ou "observation" (pas compatible avec grosse alimentation solaire ou alors ça sera un engin vraiment compliqué) mais si on envoie dans l'espace une telle infrastructure : autant qu'elle fasse les 2 (radar de veille, radio-téléscope pointable sur cible) bref un engin de fou jamais tenté et qui couterait une somme se rapprochant des engins spatiaux les + chers de l'histoire après l'ISS et la navette spatiale ...

Ce qui n'empêche pas, si la nécessité absolue se présentait : de désurbaniser et récupérer les terres en question (le sol reste capable de faire pousser quelques chose longtemps, d'autant + que l'urbanisation sur un sol, le préserve de toute érosion ... Quand je parle de pertes de terres arables en chine, je ne parle pas vraiment de l'urbanisation chinoise qui pourrait elle aussi revenir en arrière (bon politiquement "non" tant que le PCC est au pouvoir sur les villes champignons non habitées car ça serait un terrible désavoeux) En fait je parle essentiellement de leur problème d'érosion massive dans le nord est de la Chine (ancienne mandchourie) ou les terres cultivées connaissent une érosion intensive chaque années avec perte de 10cm d'épaisseur de terre arables chaque années a certains endroNit les + marqués Et la désertification a l'Ouest > Est et Nord > Sud-sud Est Les excès d'urbanisme on peu toujours revenir en arrière (a condition de ne pas avoir remblayé comme des porcs sur les bonnes terres bien entendu) l'érosion + désertification c'est autre chose et bien + grave ! Ils leur resteraient a la limite la solution de déplacement des loeuss des zones arides, qui sans eau ne donneront rien, mais qui avec de l'eau sont de bonnes terres (terre jaune, issues des ères glaciaires et donc très riches en micro-débris de roches exploitables chimiquement pour les plantes par le travail des anciens glaciers géants qui ont crée ce type de terre, le fleuve jaune charrie du l'érosion de loeuss d'ailleurs par exemple) mais bon a l'échelle d'un pays comme la chine ça serait encore une autre folie industrielle

Je parlais du couple SSK MDCN ... Ou + étendu soum MDCN

Je pense pas qu'on puisse appeler réellement ça une solution "alternative aux SNLE" de par sa nature, qui en fait une sorte de "générique d'un système SNLE" mais je pense que dans l'avenir si de gros progrès peuvent être attendu sur les MDCN a changement de milieu : Que le couple SNA/MDCN pourrait être une alternative crédible si le pays qui s'en dote bien entendu, fait un effort sur un MDC particulièrement furtif, et d'une portée encore + grande que celles connues actuellement ... On sait par exemple que le Pakistan essaie déja ce genre de solutions éventuelles sur ses SSK avec des MDC apparemment génériques aux tomahawks US mais en version moindre bien entendu que le missile US, qui est apparemment la réponse d'une éventuelle urgence technologique au Pakistan devant l'évidence de son voisin indien qui lui a décidé de faire le pari sur du futur soum nucléaire potentiellement lanceur d'engin balistique Le problème étant qu'il parait assez évident que c'est une asymétrie qui va forcément se creuser entre les 2 pays, si l'Inde dans l'avenir se dotait réellement du couple SNLE/SLBM car le Pakistan a très peu de chance au niveau financier d'espérer pouvoir suivre une telle voie pour rester symétrique a son ennemi juré : sa seule solution alors, résiderait pour espérer apporter une menace/réponse sur l'Inde une maitrise d'une couple + moderne de soum + MDC en passant par les essais actuels (qu'ils annoncent + ou - opérationnel, mais pas forcément encore crédible, voir pas du tout on en sait trop rien, le Pakistan ayant seulement admis disposer dans ses soums de MDC doté de têtes nucléaire il y a peu) Pour un pays comme le Pakistan pour qui sa priorité en terme de dissuasion nucléaire parait apparemment régionale, principalement pouvoir frapper son voisin ennemi juré : l'Inde, c'est éventuellement un futur bon compromis financier/technologique voir éventuellement d'autres cibles régionales toutes aussi sensibles Bien qu'une dissuasion nuke basée la dessus pour un pays du moyen orient sans accès naval a la méditérannée : cela lui serait inutile d'espérer être une menace pour l'occident, ou alors dans une mission suicide ? Mais toujours est il, que le concept pourrait fortement intéresser d'autres pays a l'avenir comme l'Iran, corée du nord ect

Et ils ont attendus la belle saison pour tirer la sonnette bien entendu ... Alors qu'une bonne partie de ce dont il se plaignent était ma foi manifestement prévisible depuis la fin de l'hiver pour savoir comment allait s'entamer la saison des feux dans quelques mois !

Il va falloir être patient ... Et encore, si on peu espérer vraiment une réponse objective a cela, la question étant doublement sensible aujourd'hui avec les chances d'export de l'appareil

La décroissance énergétique peut très bien se planifier depuis l'occident si elle est assez maline pour le regarder en face, l'admettre a temps, et etre capable de se ré-organiser autour du problème avant que la catastrophe la frappe et que son niveau de vie chute brutalement au niveau roumain/bulgare en moins d'une décennie ... (bien que c'est pas vraiment un exemple : roumains & bulgares hormis populations "roms" ont des niveaux de vie souvent bien + haut qu'on ne l'imagine mais c'est une approche psychologique et de nos idées reçues) La décroissance énergétique certes en Asie, ça risque fort de se mal se passer, notamment en Chine : d'autant + qu'ils vont être concernés en parallèle d'une décroissance rapide : des capacités de production des terres arables au de la de la perte de la mécanisation éventuelle, cela serait terrible, et la Chine pourrait retourner dans l'état qu'elle était post Mao en peu de temps Et on a vu il y a peu de temps, qu'en Chine un exode inversé s'était amorcé vers un retour dans les campagnes des jeunes pour retenter l'aventure agricole, sur les terres ou cultivaient leurs parents, a cause de la hausse soudaine des prix a la consommation des produits alimentaires, la ou les salaires industriels classiques ne suffisent plus a assumer une vie en ville avec la hausse du cout de la vie chinoise : le tout simplement par l'effet d'un ralentissement de croissance qui a provoqué une inflation des prix sans réponse salariale dans l'industrie ... Pour des jeunes sans emplois fixes : dans ces conditions autant retenter l'aventure agricole la d'ou ils sont originaires, car si ça marche (s'il y a accès a l'eau) le maréchage peu a la limite rapporter bien + qu'un salaire industriel du fait de la hausse des prix alimentaires Une chute brutale de l'accès énergétique pourrait soudainement accentuer cela : problème la Chine s'assèche, se désertifie et perd des terres arables de façon massive ... Ils sont assez mal barré a ce niveau En occident une telle chose a l'inverse, serait une occasion unique d'un bouleversement industriel, vers la relocalisation systématique ... Décroissance "planifié" tout en cherchant des équilibres monétaires pour parvenir a une réorganisation des revenus du travail : car il faudra pouvoir anticiper que l'occidental puisse se "payer" ses propres retour a l'industrie (consommer ce qu'il reproduit a nouveau lui même ce qui sera pas évident) Le problème c'est l'équation africaine : eux + ils sont pauvres et soumis aux famines et sécheresses = aucun frein a la démographie pour autant, du coup les paris restent ouvert ... Bien que eux cela provienne avant tout d'un problème culturel qui les rends sensibles au fait qu'ils ne sont pas capable de se modérer démographiquement eux même par rapport a leur environnement immédiat et ses réponses de court termes (la somalie étant le parfait exemple : tout amenait en 2011 a deviner qu'il y avait avoir famine : les villages n'avaient pas de stocks alimentaires d'avances, et avaient bien vu l'absence de pluie depuis 2010 pour la préparation des terres pour 2011 sans stocks d'avance dans les villages agricoles : ça les a pas empéché de faire les lapins quand même et de se retrouver avec des nourrissons affamés en automne 2011 en conséquences : alors que tout le prédisait !

Qu'ils le fasse donc, la réponse serait dramatique pour eux ne serait ce que déja en forçant alors de Facto des pays européens a se résoudre a la guerre en 1 er lieu : ce qui serait d'une stupidité sans borne ... Mais se serait aussi, éventuellement (dans le cas, ou un tel acte ne se traduirait pas par une guerre pour X ou Y raisons) Contraindre Irak, Koweit, Arabie Saoudite, UAE, sultanat d'Oman (encore qu'eux auraient l'éventualité de faire un port externe au golfe avec le Yemen) a se doter éventuellement pour le débouché européen (très important pour eux, d'autant + si les USA s'entêtent a ne pas acheter et importer de pétrole de la péninsule arabe) d'un accord pour faire d'israel un débouché pétrolier avec oléoducs ! Ce qui a termes serait une catastrophe car garantirait alors a Israel un nouveau débouché économique tel qu'ils pourraient se passer de l'aide américaine pour leurs finances et dépenses militaires ! A la limite, l'Egypte serait une possibilité pour eux aussi : mais l'Egypte est une réponse bien moins "sure" qu'Israel du fait de la très faible stabilité politique égyptienne depuis le printemps arabe : quasi aucune chance ... (Ou a la limite partager en 2 avec l'égypte & Israel via oléoducs en Y dans le neguev + sinaï finissant par terminal pétrolier a l'entrée du canal de suez ... Dans l'espoir que l'égype en profite pour se redresser et éviter que la situation se pourisse d'après printemsp arabe sans relance "éco") Ce serait l'acte le + stupide que pourrait réaliser l'Iran ... O certes, ça créerai quelques troubles le temps de trouver des solutions alternatives et constructions de telles infrastructures pour contourner Ormuz par la Terre ... Et puis, cela aurait un potentiel d'augmenter la pression sur la Chine en parallèle si des pays d'Asie se verraient a leur tour concernés Enfin : qu'ils le fassent, ils seront au final les seuls a s'en mordre les doigts de cette histoire ! Surtout ou en + nous vivons dans une époque ou les puits de pétrole non "Arabe & moyen orient" se multiplient a travers le monde ... Coup de bluff sans réflexion de long termes que ceci, ou a termes ils seraient les seuls perdants ...

Ils n'ont rien réellement récupéré ... Mais disons qu'a la base des choses, les italiens étaient certes maitre d'oeuvre de Vega via leur agence spatiale, mais sous tutelle du CNES qui sous entend très certainement : cessions du savoir technologique du CNES au niveau des ergols solide en mono-étage (j'entends sur l'étage principal sans booster, qui est de la pure technologie balistique a la base) puis pour le second étage : Nomalement l'agence italienne (+ les autres acteurs européens) ont du mieux se débrouiller seul comme des grands garçons Dans tout les cas, une chose est sure : Vega est bien une réalisation de l'agence spatiale italienne + thales alenia space (et surement EADS aussi) mais il y a eu une forte surveillance + tutelle du CNES sur le lanceur en toute logique il y a du y avoir mise a disposition du savoir + savoir faire du CNES sur ce premier étage Après y a eu peu de communication la dessus, car ça reste quand même de la technologie confidentielle Concernant GRAVES : normalement oui il le peut, après le seul problème est qu'il ne peut suivre qu'un bout de course grosso modo, comme c'est un bi-statique tout dépend en gros de la largeur d'émission, une chose est sure : depuis sa mise en service, quasi plus rien (voir rien du tout) n'échappe a la France en ce qui concerne ce qui lui passe au dessus de la tête a très haute altitude Il le peut, mais faut il faire passer l'étage en question au dessus de chez nous ou environ proche territoriale Le Monge est surement + adapté pour ça GRAVES ayant réussi a faire grincer des dents aux USA et en Chine du fait qu'il a révélé l'existence de satellites espions furtifs dont personne n'en connaissaient l'existence apparemment (niveau grand public) je pense qu'il en est capable, mais tout dépend ou on ferait passer l'essai aussi

Il est vrai que le coup de la bombe H placée chez l'ennemi l'air de rien est a la limite aujourd'hui une bonne idée difficilement imparable ... Chose qui aurait été impensable durant la guerre froide, car l'union soviétique n'était pas économiquement pénétrable (a quelques exceptions prêts mais sous haut controle ... Donc impossible) mais aujourd'hui ou il est quasi impensable même pour une économie communiste stricte comme le viet nam d'être étanche aux intenses échanges mondiaux (le viet nam étant en train de devenir la chine "bis" actuellement avec une intense ouverture économique a l'extérieur) seule la corée du nord ne serait pas atteignable par ce procédé (ou alors avec complicité de hautes trahison) Pour le reste, que ce soit la Russie, ou la Chine : il est clair qu'un état comme les USA ou la France pourraient s'ils le voudraient parvenir a faire rentrer une arme nucléaire en pièce détachée et la faire poireauter a un endroit stratégique "civil" Quand on voit que dans le sens inverse, a peine 1 conteneur sur mille est fouillé au havre, marseille ou amsterdam ... L'inverse doit être a peu ptès similaire dans l'autre sens ! Et encore, si on parvient a trouver la complicité d'une multinationale qui a des échanges par conteneur en permanence avec la chine : emprunter son nom et emprunter une voie très habituelle de conteneur a son nom = quasi garantie de ne pas être controlé En Russie, on peut même pousser le vis en décidant de se démerder "sur" place pour trouver le combustible nucléaire avec un beau paquet de billet :lol: Disons que ça serait un sale coup, mais un "coup" utilisant rudement bien, des ouvertures contre lesquelles la plupart des anciennes puissances très fermées d'avant ne peuvent plus revenir en arrière et s'ouvrent a ce type de piège ... Problème : c'est qu'ils peuvent éventuellement tenter la meme chose chez nous en exploitant correctement l'espace schengen et sa libre circulation : idem, pour passer tranquille sans éveiller de soupçon : se servir de logistique d'entreprises qui passent fréquemment ect

Disons que pour l'instant c'est surtout la version ME qu'Arianespace traine les pieds (ou a trainé les pieds, et ne le fait plus après s'être fait tirer les oreilles + haut, car ce n'était que des émois en messe basse chez Arianespace qu'on pouvait entendre encore il y a 6 mois) Il est même fort possible que tout cela soit en lien avec l'arrivée de Vega et de Zoyuz qui a fait qu'Arianespace a en interne du mal a digérer le surcroit de travail avec l'arrivée historique de 2 nouveaux lanceurs quasi les 2 a la fois et qu'on parle de leur en mettre un 3 ème dans les pattes, tout en programmant Ariane 6 pour au de la de 2020 ... Comme une éventuelle crainte de pas pouvoir "l'assumer" en tant qu'opérateur via du manque de personnel éventuel, étant donné que chez un opérateur spatial : embaucher en claquant des doigts ne résoudrait pas le problème (tant au niveau ingeneering que techniciens : aussi doués qu'ils soient sortis des écoles, très long a former sur place, et d'autant + long qu'il y a une multiplication tant des lanceurs, que des versions et des méthodes d'asemblage sur site pas les mêmes) Il est possible qu'Arianespace craint le pire en gestion personnel et qu'on arrive a saturation, qu'aucune embauche directe ne résoudrait dans l'immédiat Il y a quelques années : ils ne bossaient que sur Ariane 5 et quelques versions (ES & ECA aujourd'hui, et les G auparavant) Aujourd'hui avec Vega et Soyuz ils se retrouvent avec pléthores de lanceurs, qui pourraient eux aussi avoir des versions différentes en cascade au fil des années (déja prévu pour Vega qui doit s'accroitre en performances) et des procédures différentes de partout Arianespace craindrait il l'indigestion de lanceurs variés, aux procédures variées, pas de tir pas du tout les mêmes, assemblages pas du tout les mêmes (bien que soyuz a été partiellement "Arianisé" pour l'installation de l'étage Fregat en bossant en vertical : ce que ne faisait pas les russes chez eux, eux même ont du s'y faire aussi car grouillant dans les locaux ... (au grand dam de la NASA qui l'a vu d'un mauvais oeil) et sécurité globale demandant aussi des particularités qui sont apparues ces dernières années Manquerait plus qu'en parallèle peut d'embauches n'aient été anticipées AVANT l'arrivée de ces lanceurs par budget "serré" et on peu obtenir un industriel en train de crouler sur lui même éventuellement, bon après a cela j'ai quand même des doutes, car on sait par exemple qu'a Kourou l'arrivée de Soyuz et de Vega s'est traduit par plein de chantier d'infrastructures de services (hotelière et de restauration ect, actant une augmentation sensible du personnel sur place, dont un centre d'acceuil "tout compris" pour les russes étendu jusqu'a même des services touristiques spécialisés pour les russes pour la découverte "locale") normalement tout devrait bien aller a se niveau Mais de l'autre coté, on sait qu'Arianespace a frisé plusieurs fois la catastrophe budgétaire lors des changements/arrivés de lanceurs, Ariane 5 fut d'ailleurs l'exemple bien connu chez eux, qui a failli les couler avant de rafler le marché les années d'après (la transition Ariane 4/5 fut extrêmement tendue au niveau budgétaire avec 50% de chance que l'aventure Arianespace s'arrête la)