alpacks

La ou le monde entier sait parfaitement que c'est la France qui a été écrasante a ce niveau avec le rafy en Libye ... M'enfin on dirait presque du troll international de grande envergure ! Mais comme on dit : + c'est gros parfois + ça passe ! En remarquant une chose : le troll c'est de la mythologie nordique ...

Il n'est effectivement pas surprenant de trouver des indo-paki a Dubaï, comme aux UAE, en Oman et au Bahreïen ou ils sont légions ... Mais pour des emplois a terre (domestiques, ouvriers du batiment, manouvriers d'activité portuaires et commerçants sur les petits ports de très faibles importances) par contre c'est de suite moins crédible en tant que pêcheurs ... Car les boutres elles vont toutes en golfe d'Oman pour les prises en or de sardines, soit hors du golfe ... La pêche intéressante pour des étrangers dans la région : c'est golfe d'Oman, encore golfe d'Oman, toujours Golfe d'Oman : par contre, oui y a une chose sure : c'est que les boutres en fibre de verre ils vont les chercher a Dubai sur les chantiers compétents sur ce type de navires Mais d'une manière globale car les indiens n'y pêchent qu'en boutre justement (tout du moins en golfe d'Oman) pour avoir de la capacité de stockage sur le bateau car ils sont + ou - saisonniers (et rentrent au paki/inde) et ne pourraient se permettre de rentrer tout les soirs sur un port régional (pour loger ou après ?) comme le ferait un pêcheur tradi arabe local qui lui ira avec un canot moteur pour juste la journée Disons que c'est surtout le comportement des "pêcheurs" qui alerte dans cette histoire, les pêcheurs sont habitués a devoir faire gaffe a des navires de grande taille, et savent que de toute façon : c'est pas les pétroliers ou la énième flotte de la Navy qui va s'arrêter pour eux : Ils s'en tiennent a distance, ou si s'approche c'est a un rythme "pout pout pout" comme une boutre quoi en attendant que ça passe Le comportement décrit correspond bien + a des gens ignorants de ces choses, comme des contrebandiers justement qui pullulent actuellement a Ormuz mais pourrait bien être une situation complêtement généralisée dans tout le golfe Une boutre c'est lent, et canot rapide qui fait l'autiste ... Ca ressemblait beaucoup a ces contrebandiers iraniens, qui dans leur têtes ne craignent qu'une chose : la marine et autorités iraniennes qui les tuent et trucident directement en mer J'ai vraiment du mal a imaginer une boutre paki faire l'autiste avec son machin qui avance pas :lol: en allabt couper la route a un destroyer US sur les nerfs et armés jusqu'aux dents

Normalement, tout les 2 mois, il y a un débattement de 1 semaine a peut être même 10j de présence double de SNLE en mer ... Pour que le retour de celui qui rentre de sa patrouille, se face a une date difficilement prévisible pour celui qui voudrait se servir d'un retour pour fomenter un sale coup (comme un attentat ou je ne sais quoi) ... D'autant qu'on sait qu'il leur arrive carrément de pas faire les 70j et de revenir 6j avant ce chiffre moyen d'une durée de patrouille (le terrible vient bien de rentrer d'une patrouille de 64j sur 70 : bon il devait acceuillir le président au retour : mais ça, ça demande qu'une demi journée de présence : donc a la limite 65j il a fait ...) il est possible après que le soum a fait 64j exprès pour correspondre au calendrier de Hollande et de l'élysée qui n'avait pas d'autre jour dispo pour le faire Mais c'est aussi l'éventualité d'une pratique fréquente de rentrer aussi tout : ce qui augmente le débattement possible entre 2 SNLE A termes, ça peut provoquer la présence double en mer d''environ 60j/an max grosso modo si on compte un débattement max de 10j entre les 2 patrouilles 6x an (puisqu'il y a 6 patrouille de 2 mois par an) donc si, 2 SNLE c'est + fréquent qu'on l'imagine ... 3 par contre ça doit être une rareté, mais pas forcément impossible : ou si y en a qui sort d'entretiens dans ces débattements et qui doit conduire des essais ici ... Mais ça sera pas en patrouille : mais en essais de 3j puis retour : ceci dit, normalement ils sont opérationnels et Ok pour tirer même pendant ces essais

T'as pas l'air d'avoir bien compris ... Je parle d'une manipulation d'islamistes "soutenus" : pour un retour en faveur a ce pays, qui deviendra un pré carré arabe, avec la part belle pour des services ect a celui qui a financé : le Qatar ... Ce qui au final revient bien a une influence nationaliste arabe, peut importe qui ça soit sur place ! D'autant que le MNLA oubli dans cette histoire, surement de dire qu'il a du recevoir de l'aide du même genre (il me parait + que hautement probable que le Qatar et d'autres puissances financières arabes aient aidé toutes les parties dans cette histoire) Car on sait déja une chose sure et certaine : AQMI n'était pas mesure de prendre l'azawad au mali d'elle même ! Chose qui s'est faite sur l'offensive du MNLA, MNLA qui a fait l'erreur de s'éparpiller un peu partout, la ou AQMI et ansar dine se contentent eux que de controler quelques demi-régions puis ont fondu rapidement sur les villes (sans réactions du MNLA qui s'est laissé étrangler de peur d'agir, tout seul) une fois que le MNLA était maitre de partout et les troupes du mali reparti a Bamako On sait que le MNLA a profité COMME AQMI des armes véhiculées par les touaregs de libye qui sont passées par le niger ect Si ils ont eu manifestement les mêmes sources d'armements a ce niveau, il me parait + que probable qu'avant l'offensive du MNLA pour se saisir de l'azawad sur le mali : qu'ils aient été eux aussi auto-soutenu en douce par le Qatar et d'autres intérêts arabes Problème, le MNLA s'est rapidement montré peu crédible après avoir fait partir le Mali et ses forces en place, en s'éparpillant comme nouvelle armées "souvenaine" qui doit faire entendre sa voie et sa présence partout ... Et de la, il a du paraitre évident aux intérets extérieurs qui sont la main invisibles (Qatar ect) de parier maintenant sur l'autre cheval qui parait a l'évidence en force dans les villes : vu que le MNLA s'est montré extrêmement passif devant les islamistes d'abord (ils se sont enlisés a croire a une alliance avec ansar dine contre AQMI ce que les ilsamistes d'ansar dine ont refusé : car eux n'ont jamais milité pour un azawad indépendant : et sont même pret au retour de Bamako en tant que puissance : tant que la charia est installée : ils ne sont qu'une milice politique qui ne revendique par la nation) Et le MNLA s'est lentement laissé étouffer par l'AQMI qui s'est installée en ville, alors qu'ils auraient largement pu réagir au tout début contre cette installation ... D'ou pourquoi les éléments extérieurs de la parti : on parié sur le nouveau cheval du coup, le MNLA ne s'est pas montré très crédible sur ce coup, voir pas du tout ! Je suis quasi certains que le Qatar a autant aidé les 2, c'est même du quasi sur ! (mais ça évidemment ils ne le confirmeront pas) La Qatar s'en fiche qu'ils soient jihadistes, islamistes, ou meme laiques : ce qu'ils veulent eux, c'est un pays qui sera fortement vassalisé aux influences arabes maintenant ... Ce qui est chose quasi assurée maintenant : sauf si l'occident et l'algérie "poutrent" ce bordel bien comme il faut bien entendu La Qatar n'a très certainement fait que changer de cheval sur lequel parier en court de route ... Tant que celui ci lui garanti sphère d'influence sur un pays entier dans l'avenir, en lui achetant des services, du développement, de la main d'oeuvre "cheap" fortement islamisé, et une attitude vassalisée aux divers intérêts d'avenir de la péninsule arabe : Ce qui est une forme assez claire de nationalisme arabe qui avance masqué

100 000 soldats ? Perso pour moi un chiffre qui sort du chapeau du gars qui objectivement : n'a pas envie d'y aller et sortira les chiffres pour dissuader d'y aller ... Car c'est sous estimer déja MASSIVEMENT les défections qu'il y aura dans les armées d'assad après un assault aérien qui réduira a néant ses infrastructures militaires ... Ce sera l'occasion attendu par surement BEAUCOUP DE SOLDATS pour enfin passer dans l'autre camp car de la ... La surveillance sous laquelle ils sont par les fana du régime s'écroulera pour se recentrer en tant que dernière bulle d'homme autour du président Evidemment ça n'empêchera pas beaucoup de soldats qui sont de la "bonne origine" communautaire de rester "objectivement" aussi, de la même manière qu'un nombre sensible de kadhafistes n'ont pas laché le morceau non plus ... Mais si déja les lapins sans défections sérieuses dans les rangs d'assad (car on sait qu'il terrorise aussi ses propres armées) sont capables de mettre un tel bordel dans le pays, si près de la moitié font défection ... En sortant de gros stock d'armement (ce qui arrivera aussi) La réalité sera tout autre quand a un dispositif terrestre, s'il s'avérait absulement nécessaire après une opération massivement aérienne 25 000/35 000 hommes maxi + tout leur matos moderne, si en + ça se passe dans une optique d'affrontement quasi symétrique a réaliser (artillerie vs artillerie ect) seront nécessaires guère + et dont les contingents risques fort d'être massivement turcs (puisqu'apparemment ils avaient l'air chaud avant que le reste de l'OTAN leur intime "du calme" avec l'affaire du zing abattu) Par contre, oui c'est sur au liban il faudra naturellement renforcer la finul si ça se faisait en sirye c'est certain

Des pêcheurs indiens au large de Dubaï ... Quand même bizarre cette histoire, le golfe persique c'est pas vraiment le genre de mer réputée pour aller faire du beurre en lançant les filets ... (eaux très salées a cause d'un déficit fluvial manifeste vu que c'est une mer entourée que de déserts profonds, et comme pour la méditerranée avec Gibraltar, l'entrée des eaux de l'océan indien par le détroit d'Ormuz ne suffit pas a combler l'évaporation pour empêcher la concentration de sel au fil des siècles, sauf que la méditerranée elle est bien moins "chaude" en surface, et a des fleuves conséquents qui limitent la concentration de sel ... Et la masse d'eau en jeu n'a pas grand chose a voir non plus) Normalement, les lieux connus de pêche dans la région du golfe persique : c'est surtout, surtout le golfe d'Oman Je parle de cela, car un très interessant reportage vendredi sur thalassa ouvre éventuellement la voie a une autre hypothèse officieuse ... Bien que le contexte du reportage ne parlait que de cela au niveau du détroit d'Ormuz qui permet depuis l'Oman (l'Oman a une enclave au niveau du détroit a l'intérieur des UAE : toute la pointe géographique qui fait détroit : est Omanaise bien qu'intégralement entourée par les UAE ce qui en fait une enclave) En fait, je pensais éventuellement a des contrebandiers iraniens ... Le reportage sur thalassa vendredi, montrait combien fourmille le détroit d'Ormuz de contrebandiers iraniens qui viennent chercher dans l'enclave Omanaise des produits soit interdits en iran ou qui y sont trop taxés : des produits de consommation courante qu'on trouve dans n'importe quel hypermarché ! (ils apportent des chèvres en Oman le matin, et repartent le soir chargés de produits de grande conso et expliquent en vivre beaucoup mieux que n'importe quel emploi classique en Iran) Le détroit facilite la traversée pour eux, mais est aussi un lieu bien connu, et ils se font harceler du coté iranien des eaux territoriales en expliquant que les autorités maritimes n'hésitent tout simplement pas a tirer a vu pour tuer et couler les contrebandiers (pour l'exemple) ils risquent donc carrément leur vie ! Et la viande qu'ils apportent le matin (des chèvres d'Iran, vivantes) d'ailleurs n'a que très peu pour destination finale l'Oman, il est clairement dit dans le reportage : que les chèvres partent immédiatement pour l'ensemble du marché de la viande de la péninsule arabe (Dubaï compris) De la, il n'est pas interdit de penser que ce trafic de contrebande a lieu + loin dans le golfe, la largeur du golfe entre la pointe du Dubaï et les cotes iraniennes, ne fait qu'en gros le double de celle du détroit qui représente au niveau du détroit que 3H de traversé avec des petites embarcations rapides, soit dans les 6-8h si on imagine le phénomène de contrebande par extension existant a ce niveau la du golfe ;) Ce qui reste clairement dans les cordes de ce genre de gens, prêt a risquer leur vie dans le détroit d'Ormuz avec les autorités iraniennes qui les canardent sans hésiter, juste pour ce genre de faits ! Un incident avec des contrebandiers iraniens voulant passer vite devant les navires US se considérant "en sécurité" avec les américains (leur ennemi c'est l'autorité iranienne ... Pas les US qui doivent en avoir que faire de ce genre de trafic : de produits de conso courante !) pourrait très bien avoir été maquillé par des pécheurs "d'origine indienne" pour éviter d'avoir a s'exposer médiatiquement devant l'Iran qui l'aurait brandi comme une horrible agression insuppportable ... Et comme a la base, si les autorités ignorent les faits : se contrefoutent de la vie de ses contrebandiers dont ils ignorent nombres et identités pour la plupart : Le maquillage peut être parfait et d'une aisance simple ... Car des pêcheurs indiens, on peut quand même se poser la question : que foutaient il la, quand ils ont une situation halieutique bien + favorable sur leur propre cotes nationales ? Y a pas grand chose a pécher a part des carnes sursalées dans le golfe et des poissons de roches pas rentables ...

J'aurais bien troll un pti coup avec un extrait de "transformers 2 revenge of the fallen" mais le cut de l'extrait n'existe pas :lol: (passage de la douane/frontière en égypte pour aller au "croissant" je sais pas trop quoi, avec les douaniers ;) et le pti nain qui fait le chef : "new york new york !") Faut il y voir un geste US pour tenter de réchauffer les relations occidentales/algérie dans un premier temps, pour parvenir a de meilleures ententes entre l'algérie et l'Europe dans un 2 ème temps : On sait que les USA vont appliquer une politique de forte réduction de présence en méditerranée et que ça passera par une prise de responsabilité beaucoup + européenne pour la présence militaire, problème le pays européen qui a la + grosse marine engageable en méditerranée pour palier a la diminution de présence US étant la France avec son port toulonnais ... Et que tout les pays de bonne volonté sur la stabilité et sécurité navale de l'arc mediterranéen en conséquence vont beaucoup + devoir travailler ensemble : ça passe peut être par une meilleure reconnaissance de leur existence avant d'un peu + insister sur les rapprochements avec les européens qu'il va falloir engager pour remplacer la baisse de l'arsenal US présent en cette mer pour le palier Enfin une hypothèse, mais avec la réorganisation future de la Navy vers le pacifique, l'hypothèse pourrait avoir du sens

Au de la de l'islamisme et de la relation trouble avec le Qatar dans cette histoire ... Ne serions nous pas plutôt devant une sorte de cas d'école de soutient nationaliste "arabe" sous la forme d'un soutient a des djihadistes ? On sait très bien par exemple que le Qatar est un pays qui au niveau de la religion pratique une politique assez similaires aux autres pays de la péninsule arabe non saoudiens : soit une politique beaucoup moins rigoriste que celle en vigueur en Arabie Saoudite (et dont ils en bénéficient grassement au niveau développement global et touristique par rapport a l'arabie saoudite qui elle risque de rester coincée longtemps et n'aura pas de boom de développement de préparation a une économie "d'après pétrole") même si c'est loin d'être tout rose ... Mais ça se traduit aussi par certaines libertés possibles pas envisageables ailleurs dans la péninsule arabe, dont celle de l'information ect Les voir jouer avec l'islamisme hors de chez eux, peut vraiment surprendre ... Car ils ne le feraient pas chez eux, pour la simple et bonne raison et ils savent parfaitement qu'ils auraient tout a y perdre en tant que spécificité par rapport a l'arabie saoudite dont ils doivent pouvoir impérativement se démarquer par des niveaux de tolérances et libertés relatives qui permettent le développement touristique "sain" et l'attrait des boom économique globaux ... Et bien entendu : leur préparation actuelle a une transition d'économie d'après pétrole qui sera intégralement basée sur le tourisme et les services de luxe ou Doha, Dubaï et Abou dabi sont sur un pied d'égalité Mais voila, le Mali est un pays qui a une particualité éthnico géographique : c'est un pays clairement majoritairement "noir sub saharien" pour la grande partie sud avec la capitale de Bamako, la ou la partie nord est majoritairement touareg/arabisée comme ce qu'ils appellent aujourd'hui l'azawad Alors pourquoi diable jouer a un tel point avec l'islamisme la bas aujourd'hui, si ce n'est s'en servir comme un vecteur de nationalisme "arabe" a termes, même si ethniquement, il est clair que les touaregs ne sont clairement pas "arabe" : l'islamisme est vu comme un vecteur d'arabisation, comme le sahara et le mhagreb ont été arabisé au cour du moyen age ... Car si on y réfléchi bien, au niveau des influences économiques, avec un Mali via un pouvoir plutot "noir" centralisé a Bamako : l'influence global pour le pays ne sera pas arabe, mais plutot tournée vers des pays comme la CI, bénin ect pour des échanges économiques globaux via l'accès a la mer ... En aidant a couper en 2 le pays comme cela a été fait par l'action du MNLA puis le jeu trouble islamiste (les 2 parties se sont armées avec la chute de kadhafi, par que les islamistes : mais le MNLA laïque aussi, par le fait que le sud ouest libyen est ethniquement touareg lui aussi) la Qatar y espère très certainement pouvoir avoir un terrain de jeu économique pour + tard et étendre son influence ... Sachant qu'il fait parti des pays de la péninsule arabe qui ne va pas pouvoir compter sur les revenus du pétrole au de la de 30 ans, son ouverture au tourisme est une phase officielle de préparation a la transition, et ce type d'action en est une autre moins glorieuse ...

Pour en revenir aux 36 000 boulets de France, pardon communes ... Je suis très mauvaise langue Un cas d'école, la suède ... Avec moins de 300 communes pour un peu + de 9 millions de suédois ! 290 communes ni + ni moins : http://fr.wikipedia.org/wiki/Communes_de_la_Su%C3%A8de Taille minimal en population pour la + "petite" connue : 2500 habitants (en France c'est déja un très gros village, presque au seuil urbain de la mini-ville) Et des communes pouvant aller a des surfaces de + de 17 000 km² (soit l'équivalent de 3 départements "moyens" de France métropolitaine, un exemple marquant l'Isère (38) un assez grand département de la métropole fait seulement 7430 km², et la Gironde le + grand de métropole : 10725 km² ! Sinon en rêgle générale un département moyen en France tourne autour des 5-6000 km² et une dizaine entre 7 et 10 000) Et 21 Comtés dans lesquelles s'insèrent ces communes, il y avait bien auparavant un système de "grandes régions" au nombre de 3, mais elles n'ont plus de fonctions administratives ... Et doivent simplement servir de repère géographique de provenance aujourd'hui si on est du "nord", "centre", ou "sud" du pays (avec surement un coté un peu dévalorisant pour le nord : l'urbanisme et le développement dans ce pays s'étant concentré sur Stockholm et le sud qui a toute la densité de population et de richesses) Les comtés étant les départements, mais on s'aperçoit rapidement que certains comptés ne doivent avoir que quelques communes, voir dans le nord pour certains entre 2 ou 3 (la ou se trouvent les + grandes communes de suède) et doivent avoir un role administratif limité en comparaison avec le département français Les comptés ont un organe élu comme les départements français, et un préfet nommé, 2 comtés ont des statuts de "régions" du fait je pense de leur spécificités insulaires, mais comme il n'y a pas de régions administratives en suède pour le reste du pays : pas sur de comprendre ce qu'ils entendent par la (a moins l'équivalent de compté avec des pouvoirs locaux d'ordinaire légué au centralisme du pays ?) Idem que pour les "grandes régions" le système de "provinces" appartient lui aussi a l'histoire et n'a aucun role en tant que subdivision politico/administrative Voila a quel genre de modèle il faudrait s'intéresser en France, et voir combien de milliards pourraient comme par enchantement ré-apparaitre en tant qu'éxcédents budgétaires dans notre pays, si non prenait vraiment le taureau par les cornes du mille feuille des subdivisions admin françaises ... A coté les 7000 communes en grande bretagne, sont encore de "trop" quand on regarde un modèle comme la suède, ceci dit pour des questions de pragmatisme ... Un passage de 36 000 a environ 10 000 communes françaises serait déja un effort et économies inespérées !!! Dans tout les cas, on sait que ça marche, puisque nos voisins ne font pas autrement eux que de ne pas avoir basculé dans la folie du mille feuille territorial, même si dans la pratique j'imagine qu'ils doivent bien en avoir aussi

Ca commence a bien faire cette manie a tout le temps vouloir faire des morts en uniforme, des morts qui ont + de valeur que d'autres ... Surtout quand on leur a pas demandé de leur vivant, si au cas ou ils/ellles mourraient s'il fallait organiser une larmoyade nationale ... A l'heure ou la violence dans notre simple pays, engrange des milliers de morts par an, qui ne revendiquent rien ... Et dont les familles souffrent des mêmes douleurs ... C'est au final avoir bien peu de respect pour ceux qui crèvent dans le silence assourdissant et qui ne cherchent pas a réclamer quoique que se soit en statut de super citoyen ceux qu'ils ont perdu Au bout d'un moment ça devient malsain dans une république ou les hommes naissent égaux devant la loi/le droit ... Mais sont sensés aussi mourir égaux de la même manière ... On comprend bien leur douleur, mais a un moment donné cela en devient ridicule ... Tout comme le tintamare y a pas si longtemps pour 2 gendarmettes qui a été une grande erreur a pas commettre d'en faire autant sur les honneurs ... La république veut elle d'un statut de citoyen non mort pour la france, sans honneur ? Non ... Bon ben qu'on arrête avec ça, leur rendre des honneurs déja passe par ne pas "trop" en faire, chose qu'ils auraient très certainement désiré de leur vivant si on leur avait demandé leur avis !

On notera par contre que les 2 systèmes embarqués proposés, pour l'instant se limiteront qu'au marché des mono-couloirs moyens type A320/737 Etant manifestement taillés sur les masses moyennes a tracter sur ces gammes d'appareils ... Et que les avions + gros attendront des versions + adaptées Mais bon en gros, avec déja ça c'est facile 70% du marché mini couvert ... Les autres pourront attendre !

Il existe bien une solution pourtant, mais en France personne n'en veux ... Ni a droite ni a gauche ... La solution a la suédoise Qui reste une solution de modèle sociale HAUTEMENT social démocrate, mais "pragmatique nordique" ... Flexisécurité ... On achète la flexibilité aux entreprises par des garanties sociales améliorées sensiblement : et en suède ça a marché ! Problème en France dès qu'on parle de flexibilité, même avec des garanties sociales augmentées (chomage garanti + longtemps, et a meilleur taux de salaire assuré + panel formatif ect) ça hurle ... A droite, dès qu'on évoque le fait qu'on va encore augmenter nettement les minimas sociaux du travail (conditions d'assurance chomage ect) en dédomagement a une flexibilité sur le code du travail : ils hurlent aussi ...

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/2012/07/farnborough-2012-quelles-solutions-pour-un-roulage-automatise Beaucoup de cies attendent avec impatience ces nouvelles méthodes d'autonomie au sol des avions en roulage sur piste et aire service pour engager de nouvelles grosses économies de carburants ... Qui montre bien l'urgence actuelle pour toute cie au monde, d'user le moins de carburant possible ... On notera les 2 versions embarquées une thermique fonctionnant sur des moteurs propres a l'engin sur les trains principaux, et une électrique a induction sur roulette de nez fonctionnant sur APU pour son alimentation ... A la clé, jusqu'a 800 000 a 1 million d'euros d'économie carburant par an/avion Et on notera un modèle économique des + audacieux de la solution électrique : qui s'installera gratuitement sur les appareils des cies qui en feront le choix ! La gratuité a l'installation étant un choix redoutable pour rafler un marché ... En se rémunérant sur la promesse d'économies carburant réalisées : et en empochant 50% d'entre elles, les cies auront le système gratuitement qui a demandé plusieurs dizaines de brevet (donc qu'on ne retrouvera pas de sitot chez la concurrence) avec la promesse de 25% d'économies carburant dans l'absolu ... Mais au niveau émission CO² = beaucoup d'économie grattées

Le problème étant que dans de très nombreux domaine d'activité éco d'entreprise qui "vendent" a d'autres (on va dire dans le cas de "biens" & matière premières ou produits transformés intermédiaires ect) bien souvent une commande = une livraison, puis une facture qui arrive par courrier ect et un délai de paiement a 3 mois environ dans l'année fiscale ... (beaucoup d'entreprises se servent de ce genre de pratiques pour palier l'absence de capital "achat" et payent avec les rentrées sur l'activité éco qu'a permis la livraison, même si c'est pas "sain" et que le moindre pépin de ventes ou de marché peut alors te mettre dans une merde noire) Du coup mieux vaut éviter les entreprises en tant que clients qui sentent a des km l'incapacité d'honorer a temps ...

On appelle ça d'ailleurs, les relations "diplomatiques" ... Même du temps de la guerre froide aux heures parfois les + chaudes, les diplomaties occidentales et soviétiques ont été contrainte de devoir s'entendre et bosser sur des sujets communs ... C'est comme ça, c'est la base de tout commencement dans ce monde si un pays veut avoir une politique extérieure : Avoir des relations diplomatiques même avec les pays avec qui c'est carrément pas le grand amour et traiter avec eux ce qui est dans l'intérêt commun des 2 parties ... Même si dans 6 mois il se pourrait qu'une guerre éclate entre les 2 parties

On imagine que ça sera tout sauf un constructeur avec un grand D provenant d'un pays avec un grand F qui n'a pas le bon gout d'assembler ses jets chez eux ... :-X (super midsized chez D y a 900 & 2000) D'autant + que D planche déja sur des propositions patmar/surmar avec le 2000 MRA ... On voit mal boieng reprendre le 2000 alors que D a déja planché sur un MRA

Pas de jeunes français ? Parce que c'est simple : c'est interdit, les français respectent en + les territoires forestiers interdits (sauf on imagine quelques expé de gens en gouts d'aventures) Et que surtout, le droit minier prévoit un cadre précis nécessitant investissements conséquents et garanties techniques de "bonnes pratiques" quand a l'incidence environnementale ... La France c'est pas l'indonésie ou un bakchish te suffit a satisfaire un ponte des autorités régionales qui t'ouvrira grand les portes pour des exploitations minières aux normes d'exploitations ridicules (au point d'ailleurs que le milieu de l'or mondial voudrait d'ailleurs chercher a créer un label garantissant de l'or hors de ce type de provenances comme Indonésie et pays a orpaillage de masse au mercure, bien qu'on peut soupçonner aussi qu'en tentant d'exclure des provenances : d'accélérer la bulle spéculative leur permettant de faire des gros bénefs sur des stocks qu'ils posséderaient ... Et offre baissante pour une demande historiquement haute, mais bon il y a des gens qui veulent quand même le faire par bonne foi, étant en + souvent de + en + confronté a une demande d'or avec éco-label peu ou pas disponible pour l'instant : notamment les orfèvres qui sont demandeurs) D'ailleurs pendant longtemps on ne voulait pas exploiter nombre de site pour des industries, au vu des stocks aurifères assez "moyen" dilués dans de grand volume de terre, mais l'accélération et la persistance opiniatre de l'orpaillage clandestin a fait qu'on est contraint de revenir en arrière a ce niveau, si on peut pas l'éviter : autant alors le faire avec quelqu'un qui peut garantir des normes + reboisement planifié derrière Le truc c'est que : ça s'adresse pas "aux jeunes français" en mal d'aventure entrepreunariale exotique ... Mais a des candidats industriels sérieux qui ont de quoi investir pour minimiser les dégats et faire ça dans des rêgles soit en évitant le mercure, soit en étant capable de ne rejeter aucun mercure et même de le recycler selon méthodes, sites, concentration au volume de boue ect

La seule vérité est que ces gens sont de grands incompétents qui ont enfermé l'industrie automobile française dans ces plates bandes "pépères" Qui d'années en années ont porté lourds préjudices notamment sur la gamme Peugeot la pire (mais avec renault aussi qui sont pas mal dans le genre) sur les potentiels d'export ... En l'enfermant sur des secteurs du "monospace a papa" seul image qu'ils ont de l'industrie automobile : faire des bagnoles pour les couples rangés avec le siège bébé pour aller voir mémé le week end ... Et aux design horribles On peut a la limite juste louer mais a réaction fort tardive un net re-dynamisme avec la gamme DS chez Citroen : mais qui portera ses fruits "économiques" que dans un bon bout de temps ... Trop tard, même si on se dit en voyant la gamme : il était temps ... On remarquera aussi l'absence sur les secteurs porteurs pour des usines françaises : pas de monospace haut de gamme depuis houla (un bon moment) en invoquant la crise a tout bout de champ pour justifier pourquoi par exemple renault a encore reporté son Espace aux alentour de 2015, la ou son modèle actuel encore au catalogue : date de 2003 ! Alors que pourtant on le sait très bien, la seule sortie de secours qui existe pour l'industrie automobile français (avec des emplois en France) c'est l'élévation en gamme/qualité/image/fiabilité ! C'est pas en proposant des modèles neufs vieux de 10 ans au catalogue que ça risque d'arriver (la sortie de secours) parce que sclérosés sur le fait qu'un monospace "relativement cher" ne sera pas acheté pas beaucoup de français : oui mais il pourrait fortement s'exporter !!! L'Espace par exemple, joui en Europe d'une très bonne image (l'une des voitures les + sécurisante au monde en + a son apogée des années 2000) mais pas avec un modèle vieux de 10 ans : ça c'est pas possible !

Et allez bim ... Pavés et para font pas bon ménage apparemment ... Cheville brisée ?

Un diplomate pilotera le Livre blanc de la défense http://www.lemonde.fr/international/article/2012/07/13/un-diplomate-pilotera-le-livre-blanc-de-la-defense_1733783_3210.html

Oui un CIWS, ce que je pensais moi aussi sans oser vraiment l'aborder qui ferait une alternative crédible pouvant fonctionner ... Le seul petit Hic : une portée assez courte, mais c'est ce qui paraitrait le + efficace au de la, de la question missiles qui seraient vite destockés eux ... Pis une fois qu'il y a plus rien adios : un CIWS lui permettrait de pouvoir tenir beaucoup + longtemps

C'est la nouille déroulée ça ? Ou une alim quelconque a quai pour arrêt réacteur (quelque chose du genre)

Ca marche éventuellement que dans le contexte d'une installation a protéger coute que coute et ne fera de toute façon pas long feu de toute façon ... Tout comme avoir des stocks de missiles qui pourront assumer des assaults répétés si la cible est de si haute valeur et que l'assaillant lachera pas l'affaire C'est hélas pas comme le contexte d'une protection AA d'un navire moderne qui lui peut tenir un assez bon moment

Ben c'est simple : c'est t'en a rien a faire du contexte : parles pas de lui ... Point ... Que t'estimes qu'il dise des conneries : c'est ta conviction politique, ça te regarde personnellement ... Pour le reste je ne fais que rappeler le contexte stupide qui LE REGARDE LUI, sur les critiques qu'un camp spécifique a concentré sur lui pour s'être attaqué a un pompier pyromane, et qui a montré son incompétence manifeste d'ailleurs sur les sujets (sécuritaire, banlieues ect) Tu ne fais que de la fuite en avant sur des réalités autour du personnage, et je te rappel ta critique de base : quand on paye pas d'impots en France, on donne pas de leçon ... Alors qu'il en a surement payé pour 10 000 ans d'un commun des mortels "français" sur la période 80-90 en + d'avoir propulsé la France très haut au niveau du tennis Si tu ne veux pas des éléments a décharge : parles pas de lui ... Car y en a Et je te rappel qu'a la base on parlait des parlementaires et de leur traitements/impots qu'ils se votent

Jolie concentration de mauvaise foi ... Tu t'attaques au mauvais exemple c'est tout ! Des impots en France il en a payé et pour des fortunes ! Il faut admettre la vérité telle qu'elle est ... A la base de tout Noah a été attaqué sur des questions fiscales stupides après son départ aux USA, alors qu'il était rentré dans le lard de sarkozy sur la question des crises des banlieues (ou en + le visé jouait clairement au pompier pyromane, foutant encore + de merde qu'il n'en aurait pu résoudre) La réalité c'est que l'UMP et une grande partie de la droite a assez mal digéré qu'une "personnalité préférée des français" ait attaqué de front sur un sujet clair l'ancien président avant son élection ... Eux qui pourtant ne se sont pas gêné a mettre en scêne pour la popularité de leur capo d'autres personnalités du genre : qui elles par contre couraient clairement après sarkozy pour gratter quelques pécadilles d'impots La réalité est la, on l'a attaqué sur un sujet en tant que fuitard fiscal a New York alors qu'il avait de vrais raisons de s'installer la bas, tu peux pas invoquer le personnage, pis faire style qu'en fait tu t'en fout après : ça n'a pas de sens