Klem

Voir 70 eagles en ligne sur une base US, c'est impressionnant, se dire que ça fait presque la totalité de la flotte de 2000D, ça fait moins rêver ... Moi j'aimerais bien, voir 70 rafales comme ça, mais en a t'on assez d'opérationnels pour le faire ?

Les CFTs rendent le F16 bien pataud, du moins d'aspect ....

De toute manière, dans la lutte entre le glaive et le bouclier, le bouclier perd toujours.... Si tu développe un ABM, l'ennemi développera soit un missile qui passe a travers (pour moins cher que ton ABM) soit il choisira une autre technique d'attaque contre laquelle ton ABM est inefficace. La seule façon de se défendre s'est d'être crédible sur la riposte. En gros, il faut montrer qu'on aura les couilles d'atomiser l'agresseur que qu'en soit le prix humain et diplomatique. Par contre, on peu très bien faire plancher les ingénieurs sur les technologies nécessaires a la construction d'un ABM, histoire de rester dans le coup. On peut meme fabriquer une poignée de missile pour des tests grandeur nature. A la limite, l'ABM ne devrait être utilisé que pour protéger les force de dissuasion, comme l'on fait les USA, histoire de garantir a l'enemi que la riposte sera inéluctable.

Un peu comme le foufoune qui était censé être en tête de la course en Inde .... Grrrr ... Franchement, avec l'Inde et bientôt les EAU, le contrat brésilien devient de moins en moins vital tout en étant de plus en plus emmerdant (délais, TOT, ....). Refourgons leur les 2000 émiratis et basta!

Ne rien dire, c'est aussi la meilleur façon d'éviter de dire des conneries, donc Dassault a raison de la boucler. On sait jamais, une phrase mal interprétée et c'est des semaines de négociation qui tombent à l'eau. Idem avec les femmes d'ailleurs, mieux vaut la boucler que dire une connerie que tu paieras au centuple ... ;) Nan, pas sur la tête ....

On dirait que les anglois ont réussi leur comm anti-rafale, même sur un site francophone on assiste à un RBE2 bashing éhonté. La portée est liée la SER de la cible, pour le RBE2 PESA on parle de 120 à 150 km et c'est tout à fait cohérent : 120 km contre des cibles dont la SER est de l'ordre du m² (rafale,eurofighter,m2000,F16 ...) et dans les 150 km contre des cible dont la SER est de l'ordre des 10m² (F15, Su27, ...). Soyons fou, le RBE2 PESA détecte peut être les B52 à +200 km, ça resterait parfaitement crédible. Par contre je crois que le RDY voit plus loin (160 km contre des chasseurs ?). Quant au PESA du Su35, il doit souffrir des même désagréments (moindre portée comparé à une antenne mécanique de même puissance/diamètre) et bénéficier des même avantages (agilité en fréquence, meilleur capacitée contre des furtif ...). Ceci dit, vue la taille de l'antenne 90cm vs 55cm pour le RBE2, il voit plus loin à moins que les russes soient des gros nuls, ce qu'ils ne sont précisemment pas.

L'antithèse de la furtivité ....

Je ne cherche pas à denigrer le Su-35, digne descendant d'une auguste lignée, mais je me permet quand même de souligner qu'il reste inféodé à une cellule conçue dans les années 70 et donc forcément moins moderne que les eurocanards. En terme de furtivité par exemple, même avec plus de composite et de la peinture RAM, il doit être bien visible et de ce coté là les US semblent avoir plus retravaillé leur copie sur le SH. Alors oui, le Su-35 vole vite, comme la plupart des intercepteurs lourds de 4eme génération, et loin avec ses 8T de carburant mais au final ça n'est ni un tour de force ni une preuve de modernité. Quant au couplet sur l'avionique, je ne doute pas que le radar soit puissant (vue sa taille) ni que l'optronique soit excellente (d'ailleur les russes ont été des pionniers dans ce domaine), mais pour autant que sait on de la fusion des données, de la qualité de l'interface homme/machine ... des points sur lesquels les russes ne sont pas en tête de peloton. Je pense que le Su-35 est surtout destiné à faire la jointure avec le PAK-FA, attendu l'obsolescence du parc actuel de flanker (un peu comme nos 2000C). C'est ausi une option a faible risque technologique, au cas ou le PAK-FA rencontrerait quelques problèmes (ça peu aussi arriver aux russes).

Assorti d'un texte en bon français .... ;)

+1 Il est au niveau du SH, en plus gros et plus rapide mais sans antenne AESA. On remarquera ques les plateformes d'origines datent de la meme époque et que les études des versions améliorées ont ete lancées,en meme temps (fin des années 80) meme si le SU35 a mis beaucoup,plus de de temps a émerger.

Ils sont sympa les séoudiens!

Pour le RBE2 PESA, 150 km me parait plus proche de la réalité. Le gros Su avec sa SER de 15m² se fera détecté de loin par le petit RBE2, là ou le gros radar russe galèrera à accrocher les moins de 1m² de SER du rafalou. A priori, ils vont se voir presque en même temps ... sauf que le rafale l'aura "entendu" avant et aura eu le temps de se positionner pour lui tirer discrètement un mica IR dans le fion...

Tu t'enflamme là, 300km pour les su 30MKI indien c'est contre un awacs ou un B-52!! Face à un chasseur type F15/Su27 ça doit plutôt être de l'ordre de 200 km, et encore moins si le chasseur est petit et/ou discret (genre un rafale) voir une cinquantaine de km si il est furtif (F22). Les lois de la physique étant les même pour tout le monde, et vue que les russe sont au mieux à notre niveau, les 400 km c'est du marketting...

Ces 48 foufounes: ils en plus des 72 déjà commandés, ou est ce que les GIBI vont assembler chez eux les 48 derniers foufounes déjà commandés? En gros, est ce une bombe ou un pétard mouillé?

Vu l'autonomie du tejas, il ferait pas beucoup de ronds, même avec 4 bombinettes. On va avoir des 2000D modernisés pour faire ça, c'est même moins cher qu'acheter des tejas neufs.

Il ne servirait pas à grand chose: autonomie très limitée, charge offensive réduite .... Son seul intérêt est de faire progresser les bureau d'études indiens sur le développement d'un chasseur en solo.

Il est vrai que les années de propagande pro typhoon et anti rafale ont laissées des traces et un fort sentiment revanchard chez les fan du rafale. Pour autant, nous devont admetttre que le typhoon est loin d'être une merde et que si il ne bouffe pas du rafale au petit déjeuné, il est capable de mettre une tôle à la plupart des appareils en services aujourd'hui y compris nos 2000. La guéguerre entre les eurocanards est finalement un vaste gaspillage d'énergie et d'argent, ce que nous, européens, payons aujourd'hui avec des forces aérienne sous équipées (numériquement parlant). Nous ne devrions pas tant que ça nous réjouir des sous capacités AtG du Typhoon car nous faisons presque toutes nos OPEX en collaboration avec les GiBi (entre autres) et si le Typhoon ne peut pas seconder correctement nos rafales, nous resteront des nains face au US au sein de l'OTAN et face aux chinois/indiens/russes à l'échelle mondiale.

Un bombardier hypersonique, quel intéret? Même hypersonnique, ton bombardier sera lent face au missiles qui l'intercepteront. Deplus l'echauffement produit aux vitesse hypersonique vont rendre ton bombardier très détectable, donc pas d'effet de surprise! La conso en carburant sera tellement élevé que ton bombardier aura soit un gros réservoir et une charge offensive réduite (cher au kilo de bombe larguée) soit une charge offensive décente mais une autonomie réduite. Pour avoir et autonomie et charge offensive correcte, il faudra construire un monstre ultra-couteux à l'achat tant qu'en utilisation.

Ca dépend de la tâche affectée aux Typhoons, si c'est seulement du AA et le tir des storm shadow, 100 c'est largement suffisant. Les britons envisagent peut être d'affecter presque la totalité les missions AtG aux futurs F35 et aux futurs drones de combat.

ASi même les mirages 2000 se mettent à tomber ...

Finalement, le plus grand gagnant avec le F35, c'est boeing ...lol. Longue vie au SH!

On n'a plus qu'à appeler le PA 2 Napoléon et on pourra faire une task force du tonnerre avec les britons .... :oops:

Que ces deux paramètres ne permettent pas d'être ultra précis, soit, mais tout de même ils donnent une bonnes idée du comportement de l'appareil. Dans le cas du F35, il est clair que la manoeuvrabilité n'est pas la priorité vu la fonction du dit chasseur. Donc même si l'appareil affiche des performances honorables grace à son gros moulin il est peu risquer de penser qu'un rafale ou un typhoon sera plus à l'aise en dogfight.

Vu comme ça, il est mignon le fer à repassé, presque félin!

Je sais, c'était juste pour expliquer que la configuration en question ne soit pas utilisée tous les jours. D'ailleurs on verra la même chose avec le couple rafale/météor: n'espèront pas voir de rafales avec plus de 2 météors hors OPEX (et encore, des opex nécessitant une forte charge AA ça courrent pas les rues).