penaratahiti

salut Vorpal777, ouais je sous-entendais que l'armée lybienne manquait vraisemblablement de formation, et que le matériel n'a pas forcément été entretenu comme il aurait dû. Seb24 effectivement le zsu-23 peut-être tout seul en position fixe, mais vue la dotation officielle de la Lybie en ZSU-23-4 Shilka (j'adore ce matos :oops:, et il a fait peur à une bonne palanquée de pilotes OTAN), qui est de 250, bien utilisés ça aurait pu faire très mal à nos Gazelles, voire même à nos Tigres.

il a de la gueule celui-là !

yep !

Sikorsky HH-60J Jayhawk ?

vu que le ZSU-23 a une conduite de tir radar, pourquoi il serait moins efficace la nuit ? C'est justement sensé être ça son avantage : capacité anti-aérienne tout temps ? pour moi c'est surtout la difficulté de son radar à traiter le clutter et les fausses alarmes en-dessous de 200 pieds. "The RPK-2 "Tobol" radar operates in the J band and can detect aircraft up to 20 km (12.4 mi) away. It has excellent target tracking capability and is relatively hard to detect by the enemy. However, the radar picks up many false returns (ground clutter) under 60 m (200 ft) of altitude. The radar antenna is mounted on collapsible supports in the top rear of the turret. There is an optical alignment sight. The RPK-2 radar proved to have good protection against enemy passive electronic radar counter-measures. Nevertheless, the radar system of the ZSU-23-4 has a short detection range during target search, depending on weather conditions (mainly dependent on rain and snow conditions). It is hard to automatically track the target at ranges less than 7–8 km (4.3-5.0 mi) because of the high angular speed of the target at close distances. The radar needs to be reset quite often because of the unstable parameters of electronic cathode-ray tubes of the target selection system. The absence of an automatic laser range finder requires a skillful commander and gunner." ==> la compétence & l'entrainement de l'équipage fait donc beaucoup, de même que l'entretien de l'électronique AMHA.

j'ai vraiment l'impression que c'est un fake quand même, et du coup le navire US est moins Impeccable (hehe suis content de ma blague) http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcROs5L2NcFyggvIbd3aWFG7NIuApVWQEShyWU9EDYRk78X0PYMQ

ah effectivement j'avais pas remarqué l'évolution du cône de queue, qui fait moins sixties du coup en tout cas Boeing a annoncé qu'il n'était pas question de toucher au train principal. donc on continue avec le train apparent en position rentrée !

j'en conclus qu'il n'y aura pas de MAX 6 (remplaçant du 737-600) ? en même temps, d'après mes infos, il y en a eu moins d'une centaine de commandés ; sur ce créneau on se frotte aux ERJ-190 notamment, réellement optimisés pour ce marché contrairement aux 737-600 & A318 qui sont des évolutions à minima d'appareils plus grands. hormis les moteurs (avec nacelles plus grandes), et le train avant (modifié pour augmenter la garde au sol ?), quelles sont les évolutions ?

il y a des essais en cours sur le fameux lac de Sainte-Croix (des vidéos sur Youtube), et sur le lac de Saint-Etienne-Cantalès (entre autres ?) : Les CL415 n'écopent pas qu'en mer, le Lac de Sainte-Croix est très couramment utilisé, le Rhône dans ses portions larges également.

Les civils qui n'ont vraiment pas de chance, eux, habitent sur la planète Necromunda : la guerre des gangs intégrale sur une planète dégueu. j'avais joué pas mal à Epic 40.000. Ca permettait d'avoir de biens grosses batailles avec des blindés en quantité, des titans Warlord aussi :oops:

Le lundi 23 juillet 2007 deux avions de combat Rafale, (les M12 et M13), et un avion de veille aérienne E2-C Hawkeye de l'aéronautique navale française ont apponté sur l’USS Enterprise (CVN-65), qui croisait au large de Toulon. Ce fut la première fois que des appareils étrangers réalisèrent un cycle complet sur un porte-avions américain. Cela permit de prouver l'interopérabilité entre les deux marines américaine et française. voilou !

apparemment l'avion lituanien est un L-39 Albatros

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/08/30/97001-20110830FILWWW00330-un-avion-francais-de-l-otan-s-ecrase.php apparemment, un biplace français s'est posé en urgence suite à une collision avec un avion lituanien (dont les occupants se sont éjectés, mais demeurent introuvables) un Mirage 2000B qui assure la PO au-dessus des Pays Baltes ?

Ca y est, l'hypothèse d'une évacuation de l'ISS commence à être évoquée :-[ : http://www.maxisciences.com/station-spatiale-internationale/la-russie-n-039-exclut-pas-une-evacuation-de-l-039-iss_art16625.html

les vaisseaux Soyouz impactés par l'échec du dernier cargo Progress : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/08/29/97001-20110829FILWWW00492-iss-report-du-lancement-du-vol-habite.php va pas falloir boucher encore une fois les toilettes de l'ISS ! :oops: apparemment le premier lancement de Soyouz à partir de Kourou n'est pas impacté car ce n'est pas le même 3è étage (celui qui a failli)

Beriev Bartini VVA-14 ?

j'aimerais bien voir la période 2005-2011, comme ça, par curiosité... conclusion, y'a que Jospin qui a réduit la dette, tous bords confondus

pour célébrer les 25 ans de Super Mario Bros. =D

y'a déjà eu des coups de lame en biais : http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/un-cargo-russe-progress-secrase-apres-son-lancement_33026/ "Pour la Russie, il s’agit du quatrième échec en huit mois et du sixième satellite perdu. La perte de trois satellites de la constellation Glonass (décembre 2010) et du satellite d'observation de la Terre en 3D Geo IK2 (février 2011) a coûté la place d’Anatoly Perminov, forcé à démissionner de son poste de directeur de Roscomos, remplacé par Vladimir Popovkine." pendant ce temps-là, on prépare le premier tir de Soyouz depuis Kourou (article d'hier) : http://fr.rian.ru/science/20110824/190669847.html AMHA Soyouz en Guyane va aussi être impacté temporairement

Soyouz cloué au sol aussi ! : http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/monde/20110825.AFP4701/la-russie-suspend-les-lancements-de-fusees-soyouz.html y'a encore des fusées russes qui peuvent être lancées ? :-[

Patrouilleur russe, Projet 22460 "Ruby" de chez Rubin. Par contre je trouve pas le nom du navire

c'est un Technoavia Rysachok

quelqu'un peut me donner la durée estimée du trajet Londres - New York ? :oops:

http://www.youtube.com/watch?v=2oJngucEac4 on dirait presque que le Mustang n'a rien mais que le pilote saute (à l'ancienne), dans le doute, après la collision. Et belle maîtrise du Skyraider : on voit que le pilote préfère continuer le tonneau induit par la différence de portance, plutôt que de contrer à tout prix le roulis, pour se remettre finalement en ligne de vol. moi j'ai l'impression que vues les positions relatives, c'est le pilote du Skyraider qui aurait dû voir le Mustang et l'éviter, même si le Mustang n'a peut-être pas manoeuvré correctement. impressionnant aussi la différence de taille entre les 2 appareils (et ouais le Skyraider pouvait emporter autant de charge qu'un B-17 !) EDIT : "The Mustang pilot stated loss of control input and the collision point is near the area where control cables are routed." : donc visuellement ça a l'air d'aller, mais des câbles de commande on dû souffrir...