Jarod
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Tout ce qui a été posté par Jarod
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Tu vois pas la différence entre se moquer des dépassements pharaonique d'un programme militaire, des problèmes à répétions de ce même programme et se moquer du crash d'un appareil (peut importe sa provenance), tu es sérieux là ? Tu veux que je respecte quoi, tes trolls sur le Rafale ? Tu peux toujours te brosser.
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Euh tu m'expliques ce qu'un troll sur le Rafale fait sur le topic du F-35 ? C'est pas toi qui l'a posté par hasard ? C'est comme ça que tu te justifie ? "chacun devrait plutot apporter ses connaissances sur tel ou tel programme ce serait plus constructif que de critiquer tel ou tel appareil en disant n'importe quoi" Ca c'est concretement ce que tu passes ton temps à faire sur le Rafale et les armées françaises. Sérieux les modos y'a pas moyen de faire quelque chose contre les trolls ?...
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1min20 seconde c'est très bien par rapport a plus de 2min. Même si en effet jamais un camion refoulera à 150km/h, intervenir en 1min30 c'est bien. D'autant plus que prendre les infos etc, ils peuvent le faire en roulant sur la voie qui leur ai attribué pour se rapprocher du crash. De manière qu'ils n'aient qu'à attendre l'ordre de traverser le terrain. Quand aux distances du crash, meme 80m quand tu as un baril à poudre rempli de dizaine de millier de projectile potentiel, c'est une distance ridicule et tu peux être sur qu'il yaura des dégats, si ce n'est des blessés.
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On est pas dans un fonctionnement normal d'un aéroport la, la comparaison avec Roissy ou CDG marche pas car dans notre cas, c'est un meeting ou les pompiers sont justement la pour intervenir tout de suite vu qu'il y'a du public à proximité. Je regarde souvent le balai des pompiers lors des meeting en France et bien que fort heureusemente ne les ai jamais vu intervenir, ils étaient vraiment proche, camion en route et avec la vue sur les avions. Imagine si le feu du réacteur était plus violent et que le F-16 explose, la projection des débris dans la foule ça aurait été cool je pense !
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Tu as pas l'impression d'allez un peu vite en besogne toi ?!! Le contrat ne sera pas signer avant de long mois et même s'il était signé demain, les avions servant d'avion d'essai pour définir le standard Indes sont très loin d'être sortie de chaîne et même des plans. Donc non les Rafale ne sont pas près d'être livrer et encore moins dans les chaînes car, les négociations sont tjr en cours et loin d'être définit.
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Et si c'était juste une maquette pour faire psychoter l'Occident en nous faisant croire que en effet ils développent cette fois un vrai chasseur de 5eme gen ? Cela paraît étonnant qu'ils développent un vrai chasseur alors que le J-20 n'en est qu'à ses balbutiement.
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Eh ben va vivre en Chine écoute...
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Pas de souçis Claudio, je cherche à convaincre personne. Je donne des infos c'est tout ;)
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Y'a rien de bien secret en même temps dans ce que j'ai dis. Le transfert technologique est pas décidé, ça fait déjà plusieurs semaine que c'est dit sur le topic, quand à dire que Dassault veut pas perdre de thune, ça c'est la base j'ai envie de dire :lol:
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DA n'a toujours pas définit ce qu'ils voulaient mettre dans le transfert de techno niveau fabrication de l'avion, hors système. Quand au prix, Dassault se bat pour pas perdre de thune, du coup ça coince un peu.
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Etant donné que les deux côtés sont pas d'accord ni sur le prix, ni sur les transferts de techno, je vois pas ce que François va allez signer
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Oui et non, il parle là surtout des avions d'essai. C101, B301, B302 et M02 sont tous des avions d'essai en service. Le B01 et le C01 ne sont plus en service depuis longtemps. Quand au M1 il va devenir un avion d'essai, le M2, lui va retourner dans les forces.
