Jarod

D'accord merci pour l'info, du coup tu me met le doute :P

Ce ne sont pas les photos du vol, l'ASMPA est factice sur ces photos (entrées d'air bouchées notamment). En même temps les photos du vrai ASMPA doivent être interdite à la diffusion.

Oui et non, il parle là surtout des avions d'essai. C101, B301, B302 et M02 sont tous des avions d'essai en service. Le B01 et le C01 ne sont plus en service depuis longtemps. Quand au M1 il va devenir un avion d'essai, le M2, lui va retourner dans les forces.

Ouai en gros tous les avions on un cone devant précédé par un cockpit donc Moi là je vois pas :O

La je dois t'avouer que je sais pas. Surement négligeable sinon elle n'aurait pas été validé.

Tout à fait, elle remplace la toute petite antenne IFF.

En option sur quelques avions, sauf que maintenant elle devient de série sur tous les avions.

Je me trompe peut être mais personne n'a remarqué la nouvelle antenne sur la crête du Rafale (un peu derrière l'echangeur), notamment lors de la ferté alais et que l'on voit également sur les photos du dernier Tiger Meet. C'est une antenne VHF-FM, pour les communications donc, directement issue des avions civiles, d'où sa belle taille !

Bah je suis comme toi, et comme beaucoup d'autres ici, un amoureux du Tomcat :'(

Mais même leur nez sont totalement différent. Celui du F-18 ressemble au Gripen alors que le F-14 ressemblerait plus à un M2000...

On doit vraiment pas regarder le même avion alors. Y'a rien de commun entre le F-14 et le F-18, hormis, deux réacteurs et deux dérives. Les entrées d'airs sont totalement différentes et pas vraiment au même endroit. Du point de vue esthétique, le F-14 ressemble beaucoup plus au F-15 qu'aux F-18. Mais ni le nez, ni la verrière ni l'angle d'attaque de la voilure et la position des entrées d'airs ne se ressemblent. Bref je vois pas en quoi les deux se ressemblent.

Je suis plus fin 80, pourtant c'est le F-14 qui me faisait et me fait encore rêver ;) Rah comment peut on comparer le Tomcat au Hornet, sacrilège O0

Toujours aussi moche :lol:

:'(

Ah si, totalement

Qui à dit que le Rafale était né de rien ? On voit très clairement ses origines :O

Pas vraiment nan

Les commandes hormis palonnier ;)

Hier il à continué sa démo quelques minutes sur une seule réchauffe. Sur le coup j'ai cru au problème et m'en suis inquiété, mais vu qu'il continuait, je me suis dis que ça devait être normal...

Comme hier donc, étonnant cette démo sur une seule PC.

Ouai, attention, c'était quelque chose ! Moi qui espérait secrètement une démonstration à la C-27J, j'ai été déçu :P

J'ai pas plus d'info pour le moment :) @TMor : Oui j'ai eu peur l'espace d'un instant puis j'ai vite compris, c'est assez bizarre mais ça reste impressionnant !

J'ai pas lu l'article. Je parle pas de l'article, je parle en général et de ta manière de tirer des conclusions sur des résultats que tu n'as pas. C'est tout.

Oui CDG8, c'était pour testé des configs il me semble.

Un dogfight entre un pilote débutant et un pilote chevronné, reste un dogfight non ? Pas du tout équilibré et peu importe la monture du moment que c'est pas un avion à hélice en face, le pilote ayant le plus d'expérience gagnera presque à chaque fois. Qui te dit pas que c'était un rookie en 2000 qui se fait la main sur l'avion ? Je dis pas que c'est le cas de ce dogfight et c'est qu'un exemple parmi d'autres. Mais c'est juste pour te dire que l'on est au courant de rien. Il suffit pas de dire que le Mig 29 à manger du 2000 une fois pour tirer la conclusion que le 2000 est inférieur et que les Américain on de quoi flipper. C'est allez un peu vite en besogne.