rendbo

Vu que nous sommes vendredi : avoir le même matos que tes alliés te permet de le laisser pourrir en panne sur leur terrain sans que ça se remarque ! Si les Indiens avaient des F-35, l'anglais du QE serait passé inaperçu. Après évidemment il faut se poser sur un aéroport militaire, si possible équipé de l'oiseau, pour que ça fonctionne tout le temps (au Japon il me semble que l'avion est sur un aéroport civil)...

A titre personnel la carrière du Rafale du Rafale opérationnel (IOC) commence avec la réception des premiers F2 en 2005 (je ne sais pas d'où viennent nos différences de date dans nos chronologies). Avant la réception du F2, c'est une rustine permettant de justifier le non achat de F18 par les marins. Même si il est opérationnel et proche du FOC à partir de 2009 avec l'arrivée de F3 et surtout F3O4T, il est réellement FOC en 2016 avec F3R. Après F3R, c'est du développement et de l'adaptation au monde qui change. Sa carrière commerciale commencerait toutefois pour moi en 2002 avec l'appel d'offre coréen à qui l'on proposait d'acheter un Rafale sur powerpoint, comme l'est toujours à l'heure actuelle le F35 (mais n'a pas la puissance américaine qui veut). Donc la période de vache maigre commence malheureusement en 2002 et aurait pu être plus courte si les choix politiques avaient permis d'atteindre F3 plus tot (même si 7 ans ce n'est pas si long quand on compare avec certains concurrents)... et encore ce n'est même pas sur puisqu'avant l'Egypte en 2015, il y avait peu de besoins et nous n'avons quasiment concouru que sur des marchés quasi perdus d'avance. Je m'étais résumé ça dans ce petit schéma (qui doit avoir plein d'erreurs) :

C'est assez logique : les USA disent que ce n'est pas leur guerre, et que si les Européens veulent la guerre, alors c'est à eux de la financer, pas aux USA / citoyens américains.

Ce serait drole mais pas si con qu'il vole "sur le dos". Après tout, contrairement à un humain, le programme ne connait pas de gêne avec le haut et le bas. Quand on voit que tout a envie ou besoin d'être en dessous, l'entrée d'air, le train, l'armement (rien que pour le chargement), y a rapidement un manque de place. Et il ne se retourne que si il doit larguer un missile, même si le plus simple serait que les missiles soient sur rail donc tirer par le dessus....

Ce serait drole mais pas si con qu'il vole "sur le dos". Après tout, contrairement à un humain, le programme ne connait pas de gêne avec le haut et le bas. Quand on voit que tout a envie ou besoin d'être en dessous, l'entrée d'air, le train, l'armement (rien que pour le chargement), y a rapidement un manque de place. Et il ne se retourne que si il doit larguer un missile, même si le plus simple serait que les missiles soient sur rail donc tirer par le dessus....

Ce serait drole mais pas si con qu'il vole "sur le dos". Après tout, contrairement à un humain, le programme ne connait pas de gêne avec le haut et le bas. Quand on voit que tout a envie ou besoin d'être en dessous, l'entrée d'air, le train, l'armement (rien que pour le chargement), y a rapidement un manque de place. Et il ne se retourne que si il doit larguer un missile, même si le plus simple serait que les missiles soient sur rail donc tirer par le dessus....

Ca me semble étonnant que celui dédié au combat AA soit avec une entrée sur le dos, ce qui ne favoriserait pas l'alimentation du réacteur en cas de forte incidence si j'ai bien tout compris. Si nous ne sommes pas face à deux voix de recherches mais bien deux directions de drone spécialisé, peut on alors supposer que c'est le drone porte missile longue portée (ou de détection avancée) ?

Tu peux aussi ajouter le droit de ne pas se lever avec un schrapnel qui t'aurait traversé la tête pendant la nuit quand tu habites l'Est du pays les 8 dernières années avant guerre...

Vu ce que produit l'Ukraine avec pas tant de moyens en Mer Noire, ou mieux ce que fait le Yemen avec encore moins de moyens, je me demande comment le Venezuela réagira si les choses vont "trop loin".

Depuis que j'ai découvert l'IFRI, je ne peux que me gausser de la platitude voire de l'inexactitude des papiers qu'ils sortent, papier qui vont toujours souvent dans le même sens (et pas le mien, vous l'aurez compris). Pour moi c'est un truc de lobbyiste, faudrait voir quel sont les financements.

C'est quoi un narco terroriste ??? ils ne doivent pas se faire confiance, et c'est donc pour se surveiller mutuellement...

hohoho, dès la phrase liminaire il oublie de placer un pays ami qui devrait être pourtant en tête de la liste... hohoho... il oublie le gentil pays qu'il soutient quand il parle de grave attaque contre (leur intérêts) et leur sécurité... et aussi de graves menaces directes, ou indirectes car sur un membre de l'UE, tout aussi existentielles lancées par un allié sur un allié... Sans nier le problème, comment croire ces charlots quand on voit leur ordre de priorité

je l'avaisposté dans techno contre démocratie, car c'est debunké rapidement et facilement grace à flightradar.

D'un coté la technologie du média instantané et de l'information continue qui permet de faire passer tout et n'importe quoi, en particulier les contre vérités permettant de tromper le peuple Mais en même temps de l'autre coté la technologie en open source rendant accessible le débunk par les citoyens concernés (ici flight radar)

Notre ministre est l'un des personnages les mieux informés du pays, mais vu qu'il n'est pas chercheur c'est normal qu'il prenne ses informations sur des sources ouvertes type BFM/CNenws/Parisien ? sérieusement c'est ta position ? Tu me diras, si il est comme son patron, par rapport à par exemple la tapisserie de Bayeux, "la parole des experts OSEF si ils ne disent pas comme moi"... Et il aurait tort de se priver si son coeur de cible pense de la même façon que toi.

Pour le département/région de @g4lly, je ne sais pas, mais chez moi : j'ai imprimé un max de trucs pour la classe, lorsque mon gamin était en primaire. bien que la région ne fournisse pas de tablettes, la plupart des devoirs étaient doublés sur pronote, et ce n'est pas une habitude facile à prendre en tant que parent quand on estime que l'écran n'est pas le présent de l'enfant.

Ce qui est rigolo dans cette histoire, c'est que la Belgique aurait pu en 2014 se contenter de pousser à interdire les produits venant de Crimée, et non pas s'aligner sur des sanctions contre la Russie et tous les Russes... parce qu'après tout, si on n'écoute bien le journal, le peuple russe n'a pas la possibilité de voter autre chose que Poutine gagnant, contrairement aux Israéliens qui votent eux librement pour un gouvernement qui porte BN et ses amis de coalition au pouvoir. autant dire rien ne change.

les faits et le débats autour de l'agitation créée par les USA au Groenland.

J'ai trouvé cela sur la page https://www.defenseursdesdroits.fr/la-juridiction-maritime-en-haute-mer-defis-et-enjeux-des-infractions-sur-un-navire-battant-pavillon-etranger/ En toute honnêteté je n'ai plus toutes les infos en tête sur la position du navire au moment des faits ni la position suédoise. Et bien que les faits disponibles semblent accréditer la conclusion des experts finlandais comme celle de nos experts du forum en la matière, un état de droit se doit de respecter les lois, pas le fait du Prince... et là je ne suis en effet pas sûr que nous soyons dans le premier cas. La bataille juridique sera intéressante à suivre.

Tu es tout aussi critique que moi à la lecture du rapport sénatorial : il y a les ennemis géopolitiques qui cherchent à nous déstabiliser, et les amis qui ne nous menacent pas directement, ou si peu... et dont les actions les plus visibles sont tout aussi néfastes aux fondements de notre démocratie et de notre mode de vie.

Lecornu la joue surtout facile : il fait ressortir les trop' de la propagande pré 90, et du lavage de cerveau post 90 (avec de beaux moments de réécriture de l'histoire puis de post-vérité). Quand je vois comme certains courent, ils auraient tort de se priver ! Car après tout, il est bien évident qu'avant le KGB vidéo-surveillait alors que la CIA vidéo-protégeait.

Le Dbrief d'Ate est passionnant là dessus : un bidon mal stocké, in filtration d'eau à plus de 30% par le bouchon. Attente de plus de 40 minutes dehors en attendant que les 6 avions soient opé (débugage) -> le train gèle et ensuite enchainement de galère jusqu'à ce que le second touch & go laisse le train arrière enfoncé (à cause de la glace) et bam, l'avion qui passe en mode "au sol".

Les Suisses ont voté pour une enveloppe budgétaire, au politique de choisir l'avion qui entre dans cette enveloppe en fonction des conseils techniques d'Armasuisse (établis après une série de tests) et de réalités budgétaires/géopolitiques.

Je te rassure, le but n'est pas que tu bosses, le but c'est qu'une prochaine vidéo de @bubzy apporte un autre éclairage que le sien, qui ne soit pas franco centré ou franco français, et sur lequel il peut appuyer une argumentation, une contre argumentation, ou des éclaircissements.

pas "d'info" vu que c'est à chaud, mais un peu de compréhension sur la voltige aérienne en jet, et quelques points sur la sécurité au sol des spectateurs.