StRaph

Volontiers pour moi aussi Hadriel!

Ce serait le cas, on aurait un avion plus furtif que le F-35 (à part peut-être de l'avant?) :-X Ça me semble quand-même pousser un peu loin l'optimisme, même si je suis prêt à croire qu'il est bien plus discret qu'un Typhoon par exemple. StRaph

Je pense à un graphique très illustré, avec de petites images toutes mignonnes des différents effecteurs avec rayon d'action afférent, et type de cibles auxquelles ils sont destinés (d'où DA/ABM), avec indications d'altitude max. Ça existe, mais probablement pas sur le net. Et devant ça, TOUT membre du forum comprendrait comment ça marche et arrêterait de comparer du Mistral à du THAAD...

A vue de nez (évaluation personnelle sans aucune vérification préalable et absolument pas scientifique, pas taper!) dans les 0.8-1.2 (plus pour un D chargé)?

Ah en fait ce n'est pas assez explicite... J'ai souvenir d'une très belle illustration que DEFA entre autres doit connaitre et où l'utilité du maillage saute aux yeux, mais il ne nous la postera très probablement pas... :'(

Ok merci G4lly, j'y cours! ;)

HK, aurais-tu un tableau explicite sur le maillage des systèmes (par ex. russe, qui me semble le plus abouti) qui permette une fois pour toutes d'établir dans la tête de certains ce qu'est une vraie DA/ABM? J'apprends énormément de choses ici, mais c'est lourd de toujours retomber dans les mêmes débats, notamment sur l'Aster qui est une vraie tuerie et se retrouve comparé avec du THAAD et traité de merde... :-\ StRaph

Moi-même, j'avais entendu des bruits (invérifiables) et des discours sur le forum parlant d'une SER entre 0.1 et 0.4. Même si c'est déjà très beau (trop pour les 0.1?), on est loin des 0.01 de Clem! St Raph

Oui moi aussi, on dirait que le lien se recale sur une autre référence.

Oui tu as raison, je crois avoir lu au moment d'In Amenas qu'il s'était brouillé avec pas mal de monde...

BOKO HARAM Un PDF du GRIP sur Boko Haram (2012), lapidaire mais intéressant: http://www.grip.org/sites/grip.org/files/NOTES_ANALYSE/2012/na_2012-10-04_fr_l-tran-ngoc.pdf

AQMI Organigramme 2011 fait par France Soir, mais nos fashion victimes de soldats l'ont ringardisé :oops: http://www.francesoir.fr/actualite/international/aqmi-dix-terroristes-qui-menacent-francais-66629.html L'état-major Abdelmalek Droudkel : le chef suprême. 40 ans. Le « Ben Laden du Maghreb » a débuté comme responsable des ateliers de fabrication des explosifs. Devenu chef suprême de l'organisation et traqué par l'armée algérienne, il se cache en Kabylie. Ce qui ne l'empêche pas de menacer régulièrement la France et d'imposer des négociations très hypothétiques avec Ben Laden pour la libération de nos otages. Salah Abou Mohamed : le chargé de relations publiques. 39 ans. Logo, floutage du visage des femmes, cet ingénieur en informatique veille scrupuleusement aux images qui vont faire le tour du monde. C'est lui qui a supervisé la vidéo des otages d'Areva. Ahmed Deghdegh : l'idéologue. 44 ans. Longtemps trésorier de l'organisation terroriste, il est maintenant à la tête de la commission politique. Son remplaçant à la commission financière, Abou Zakaria, était jusque-là connu pour sa science dans la pose de mines... La région sud Yahia Djouadi : l'émir du Sahara 44 ans. Le bras droit de Droukdel est supposé contrôler le sud de l'Algérie, le Sahara et le Sahel. Problème : encerclé par l'armée algérienne dans le Djebel Boukahil, il n'aurait pas remis les pieds au Sahel depuis deux ans. On ne le voit plus non plus sur les vidéos d'Aqmi depuis août 2006. En perte d'influence. Abou Zeid : l'étoile montante 45 ans. Récemment adoubé par Ben Laden, l'« émir à la barbichette » est l'homme qui monte au sein d'Aqmi. Sanguinaire, il est le premier à assassiner ses prisonniers, un Anglais en 2009 et Michel Germaneau en 2010. Il détient les employés d'Areva. Adelkrim le touareg : le preneur d'otages Il gère pour Abou Zeïd les enlèvements ou l'achat d'otages. Il a notamment préparé le rapt de Michel Germaneau et serait, selon certaines sources, celui qui a exécuté l'humanitaire français. Yahia Abou El-Houmam : le formateur 32 ans. Il est en charge de la formation et de l'entraînement des nouvelles recrues. Annoncé tué en septembre, information démentie par Aqmi. Abou Khabab : le logisticien Cet autre lieutenant d'Abou Zeïd est chargé d'acheminer en Algérie les armes, achetées grâce aux rançons versées pour les otages. Mokhtar Belmokhtar : le contrebandier 38 ans. L'émir de la « phalange des voilés » est connu comme un grand trafiquant, ce qui lui vaut le surnom de Mister Marlboro. C'est oublier que Mokhtar Belmokhtar est le seul membre d'Aqmi à avoir suivi un entraînement en Afghanistan. Son endoctrinement ne peut être remis en cause. Il est le commanditaire du rapt meurtrier de Vincent Delory et d'Antoine de Léocour. Omar le Sahraoui : le mercenaire 52 ans. « Je suis un homme d'affaires, ce n'est pas parce que vous vendez quelque chose à al-Qaida que vous en faites partie », assure Omar le Sahraoui, qui avait enlevé des Espagnols pour le compte de Belmokhtar. Pour autant, Aqmi exige et obtient cet été la libération de ce mercenaire emprisonné en Mauritanie.

Tu vois Nenel, tout se tient! Encore une belle hypothèse de travail :lol: à partager avec les amateurs de Starsteak!

Lol ce que vous n'avez pas compris, c'est que le profil du Tifoune est issu d'une grande réflexion en perception management sur le thème: comment impressionner les frenchies? Partant de leurs expériences passées avec les pilotes de l'ADA, les pilotes anglois en ont conclu que la beauté de l'avant du Tifoune n'avait aucune importance, le pilote frenchie passant traditionnellement beaucoup de temps à contempler l'arrière du pilote anglois! D'où une recherche d'esthétique inhabituelle "par derrière" :P, ayant pour but de le déconcentrer au moment du tir! CQFD :oops:

Les envoyer à la casse, Dassault ne se prendrait pas la tête à négocier des contrats de maintenance/upgrade s'ils n'étaient pas remplacés par des Rafale!

Merci à Wlad ;), surtout que son histoire de cellule de 25 ans d'âge m'énervait quand on voit des F-16 de l'âge de nos F1 upgradés jusqu'à récemment par les USA...

Quelqu'un pour répondre à cet aimable Dugl**d sur Starstreak? Je propose l'âge des F-16 revalorisés... :P http://typhoon.starstreak.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=1291&sid=1bf679a5a01e80422f116e6d6beade63&start=1470>> "I don't think the mirage 2000-9 fate is a detail as the winning country is supposed to re-buy those mirages to re-sell them. >> Mirage 2000 is a doomed fighter, the assembly line was closed in 2005 because nobody was interested in it anymore. Taiwan is desperately trying to get rid of their 2000-5's for years.. Its difficult to find new customer for a fighter which doesn't exist anymore. >> If the Indians consider it is worth investing billions to get a mirage 2000-5mk2 in 2012 when facing pakistan and China any sensible mind would agree that the mirage 2000-9 has at least a few years left has a "modern" fighter (which is an euphemism).>> Indian procurement logic is obviously not applicable elsewhere.. Spending 45 million dollars per airframe that is 25 years old !! LOL .."

Tu as raison, je pense avoir été un peu flou, mais je ne sais en la matière que ce que je lis sur des sites ou forums: il me semble que c'est la matière première (modules semi-conducteurs) qui est fabriquée par UMS pour les deux, l'assemblage des modules et l'électronique des antennes étant jalousement réalisés à sa propre sauce par chaque constructeur. StRaph

Lol on a quand-même de la chance sur ce coup-là! Mais bon, aussi loin de leurs bases, à part Ansaru il n'y avait que des amateurs ou sous-traitants peu fiables pour faire ce genre de coup...

CF l'option fédérale que j'exposais il y a une dizaine de pages!

Je crois que C seven ne fait pas référence à l'Etat fantasmé de l'Azawad, mais plutôt à la région Kidal/Tessalit-Ifoghas... Auquel cas on parle bien d'une zone à très forte majorité Touareg!

Génial! Merci Claudio!!! Une vraie bonne nouvelle, les Camerounais et nos services ont dû y mettre le paquet pour les intimider sérieusement!

Merci Mani, c'est rafraîchissant de lire une opinion franche sur l'option "physique". Je ne serais pas, loin de là, contre quelques accidents de la route fortuits bien ciblés... @Dino, on n'aurait pas dans le coin (sisi, dans les montagnes et dans un Etat fantoche situé au nord-ouest) quelques porteurs de chapeau tout désignés? StRaph

Très probablement vu que les modules viendront du même fabricant. mais à quoi une telle puissance servira-t-elle? Porter à 350 Km est joli sur le papier, mais ça fera un radar moins discret. Le seul intérêt, si les Etats étaient prêts à y mettre de l'argent, serait de garder une très bonne résolution en AA tout en faisant de l'AS, voire de la guerre électronique. Mais au vu du manque de volonté de transformer ces machines en effecteurs air/sol (ou en quoi que ce soit d'ailleurs =D), ce ne sera jamais le cas... StRaph

Oui, après une recherche rapide je n'ai pas trouvé d'évocation d'une vente... Tu nous as donné de faux espoirs!!! >:(