bubzy
-
Compteur de contenus
7 655 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
40
Tout ce qui a été posté par bubzy
-
C'est pas sur le KAAN que Rolls-Royce est engagé sur le développement du moteur ?
-
Effectivement c'est pas dans le rapport. Mais il y a plusieurs choses "étranges". Le pilote de F35 qui s'est fait lourdé, les placements de militaires chez LM, et autres barbouzeries. Peut être que je ferais un épisode spécial mais ça ne serait qu'avec des preuves indirectes. Or, les preuves directes suffisent amplement pour relever le scandale qu'est la gestion du programme. Et pour les images, c'est juste pour faire joli. Je ne sais pas encore bien comment faire des présentations correctes. Et le rapport est en anglais, ça sert à rien de l'afficher.
-
Non, mais parce qu'on a des infos. D'ailleurs mon petit doigt me dit qu'on va pas tarder à parler de la Belgique dans pas longtemps ;) Aller, parce qu'il faut bien rigoler un peu :
- 6 984 réponses
-
- 3
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Il travaillerai pour Lockheed martin je dis pas, mais là il bosse pour la même boîte, juste aux USA pour continuer. Là pour le coup, ça me choque pas.
- 6 984 réponses
-
- 1
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Et voici la suite ! (pas de commentaires sur la vignette svp, je suis à bout.)
-
Qui ?
-
Clairement non. Le coût augmente parce que l'avion à fabriquer en 2026 ne correspond pas à ce qui était prévu en 2021. Plus précisément, ils n'avaient aucune idée en 2021 de ce que serait l'avion en terme de coût de production en 2026. C'est bien cette année là que seront fabriqués vos avions non ?
- 6 984 réponses
-
- 1
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Heu... Laisse le faire. Tout ce qu'il va réussir à faire c'est à ruiner sa propre économie.
-
Je n'ai jamais incriminé le moteur en tant que tel. Mais vu comment le PTMS force dessus, il fallait forcément l'adapter. Donc il en fallait un nouveau. Non parce qu'il marche mal, mais parce qu'il y a un besoin.
- 6 984 réponses
-
- 1
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Reviens nous avant 2039 quand même... -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
faut pas écouter tout ce qu'on dit... Faut rester sur les faits. Contrat pour les EAU entré en vigueur en avril 2022. Premier avion dévoilé par DA fin janvier 2025. donc 2 ans et 9 mois. Pas mal non ? Mais l'avion n'est pas encore livré, parce qu'il est à Istre. On a pas le détail mais on se doute qu'il y a des développements spécifiques supplémentaires. Pour la commande de 31 Rafale supplémentaires pour l'Egypte. Entrée en vigueur en novembre 2021, premier avion spotté à mérignac (car pas d'annonce officielle de livraison trouvée) en janvier 2025. 3 ans et 2 mois. Maintenant j'ai regardé brièvement pour des contrats pris au hasard pour des F-15, 16 et 35, et on est entre un peu plus de 3 ans et 5 ans. Donc c'est PAREIL pour tous les avions. Tu peux tranquillement retourner te reposer donc, pas d'inquiétude de ce côté là. Et quand on achète un avion pour minimum 30 ans, on est pas à 2 ou 3 ans près... Demande aux Indiens ! (bon j'avoue, celle là elle est borderline/trollesque) -
En même temps c'est normal, en 2021, même le JPO ne savait pas encore où ils allaient. Nouveau moteur ? Evolution du moteur existant ? Aucune idée. Et les suisses ont prévu 88 millions de franc pour les risques technologique (j'ai lu ça avant hier, je lance le chiffre de mémoire). C'est peu
-
En même temps, et comme je l'ai dit dans la vidéo, la quantité d'investissement nécessaire pour assembler 4 avions... C'est juste complètement ridicule.
- 6 984 réponses
-
- 3
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Je confirme, puisque c'est moi qui a posé la question. Non mais !
-
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
TOUS les avions tournent avec des livraisons autour des 3 ans. F15,16,35. Tous. Depuis quand faut écouter les trolls ? Les mêmes qui disent qu'il est bon à rien, obsolète, trop cher, etc. ? Je dis bof... Ce sont des situations assez exceptionnelles, et as tu d'autres exemples de ce genre ailleurs avec d'autres avions fournis en occasion avec du neuf qui arrive derrière ? -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ah ? Des exemples ? Ah ben c'est déjà plus "forcément" le cas Alors là je vois pas le rapport. -
ben tiens finalement j'en ai même fait une vidéo ! Je teste un nouveau format, première fois que j'arrive à me filmer d'un train (ou presque, saleté de chat), avec un montage léger, et arrangé et publié en moins de 2 heures !!! Bon je vous laisse faut que j'aille ranger mon bordel avant que ma femme arrive. Si vous me revoyez pas avant quelques jours, vous saurez pourquoi...
- 6 984 réponses
-
- 2
-
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
bubzy a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Je ne sais pas qui tu écoutes ou ce que tu comprends mais il faut différencier différentes choses. Entre capacités à passer à, et on est passé à. La capacité à passer à 4 est avancée depuis longtemps. Mais la décision n'a été prise que récemment (cette année) La capacité à passer à 3 est avancée depuis encore plus longtemps. Et la décision a été prise il y a un peu plus de deux ans. Donc livraisons a un rythme de 3 d'ici l'année prochaine. Et la capacité à passer à 5 est évoquée depuis cette année. La cadence suivra si et seulement si de nouveaux contrats sont signés. -
Oui.
-
Je ne sais plus qui avait demandé ça, mais je viens d'avoir la réponse. Il y aura bien une cérémonie officielle de retrait du KC135, et ça sera le 30 juin à Istres. Ce qui est étrange d'ailleurs puisque je suis censé volé dedans non plus le 2 mais le 9... JUILLET !
-
Je me suis un peu amusé sur LinkedIn (pour ceux qui y sont...) J'avais vu une vidéo qui m'avait fait marrer, et ça aide bien pour l'algo de ce site. Mais j'ai pas rerouvé alors j'ai refait le montage. https://www.linkedin.com/posts/bruno-etchenic-25987778_concernant-le-f-35-le-ddps-en-suisse-vient-activity-7343938282428268544-DPBE?utm_source=social_share_send&utm_medium=member_desktop_web&rcm=ACoAABCAh6UB7A8J-K5JJsnjMkspOjiEZoRggqs
- 6 984 réponses
-
- 1
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
ok donc pour toi c'est forcément un mensonge qu'ils sont en train d'essayer d'appuyer ? IL n'y a pas d'autres explications possibles ? (c'est une question ouverte hein, pas une critique)
-
Et encore Je ne sais pas quoi en penser. Ils commencent par dire qu'il y avait bien un coût ferme. Et que ça a été confirmé par des cabinets d'avocats. Mais les USA disent que c'est un malentendu. Si c'est dans le contrat et confirmé, ce n'est donc pas un malentendu ! Mais les USA qui auraient décidé unilatéralement de passer outre le contrat. Ce qui me paraît peut probable quand même...comment s'engager en relations avec un partenaire qui ne respecte pas ses engagements contractuels ? Ou alors il n'y a pas de prix ferme et qu'on fait les Suisses, et qu'ont confirmé les cabinet qui on confirmé que c'était bien le cas ? Donc parce que c'est du FMS on a pas accès à une voie juridique. Si tel est effectivement le cas, cela prouve que toute notion contractuelle (entre autre les prix fixes) est complètement bidon dès le départ. Si la règle du jeu du FMS est "mets ce que tu veux dans ton contrat, il n'a de toute façon aucune valeur juridiquement contraignante..." On voit là la limite de ce type d'acquisition. Et ce n'est pas valable que pour la Suisse, mais c'est bien que ce soit marqué noir sur blanc.
- 6 984 réponses
-
- 3
-
-
-
-
- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
-
Ok je prenez en compte tous les avis. Sauf les JATO celles si sont destinées à donner une impulsion très courtes pour décoller rapidement. Pas le temps de passer supersonique. En plus elles sont orientées vers le bas ça fonctionnerait pas. Mais ok. À défaut d'avoir la donnée réelle va pour le subsonique pour les AASM.
