bubzy

Y'en a un qui a dû gouter et qui s'est dit "pouah c'est dégeulasse ! ... Y'a pas d'piment... On va arranger tout ça..." (C'est mon traumatisme de 10 jours passé là bas)

ça doit être la délégation américaine qui arrive d'Angleterre. Est prévu sur le plateau un F-35, un F-15E, un C130, un C-17... Et d'autres joyeusetés

Je suis circonspect, car les certifications sur les bimoteurs impose que dans le pire des cas (décollage haute altitude, chargé, temps chaud), l'avion doit quand même continuer à avoir un vario positif (mais faible) même après la perte d'un moteur (avec la trainée induite par la dissymétrie en +...) Donc avec deux moteurs, même avec un mode mal sélectionné, je vois pas comment on pourrait se planter. Je suis d'autant plus circonspect par cette possibilité d'avoir engagé la vnav si bas. Tu le dis toi même, avant même que le train ne soit rentré. Non parce que si c'est ça, les formateurs chez Air India faut qu'ils aillent faire du tricot hein... C'est tellement improbable à mes yeux que mon premier réflexe est de balayer cette hypothèse.

Tout dépend de comment tu utilises ton arme aérienne. Un raid qui part de France et ça en Syrie pour balancer du scalp, ton mrtt il sera facile à 500 ou 600 km du territoire syrien. Quel est le danger pour lui ? En mission de défense aérienne, idem. On les place loin pour des avions qui iront refaire le plein à plusieurs centaines de km Si les ravitailleurs sont proches dans les conflits actuel c'est parce que c'est pratique quand il n'y a pas de menace, ça permet un plus gros playtime. Mais on peut les utiliser autrement et heureusement, tout dépend du contexte. Les américains sont dans une relative autre situation par rapport à la chine par exemple. Un copain et moi défendront l'hypothèse qu'un avion comme le J20 est fait principalement pour aller taper Les HVT que sont les ravitailleurs. Car le F35 ayant les pâtes courtes, interdire l'accès au ravitailleurs loin en avant, c'est empêcher les F-35 de se rapprocher. Les américains auraient une réponse à ça, mais on s'égare. Des UAV autonomes furtifs ravitailleurs, pour les forces aerinavales, ça va arriver assez vite je pense. Mais pour les forces aériennes basées à terre, je pense que ça coûte moins cher d'avoir des avions de combat à plus long rayon d'action et des ravitailleurs "peu chers" qui sont hors de portée, plutôt que des avions de combat VLO à pâtes courtes avec des ravitailleurs VLO également.

C'est la déclaration publique officielle ? Parce que tu peux y aller hein... Ici y'a pas de femme. Parce que non seulement par hasard, mais en plus... TOTALEMENT ? Oué mais on a le RAFALE nous, môssieur. Ils en ont du Rafale eux ? Non. Ben voilà.

J'ai failli la sortir.

Des M88 sur un avion qui fera 10t de plus ? Ça va être poussif... Bon, si ça reste un démonstrateur...

C'était une question trollesque

C'était une question trollesque

Tu n'y es pas. Financier des gangs mafieux qui arriveront d'une façon ou d'une autre au pouvoir, c'est écrire les prémices d'un futur naratif qui dira "on peut les exterminer, ce ne sont que des gangsters". Après tout, c'est ce qu'ils ont fait avec le Hamas.

C'est quoi des avions de 4e et 5e génération ?

Virtuellement, car physiquement je suis pas assez souple.

non parce que premièrement j'ai pas fini de le lire, ensuite parce que je l'ai laissé à la maison et j'ai entamé ma journée de travail, et de façon très souple en plus... Le haut de mon corps étant virtuellement en ce moment dans le bas...

On a un complément d'information intéressant sur le Airfan à propos du F4 et F5, mais globalement c'est la même entrevue. De la même source en plus. Mais si on imprimes l'article d'areion et qu'on le superposé à celui d'air fan, ça devrait normalement vous montrer le chemin d'une carte aux trésor.

Je confirme c'est pas simple. Mais je ne vais pas les lire les rapports. La vidéo ferait 12h sinon. Mais en extraire l'essentiel et les commenter.

Oh man... Tu sais comment parler aux hommes mariés toi !

J'ai peur aussi je t'avoue ... Mais je vais faire parler le dote, et je trouve le point de vue intéressant. Est ce que les gens savent que certains aux USA savent encore faire le boulot ?

On va voir... Si la solution est sponso par Pratt & Whitney je me souviendrai de ton commentaire. As tu vu la vidéo au fait ? J'ai quand même mis à profit les échanges que nous avions eu il y a quelques temps par téléphone.

J'ai fourché. Bha je vois pas pourquoi je pourrais pas faire des approximations, moi aussi ! Après tout au JPO c'est un sport olympique...

Augmenter de 30% la capacité de refroidissement juste avec un changement software ? Ok pourquoi pas... (Mais comment ?!) Mais il reste que ce système fonctionne sur le moteur actuel, et que ce n'est toujours pas suffisant car le TR3 actuel c'est 47 qu'il faut. Minimum... Et puis les phrases jetées à la volée du genre "Nous pensons que le matériel sera similaire à environ 95 % à celui que nous avons actuellement"... Qu'ils aillent jouer au tiercé.

Ah oui et en plus tu connais la conclusion de l'épisode mais c'est le développement qui est le plus intéressant...

Bon moi de toute façon, j'y vais pour faire du contact chez Safran, Thales, et surtout... La DGA !! Vais tenter nos amis Suédois aussi.

Moi je trouve qu'à une semaine on a pas d'info sur les machines présentes, ça pue. J'aimerai que la France, de part son rôle géopolitique, fasse du bourget ce que le JO est au sport. On accueillle de tout ! Du Ricain à foison avec une démo de F-22 et F-35, du Russe avec du Su-35 et 57, du Chinois avec du J10, 17, 20, 35, 36, 47 et 72, et la guest superstar, l'Iran avec son Qaher 313. Plus sérieusement, la venue de matériel Chinois c'était de la pure rumeur du fin fond du net qui provenait de trolls pro-chinois/anti matos occidental/français. Bon, qui y va cette année ? J'y serai avec @PolluxDeltaSeven (mais c'est un homme pressé, et pour le croiser...A part aux buffets, mais il a la bouche pleine). D'autres y seront ?

j'ai loupé quelque chose... ça sort d'où ?

Et voilà la partie 2! Je mentionne @Picdelamirand-oil (sans le nommer) pour son don de clairvoyance. Vous n'apprendrez sans doute pas grand chose, mais si le cœur vous en dit... Laissez tourner la vidéo en fond en lâchant un petit pouce, ça fait toujours plaisir !