bubzy

ça, c'est ce que crient les fan boys anglais du Typhoon à chaque nouvelle annonce de la vente du Rafale.

et ça s'applique pas qu'aux bateaux.... Ni qu'à l'Australie....

Heu... ils entendent quoi par là ? Non parce qu'au rythme où vont les choses, on peut leur filer une petite douzaine de Rafale pour faire l'interim..

Surtout les italiennes.

On file droit vers le HS à la vitesse d'un Kinjal, mais y'a quand même une grosse nuance... La connaissance de la situation tactique. Sans rien enlever de la difficulté de l'exécution de la manoeuvre tactique dans les batailles rangées, nous sommes dans une ère où il n'est même pas évident de savoir si les gars sur lesquels on tire sont bien des ennemis. Et ce brouillard de guerre, relativement récent dans l'histoire, avec des effecteurs qui tirent depuis bien plus loin, font qu'il est compliqué de manoeuvrer tactiquement, avant même de savoir si la conduite est bien menée ou pas.

50 nuances de gris.

C'était peut être un peu plus simple à l'époque des bataille rangées. Avec une artillerie qui tape au delà de la portée visuelle, de l'aviation, des drones, des mines, des missiles, de la guerre électronique, des fronts de plusieurs milliers de km, c'est sûr que c'est un poil plus complexe

Voici la traduction de l'article espagnol, avec quelques commentaires Ils se rassurent avec une production nationales plus importantes, mais leurs chiffres sont faux. ça fait tellement plaisir de le lire depuis un média étranger... J'espère que l'autobashing et la remise en question des choix politiques va changer de pays, ça ne serait que justice. à part 1 manquant pour l'Egypte, les chiffres me semblent corrects. c'est là qu'est l'os. Cette cible est très ancienne, et surtout, elle n'est plus fixe aujourd'hui. Bien malin qui dira combien la France aura commandé de Rafale au final. Nous sommes aujourd'hui à 180 commandes ferme pour la France + 42 attendues cette année, soit 222 avions. Donc le delta est à ce jour encore + favorable pour le Typhoon. comme vu avant, c'est encore plus que ça. Ou encore moins. enfin... Plus que 85 en moins. C'est beau de rêver.

Quel article Italien ? J'ai loupé un lien je pense.

à la fin se sont des instructeurs Ukrainiens qui vont dispenser de la formation aux troupes de l'OTAN.

Tu n'as pas besoin d'indiquer le point d'impact à un truc non guidé. Par définition c'est non guidé. Une roquette non guidée, c'est au moment du tir qu'on l'oriente, et la précision dépend uniquement de la façon dont les paramètres ont été configurés au moment du tir. Après, ce n'est plus que de la physique. Mais les roquettes M30A1 sont bien guidées et sont mêmes désignées de "missiles" sol/sol par le constructeur. Par contre tu peux certainement ajuster la position d'arrivée dans un rayon d'action plus ou moins large sur des roquettes guidées. il reste à savoir si on peut rafraichir la coordonnée de la cible pendant le vol. C'est le seul élément vraiment inconnu, mais quelqu'un devrait bien nous donner la réponse ici.

F3R est un standard logiciel, assorti de quelques spécificités matérielles sans quoi le standard ne pourrait pas être appliqué. Dassault a livré à l'Egypte des Rafale F3 puis F3R, aux mêmes standards qu'en France de ce point de vue. mais des éléments propres à la dissuasion nucléaire ont dû être démonté, et ces éléments là ne font pas parti du standard. Par contre Dassault à l'habitude, lorsqu'il livre des avions à un pays étranger, d'en modifier la désignation. Ce n'est pas forcément en rapport avec un changement de configuration logicielle, mais plutôt de standard de production. Mais il m'est avis qu'avec l'évolution du Rafale, la couche logicielle entre tous les clients reste commune malgré les différents équipements qui seront embarqués, et qu'il est hors de question de faire des développement spécifiques qui feraient sortir les clients de cette communalité. Les égyptiens qui ont acheté du F3 et sont passé au F3R, certainement au F4 bientôt et après au F5 ont un avantage. Ils vont payer pour se faire mettre à jour, à un prix bien moindre que s'ils avaient demandé le développement et l'adaptation à un standard bien à eux. Donc base commune, et c'est ce qui nous permets de différencier les différents Rafale. Certainement que Dassault a ses désignations à lui. Et le seul client qui a pour le moment des spécificité plus exotiques c'est l'Inde. Et c'est pour ça que dans leur cas on parle de Rafale ISE, qui se situe à mi-chemin entre le F3R et le F4 avec des specs que le F4 n'aura pas.

Pas dirigeables ? Si c'était un engin non guidé, pourquoi lui mettre un récepteur gps alors ?

Non sur des galets on mets des enfants à poil

Il est en plein travers de la piste. Ne serait-ce pas un genre d'appât, un avion sans valeur pour voir si c'est effectivement utile contre la reconnaissance du drone attaquant ?

Les nouvelles versions du F-15 ont un FMS. Donc ce qui s'est passé en Lybie n'est pas censé se produire avec les nouvelles variantes, qui disposent d'une enveloppe de vol normalement protégé par les commandes de vols, en empéchant le pilote d'aller dans une zone rouge

Ce qui voudrait dire/confirmer qu'il y a des prospects sérieux. Les 3 prochaines années vont être intéressantes donc.

Et dire qu'il y a ici des milliers de posts sur des centaines de pages sur le débat roue VS chenille, et qu'il suffisait de répondre que les chenilles reposant sur des roues, le débat n'a pas lieu d'être...

ça tombe bien c'est un truc à chenille.

Le Tejas est un dérivé mignature inspiré du 2000, et le TEBDF est un dérivé de l'évolution du 2000. Soit un Rafale. C'est très subtil mais ça peut fonctionner ! M'est avis qu'on ne verra pas de TEBDF avant... Non, pardon. M'est avis qu'on ne verra pas de TEBDF. Blague à part. Il est officiellement lancé ce programme ?

Ils "réfléchissent" on te dit. Là bas c'est un exercice de pensée. Parce qu'il y a le temps de la réflexion, et on parle de temps indien. Avec tout ce que ça comporte de changement d'orientation. Déjà que quand ils sont décidé ça prend du temps à se concrétiser, alors là... Édit: et vu toutes les circonvolutions de nos politiques sur notre propre pa2 je leur ferai pas la leçon !

C'est un genre de stratégie qui peut s'avérer payant. Les Russes par exemple mène une grosse offensive sur l'Ukraine, et cette dernière s'est équipée avec tout un tas de matériel russe. T72, 62, Mig29...

C'était pas à l'époque où ils avaient pris du TA50? J'ai vu une déclaration assez récente concernant les sous marins, disant que le scorpene était en tête de liste des souhaits de l'armée, et que la France savait faire des avions aussi, et je pense pas qu'ils parlaient de DR400...

Ça vaut quoi concrètement, en terme financier, un Gripen E face au Rafale ?

Au fait, est-ce qu'on en a parlé des Philippines en tant que prospect potentiel ?