
bubzy
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là tu m'interesse... Que dois-je en conclure ? On ne fais pas partie de la vraie vie parce que nous ne sommes que des internautes masqués par un forum ? Juste pour que tu sois au courant... Internet relie des hommes, pas seulement des machines. De vrais être humains derrière leur écran et leur clavier, avec des sentiments, et eux aussi une vraie vie. J'ai eu l'occasion de faire des rencontres formidables ici. Des forumers que j'ai vu en vrai, que j'apprécie, et certains avec qui je travaille désormais. Le prétexte qu'ici ce n'est pas la vraie vie ne te donne pas le droit de passer par delà les us et coutumes, et de leur manquer de respect.
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ça serait marrant, mais ça créerait des problèmes au delà du raisonable. Au contraire ! On est partenaire du programme F-35 sans avoir rien acheté (même si on y fourni pas grand chose mais quand même), et en plus on fourgue des satellites!
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Si quelqu'un peut m'expliquer le mécanisme de ça... http://www.reuters.com/article/2014/09/26/us-lockheed-fighter-southkorea-idUSKCN0HL2FS20140926 En compensation industrielle, Lockheed Martin achèterai un satellite de communication en Europe pour le fournir à la Corée ?! Mais quel est l'intérêt pour eux ? Généralement, les accords de compensation économiques ou industrielles sont des investissements faits dans les entreprises locales, investissement ne voulant pas dire "donner du pognon" mais soutenir l'économie en ayant la possibilité de faire d'autres bénéfices par la suite. Y'a un truc qui m'échappe dans la logique de la chose. Quelqu'un est capable de m'éclairer ?
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J'aurai dû nuancer effectivement. "un des leader", ou innovante aurait été plus juste. M'enfin. Faire tout un sktech sur un mot... (je parle pas de toi pascal hein) Par contre, j'ai une capacité étonnante à ne pas rester fâché avec les gens éternellement. Malgré ça, j'te garderai pas dans le pif. Tout dépends de toi maintenant.
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Et bien c'est dommage, tu aurais dû continuer. Leader ne veut pas dire "meilleur" ! et la France n'est pas la seule. Pour ce qui est de la question le Rafale, j'ai fait un parralèle avec la France, car ce que fait l'avion est fortement dépendant de ce que lui demande de faire le pays qui l'a fait. depuis le Mirage 2000, les équipements de guerre électronique sur les avions sont fortement intégrés en France, ainsi qu'en Israel, là où les américains optent pour une autre façon de faire, pas plus mauvaise, mais différente, lié à leurs plus gros moyens. Des avions spécialisés qui pour le coups sont beaucoup plus puissants, et qui couvrent des zones entières et prennent en charge sous leur protection des raids entier, là où les appareils français son autonomes et ne couvrent rien d'autre qu'eux même. J'ai tenu à rappeler que c'est un message que j'ai publié sur ma page auprès de personnes bien moins averties et que c'est pas destiné aux spécialistes. Je te serais néanmoins reconnaissant d'être un peu plus courtois dans ta façon de répondre. Et si il y a quelque chose avec quoi tu n'es pas d'accord, tu en discutes, tu argumentes. C'est un lieu d'échanges et de débats ici. Pas un lieu où on peut se permettre de casser les autres sans rien apporter de plus. Ce que tu viens de faire, ça s'appelle "foutre la merde".
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SI vous avez envie de vous faire lyncher par les modos c'est votre problème, mais moi perso, les problèmes de musulmans, tout ça... Je dirais que ça n'a pas sa place ici. Et sinon, les Rafale ? ... ;) Daj a posé une bonne question. Quelqu'un l'a posé également sur ma page Facebook, je m'en vais donc faire une réponse trèèèès light avec beaucoup de raccourcis, destinés à tous saufs aux spécialistes. En comparant aux best sur le papier, les USA. La doctrine américaine est éloignée de la doctrine Française. Traditionnellement, les équipements de guerre électronique des avions de combat américains sont assez moyens, la France est reconnue comme leader dans ce domaine, au même titre que les Israélien. Ce n'est pas une question de pure compétences que de moyens. Les américains déploient des avions de brouillage spécialisés, et l'emploi est diférent. Ils envoient en broadcast, sur toutes les fréquences utiles, un bruit qui fera l'effet d'un flashbang dans un entrepot la nuit. Les ennemis seront avertis, mais ils pourront rien voir. Et par derrière, plusieurs dizaines d'avions et quelques dizaines de tonnes de bombes vont leur tomber sur le coin du rable. L'USAF a plus ou moins laissé tomber cette doctrine, contrairement à l'US Navy qui a remplacé ses avions de GE, mais pas l'USAF, qui mise plutot sur la "furtivité". En France, et notamment avec le Rafale, on préfère être plus fin, car nous n'avons pas les moyens d'avoir des avions dédiés à cette mission, ni furtifs. Spectra, qui relie donc tous les détecteurs que vient de citer Philippe, permet au système de se faire une idée très précise de la menace, et l'avion zigzag ensuite entre les différentes zones, souvent en Radada. Au besoin, le brouillage de spectra est directif, et on parle même d'annulation active, un moyen électronique qui permet au Rafale de passer inaperçu aux yeux d'un radar ennemi. Apparemment déjà utilisé par les israéliens lors du raid en Syrie en 2007. Donc ce n'est pas de la science fiction, mais c'est hautement confidentiel.
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Et bien dans ce cas, prenons le Super Mirage 4000 et sa capacité d'emport incroyable, qui était prévu pour embarquer un radar Air Air + un Radar Air Sol. Et puisque c'était les trips de l'époque, pas moins de... 17 bombes de 250 kg. C'est bien ça prof ?
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tout à fait! J'ai demandé à ouvrir la porte arrière pour qu'on puisse spotter correctement, mais faut pas pousser non plus ;) Lis le texte, j'ai tout expliqué dedans. je l'ai pas mis directement pour pas que ce soit trop mal interprété par le Sirpa, mais en fait, pendant le vol aller, j'ai demandé au cdb si il était pas possible de faire déclencher une PO, vu qu'ils s'entrainent souvent. Trop tard! m'a-t-il répondu. Et pour le vol du retour ? Haaaa.... Je vais essayer Et il l'a fait! Un gros merci à lui! En sortant, y'a personne, que ce soit le pilote ou le vieux journaliste d'Air Fan qu'a pourtant tout vu, qui avait déjà assisté à ça avec autant d'ampleur. 1 avion oui, aussi longtemps non, et 2 avions différents, alors là même pas en rêve ! Moi pendant ce temps là je lève les yeux vers le ciel et je dis MERCI !
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Fais comme moi, avec beaucoup d'humour, meme mauvais, ça passe! Au fait je négocie toujoursnavec Dassault pour faire unntruc en cas de signature. C'est pas gagné, mais faut tenter quand même
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Parce qu'il y a du 2000 aussi, je publie là également: ça m'étonnerais qu'il y ai des forumers qui vont sur 2000 qui ne vont pas sur Rafale, mais sait on jamais...) Vidéo/récit : J’ai été intercepté par les gendarmes du ciel
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Décidément, le programme MMRCA aura eu des effets de bords bien étranges. Théorie du complot ou non, des obesrvateurs économiques nous font remarquer l'énorme augmentation des cours du chanvre, dopé par la demande française, où l'explosion des importations serait due, selon certains observateurs bien avertis, au contrat du Rafale en Inde. Nous prévoyons également que le cours du chanvre devrait s'effondrer à un niveau le plus faible historique, lors de la remise sur le marché d'une quantité incroyable de cordes inusitées. Dans le même temps, la demande intérieure a fait exploser le marché du champagne, devenue inabordable à l'étranger.
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Bon... Je sens qu'il y en a qui vont m'insulter, et je prends des risques à le poster ici, mais j'y vais quand même. MOI, j'ai vu un RAFALE en VOL, mais en regardant vers le bas, pas le nez en l'air ! Vidéo/récit : J’ai été intercepté par les gendarmes du ciel
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En attendant, ce papier sort quelques jours après le retour d'Eric Trappier. J'hésites à sortir un papier...
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Tous les contrats sont différents. Si Dassault s'est battu en Suisse, c'est bien parcequ'ils avaient leur chance. Le Rafale était donné vainqueur, et c'est bien une des première fois que le rapport d'une évaluation a fuité pour prouver qu'il a survolé la compétition. On connait la suite, choix politique et économique (bien que sur ce dernier point, il y a à redire) Au Canada, c'est moins pour signer un contrat que de faire vasciller le F-35. Même si le Super Hornet est choisi, c'est une demi victoire pour Dassault. Mais là le dossier est extrèmement politique, et ils jouent là dessus. ça n'engage pas à d'énorme frais pour le moment. Le Japon était une cause perdue, le programme KFX-3 en corée du sud aussi. Ben justement, ils y sont pas allé. Mais lors du choix coréen de 2002, je n'ai pas vu la presse revenir dessus systématiquement, à charge contre ce contrat en espérant un retour en grâce du Rafale dans un contrat perdu. Les Anglais l'ont vraiment eu mauvaises, et de temps en temps, ça ressors. Ils se font du mal.
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Bachard il serre les fesses, en espérant ne pas s'en prendre une au passage. L'occasion est trop belle !
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Pour l'entrée en premier c'est loupé, il a fait parti de la seconde vague XD Je déconne. Justement c'est plus chaud, vu que les ennemis sont alertes au second passage.
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Y'a les armes stand-of pour ça. Les sites US vantent la capacité de l'avion à pouvoir larguer une arme à plus de 15 miles, pourquoi ne pas utiliser des armes vraiment adaptées ? La capacité du Raptor est de larguer des armes non propulsées de plus loin que les autres grâce à ses capacité cinétiques bien supérieures, et d'aller plus proche de sa cible grâce à sa discrétion Radar. Malgré tout, tous les autres avions cités peuvent utiliser des armes propulsées qui offrent encore plus de sécurité. La Syrie a reçu les S-300 ? Bon ben pourquoi alors avoir balancé autant de missiles qui coûtent cher et d'envoyer autant d'avions de combat si le Raptor peut faire le job ? Puisqu'ils ont bien tous frappés en Syrie. C'est vraiment la seule utilité que je trouve au raid de ces avions pour de l'air sol dans cette mission là.. Faire de la pub.
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Ridicule ? On a un drone qui vole à proximité, si on veut de la furtivité, c'est quand même mal barré. Pourquoi le Raptor maintenant, alors qu'il aurait pu être utilisé dans une campagne plus importante comme la Lybie ? Pourquoi utiliser les moyens plus que limités en Air Sol du petit nombre de Raptor en service quand on envoi 47 missiles de croisière, des F-15 E, des F-16, des B1 et des Super Hornet ? Une escorte ne serait elle pas plus logique ? Avec la chasse syrienne en face ? Surtout que le tir de SDB sur Raptor, c'est à la base pour faire profiter des capacités du Raptor dans des missions de Sead spécifiques. Pourquoi risquer de dévoiler la SER du Raptor sur une mission aussi... Ridicule justement ?
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C'est pas forcément tous les soirs qu'on sort... Qu'on Tire un coup ! ça se saurait sinon. L'analogie n'est pas des plus fine mais elle est efficace je pense ;) Première sortie opérationnelle pour le F-22 Raptor
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Question! Le F-22 est intervenu, OK! Mais a-t-il réellement fait de l'Air sol ? Je ne l'ai lu nulle part ça ! A part chez Air&Cosmos, mais il est possible que ce soit la reprise d'une mauvaise analyse d'information. Il me paraitrai très logique que les F-22 ont fait de l'escorte d'autres appareils, vu que la chasse syrienne est potentiellement active, et qu'une grosse campagne de neutralisation des moyens de défense aérienne Syrien n'a pas été effectuée.
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Alors il s'arrête en inde pour aller à un show en Malaysie ? Donc pendant qu'il y en a un qui part au boulot, sa copine elle part se montrer et faire les boutiques quoi. Personnellement, je suis serrein... Dans le fait que le Typhoon ne piquera pas la place du Rafale dans cette histoire. Si mauvais dénouement il doit y avoir, ce sera annulation du contrat, ou prolongement indéfiniment... Mais quand ça parle pas, justement c'est bon signe. En tout cas pour Dassault.
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Je sais même pas si ils savent ce qu'ils veulent y mettre. Le problème, c'est que comme ils l'ont voulu dés le départ, avec un rdy-3 et en lui donnant les capacités Air-Air digne d'un -5 (mais limité en mach 1.3), ça lui enlèverai les capacités de suivi de terrain en automatique. Et puis y'a toujours pas de canon. Question à poser au CEMAA tient
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C'est la fin des haricots ! it is the end of ze hawicow
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