bubzy

Prof le confirme donc ici officiellement: "j'en ai une plus grosse" :oops:

Confirmé chez Dassault durant le bourget. celà dit c'était un pmu1.

Le missile a pour lui une vitesse importante, et une taille relativement compacte permettant un effet pénétrant non négligeable. Si un navire n'est pas coupé en deux comme ça c'est déjà vu, on peu le rendre aveugle, sourd, muet, ou immobile.

Concernant les signatures d'alliance entre LM et les locaux, c'est entièrement normal. Sauf que eux s'affichent. Lorsqu'un RFP sera finalement lancé (s'il l'est un jour) Il faut que les réponses soient sérieuses, et y incluent des contre-parties avec des industriels canadiens. Les alliances se font donc très en amont. LM n'est pas le seul, et il serait faux de croire que Saab se soit définitivement retiré de la compétition. C'est un jeu entièrement politique qui est en train de se jouer. Encore plus sur le dossier Canadien. C'est très complexe chez eux, après toutes ces histoires sur le programme F-35

La vidéo a été postée il y a un an ? (!!)

Quand je vois ça, (merci à patmode pour le lien) https://medium.com/war-is-boring/f59db16282ca Je me dis que, même si j'aurai beaucoup de choses à dire sur ce qui est écrit; que: mission accomplie !

J'ai assisté au carnage. J'avais même envoyé un message de soutien a l'organisation. Incroyable de bêtise.

Je prends tout a coeur. Surtout que j'ai penché sur ce foutu texte quelques jours quand même. Et prof te le dira, j'ai mis de l'eau dans mon vin.. y'avait des passages moins diplomatiques que ça au début. Amha? Kesako?

Pas loin de 50 000 sur liveleak (posté de puis les eau) Et un nombre non déterminé, mais plus important encore sur webchoc selon mes stats de visites. Connaissait pas webchoc avant. Un truc d'ado?

pas de forum bashing non plus quand même. Il reste sur ce forum tout un tas de gens très sympas et compétents. ça serait idiot de mettre tout le monde dans le même sac d'une part, et de créer une guéguerre de forum d'autre part. Et pourtant, Dieu sait que je suis déçu...

Je reste humble sur mon savoir. Je partage pratiquement tout ce que je sais. Dans les limites de ce que j'ai le droit de dire aussi (Après une journée passée quasi exclusivement sur les stands Dassault, j'en ai appris des choses...). Je suis simple et enthousiaste. J'aime partager, j'aime débattre (sainement). Mais je n'aime pas ceux qui, comme vous dites, font "ceux qui savent". Ils savent peu être, mais je ne comprends ni leurs réactions, ni leurs intentions. Souvent dans ces lignes je n'ai pas fait l'unanimité. J'ai aussi écris beaucoup de conneries, surtout à mes débuts ou la quantité primait avant tout. Mais à quelques dérapages près (pas vrai DEFA ;) ?), ça a toujours réussi à rester relativement courtois, et surtout, constructif. C'est décidé, j'arrête.

Tout a fait possible. Vianney a volé sur le b301 de dassault. Banc d'essai tragedac, entre autre.

Pour ceux qui ont trouvé que les deux minutes de texte faisaient pleurnichardes et revancharde (il n'y en a que deux qui se sont exprimés mais bien d'autres le pense) Dans le fond vous n'avez pas tord. Mais c'est pour éviter que l'interprétation de cette vidéo ne sorte de son contexte et vienne alimenter une stupide guerre de clocher, ou que les fansboys (dont je fais parti) de bas niveau (je pense que là non) fanfaronnent à tout va que le Rafale est meilleur que le Raptor ! Juste la vidéo sans le texte, c'est ce qui se serait passé. Et les débats sur ce forum auraient pris une nouvelle tournure, sans aucun doute. on aime pas quand ça sonne dans tous les coins quand on se gare en bagnolle sans ceinture, mais dans l'absolu, il y a des fois où ça peut être franchement utile à certains.

Saab à créé un bureau d'étude au brésil Boeing est fournisseur pour le KC-390 La france quand à elle, a toujours prévu d'acheter des KC-390 en compensation. ça n'a pas été démenti, mais bon... Vu l'état des caisses. Pour le moment, aucun n'est réellement discrédité, ou a un avantage énorme. A voir pour le reste

j'ai cru lire que ça va jusqu'à 9,6. Après, j'irai pas jusqu'à me plaindre à l'armée de l'air à cause de la mauvaise résolution de la vidéo...

C'est là que je disais que l'utilisation de la tvc lors d'une manoeuvre défensive n'est pas la meilleure solution... C'est à ce moment précis que le gun kill est indiscutable. Maintenant, je ne sais pas si c'est géré de manière automatique par le système, ou si c'est le pilote qui le contrôle.

AUX personnes bien placées

Bon. Après avoir discuté avec beaucoup de monde bien placé, que ce soit au niveau de l'armée de l'air ou du constructeur, je me suis assuré que la vidéo ne contient aucun secret d'ordre industriel dommageable pour Dassault Aviation, et apparemment aucun secret défense pour l'armée de l'air. Bien que la publication de cette vidéo soit à même de pouvoir faire réagir les communiquants de l'armée de l'air, les personnes contactées m'ont dit qu'ils ne s'opposaient pas à la publication de la vidéo, et qu'ils ne pouvaient, ni ne voulaient m'en empécher. Surtout après avoir été clair sur mes intentions. Toutes les précautions ont été prisent pour expliquer que cette vidéo ne prouve absolument pas que le Rafale est meilleur que qui que ce soit. Simplement qu'il est au niveau. Il n'est pas impossible qu'il y ai des effet des effets collatéraux, c'est pourquoi je "limite" pour le moment la publication. Elle est publiée en "non référencée" c'est à dire que personne ne peut la trouver à moins de disposer du lien suivant. Je pense en premier à toutes les personnes d'air-defense. Grâce à vous que j'en apprends plus tous les jours. Même si tous ne sont pas d'accord avec la publication de la vidéo, beaucoup ont voulu la voir. là voici donc.

le problème c'est que ça ne marche qu'en secteur avant, c'est plus l'OSF c'est le MICA, et qu'on en connais pas la portée utile...

Si la lumière éclaire le lapin, alors le chasseur pourra le voir sans allumer la sienne. Pauvre bête...

Pas tout à fait. Chaque radar a sa signature. Il faudrait plutot comparer ça à l'odorat des animaux, qui distinguent parfaitement ce qui se situe autour d'eux. Mais c'est seulement selon la direction du vent. En plus, ils ont une oreille particulièrement attentive. Pour en revenir à nos bestioles de feu, chaque radar possède sa propre signature. Certains sont plus faciles que d'autre à pister, et à brouiller. Dans le cadre du Raptor, c'est un radar LPI (low probability of Intercept), qui joue sur plusieurs fréquences à la fois, afin de, justement, se noyer dans la masse en toute discrétion. Mais là aussi, ses ondes ne sont pas furtives, et il est "facile" de le repérer. Dans un monde où Rafale et Raptor chercheraient à s'affronter, ils risquent plutôt d'utiliser des solutions passives. Si personne n'allume sa maglite, risquent ils de rentrer en collision comme les deux snle français et britanniques ? Non. Il leur reste la recherche via la voie infrarouge. Et là on rentre dans un domaine ou il faudrait connaitre la capacité de chaque capteur, et la signature infrarouge de chacun

Le Rafale n'est pas l'avion invincible ou l'arme parfaite (c'est selon) au même titre qu'aucun maillage de défense aérienne n'est infranchissable. Je me permets de te contredire. Si le Rafale n'est pas prévu pour une guerre dite totale, alors quel avion le serait ? L'eurofighter ? Le Tornado ? Le F-16 ? le F-15E ? Le Mig-33 ? Je cite exprès des avions qui ont tous concouru dans différents appels d'offres, et auquel le Rafale a participé, et toujours gagné les évaluations techniques. Concernant la discrétion, c'est éffectivement un élément de survivabilité de l'appareil, mais qui s'obtient par plusieurs moyens. On peu avoir l'avion le plus furtif de la planète, si il n'est pas correctement utilisé, il ne servira à rien. petit retour en 1999...

Le problème n'est pas dû ici au fait que les avions pénètrent en TTBA, mais à cause d'une énorme et grossière erreur tactique et/ou de navigation. Le premier pack de Jaguar sont passés comme une lettre à la poste. Ils ont surpris tous les Irakiens qu'ils ont survolés. A cette vitesse, les ennemis ne pouvaient entendre les avions arriver. Par contre, le second pack de jags ont survolés exactement les mêmes point à 2 minutes d'intervalles.... Et là, tous les irakiens étaient déjà sur leur garde. C'est là le seul retex à retenir de ce raid. Les autres avions ont été touchés, dont un pilote à la tête qui s'en est miraculeusement sorti, car ils ont attaqués directement la base avec des munitions à chute libre. Là aussi, les Apache, Scalp et AASM auraient beaucoup changés la donne.

Les français ont fait a la hauteur de leur moyen pendant presque 48h sans rien demander va personne. Quand les usa proposent leurs outils, ça serait bête de refuser. La raf a calqué sa doctrine sur l'alericaine. C'est pourquoi ils ne sont intervenus qu'après un lâcher de quelque centaines de mdc. Notre doctrine est compatible et cohérente avec nos moyens. N'est ce pas le principal?

Méthode américaine pour atteindre un site stratégique : Un rouleau compresseur d'une comao de plusieurs dizaines d'avions, des agm88 par dizaines non pour détruire mais faire taire les menaces. Bien que les missiles de croisières aient changé la donne, c'est globalement ça. Méthode française Dix fois moins d'avions, pénétration ttba, contournement des menaces