Hirondelle

Et on a rien de semi actif à guider ? Les concurrents américains font de la bande S et X sur spy-6 mais exclusivement S band sur spy-7 à ce que je viens de verifier, et les Italiens C et X. On ne serait finalement pas tout seul. J’ai posté un article de The Drive quelque part sur le Fofo: les DDX changeraient leur dbr (spy3 x/spy 4 s) par on ne sait pas encore quoi, et la suite de la classe Ford doit passer en spy-6 v3. Donc, je suppose que le G Ford suivra le chemin....

Sea Fire 500 https://youtu.be/ls83eMGiMZk Rien de nouveau mais ça date de fin 2020 : je meuble... Peut-être la portée aérienne revendiquée qui revient plus vers les 300km et un marketing orienté «petits mais costaud » plutôt que «solution ultime » ? Et pourquoi ce radar numérique est (seul sur les FDI) en bande S alors que tout le monde semble désormais travailler en dual band : on est plus malin et on sait optimiser la bande S pour voir à la fois loin et précisément, ou on fait des économies périlleuses (déjà, point de vue redondance et résistance aux dommages de combat, ça ne paraît pas top) ?

Va savoir si la fdi Grk ne serait pas prise sur un créneau Fr Le truc, c’est qu’on est déjà passablement à poil, qu’heureusement Alsace et Lorraine ne tarderont plus trop car tout ce qui existe autour des fremm sauf CdG, Soums et Atlantique, est plutôt déclassé. 2 FLF non rénovées de plus (dont on ne savait pas je crois ce qu’elles adviendraient) ne changeraient peut-être pas grand chose, surtout si l’alternative est d’envoyer un fremm (DA ou pas) faire un piquet permanent au Pirée. J’ai tendance à penser le soutien au Grecs comme dépassant le contexte habituel des ventes d’armes : vrai engagement stratégique. Alors, la concurrence n’est pas énorme (encore que les US pourraient proposer 3 LCS pour patienter avant MMSC ) car je ne vois pas les Allemands ou les Néerlandais mettre l’orteil dans ce genre de cuisine. Quoique: les Italiens, par contre, sont secs en Fremm depuis la vente Égyptienne mais ont des brouettes de PPA (bon, des brouettes : 2 PPA light bientôt ;). Et ils ont apporté leur soutien à la Grèce. Et ils ont besoin de thunes... http://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Patrol-Vessel/Thaon-di-Revel-class.htm Pourquoi pas 2 PPA light dans 2 ans et 2 full dans 7 ? Ce sont de sacrées bestioles ces PPA malgré leur dénomination de patrouilleur, et des concurrents pour les FDI (et prévues pour y coller du MdCN).

En février 2020 le commandant Deschamps était un visionnaire !

On remonte à la surface avant et on mouille après, non ? (évidemment si la panne n’est pas «un peu » plus que seule prop’, empêchant de chasser aux ballasts ou de larguer le plomb )

Je viens de découvrir les USS submarine tenders (ravitailleurs de sous-marins) de l’US Navy. Actuellement, il y en a deux: https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Emory_S._Land https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Frank_Cable Ravitaillement des soums, repos des équipages, docks d’amarrage, transbordement de missiles, même ! Version gorge profonde (mais c’est un ravitailleur espagnol de l’entre 2 guerres que je publie ici pour la curiosité): Ou le Kommuna russe qui a plus de 100 ans de service actif ! Et tant qu’à être HS, le Jules Verne français : http://www.netmarine.net/bat/bsm/jverne/ancien.htm

Messieurs ? Sur l'illustration de Ywaetcaetera, une ancre pendouille à l’arrière du Suffren : à l’arrière... et à l’avant ? Dans la même veine, une soum en immersion aura t il un quelconque intérêt à s’ancrer au fond ? Première objection que j’y vois : le bruit des chaînes. Mais il y a sûrement des dispositifs silencieux, et des occasions où la sainte discrétion doit être rompue. Occasion pour moi de ne pas trouver de photo de sous-marin au mouillage, mais de découvrir les 2 US submarine tenders, alors je partagerai sur le fil ad hoc.

Ok, merci. J’avais vu mais conclu que pour la marine hellène, il s’agissait de batteries terrestres (Crotale NG). Pas super clair ici non plus : https://www.army-technology.com/projects/crotale/ @clem200 : nosé, peut-être en réassort ? L’occasion par contre de trouver ici la mention que les vt1 fr doivent être remis à neuf tous les 15 ans, soit en 2021... https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/fin-de-partie-pour-le-crotale-thales-en-arabie-saoudite-614352.html Et donc qu’en 2016, Thales était prêt à en fabriquer pour les Saoudiens. Super article de Mer et Marine (de 2016) sur les FLF, qui revient bien sur l’articulation furtivité/leurres/design intérieur pour la résistance au combat de ces bâtiments, littéralement conçus pour ça (encaisser du missile). Voilà pourquoi il n’y a pas besoin de plus https://www.meretmarine.com/fr/content/la-fayette-il-y-20-ans-la-france-inventait-la-fregate-furtive

Tu as vu ça où stp (pas trouvé sur la page française)? Ils sont sur quels bateaux ces Crotaux ? Et upgrade ? J’ai vu sur le site de Thales qu’ils ont ajouté des cameras thermiques aux lanceurs terrestres finlandais (en 2018 je crois), mais ça doit rester un produit en fin de vie. Ils ne font plus que le LMM chez Thales en missiles, non ? Je suis rétif à leur site bordélique. https://www.thalesgroup.com/en/lightweight-multi-role-missile

Ça dépend de ce que les Grecs veulent comme solution intérimaire. Si c’est la crémière, le sourire de la crémière et... ça sera dur. Il faudra attendre les 4 futures frégates, FDI ou autres. Il me semble que les crotales ne sont pas débarqués parce qu’étant en buté de potentiel, mais parce que la MN trouve que leur efficacité n’est plus en rapport avec leur coût. Cette évaluation peut être différente coté grec, et peut-être se satisferaient-ils de flf RMV, ou RMV mais conservant leurs Crotales, ou pas RMV du tout. Après tout, ils avaient jusqu’ici confiance dans leur Sea Sparrow sur la classe Elli. Et après tout, avec 16 aster, les FDI taperont plus loin et mieux, mais contre 16 cibles au mieux, ça ne sera pas des croiseurs AA... La Turquie n’est pas non plus Goliath. La furtivité des FLF, déjà, c’est un truc que les Grecs n’ont pas dans leur flotte. Ça peut être utile pour savoir où sont les Turcs en Médor. Et niveau guerre elec et brouillage, peut-être que les LaFayette ne sont pas à poil puisqu’on les utilise à aller traîner ds des coins pas propres (je n’en sais pas grand chose, une idée ?) Quelle bizarrerie, aussi, d’avoir fait d’aussi jolies frégates, sans armement !)

Article de Michel Cabirol sans grand chose de neuf si j’en crois la partie accessible gratuitement :https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/fregates-ce-que-veut-la-grece-ce-que-la-france-propose-875940.html Et toujours, donc, 2 navires d’occasion «prêts» (pas « en prêt », j’ignore si ce n’est pas l’un comme l’autre pour les Grecs), avec leur mise à jour si nécessaire, pour les 7/8 ans avant livraison. Et des navires «prêts » à quoi, ce qui me semble primordial s’il s’agit d’une priorité stratégique pour la Grèce, on ne sait pas.

Aérienne. Plus de composante Aérienne... Hervé Morin est aussi le produit d’une époque qui concevait l'équilibre budgétaire (conjugué aux basses de prélèvements) comme l’alpha et l’omega de toute question. On a vécu 20 ans avec cette idée partagée par tous les « partis de gouvernement ». Donc, «on » (vous, moi, les français) a d’une certaine manière voté pour ces idées. Pour les FAS, Herbé Morin n’est pas le seul à penser qu’elles peuvent être supprimées ou rabotées, on en a encore débattu il y a quelques jours. Mais la force de réaction de 10.000 gusses plus 2 ou 3 bricoles à apporter aux coalitions, «comme les autres », ça me semble encore plus fort pour un ex mindef. C’est intéressant de (re)voir que ce paradigme a existé et existera peut-être demain. C’était hier.

Mais si, il comprennent très bien s’ils s’y intéressent.

Je répercute, principalement pour la photo : http://www.opex360.com/2021/01/31/pour-cause-de-travaux-a-avord-les-e-3f-awacs-seront-temporairement-bases-a-chateauroux/ Edit : je rajoute ce lien qui donne pas mal d’informations sur le profil des vols des E3-f https://www.36edca.fr/images/Article-sur-AWACS.pdf

Arabe, berbère. Pas le français qui est pourtant une langue administrative pour l’Etat. Tous les documents sont ils traduits ds les 2 langues officielles au moins ? Je l’ignore. 1/3 de locuteurs français lit-on. 14% pour l’anglais. Et j’ignore si tous les berbères parlent arabe. Peut-être pas ds les coins reculés de l’Atlas. @les marocains du forum ? Edit Et j’oubliais le grand classique (tout a fait fondamental à mon sens : arabe littéraire contre arabe(s) dialectale(s) Le Monde - Au Maroc, les langues de la discorde https://www.lemonde.fr/afrique/article/2018/02/21/au-maroc-les-langues-de-la-discorde_5260401_3212.html

Il faut avoir confiance, mais soit : c’est de la destruction, c’est économique et c’est écologique Retraite sécurisée, ça veut dire que tu as tes points et que tu pars quand tu veux (ou que si tu te fais lourder c’est moins préjudiciable)? Mais apparemment tu en veux encore puisque tu vas reprendre un tour en Guyane. Un vieux légionnaire ça doit être parasité à mort, non : palu, filaires et autres petites bestioles. La caisse tient ? Bon, je te laisse tranquille, ça fait plaisir d’avoir eu des nouvelles. edit : je viens de me rendre compte que je t’avais déjà poqué en août dernier, et que tu avais répondu. Je vais prendre mes gouttes pour la mémoire...

Si c’est vrai, ceux qui ont refusé sont des goujats, saperlipopette !

A propos de «humide » @Teenytoon, t’es tu occupé d’HUMID, au lieu de faite des astuces foireuses auxquelles je ne peux répondre (et ça me coûte, mais je fais une cure de sérieux...)

Bonsoir, @Hilariovespasio , et merci ! Toujours dans la boutique alors ? Il me semble qu’on ne te voit plus guère sur AD. Je n’ai pas compris ta réponse et l’échange avec Tetsuo : 72 jours, c’est bien avec ravito, binouzes, cartes toussa, pas un bivouac en autonomie totale ? Sauf si tu as le droit d’aller piller, ça j’ai compris [y’a quoi à piller sur un camp d’orpailleurs que tu n’aurais pas déjà dans ton paco?] N'empêche que pour le pekin qui compte les masques qui lui restent et se hâte de rentrer avant 18h, ça fait rêver ! [je déprime ce week-end, avec la pluie tout le temps c’est encore plus triste]

Qu’est-ce que c’est ?

Deux qui le disent dans la journée : c’est un signe, ‘dredi fini pour moi

J’ai pourtant cru comprendre que tu n’avais pas 16 ans : sois patient, à l'écoute, délicat même, avec G4lly qui nous aime fort fort mais à peut-être autre chose à foutre que nous dépanner. Bref, les chatons !

Le PESA n’est plus fabriqué depuis 2012 je crois, et depuis fin début 2014 les Rafale livrés sont exclusivement AESA.

Si ce n’est pas une coquille, 72 jours d’autonomie totale en forêt c’est une sacrée perf me semble-t-il (nos legios sont donc hyper-rustiques, coucou @Hilariovespasio ) et c’est aussi de l’abandon pur et simple. Je suppose que c’est plus quelque chose du genre relève très retardée dans un point d’appui/camp en forêt. Il me semble que c’est 1ou 2 semaine la durée des stages en forêt Jaguar ou aguerrissement ?

Merci pour ce sabotage de stratagème B52 : maintenant, c’est sûr, G4lly va préférer lutiner que de nous répondre Essaie les photos de chatons, vieux !)