true_cricket

Je n'ai pas compris pourquoi ils réutilisent le nom et le numéro de coque de la Normandie 1. A part induire ses propres marins en erreur sur l'age du navire ^^

Le budget n'est pas décidé par la Marine Nationale mais par Bercy et la représentation nationale. Donc les responsables des à-coups sont à mon sens à chercher dans ces deux derniers lieux. Également, pourquoi toujours penser en matériel plutôt qu'en missions?

Les avisos d'Estienne d'Orves et les A69 sont deux noms pour une seule et même classe de navires....

Le fond du sujet qui décidera de la durée du désacord, c’est la situation économique. Quelqu'un a-t-il réussit à trouver des données sur la réalité du Donbass ?

Il ne faut pas confondre les tirs d'essai, qui sont une ouverture de domaine et une première avec des risques simulés et pas totalement connus, en présence de personnel civil assujettis au code du travail français donc un grand nombre de mesures de prévention les tirs de combat avec un outils dont les risques sont connus grâce aux tirs d'essais A Singapour ils font ce qu'ils veulent avec leurs règlements locaux. En France dès qu'il y a des civils et que l'on est en temps de paix il n'y a aucune risque admissible.

En ASM, aucun pays ne dispose d'arme non létale. Donc la seule solution c'est de détruire le sous-marin avec une torpille. Avec les dérapages et surenchères qui suivent, ainsi que au passage uen pollution nucléaire de la méditerranée. Tout ceci me laisse à penser qu'il y a beaucoup de surenchère sur al réalité de ce qui a pu se passer entre l'Astute et les Kilo.

A mon avis, le nombre de missile tiré dépend surtout du nombre de cibles que l'on veut traiter. Aux tacticiens ensuite de choisir si l'on veut traiter une cible à tout prix (auquel cas on met X missiles dessus pour palier les possibilités de défaillance, pour passer de 90% à 99%, voire 99.9%, par exemple), ou bien si l'on veut juste frapper de multiples cibles avec chacune 90% de chance (probabilité donnée au hasard). Cela dépend de la situation tactique et du choix des cribleurs. C'est à mon sens trop complexe pour être régit par une équation simple. Sauf qu'en réalité personne n'en sait rien. Il y a juste une brève Sputnik qui mentionne cela, et les britanniques n'ont aucune envie d'avouer que cela puisse être vrai ou bien de révéler leur tactique si le SNA devait ne pas tirer de toute façon. Donc on n'en saura jamais rien et il est à mon sens nécessaire de ne pas se baser là dessus pour des raisonnements.

Les cagoules et gants ignifugés (blancs) sont systématiques depuis au moins 20 ans dans la Marine Nationale lorsque les navires entrent en zone de danger. Cela va de pait avec la combinaison bleue ignifugée que les marins portent dès qu'ils sont en mer. C'est destiné à éviter que la peau ne soit brûlée par des flammes issues d'un impact ou explosion quelconque. Cela n'a rien de spécifique au tir de MdCN. Sur les photos de Libye (2011) on les voyait déjà, par exemple. Quand à dire qu'il n'y a personne en passerelle, vu l'absence de lumière en passerelle d'un navire la nuit, bien malin qui pourra jurer qu'il n'y avait personne à la barre...

Sauter tout de suite la conclusion, sans réfléchir aux autre raisons qui peuvent amener à avoir espacé les tirs, comme le cheminement des missiles ou le décalage/synchronisation voulu sur la cible. Qu'est ce qui vous fait dire que l'équipage est retranché? Quelle importance qu'il faille lancer 3 ou 9 missiles? La cible a été détruite. Si je veux détruire un liner, il suffit d'un missile qui touche pour tout détruire et tuer tous les passagers. La moitié des missiles ont pu ne pas partir. Les contre-mesures ont pu détourner la moitié des missiles. Mais ça laisse un quart qui touchent et il suffit d'un seul pour atteindre son objectif. Merci de nous étaler vos notions de tactique navale, de guerre électronique, de SER, et aussi de confondre MdCN et Aster. J'en suis tout baba. Film, pipeau, blabla. Là encore, sauter directement à la conclusion "perméable au cyber" et incriminer les logiciels alors que personne n'en sait rien, que ce peut très bien être matériel, ou provenir de n'importe quel composant pou logiciel de toute la chaîne de mise à feu.

Les cible sont-elles été détruites, il semble que oui. Qu'il faille1 ou 320 missiles pour y arriver, peu importe. C'est comme pour un transporteur : peu m'importe que les camionneurs utilisent un camion ou trois camionnettes (dont une qui se perd en route ou se fait cambrioler). L'important est que les clients soient livrés dans les quantités qu'ils ont commandées.

Belle performance de navigation : avec une file de cette longueur, ce n'est pas facile de maintenir tout le monde bien aligné !

Le soucis de mettre tous ses œufs dans le même panier, c'est que la moindre avarie technique a un impact sur la disponibilité opérationnelle des deux équipages (puisqu'un seul porteur). Et qu'en cas de besoin de gros moyens suite à un coup de feu (comme la Libye en 2011), il n'y a pas de navire en sous-emploi qu'on peut alors faire naviguer à plein régime. Les solutions à deux équipages ont des grosses faiblesses, l'une d'entre elle étant l’impossibilité de maintenir une dissuasion via une fleet in being, puisque toute la flotte est employée.

Et si c'était tout simplement la trappe qui reste ouverte jusqu'à al fin de la séquence de tir? Vu qu'elle est alors verticale et tourne le dos aux autres missiles, la première n'est pas brûlée du tout. La seconde l'est un peu plus, etc etc. Par ailleurs, l'Aquitaine est rentrée à Toulon? Je croyais qu'elle était basée à Brest.

Les échafaudages semblent être montés pour atteindre les boites sur le fronton avant, un peu en dessous de la passerelle. Peut être que ce qu'il y a dedans a été endommagé par des débris du tir?

C'était sorti dans Le Monde et confirmé par l'EMM courant mars.

Admettons tous tout de même que de nombreuses règles ont un sens et servent protéger l'environnement et la santé du consommateur. Ne pas les respecter c'est aussi le retour des empoissonnements alimentaires -qui étaient peut être moins médiatiques qu'aujourd'hui mais qui existaient en plus grand nombre-

Pourquoi y-a-t-il mélange de photos de la Languedoc (D653, visitée par la ministre) et de l'Aquitaine (D650)? C'est la com' du ministère qui est ainsi? Cela peut être de la suie issue de la combustion du booster, ou bien de la peinture qui a été dégradée (cuite) par la chaleur de la flamme, modifiant sa couleur.

A ^partir du moment où la volonté d'un peuple n'est pas considéré comme un motif valable, il faut avouer que les possibilités d’argumentation sont limitées voire impossibles.

Pour avoir été à Nantes samedi dernier, ça ressemblait pas vraiment à des utopistes qui veulent développer un nouveau monde, mais plutôt à des agitateurs propagandistes mâtinées de groupuscules anarchistes violents. Qui brûlaient des pneus de tracteurs... Au peuple dans son ensemble. Pas à ceux qui parlent le plus fort. C'est la différence entre la cour d'école et une démocratie.

Les sondages donnent des avis très mitigés sur la réalité du soutien de ces "beaucoup" de gens. Il y a des milliers d'hectares de fermes qui attendent un repreneur, mais il faut ABSOLUMENT que les expérimentations se déroulent à NDDL... Attention au retour de manivelle lorsque les votants silencieux passent au vote et sont désabusés par l'applicaation des règles à géométrie variable.

La demande d'adhésion des pays concernés n'est pas un motif valable?

Parceque cela dépend de l'élongation de la mission. Depuis Chypre il n'y aurait pas eu besoin d'un seul ravitailleur.

Il va falloir que les communiqués envoyés à la presse se mettent d'accord. Là ça fait juste propagande et manipulations.....

Je rappelle quand même qu'en droit pénal des pays du monde, on n'a pas besoin de preuves irréfutables mais de (l'intime) conviction du jury ou du juge. Mais là d'un coup, ce devrait être totalement différent avec la fourniture (publique!) de preuves irréfutables?

Et bien peut être qu'enfin, les système de défense aérienne russe tan portés aux nues montrerons qu'il peuvent intercepter quelque chose. Car jusqu'à présent on n'a rien vu.