Boule75

Encore ! Le chantier du nouvel aéroport de Berlin est un running gag (onéreux !) à l'allemande... Et donc ça continue : toit trop lourd, chantier arrêté immédiatement...

Et les vidéos de propagande ne vont que dans un sens ou on en trouve aussi du côté de la coalition ? Je viensde jetter un oail sur AlJazeera (.com) : ce n'est pas le déluge...

Pour la rubrique "dépendances" : Environ $400.000.000 de trésorerie en moins pour Andrey Melnichenko

Les séparatistes projettent d'organiser des élections locales dans l'Est sans coordination avec Kiev, ce qui semble bien contraire aux accords de Minsk II et ne plaît guère à Berlin, qui demande à Moscou de faire pression. La question étant : quelle est l'attitude de Kiev, tentent-ils honnêtement de concourir à la tenue des élections qui doivent avoir lieu avant la fin de l'année, mais en coordination avec Kiev ? Quel est le niveau de sérieux des pro-russes, font-ils seulement le moindre effort ? Vous le saurez lors des prochains épisodes ; ou pas...

Pour ce que j'en vois, il y a quand même des différences majeures entre le casque du F-35 et le Scorpion : celui du F-35 projette sur les deux yeux, restitue la stéréoscopie, et le champ de vision couvert est plus vaste (à mon avis toujours pas assez, mais c'est un autre problème...). Sur tout ce que j'ai vu là du Scopion, c'est surimpression sur l'oeil droit, seulement. Sur le F-35, je ne sais pas si le HMD travaille en surimpression ou s'il remplace la vue réelle. Ce dernier comportement aurait un sens quand il s'agit de "voir à travers l'avion", mais pourrait être un franc handicap autrement, si la vision offerte par le casque est beaucoup plus étroite que celle de l'oeil. Y a-t-il un mode mixte avec transition fluide ? Mystère. Sinon j'ai en tête un angle de "vue" dans la largeur de 40° pour la projection du casque du F-35 ; pour le Scorpion, c'est de l'ordre de 20° si j'ai bien lu, ce qui est mois bien, mais si le reste n'est pas occulté c'est peut être plus efficace, de jour au moins.

Encore moi, désolé. Mais je pense tenir un bug authentique : je n'ai plus accès à la page des nouveaux contenus : erreur serveur certainement et/ou timeout, bref "connexion réinitialisée" vu de derrière un proxy. elle dépend du login, et donc je suis authentifié, a priori sans cache, ça marchait, ce qui a déclenché ce comportement : la sélection, sur cette même page, à gauche, dans la liste des filtres, de l'item "seulement les contenus que je suis" (libellé de mémoire : je n'ai plus accès ) Depuis la migration, il y a de toutes façon un soucis dans les histoires de "contenus suivis", du moins dans les affichages web (je n'utilise pas la fonction d'alerte par courriel) : ce n'est plus classé par ordre inverse de dernier message posté, donc ça ne sert plus à grand chose dès qu'on en a un peu beaucoup. Avant on pouvait ainsi filtrer l'affichage des derniers messages aux seuls fils suivis, ce qui limite la dispersion mentale... dommage ! Edit : comportement défaillant de la page des "nouveaux contenus" confirmé via tél. Androïd + Firefox sous 3g : timeout ; c'est vraiment le serveur.

Quelle réactivité ! Merci.

Micro-défauts : http://www.air-defense.net/forum/topic/7118-appel-doffre-brésilien/?page=179 : "There are no posts to show" (ça s'arrête en page d'avant) Quelqu'un ou quelque chose réclame un contenu protégé par un passwd Apache, ici, par exemple, mais pas seulement là : "le site http://lantredeschoucains.free.fr demande un nom d'utilisateur ..."

Mais vous dormez ou quoi ? Syriza est réélu (libé) et pas une note, pas une réflexion acide, nada ? Pffff. Un billet de Quattremer à propos des oligarques grecs : comment quelques familles contrôlent la Grèce ; avec des noms.

Humpf... Il vous faut préciser comment vous accédez au bigniou si les admins doivent faire des investigations : mobiles, tablettes, PC ou Mac, quel navigateur idéalement... En ce qui me concerne il y a 1 truc (mineur !) qui me gène encore : quand on a commencé une réponse sur un fil, qu'on l'a laissée tomber, qu'on retourne sur le fil plus tard et qu'on tente de commenter, on retrouve la fichue réponse abandonnée d'avant, voire de bien avant, dans la zone d'édition, et parfois on a du mal à s'en défaire car la nouvelle citation est généralement incluse dans l'ancienne et, bref, ça merdoie (prend un E ?).

Qu'est-ce qu'être intégré ? Assimilé : indistinguable du natif de souche depuis Clovis. C'est pas ça. Je tenterai bien une approche par le bas. version plus ou moins tarte-à-la crème : intégré : "qu'on peut inviter sans craindre qu'il refuse de manger la nourriture courante pour raison non-médicale, ou tout autre comportement super-étrange"version plus grave, vaguement datée dans sa formulation : Intégré : "auquel on hésite pas à marier sa progéniture".Je n'ai pas l'âge requis pour avoir vécu l'immigration italienne, portugaise, chilienne, polonaise... J'ignore si à l'époque, et dans la génération des descendants, on se revendiquait polak ou rital par rejet de ce que c'était qu'être français. Il me semble que cette attitude est totalement inexistante dans les descendants de ces migrants là, totalement assimilés en fait. Je crains qu'elle ne soit très pregnante, et de plus en plus d'ailleurs, chez beaucoup de maghrébins, qui se manifeste dans le vocabulaire, les attitudes, les vêtements bien sûr et, pour ce dernier point, de manière parfaitement claire, massivement chez les femmes : ce n'est pas juste la culture de ses racines, c'est éventuellement le rejet des racines d'ici. Je ne parle pas des racailles ou de la délinquance, là, c'est nettement plus vaste et potentiellement plus néfaste. P.S. : je constate par exemple qu'il n'y a plus, vu de moi, de barrière entre français des caraîbes et de la métropole, ce qui me réjouit ; il y en a des bouts qui marchent :-)

D'après l'article : Bon. Si on rajoute encore une couche de m... d'intérêts contradictoires sur le secteur, qu'obtient-on ?

Quel est l'ordre de grandeur de poids de ces groupes moto-propulseurs ? Et on les déplace avec tous leurs fluides sauf l'essence, ou il y a de lourdes (longues) procédures de purge et de raccordement une fois le moteur remis en place ?

Euh... Il y confusion ou abus de langage là : il ne s'agit pas du "principe de précaution" mais du "principe de protection individuelle de fessier".

J'ai essayé ça et je retombe sur la même photo, hélas sans 06 ! Ça ne marche pas ton truc. Ma curiosité était intense pourtant. Je sais, on dérive.

La vache. Je me demande combien de fois par jour elle est appelée pour changer d'opérateur Internet, de chaudière, de voiture, de cuisine, de mari...

Hum... Cet argumentaire me laisse bien froid. Sans préjuger de l'utilité ni de l'efficacité d'éventuelles frappes, étant entendu qu'il ne faut les mener que si ça sert : la question reste : comment distingue-t-on les membres de l'EI "français" des autres ?comment distingueraient-ils les bombes ou avions français des autres, des bidons, roquettes, obus, etc...on s'est posé des questions de cet ordre ailleurs ? On parlait tout à l'heure des bombardements largement français à partir du mont Igmann qui ont de facto sifflé la fin de la récréation en Bosnie : combien de "français" à l'impact des obus de 155 ? Combien de "français" face au Normandie-Niémen ?Peut être pire encore, parce qu'il s'agit d'une remise en cause formelle de ce qu'est la lettre et l'esprit de la citoyenneté à la française, et si ce que nos avions bombardent est effectivement cantonné aux camps de Daesh : doit-on, peut-on encore considérer comme français ou comme non-traitres des personnes qui combattent au sein d'un "état" ouvertement (et de son fait) en guerre contre la France, et qui le revendique abondamment ?Qui ira protester, en fait ? C'est déchirant pour certains parents mais qu'y faire ? C'est la guerre et, sur ce coup là, désolé, le pays n'en est aucunement à l'origine.

Ce que je ne comprend pas dans ces propos et dans d'autres, c'est que Shengen n'est pas structurel. Ca ne remet pas en cause la zone d'action de la police, de la justice, la zone d'effet des lois, presque rien. Les traités sur la libre circulation des marchandises, des fonds, les règles contraignantes de droits acceptées année après année le sont infiniment plus, l'acceptation de toute norme acceptée par nos voisins quelque faible qu'elle soit, etc, etc... Et la monnaie unique bien sûr, les règles budgétaires qui vont avec, et nous contraignent, nous ligotent infiniment plus. Et pourtant c'est vis à vis de Shengen que ça râle. Me manque-t-il des éléments ?

Ca dépend des réponses qu'on y apporte, du temps qu'on met pour les apporter et également de la fréquence à laquelle on se repose les mêmes questions... Manifestement, Le Drian (ou son service de comm') se sont posé les questions et y répondu rapidement. Ca me semble sain s'ils ne racontent pas trop de bobards, et je n'ai pas de raison de le supposer sur ce coup là. Quant à la presse et aux agités d'intellectuels-de-salon parisien, les premiers ont besoin de noircir du papier, les seconds de voir leur nom sur le papier, donc ils se reposent souvent les mêmes questions pour pouvoir gloser : doit-on en tenir compte ? Et on a ça aussi comme échos zétranges :

Question oiseuse : est-il envisageable, et serait-il bénéfique pour Dassault, que soit confiée à sa filiale belge une partie de la production du Rafale, s'il fallait véritablement monter en charge rapidement ? Je trouverais cocasse qu'une partie de l'avion ou - mieux encore - des avions, soit fabriqués en Belgique (et d'ailleurs où les usines sont-elles : Flandre, Wallonie ou les deux ?). Deviendrait-il alors tenable, pour les promoteurs du F-35, de continuer à défendre l'achat de la brique pour la Belgique ?

Surprenant, voire, très, très surprenant. Et on les différencie comment ?

Les ingés me contrediront peut être, mais le laser ne répond guère plus à la problématique de latence que la radio : la lumière, même cohérente, ne dépasse pas non plus les 300.000km/s. Avec un satellite géo-stationnaire à 36000km d'altitude, ça donne déjà environ 2/10e de seconde de latence aller-retour, mais au moins la valeur est a priori stable. Si on prend des satellites à 400km d'altitude, la latence est divisée au mieux par 100, mais comme les satellites tournent par rapport à la terre (et l'avion), leur distance aux avions varie et on est déjà sur des latences élastiques, et encore de l'ordre de la miliseconde. Et entre avions, là, la latence est a priori plus faible mais varie en permanence. Ca c'est du bon casse-tête :-) (largement grillé par Seb)

Les différentes factions du Nord-Mali sont toujours en bisbille, et s'affrontent un peu pour contrôler le terrain. Il y avait opposition à Anefis, l'ONU et la Minusma ont joué les médiateurs. Les troubles viennent de se déplacer plus au nord apparemment, à In Khalil vers Kidal, proche de la frontière algérienne. Ce n'est pas stable...

J'ai le souvenir que le génie avait quand même dû travailler dur pour permettre aux AUF1 d'arriver à poste.

Un vrai glass cokpit.