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Oui mais cela se concrétise vraiment aujourd'hui d'après l'article de Manu Pubbi.

India, France agree to co-produce next-gen fighter jet, copter engines https://www.tribuneindia.com/news/nation/defence-cooperation-with-france-important-pillar-of-bilateral-ties-pm-525666/ L'Inde et la France s'accordent pour coproduire des moteurs de chasseurs et d'hélicoptères de nouvelle génération Dans le cadre d'une initiative majeure, l'Inde et la France ont annoncé ce soir qu'elles produiraient conjointement trois sous-marins supplémentaires et développeraient ensemble de nouveaux moteurs pour les chasseurs et hélicoptères de nouvelle génération. Ces annonces ont été faites à Paris à l'issue d'une réunion entre le Premier ministre Narendra Modi et le président français Emmanuel Macron. Le Conseil d'acquisition de la défense (DAC), l'organe décisionnel suprême du ministère de la Défense, avait approuvé hier séparément l'achat de 26 avions de combat Rafale (version marine) ainsi que les armes, les pièces de rechange, la formation des équipages et le soutien logistique associés pour la marine indienne auprès du gouvernement français, sur la base d'un accord intergouvernemental. Principaux résultats Feuille de route sur le partenariat stratégique « Horizon-2047 » Visa Schengen de court séjour de 5 ans pour les titulaires de diplômes indiens Coopération dans les domaines de l'Indo-Pacifique, des technologies numériques et de l'aviation civile Protocole d'accord sur la sécurité de l'aviation civile, les technologies océaniques et les sciences de la Terre Déclaration commune entre l'ISRO et le CNES dans le domaine des lanceurs Collaboration dans le domaine des services de lancement spatial commercial Le partenariat pour les moteurs sera conclu avec Safran pour le développement conjoint et la coproduction de moteurs de nouvelle génération pour avions de combat et d'un moteur pour hélicoptère de 13 tonnes. « L'Inde et la France soutiendront le développement conjoint d'un moteur d'avion de combat. Une feuille de route pour ce projet sera préparée par Safran et la DRDO avant la fin de cette année », indique un document du MEA. Selon certaines sources, Safran aurait proposé de fabriquer un nouveau moteur de 110 kilonewtons en Inde. Ce moteur équipera l'avion de combat multirôle de sixième génération. L'offre française comprend un nouveau moteur, dont la chaîne d'approvisionnement et la fabrication seront assurées en Inde. Le MEA a déclaré aujourd'hui que « l'accord entre les actionnaires de HAL et Safran a été conclu pour le développement du moteur ». Il s'agit de l'hélicoptère multirôle indien, un appareil de 13 tonnes. Le document indo-français « salue » également le protocole d'accord entre Mazagon Dockyard Ltd (MDL) et Naval Group pour la construction de trois sous-marins supplémentaires de classe Scorpène. Trois sous-marins Scorpène seraient construits en Inde dans le cadre d'une « clause de renouvellement » d'un projet en cours visant à construire six de ces sous-marins dans le cadre d'une coentreprise existante chez MDL. La classe Scorpène est appelée « classe Kalvari » en Inde. Le dernier des six navires devrait être mis en service dans la marine indienne au début de l'année prochaine. La construction de trois sous-marins supplémentaires renforcera la puissance sous-marine de l'Inde. À l'heure actuelle, l'Inde dispose de 16 sous-marins conventionnels et d'un sous-marin nucléaire, ce qui est bien moins que le plan envisagé en 1999, qui prévoyait 24 sous-marins conventionnels d'ici 2030. À l'exception des cinq sous-marins de classe Kalvari, les 11 autres sous-marins indiens ont plus de 30 ans et fonctionnent en prolongation de leur cycle de vie. Par ailleurs, Safran et HAL ont conclu un contrat pour le transfert de technologie de forgeage et de moulage du moteur Shakti développé conjointement, qui équipe l'hélicoptère léger avancé. Le moteur est fabriqué dans le cadre d'une coentreprise, la nouveauté étant que HAL apprendra l'art du forgeage des métaux pour le moteur. Plus tôt, le Premier ministre, dans son discours d'ouverture lors de la conférence de presse conjointe avec Macron, a mentionné les sous-marins et les avions Rafale en déclarant : « Nous recherchons de nouvelles technologies pour le co-développement et la coproduction et nous en discuterons. Qu'il s'agisse de sous-marins ou d'avions de chasse navals, nous voulons non seulement les fabriquer pour nos deux pays, mais aussi pour nos amis ». « La France est un partenaire important dans le cadre du programme Make in India », a déclaré M. Modi, ajoutant que la coopération en matière de défense entre l'Inde et la France est un pilier important de nos relations. Le Premier ministre a mentionné que l'Agence spatiale indienne de défense avait des possibilités de coopération avec la France. Il a annoncé la création d'un satellite commun nommé « Trishna » pour surveiller les conditions météorologiques et les modèles terrestres. Le Premier ministre a notamment mentionné que les ressources spatiales pouvaient surveiller les zones maritimes. « Nous pouvons améliorer notre coopération dans ce domaine », a-t-il ajouté. MM. Modi et Macron ont tous deux évoqué l'Indo-Pacifique. « C'est notre responsabilité. Nous travaillons sur une feuille de route pour la coopération indo-pacifique », a déclaré M. Modi. M. Macron a déclaré que les deux pays avaient des objectifs communs en matière de paix et de sécurité, outre la garantie du respect de l'État de droit dans la région indo-pacifique. Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Le goulot d'étranglement c'est la chaîne de production.

Ce qui entraîne la moquerie, ce n'est pas que ce sont des nations complètement incapable, elles ont quand même quelques capacités, mais ce sont des nations qui se surestiment beaucoup, en particulier dans leur communication.

C'est sur combien d'années qu'il faut les financer? et les budgets des armées ne sont ils pas en train d'augmenter malgré la crise financière?

Mais la guerre en Ukraine montre qu'on a sous estimé l'intérêt du sol air, si on double les chaînes de production cela compensera notre timidité sur ce créneau et on pourra doubler le nombre de nos systèmes après avoir livré les pays producteurs et l'Ukraine. et puis si le budget alloué commence à être respectable peut être qu'on pourra enfin exporter un peu.

Si il faut dupliquer des chaînes, on les duplique, je ne vois pas où est le problème, ça coûtera moins cher que d'acheter des Patriote pour l'Ukraine.

Oui mais on ne pourra pas envoyer un char Leclerc sur le terrain par ce moyen.

et avec ça ils doivent se poser sur des portes avions

https://www.senat.fr/rap/r24-004/r24-0042.html https://www.opex360.com/2021/08/04/le-ministere-des-armees-notifie-a-safran-le-contrat-boleropour-la-maintenance-des-moteurs-m-88-de-ses-rafale/ C'est Ravel sans BOLERO mais ça semble être pour 380000 h et Boléro a été passé pour 400000 h .

C'est très intéressant comme information tu l'a eu comment?

Cela permettrait de: Baisser le prix du package tenir le délai des premières livraisons se débarrasser de Rafale ne pouvant pas passer en F5 Les remplacer par des neufs ayant plus de potentiel faciliter la construction du budget à court terme

Je retarde un peu

14 ans c'est pas mal ça leur fait de l'ordre de 50000 h de vol et comme un A330 200 peut faire 100000 h de vol et qu'en 30 ans un MRTT fera plutôt 30000 h ça colle très bien.

Moi je pense que la probabilité d'une telle collaboration serait beaucoup plus grande si l'Italie achetait des avions civil à Airbus plutôt qu'à Boeing.

Oui, ça montre bien l'idiotie de la promesse

Oui c'était 35k$ avec la promesse de L.M. de descendre à 25k$ je ne sais plus pour quelle date/LRIP. (ce genre d'information je ne retiens pas tellement c'est idiot).

https://forum.air-defense.net/topic/918-la-force-aérienne-suisse/?do=findComment&comment=1819103

Mediapart: Vente des Rafale en Inde : l’affaire Gayet se rapproche de François Hollande Mediapart estime que c'est le bon moment pour essayer de nuire, ça doit vouloir dire qu'on est proche d'une signature! https://www.mediapart.fr/journal/france/010725/vente-des-rafale-en-inde-l-affaire-gayet-se-rapproche-de-francois-hollande

On a quand même choisit la route pour moins de 50 chars... et maintenant qu'on a fait une mission les suivantes seraient facilitées. Et si on avait voulu utiliser les BPC on pouvait amener les blindés à Tavern "Port", Fanari 670 63, Grèce et rejoindre par la route le nord est de la Roumanie en traversant la Bulgarie ce qui faisait entre 900 et 1000 Km seulement sans les emmerdes Allemands.

C'est pas un char dont l'Ukraine aurait besoin mais au minimum cinquante comme quantum... Et ça tu les envoies par terre (Route ou train) ou par bateau (BPC), pas par avion.

Mais c'est un bon début, le Rafale a attendu 15 ans son premier export.

Je suis sûr que si on en donne aux Ukrainiens, ils leur trouveront un emploi.

Je sais que le planché est trop faible par rapport aux spécifications, c'est un planché d'avion civil, il peut porter la charge des spécifications seulement si cette charge est bien répartie, si on avait voulu être strictement conforme aux spécifications, l'avion aurait été plus lourd et les specs de charge max et d'autonomie n'auraient pas été remplies. A Munich, j'avais dans mon équipe un ingénieur mécanicien qui avait travaillé sur le programme A-400 M.