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Picdelamirand-oil

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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil

  1. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Impossible n'est pas Français.
  2. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Un commentaire: Il semble que les coûts supplémentaires ne cessent d'augmenter. Modification du porte avion/Chasseur, création de Rafale biplaces, coût généralement plus élevé, différence euro-dollar, etc. La France a de la chance que l'IN opte pour un GTG plutôt que pour un appel d'offres. Il y a donc moins de chances que le coût joue un rôle dans ce processus.
  3. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    L’Inde pourrait louer quatre ou cinq Rafale Marine pour le porte-avions INS Vikrant
  4. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Chez moi si je me déconnecte je vois les Images!
  5. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    @Ronfly Il n'y en a pas besoin: http://www.air-defense.net/forum/topic/21-linde/?do=findComment&comment=1362347
  6. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Oui, cela a été fait en simulation.
  7. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    12 jours pour faire des essais, régler des paramètres, en particulier pour la prise de brin (l'installation à terre en Inde doit simuler le Viki) me semble suffisant pour qu'un pilote habitué à se poser sur le CDG puisse se poser sur le Viki, pour décoller ensuite je ne vois pas de problèmes, les essais à terre auront permis de calculer la charge admissible sur le Viki.
  8. Le plus improbable serait quand même la Corée du Nord
  9. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Mais tu es d'origine Indienne il me semble
  10. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    @pascal Il suffit de changer le contrat ops....
  11. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Navy to test Rafale-M jet for INS Vikrant Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) La Marine va tester le jet Rafale-M pour l'INS Vikrant Le chasseur Rafale-M sera soumis à des essais intensifs afin de déterminer s'il est le mieux adapté à l'INS Vikrant. Alors que le compte à rebours a déjà commencé pour la mise en service du porte-avions indigène 1, l'INS Vikrant, en août 2022, la marine indienne effectuera des essais en vol du chasseur Rafale-Maritime au centre d'essais à terre de l'INS Hansa à Goa à partir du 6 janvier, dans le cadre de son exercice visant à identifier le meilleur avion de guerre pour le porte-avions de 40 000 tonnes. L'IAC 1 est basé au chantier naval de Cochin et subit actuellement des essais intensifs en mer d'Arabie et dans l'océan Indien. Selon des responsables en connaissance de cause, le chasseur Rafale-M sera soumis à des essais intensifs sur la maquette de 283 mètres de l'INS Hansa pendant près de 12 jours afin de déterminer si l'avion de combat est le mieux adapté à l'IAC-1. Le Rafale M est le système d'armes principal du porte-avions français Charles De Gaulle et a également démontré son interopérabilité avec les porte-avions américains en 2008. La marine indienne prévoit également de tester le chasseur américain F-18 Hornet dans les mêmes installations, apparemment en mars, en tant qu'option alternative au chasseur Rafale-M. Le Boeing F-18 est un chasseur multirôle basé sur un porte-avions qui a fait ses preuves pour la marine américaine et a effectué des opérations de frappe depuis la guerre du Golfe de 1991. Alors que la marine indienne exploite deux escadrons de MiG-29K à bord de son unique porte-avions INS Vikramaditya, l'avion russe est confronté à des problèmes de maintenance et de disponibilité des pièces de rechange. Le LCA-M du DRDO est toujours en phase de développement. Deux avions de démonstration monomoteurs sont testés en vol à partir de l'INS Vikramaditya et de l'installation d'essai à terre de Goa, afin de fournir des données pour le futur avion de combat bimoteur basé sur le pont. Selon l'Aeronautical Development Agency, le premier essai en vol du chasseur bimoteur indigène devrait avoir lieu avant 2026 et son intégration dans la marine indienne avant 2031. La décision concernant le chasseur qui sera le fer de lance de l'IAC-1 sera prise en fonction des essais en vol, mais le fait est que le Rafale-M est plus léger et plus petit dans sa cellule que le F-18 et qu'il est plus puissant que son homologue américain en termes de missiles air-air et air-terre à plus longue portée. Les experts de l'aviation navale affirment également qu'il faudra apporter des modifications structurelles à l'IAC 1 pour faire entrer le F-18 dans l'ascenseur et le transporter du hangar au pont d'envol en raison de sa cellule comparativement plus grande. Comme l'IAC -1 devrait être mis en service sous le nom d'INS Vikrant le 15 août 2022, la 75e année de l'indépendance de l'Inde, par le Premier ministre Narendra Modi, il est fort possible que la marine indienne demande aux fabricants français de l'avion de louer quatre à cinq Rafale -M en 2022 afin que le porte-avions soit opérationnel. L'Inde dispose déjà d'une installation de maintenance et d'entraînement au vol du Rafale sur la base aérienne d'Ambala. Les aviateurs de la marine seront formés à l'INS Hansa.
  12. Lockheed Martin to design and develop F-35 variant ‘tailored' for foreign customer
  13. Picdelamirand-oil

    Le F-35

    @herciv Lors d'un debriefing de l'aéronavale en retour de campagne en Syrie / Irak, les pilotes de Rafale expliquaient que les planificateurs US avaient mis plusieurs missions avant d'admettre pouvoir demander aux Rafale d'aller loin (il fallait comprendre "plus loin que les F18").
  14. @LePetitCharles Ne pas oublier les nombreux appels du pied des saoudiens pour que la France leur propose du Rafale alors que Chirac ne voulait parler que des Leclerc. C'est suite à "la douche froide" de leur choix pour l'EF qu'en compensation les saoudiens nous ont organisé une période de négociation exclusive avec les marocains (que les français ont cru ou voulu croire être un financement saoudien).
  15. Pour la Finlande je n'imaginais pas que le Rafale serait éliminé avant l'évaluation dans un jeu de guerre! Je pensais que Dassault serait obligé de réduire le nombre de Rafale proposés (j'avais calculé 43) pour rester dans l'enveloppe de prix mais que les déclarations de 350 h par mois ou 1000 h par an et 9000 h de potentiel permettaient quand même de faire bonne figure par rapport au F-35 dans le jeu de guerre.
  16. @wagdoox Historiquement il a été dit qu'il fallait 100 commandes, je pense qu'il faut un an pour construire le site, mais il faut aussi embaucher et former de nouveaux employés. En Inde 36 suffirait pour que Dassault se lance mais c'est parce qu'il sait qu'il y aurait des commandes à suivre chaque fois que la chaîne menacerait de s'arrêter. Maintenant qu'on a commencé à développer un éco système en Inde, il faudrait à peu près le même délai qu'en France.
  17. la-commande-de-rafale-des-eau-pourrait-engendrer-de-nouveaux-contrats-a-court-terme/
  18. Cela n'a pas d'importance, ça illustre juste comme la prospective est difficile dans ce domaine. Moi j'avais bien prévu qu'on avait gagné en Suisse et en Finlande!
  19. Bon j'ai trouvé ça: http://www.air-defense.net/forum/topic/22059-présentation/?do=findComment&comment=1305142
  20. Machkevitch, discret financier du rapprochement Ankara-Tel Aviv via une association américaine
  21. Turkey Needs To Follow UAE's Lead And Acquire A 4.5-Generation Stopgap Fighter - Forbes
  22. Picdelamirand-oil

    [Rafale]

    C'est pas pour toi que je dis ça, c'est pour les services secret, ils vont vérifier, ça les fera travailler.
  23. Picdelamirand-oil

    [Rafale]

    Je vais te donner un indice: sur Strategic Front j'ai écris mon post le mercredi 22 Décembre à 9h36 et toutes les déclarations de Trappier allant dans le même sens que ma déclaration sont postérieures... Et puis les EAU lui porte chance, il fallait marquer le coup.
  24. La Commission européenne s’apprête à classer le nucléaire comme énergie verte
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