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Picdelamirand-oil

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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil

  1. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Quand tu as besoin qu'un gros client te passe des commandes pour te maintenir à flot et que c'est juste le moment où ce client choisit de te signifier son mécontentement, je pense que tu as un peu de soucis à te faire, il faut au moins que tu fasses semblant de t'occuper de ton client.
  2. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Aerospace Analysts See Growing 737 MAX Costs For Boeing
  3. Picdelamirand-oil
    http://transition.wifeo.com/le-transport-maritime.php#1123
  4. Picdelamirand-oil
    Non c'est pas nouveau mais avant il fallait embarquer les deux systèmes et la difficulté était d'intégrer les antennes (par manque d'emplacements car il y a beaucoup d'antennes sur ce type d'avion) là ils ont l'air de fournir des antennes qui peuvent faire les deux.
  5. Picdelamirand-oil
    La 6 ème génération sera-t elle furtive ou capable de contrer les furtifs? Aura-t-elle des armes à énergie dirigée, par exemple un laser ou un équipement à micro-ondes de haute puissance pour détruire les dispositifs électroniques des missiles entrants? Envisage t on le tir en nuage c'est à dire un système de contrôle de tir intégré pour partager les informations de ciblage au sein d'une équipe qui permet à une unité de tirer à la position optimale, faisant de l'équipe quelque chose comme un nuage de combat insaisissable?
  6. Picdelamirand-oil
    La taille du nez pour mettre l'antenne Radar? Ou alors antenne conforme? Est-ce qu'une antenne conforme peut être furtive ou est-ce obligatoirement de l'active cancellation?
  7. Picdelamirand-oil
    Ça coûte rien de demander
  8. Picdelamirand-oil
    Est-ce que l'IRST avec voie IR va être produit en Inde? Quand sera t il disponible? La configuration officielle des Rafale Qataris? Y compris le M-88 Quand pourra-t-on envisager un Radar multi statique? A quand le GaN?
  9. Picdelamirand-oil
    Dans un cas comme cela Dassault réorganiserait sa production en changeant la destination des avions en cours de production et en augmentant la cadence temporairement pour compenser. On peut aussi se mettre en 3 X 8 pour augmenter la cadence si on travaille en parallèle ou pour réduire le délai de production si on travaille en série.
  10. Picdelamirand-oil
    Non ce que je veux dire c'est que 3 ans est relativement standard dans les appels d'offre comme exigence pour la livraison après la signature du contrat, et donc tout le monde demande 3 ans sauf si il y a une raison qui peut expliquer un délai plus long, et comme justement les Finlandais demande 4 ans, je pense que c'est parce qu'ils veulent de la production chez eux.
  11. Picdelamirand-oil
    Par contre je m'étonnes qu'on s'étonne d'être étonné
  12. Picdelamirand-oil

    L'Inde

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    IAF to increase squadron strength; 3 more to be inducted in 2020
  13. Picdelamirand-oil
    Il n'y a aucun problème, on arrive à démarrer, d'ailleurs le Rafale a été le seul avion à réussir les test à Leh (aéroport en altitude dans l’Himalaya) en Inde. L'option "cold start" a seulement pour but de démarrer plus vite.
  14. Picdelamirand-oil
    Je parlais surtout de l'électronique et à des températures de - 40° C. A ces températures là le Kérosène a une certaine tendance à être moins fluide aussi et moins volatile pour s'enflammer.
  15. Picdelamirand-oil
    Non mais par temps froid ça démarre mal. Ceci dit on a vendu une option "cold start" à l'Inde....
  16. Picdelamirand-oil

    Le F-35

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Voila
  17. Picdelamirand-oil
    Le bot a buggé
  18. Picdelamirand-oil
    Eh bien dans ce cas ils sont éliminés : 3 ans c'est ce que le client exige dans ses spécifications après c'est aux industriels de se démerder pour satisfaire l'exigence.
  19. Picdelamirand-oil
    4 ans après la signature du contrat pour les premières livraisons, cela veut dire qu'il y aura de la production en Finlande, sinon ce serait 3 ans. Ou alors ils veulent F 4.2 déjà opérationnel dans l'ADLA.
  20. Picdelamirand-oil
    Les revenus et les dépenses de l'état Indonésien sont comparables à ceux de la Finlande: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_government_budget Avec une production en Inde, on pourrait peut-être exporter vers la Malaisie et l'Indonésie.
  21. Picdelamirand-oil
    https://www.closermag.fr/politique/carlos-ghosn-menace-de-mort-on-m-a-prevenu-d-un-risque-d-attentat-1073202
  22. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Air Force Warns Boeing’s New CEO That It’s Not Happy Either
  23. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Mais là ils sont obligés de tout tester avant de se présenter à la FAA. C'est pour ça qu'ils trouvent des trucs!
  24. Picdelamirand-oil

    Boeing

    Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    En Français (je suppose que c'est la même) Boeing confronté à un nouveau problème de logiciel sur le 737 MAX
  25. Picdelamirand-oil
    Nous, les français, on s'en tient au point de vue de la France.
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