Picdelamirand-oil

Mais l'opinion générale sur le F-35 est quand même très proche de celle que j'exprime.

J'ai fait suffisamment de contre publicité pour le F-35 (le sujet "the Flying white elephant) sur le forum Indien en anticipation pour être Zen maintenant. Maintenant est-ce que ça diffuse à l'extérieur du Forum? sans doute pas beaucoup.

La question était combien ils espèrent en vendre, pas combien ils en vendront. A partir de là il faut avoir un marché potentiel de 1000 pour espérer en vendre 600. Les 1000 se répartissent ainsi: France 400 en effet il n'y a pas de successeur au Rafale et à partir de 2031 il faudra remplacer les premiers Rafale arrivés en 2001, ce sera avec des Rafale MLU. Inde 350 cela prend en compte les besoins de la marine (Les Indiens disent qu'ils finiront par acheter plus de Rafale que la France) EAU 60 ils sont pas pressés ils sont satisfait des Mirage 2000-9 et quand il faudra les remplacer le Rafale a toutes ses chances Quatar 50 il y en a déjà 36 d'assuré Egypte 50 c'est un pays qui a une armée de l'air conséquente Divers (Canada, Finlande, Belgique, Malaisie...) 100 Une autre façon d'imaginer que c'est ce qu'il espèrent est de considérer la production: ils viennent de passer à 2 par mois. Ils espèrent donc de ne pas devoir repasser à 1. Il y a encore 25 ans de production devant nous et 25*22 = 550 et il faut ajouter ceux qui sont déjà produit.

600

C'est avec les bidons.

Full carbu c'est avec des bidons largables? ou bien c'est lisse?

Pour moi rien de nouveau, si ce n'est une prise de conscience par un acteur supplémentaire.

On ne sait pas tout.

http://thediplomat.com/2016/11/confirmed-indias-next-aircraft-carrier-will-be-nuclear/

En tous cas Rafale ASMP c'est mieux que F-35 B61

Je crois que DCNS répond à un appel d'offre Indien avec ça: DCNS et STX France proposent un nouveau design de porte-avions https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiZ1sD5xcfRAhXFWBoKHXtXB0AQFgg_MAg&url=http%3A%2F%2Fwww.meretmarine.com%2Ffr%2Fcontent%2Fdcns-et-stx-france-proposent-un-nouveau-design-de-porte-avions&usg=AFQjCNGvVQmQGJetWelBFS-fZoz58ac64Q Et cela pourrait convenir pour un PA 2.

Eh bien alors il reste du travail à faire.

L'eau, ça ne se justifie que si ils craignaient des fuites et un incendie, parce que sinon ce n'est pas représentatif, ça n'a pas la même densité que le Kérosene.

Pas d'accord: quand on dit " All Rafales have a built-in CFT capability" c'est que la plomberie est déjà en place.

http://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2012/08/Fox_Three_nr_2.pdf

Il y a aussi Trappier qui a dit que la configuration Rafale pour le Qatar était un peu particulière ce qui impliquait une livraison retardée le temps de faire le développement. Par contre leur rafale sont déjà en production, c'est juste la finition qui doit se faire après le développement.

"4,5+ gen" c'est la génération!

Il existe dans la sphère médiatique, la seule qui compte à notre niveau.

The Rafale will outlclass le saint J-20 Source: http://defence.pk/threads/india-to-order-2nd-batch-of-36-rafales-in-2020.472254/page-4#ixzz4VradCenN

Pour la France je pense que c'est le plus léger qui a toutes ses chances.

Dans le lien que j'ai donné ils parlent d'un JAS 39 C qui est mono place et du "Sqn Ldr Dilokrit Pattavee" comme pilote décédé. Si tu as d'autres infos...

Crash d'un Gripen thailandais. http://www.bangkokpost.com/news/general/1180041/gripen-jet-crashes-during-air-show-pilot-killed RIP pour le pilote

Non ça indique qu'ils veulent que leur poste soit confirmé par le sénat suite à leur audition.

Pourquoi la Belgique organiserait une compétition ou seul un candidat peut se présenter?