Picdelamirand-oil

3000 h c'est pas la lune quand même, et pourtant ils divisent leur chiffre par 2. Je ne sais pas comment ils vont faire pour garder deux escadrons de Tranche 1 jusqu'en 2040!

C'était prévu: Dassault a produit 11 Rafale en 2015 comme les années précédentes mais n'en a livré que 8. 5 à la France et 3 à l'Egypte. Les 3 qui restent seront livrés à l'Egypte ce premier trimestre 2016. En 2016 on en produira encore 11 dont 5 pour l'Egypte et 6 pour la France mais on en livrera 11 + 3 = 14.

Les Américains ont annoncés que le F18 pouvait emporter une charge significative en utilisant un tremplin, et Dassault a répliqué mais sans donner de chiffres. On doit pouvoir arriver à faire quelque chose de valable en décollant avec peu de pétrole et une configuration d'armement intéressante et en ravitaillant tout de suite après le décollage. Mais cela complique beaucoup les opérations.

Et puis il n'y aura peut être pas le même ministre de la défense.

http://www.livefistdefence.com/2016/01/all-clear-india-to-sign-deal-for-36.html

Je crois que c'est au sol.

C'est ce que j'ai lu de mieux (en Anglais!) : http://theaviationist.com/2015/12/27/trilatex-2015-final-report/

http://lci.tf1.fr/jt-we/videos/2015/lutte-contre-daech-comment-les-etats-unis-et-la-france-vont-collaborer-8697669.html

Oui le chef d'état major avait déjà dit que le pélèvement pour l'Egypte n'était possible qu'à la condition que l'Armée de l'air ait bien les 26 Rafale prévus par la LPM, avant la fin de la période couverte par la LPM (donc avant fin 2019) car il en a besoin pour former un second escadron nuc de Rafale pour compenser le retrait des Mirage 2000 N.

Les Indiens ont prévu de signer le 25 avant les cérémonies. Tu as dit le brésil : non http://www.air-defense.net/forum/topic/21-linde/?do=findComment&comment=934917

Il n'y a pas besoin que ce soit le SCALP qui transmette les infos, on peut faire du recueil pendant l'attaque avec d'autres capteurs, dont des capteurs aéroportés.

Et l'US Navy?

L'Arabie Saoudite, la Finlande, le Canada, la Belgique, le Koweit, la Marine Indienne, le Bresil, et l'Allemagne. Bon je suis peut-être trop optimiste, Quoique je n'ai pas cité l'US Navy.

Non non on va construire les suivants à partir du 37 eme en Inde avec Reliance, et on en vendra 200 par batch de 20/30 à chaque fois qu'ils prendont conscience d'une catastrophe sur le Tejas, ou le FGFA, ou l'AMCA.

Si tu évite HAL ça fait plus que 7 ans!

Je crois que pascal parlait de la charge emportée, pas du pétrole total.

Avait-on pris des mesures pour augmenter les cadences de production en anticipation?

Ce qui est peu aux Indes. En plus vu l'apreté des négociations, je pense qu'on va former des formateurs pour diminuer les coûts.

Pour l'instant on en a tiré une trentaine, c'est peu par rapport à 450, ça ne vaut sans doute pas le coup (ou le coût comme tu préfère) de relancer une fabrication. mais si on devait en lancer 100 ou 200 comme par exemple les US sur la Lybie je pense qu'on recomplèterait.

Sauf la DGA lorsqu'elle en a acheté 450.

Non tu ne comprends pas, plus de 80% de son activité n'est pas en OPEX. Il a des missions à faire , même en temps de paix, pour son pays.

C'est de la connerie, il n'y a pas que les OPEX dans l'activité de l'ATL2, par exemple au lancement du programme la justification du programme était d'assurer la sécurité des approches maritimes de la France afin que les SNLE puissent entrer et sortir (surtout sortir) en toute sécurité. Et c'est pour ce genre de mission que les Anglais nous demande de l'aide parfois car ils n'ont plus de MPA.

Et les Anglais sont swinglottes?

Un moyen de faire rater la coopération avec les Anglais? Je suis preneur.

J'ai cru comprendre qu'ils ont été tirés sur des objectifs durcis.