Born to sail

Les Horizons ont 2 lanceurs A43 (2x8) pour ASTER 15 et 4 lanceurs A50 (4x8) pour ASTER 30 et il y a un espace réservé pour 2 lanceurs supplémentaire, si un jour on décide d'en installer.

N'empeche, elles avaient de la gueule, ces FREMM à mat unique :

Le Dagor rentre dans un V22 ?

Qui serait le client ?

Ma reflexion s'arrêtait juste au design et rien d'autre.... J'aime beaucoup le petit coté futuriste du design du HK 433, par contre le coté très ajouré du MCX pour moi me parait trop avant-gardiste, c'est pour ça que je le classe dans l'après-demain.

Si le HK 416 est pleinement le fusil d'aujourd'hui (comme le FN SCAR), Pour moi, le KH 433 est esthétiquement le fusil de demain comme Berreta ARX 160 ou le Remington ACR. Je trouve vraiment qu'il a une gueule sympa, par contre mis a par l'aspect quels sont les différences mécaniques avec le 416 ? Par contre me SIG MCX c'est celui d'après demain.....

Pour ma part j'ai aussi un peu de mal a comprendre l'intérêt de l'ANL Son but c'est bien de taper sur des embarcations suicides ? à la rigueur des navires aussi gros qu'un petit chalutier. Le Mistral 3 ne suffirait pas dans ce cas ? Au moins il aurait la possibilité de frapper d'autres hélicoptères !!

HK ne l'a pas pondu en très peu de temps, je suis étonné qu'ils ne l'ont pas proposé pour concourir au marché de l'AIF.

Il est pas mal en effet, Un petit coté futuriste.

Bon a priori, pour vous ça coince de remplacer l'ensemble des Gazelles par des H160, alors pourquoi pas réduire la cible de H160 et commander d'autres Tigres. Et puis si ça coince toujours de remplacer les Puma et Cougars par des H160, alors pourquoi ne pas les replacer par des NH90 ? Comme ça il n'y a plus que 2 types d'hélicoptère dans l'ADT et la on économisera vraiment sur le MCO, a est tel point qu'un pourra dégager des lignes de crédits pour le HTH....

Et M..... moi qui pensais tenir un scoop ...

Les Lynx sont déjà replacé par le NH 90 Caiman Marine, 27 ont été commandé pour replacer les Super Frelons et le Lynx.

Pour atteindre le format a 18, produisons 2 Fremm en plus à vocation antiaérienne exclusivement et 6 FTI, ce serai plus judicieux. Nous aurions 2 FDA, 2 FREMM DA, 8 FREMM ASM et 6 FTI.

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/char-futur-sera-franco-allemand-121602 Donc le prochain char aura un châssis allemand et une tourelle française ! c'est logique ça ra priori la dernière fois on avait testé l'inverse :

Le boulot avance sur la version 2 hommes de la T40, et un version télé-opéré serait prête pour 2018 ! http://www.janes.com/article/68342/nexter-pushes-t40-turret-development

Et quand connaitra t'on le vainqueur de l'appel d'offre pour le fardier ? A Sofins également ? J'imagine que le ministre aimerait bien faire ces dernières présentations avant la fin de son mandat !

Juste une réflexion comme çà. Le VLFS pourrait être présenté au prochain salon SOFINS fin mars ?

Bon que faut'l comprendre a ces images alors ?

Ils ont construit un bâtiment pour les stocker ????

Et nos Leclerc, qui sont stockés, ne pourraient pas convenir, une fois remis a niveau par Nexter ? Il me semble qu'a une époque on voulait les vendre à la Colombie.

Entre 0:25 et 0:28 encore ce camo different, mais en gros plan cette fois.

Et ils en ont combien ?

Les PLFS arrivent : http://defence-blog.com/army/france-special-forces-received-first-batch-of-plfs-special-forces-heavy-vehicles.html http://www.opex360.com/2017/02/09/les-25-premiers-vehicules-lourds-des-forces-speciales-ont-ete-livres/ http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/02/09/les-premiers-vehicules-lourds-des-forces-speciales-livres-de-17604.html et les US Marines reçoivent leur Fardier, on distingue la remorque sur l'image. http://www.armyrecognition.com/february_2017_global_defense_security_army_news_industry/u.s._marine_corps_infantry_regiments_will_receive_144_utv_utility_task_vehicles_10902174.html

L'air de famille est du au design des frontons et passerelles de l'époque.

J'ai vérifié la Marque est bien ALLMER et on l'appelle comme çà.