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TarpTent

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Tout ce qui a été posté par TarpTent

  1. TarpTent

    Falcon series

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Ça parle à quelqu’un, ça ? Dassault l’appelle le sky-high office. C’est l’équivalent d’un sky-roof ?
  2. TarpTent
    Oui, c’est le jeu de mot avec B4/SN20 qui étaient sensé faire le 1er vol orbital, ainsi qu’un clin d’oeil à Elon Musk qui avait fumé un joint à l’antenne lors d’une interview il y a quelques temps. Bref, ça va devenir leur "May the 4th" à eux, par la force des choses. Un vrai truc de geek débile parti pour durer. Bah, c’pas grave, tant que Starship décolle. => La fenêtre de tir s’ouvrira le 20 avril à 15h28 heure de Paris pour à peine plus d’1 heure.
  3. TarpTent
    … … … SpaceX :"Les équipes travaillent en vue du jeudi 20 avril, date du premier essai en vol d'une fusée Starship et Super Heavy entièrement intégrée." No comment
  4. TarpTent
    Quelques images de fou pendant ce live, par SpaceX :
  5. TarpTent
    Une valve de pressurisation de Booster 7 a gelé, ce qui empêchait d’aller au bout du compte à rebours. Bref, ça nous amènerait au 04/20* cette histoire… les geeks vont être insupportables avec ça Légende de l’image, pour les plus jeunes d’entre nous : "Oh p*tain …! " *date marquée à l’anglo-saxonne, z’aurez compris
  6. TarpTent
    Je pense juste qu’en mer, il est bien trop complexe de récupérer ce genre d’engin - ils avaient déjà fait coulé le Falcon 9 - , et comme ils ne peuvent décemment pas le laisser flotter et dériver, il est normal de le couler. L’essentiel de leurs enseignements sera visible à la télémétrie, ils profiteront des 1ers tests de récupération pour démonter les 1ers exemplaires. Quant à aller essayer de les récupérer - par exemple récupérer un Raptor pour voir comment il fonctionne - , le Booster sera à 20 milles des côtes américaines et Starship va exploser en touchant l’eau puis couler à 4000 m de profondeur. Probablement qu’il ne restera pas grand chose pour faire de la rétro-ingénierie. EDIT : Lancement annulé, ils vont transformer ce 1er jour en test de remplissage complet.
  7. TarpTent
    T-30 minutes : À moins d’un souci avec la déconnexion des QDArm ou SDArm, on va aller au bout du décompte. 1ere interruption possible : l’allumage par amorçage des réacteurs. La suivante sera le nombre de Raptor allumés et prêts à pousser (paramètres nominaux ou non). À partir de là… EDIT : les images de SpaceX sont superbes, en attendant
  8. TarpTent
    Quelques liens : - Officiel SpaceX : https://www.youtube.com/live/L5QXreqOrTA?feature=share (Le live devrait débuter vers 14h15) En français : - Techniques Spatiales : https://www.youtube.com/live/niNZFuWqLqU?feature=share (Le Live est planifié pour débuter à 13h00) En anglais : - NasaSpaceflight (NSF) : https://www.youtube.com/live/eN57x2a_waw?feature=share - LabPadre : https://www.youtube.com/live/w2BQKCnPkIc?feature=share (Lives déjà lancés, ces 2 chaines filment en 24/7. Commentaires démarrés pour NSF) Pour le moment, la ferme à ergols est active et le décompte continue.
  9. TarpTent
    En attendant le vol* annoncé pour environ 15h (heure de Paris) par SpaceX et E. Musk, SpaceX fait le show sur le site de Production : (il s’agit ici de la représentation du patch de ce tir) *ou n’importe quoi depuis un simple report technique jusqu’a une explosion sur le pas de tir…
  10. TarpTent
    Boom Technology, qui à terme prévoit un "Concorde-like" nommé Overture, et en train de finaliser son prototype à l’échelle 1/3 nommé XB-1 "Baby Boom" : L’engin mesure 21 m, possède une envergure de 5,2m, pèse 6 Tonnes et est équipé de trois turboréacteurs J-85-15 conçus par General Electric. Performance attendue : Mach 2.2 Le site officiel de la compagnie : https://boomsupersonic.com/overture
  11. TarpTent
    SpaceX confirme , le créneau ouvre donc demain à 14:00, heure de Paris, jusqu’à 17:00, a priori. On restera vigilant sur les vents au sol et en haute altitude (notamment des vents prévus avec des pointes à 140 km/h à 11 kms d’altitude). FAITES PETER LES WATTS !!!!
  12. TarpTent
    La réponse ne va pas plaire… mais c’est simplement parce que l’ESA n’en a pas. Les RTG (ou Générateur thermoélectrique à radioisotope) sont rares et chers, à tel point que même la sonde américaine Europa Clipper - ayant la même destination - n’a pas pu en bénéficier non plus, même si cette fois c’était surtout pour des raisons de coût. Le document d’étude, qui date de 2011 : https://sci.esa.int/documents/33960/35865/1567258126055-JUICE_Yellow_Book_Issue1.pdf Les instruments de Juice ont été définis en 2013, et cela n’a pas varié depuis. En 2011, 11 instruments ont été identifiés, mais je ne sais pas dire lequel n’a pas été retenu à l’époque. Sinon, peut-être que le journaliste exprimait le regret que le projet Juice ait été sélectionné face aux projets ATHENA (Observatoire spatial à rayons X, en partenariat avec la JAXA) et NGO (détecteur d’ondes gravitationnelles... mais en réalité, ce projet est revenu en partenariat avec la Nasa et se nomme à présent LISA). À part ça, Juice se base sur l’ancien projet Jupiter Ganymede Orbiter (JGO), qui a été remanié. Ce dernière prévoyait notamment une mise en orbite autour d’Europe par la sonde américaine Jupiter Europa Orbiter (JEO), en complément de la sonde européenne EJSM chargée de survoler Jupiter et ses autres Lunes. Mais la part de la mission de JEO s’étant révélée après calculs être particulièrement coûteuse en énergie avec de fortes contraintes radiatives - puisque la sonde aurait effectué entre 50 à 100 survols d’Europe - et n’aurait pas permis à d’étudier vraiment les autres lunes joviennes, le programme refondu Juice a limité l’étude d’Europe à 2 survols pour pouvoir couvrir proprement Jupiter ainsi que ses autres lunes. Le programme actuel :
  13. TarpTent
    Stream officiel créé par SpaceX pour ce lancement, avec debut de diffusion le 17/04 à partir de 13h15 : Reports possibles, mais c’est le flux officiel dans tous les cas.
  14. TarpTent
    C’est assez souvent me cas, ceci dit, que ce soit pour des questions de budget, de poids, ou de quantité d’énergie nécessaire à leur fonctionnement. Les instruments emportés : > Télédétection • JANUS (Jovis, Amorum ac Natorum Undique Scrutator) • MAJIS (Moons And Jupiter Imaging Spectrometer) • UVS (UV Imaging Spectrograph) • SWI (Sub-millimetre Wave Instrument) > Géophysique • GALA (Ganymede Laser Altimeter) • RIME (Radar for Icy Moons Exploration) • J-MAG (Magnetometer for JUICE) > Analyse in situ des Champs & Particules • PEP (Particle Environment Package) • RPWI (Radio & Plasma Wave Investigation) • 3GM (Gravity & Geophysics of Jupiter and Galilean Moons) Et leurs détails : https://juice.cnes.fr/fr/JUICE/Fr/GP_instruments.htm Cette "charge utile" représente 276 kgs, contre 2515 kg pour le système de vol et 3085 kgs pour l’ergol (valeurs Mai 2022).
  15. TarpTent
    Ce document, c’est une mine, mais personne ne le lira en totalité (et moi le premier). Il s’agit de la synthèse par la FAA de la description du vol par SpaceX du Starship, avec toutes les zones pouvant être concernées par une explosion, ainsi que tous les points de faiblesse attendus du Starship lors de son amerrissage, schémas et démonstrations à l’appui. Sans parler des impacts soniques, des surpressions calculées en fonction des distances et de la force des explosions, les populations marines sur place et leur répartition avec analyse des conséquences pour elles de cet amerrissage, etc. Bref, du très complet, histoire pour la FAA de justifier pleinement l’attribution de la licence accordée à SpaceX pour ce 1er vol. https://www.faa.gov/media/27236 > Ce document aborde quand même un point important (page 6) : Aucune tentative ne doit être faite pour récupérer le Booster 7. SpaceX sabordera intentionnellement le booster en permettant à l'eau de mer d'inonder les réservoirs. Si cela ne fonctionne pas, SpaceX essaiera d'ouvrir les évents ou d'utiliser un navire pour faire rouler le booster jusqu'à couler. Un plan de secours existe pour tirer sur le booster avec une arme à feu, créant des trous pour permettre à l'eau de mer de pénétrer dans les réservoirs. Cette dernière méthode avait été utilisée avec au moins 1 booster de Falcon 9. Pareillement, SpaceX anticipant l’explosion du Starship lors de son amerrissage à plat, aucune récupération des débris ne sera faite. Comme la plupart de ceux-ci sont en acier, les pièces couleront rapidement. Des bateaux SpaceX seront sur place pour surveiller lesdits débris et éviter leur dispersion. La description en page 6 concernant le booster : > Autre information intéressante : le second vol sera effectué par S26. Bref, S25 ne décollera pas, et c’est le suppositoire géant qui fera le second tir => aucun retour sur Terre attendu, de fait. Je ressors quelques schémas à des fins d’illustration de ce post, histoire qu’il y ait des couleurs, mais c’est assez loin d’être représentatif des 122 pages du document.
  16. TarpTent
    Ça, c’est une annonce "Spécial @Ardachès" Non pas le fait que SpaceX ait désormais l’ensemble des autorisations pour son vol, mon post précédent l’a annoncé, mais plutôt ce léger feu d’artifice capté cette nuit dans la Tour de Lancement et qui pourrait rendre incertain un envol dès le 17/04 … Un machin qui est tombé de tout en haut, dans la cage d’ascenseur (on envisage un contrepoids avec son câble). Vu qu’il y a des travailleurs de SpaceX qui sont montés tout au sommet de la tour il y a 1 jour - les images étaient même carrément impressionnantes -, peut-être un problème consécutif à cette excursion (oubli de remise d’une sécurité ou autre). Un drone a été filmé il y a 20 min en train de venir constater les dégâts. Bref, wait and see Pour le plaisir de la photo :
  17. TarpTent
    WAKE UP !!! https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/licenses_permits/media/VOL 23-129 SpaceX Starship-Super Heavy License and Orders 2023-04-14.pdf SpaceX a donc officiellement TOUTES les autorisations pour réaliser son Starship Flight Test Premiers créneaux : lundi 17/04, entre 14h et 17h pour nous, heure de Paris. Bon, le vol n’est pas forcément garanti le 17, et il pourrait finalement avoir lieu le… 20 (Ils commencent à me gaver avec leur 4/20 qui n’a absolument aucun sens, c’est juste du sous-geek de comptoir, ce truc ) => quoiqu’il en soit, semaine prochaine, EXCITEMENT GUARANTEED ! (avec ou sans RUD)
  18. TarpTent
    Les montages européens, parfois, c’est intéressant. Ainsi pour le lancement de Juice par Ariane 5 : - Juice - JUpiter ICy moons Explorer - est un satellite fabriqué par Airbus Defence and Space (ADS) sous maîtrise d’ouvrage de l’ESA. - Il est lancé par une fusée Ariane 5, construite par ArianeGroup, co-entreprise entre Airbus et Safran, et achetée par Arianespace, filiale d’ArianeGroup, qui se charge de commercialiser les activités de lancement du groupe - Le tir s’effectue depuis les installations du CNES à Kourou. Voilà voilà.
  19. TarpTent
    Vous voulez un gag, une rumeur comme on les aime ? D’après « des sources fiables », la FAA attendrai la réception d’une lettre environnementale aujourd’hui manquante de la part du département de la faune et de la pêche, afin de pouvoir attribuer la licence. Il semble que ce soit la dernière pièce manquante, et cette lettre porterait sur une "rare espèce de requin qui n’a plus été vu dans le coin depuis 40 ans". => bon, la source est américaine et le message diffusé sur twitter, donc autant dire qu’à la base, on a le droit d’être sceptique. De toutes façons, SpaceX n’est plus à ça près et si l’entreprise doit encore attendre 1 semaine avant de pouvoir réaliser son 1er vol du Starship entièrement intégré, elle attendra.
  20. TarpTent
    Décollage nominal On attend maintenant des informations de la sonde, premières communications dans 5 minutes, et déploiement des panneaux d’ici 1 heure. 15:02 un peu de stress, parce que toujours pas de télémétrie reçue par l’ESA en Allemagne, en provenance du satellite. 15:07 tout le monde respire, il y a enfin eu un 1er signal reçu 15:13 trajectoire nickel… mais la sonde est un peu trop rapide (Ariane 5 aurait été trop efficace ? ). Les panneaux solaires devraient s’ouvrir d’ici 15 min 15:32 déploiement des panneaux en cours. Jusqu’ici, tout va bien. 15:34 confirmation du déploiement nominal de l’ensemble des panneaux, la sonde est proprement alimentée (elle fonctionnait sur batterie depuis le lancement).
  21. TarpTent
    La restriction de Vol (Temporary Flight Restriction, ou TFR) pour l’espace aérien US vient d’être publiée via NOTAM. Il ne reste donc plus que l’officialisation de la Licence de vol par la FAA, et tous les voyants règlementaires seront au vert (l’information des habitants de Boca Chica se faisant par courrier directement par SpaceX).
  22. TarpTent
    Les déclarations légales continuent d’être faites, en attendant la délivrance de la licence par la FAA : - NOTAM Mexique, valable du 17/04 au 22/04, prévenant d’un vol de Starship - Cameron County vient d’updater sa déclaration de fermeture des routes, cette fois pour un possible vol de Starship : EDIT : Waiting waiting waiting Ça coche 2 cases de plus dans le bingo des déclarations préparatoires.
  23. TarpTent
    Vous vous souvenez de cet appareil de surveillance anglais qui a failli se faire abattre par un pilote russe au-dessus de la Mer Noire ? Eh bin il aurait dû… « Selon deux responsables américains de la défense, le pilote russe avait mal interprété ce que lui disait un opérateur radar au sol et pensait qu'il avait l'autorisation de tirer. Le pilote, qui avait verrouillé l'avion britannique, a tiré, mais le missile ne s'est pas déclenché correctement. », d’après des documents du Renseignement Américain ayant récemment fuité. https://www.nytimes.com/2023/04/12/world/europe/russian-jet-british-spy-plane.html?smid=tw-share @TarpTent Doublé par @Alexis sur le coup, on parle juste quelques commentaires avant. Collectionneur
  24. TarpTent
    Je complète ce post, puisque l’exploitant du satellite ViatSat-3 a confirmé avoir payé ce vol au maximum des capacités du Falcon Heavy - donc sans possibilité de récupération des 1ers étages - afin d’augmenter significativement la durée de vie de son satellite. Tout carburant économisé par ce dernier pour rejoindre sa position finale se traduit par une capacité de fonctionnement opérationnelle étendue. La Falcon Heavy qui vient de réaliser son tir statique avec succès, et se prépare maintenant pour son vol, attendu le 18 avril. En plus de ViaSat-3, elle mettra également en orbite Astranis et Gravity Space.
  25. TarpTent

    Missions vers Pluton

    TarpTent a répondu à un(e) sujet de zx dans Engins spatiaux, Espace...

    Pluton tout en montagnes et en plaines de glace, filmée à environ 18 000 kms d’altitude par New Horizons.
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