herciv

Non. Ta ligne de production est structuré autour de l'arrivée du moteur à un certain stade, dans la video ci-dessous à 1:23 Si il y a une chose de sûr c'est que la fabrication est actuellement à l'arrêt. https://www.bing.com/videos/search?&q=fort+worth+fabrication+f-35&view=detail&mid=A721332C87B9BC48C312A721332C87B9BC48C312&FORM=VDRVRV&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3Dfort%20worth%20fabrication%20f-35%26qs%3Dn%26form%3DQBVR%26%3D%25eG%C3%A9rer%20votre%20historique%20de%20recherche%25E%26sp%3D-1%26pq%3Dfort%20worth%20fabrication%20f-35%26sc%3D10-27%26sk%3D%26cvid%3DA186ECB8668F472E92A8A8555108CDDA%26ghsh%3D0%26ghacc%3D0%26ghpl%3D&ajaxhist=0 dans cette video tu vois que par exemple le moteur est intégré avant la peinture ( à 0:56) : https://www.bing.com/videos/search?q=photo+fabrication+f-35&&view=detail&mid=28FA79A140CE5371A13228FA79A140CE5371A132&&FORM=VRDGAR&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3Dphoto%2Bfabrication%2Bf-35%26FORM%3DHDRSC3 Sur ces images tu vois même qu'il y a de nombreuses étapes (0:23) après le montage du moteur. https://www.bing.com/videos/search?&q=fort+worth+fabrication+f-35&view=detail&mid=2573C11427AA878D17C52573C11427AA878D17C5&FORM=VDRVRV&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3Dfort%20worth%20fabrication%20f-35%26qs%3Dn%26form%3DQBVR%26%3D%25eG%C3%A9rer%20votre%20historique%20de%20recherche%25E%26sp%3D-1%26pq%3Dfort%20worth%20fabrication%20f-35%26sc%3D10-27%26sk%3D%26cvid%3DA186ECB8668F472E92A8A8555108CDDA%26ghsh%3D0%26ghacc%3D0%26ghpl%3D&ajaxhist=0 Tes procédures de montage ne sont pas si simple à destructurer surtout si tu n'as aucune idée de quand va reprendre le processus normal. Exemple d étapes à faire après le montages du moteur : Peinture, mesure de RCS, essai au sol, essais en vol La seule manière de continuer à fabriquer sans l'intégration du moteur sur la chaine c'est de n'avoir aucun espoir de reprise rapide des livraison de F135 et dans ce cas modifier le process pour intégrer le moteur par exemple après la peinture. Mais tu ne pourra pas modifier beaucoup plus de process. Et même cette peinture si elle doit être faite après la pose du moteur c'est qu'il y a une bonne raison donc ... pour l'instant chômage technique ou vacance pour tout le monde sur la ligne d'assemblage.

Pour moi aussi il est de face, les deux points chauds sont donc bien les entrées d'air.

Ok pas de problème. Oui ISE c'est bien Indian Specific Enhancements

Oui mais pourquoi cette remarque ?

Et vu toute toute l'activité aéro autour du f-35 ...

Tout à fait, le recul dans le temps du dollar reste à confirmer mais il est bien là. Pour info le FMI s'apprète à émettre son plus grand paquet de DTS. Sachant que les DTS sont un candidat à la couronne, comme certaines crypto d'ailleurs l'info est intéressante.

Bon sur ce graphique il y a clairement un recul du dollar : https://data.imf.org/?sk=E6A5F467-C14B-4AA8-9F6D-5A09EC4E62A4

Peut-être mais peux-tu en dire plus ?

Nouveau radar pour les ISE du rafale indien :

Et là tu imagines bien la stratégie des grecs. Ils se sont fait illuminer par leurs propres batterie de S300 et le rafale renvoie une image de lui-même totalement loufoque. Je m'étais toujours demandé comment des pilotes français pendant un red flag aux US avaient fini par rentrer de mission avant les pilotes US parti avant eux après les avoir mis dans la merde. Maintenant j'imagine bien un truc du genre les français se font illuminer par les radars red US, renvoi une fausse images de ces radars à leur collègues US qui cherchent un bon paquets de temps des radars qui ne sont pas au bon endroit. Tu m'étonnes que les français ne sont plus invité à Red Flag...

On n'a pas encore parlé de l'active cancellation.

J'ai l'impression que le brouillage donnait une impression que le rafale était très loin et donc que la seul possibilité venait de batterie S300. 9à a l'air très confus là-haut quand le rafale est dans le coin. Il te fait prendre des S300 pour des rafales. Le rafale pourrait copier des signatures radar d'autres matériel ? Il vont péter un câble nos amis américains si ils savent çà...

Tu peux le mettre en ligne sur ce fil stp ?

C'est du lourd et pourtant c'est passé totalement à la trappe dans les médias. L'Arabie saoudite met fin à l'obligation d'achat du pétrole en dollar. https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Saudi-Arabia-Is-Open-To-Discuss-Non-Dollar-Oil-Trade-Settlements.html Dans le même temps l'Argentine et le Brésil commence à discuter d'une monnaie unique pour mettre fin à la domination du dollar. https://www.lesechos.fr/monde/ameriques/le-bresil-et-largentine-prets-a-creer-une-union-monetaire-1899449 Même le Japon allège ses réserves en dollar pour augmenter celles en Yuan. https://finance.yahoo.com/news/japans-foreign-reserves-fall-again-151344254.html Ca reste lent mais le processus semble bien en marche et risque dans les prochaines années voir mois d'avoir des conséquences sur la difficulté pour les US de financer leur lutte contre l'inflation. https://exoconscience.com/leffondrement-du-dollar-est-maintenant-en-marche-larabie-saoudite-signale-la-fin-du-statut-de-petro/actu-politique/ https://www.imf.org/en/Publications/fandd/issues/2019/12/future-of-the-IMF-special-drawing-right-SDR-ocampo

Déjà 6 semaine que la production de f-35 est stoppée. https://www.defensenews.com/air/2023/01/25/lockheed-f-35-deliveries-cant-resume-until-mishap-investigation-done/ LM continu a recevoir des pièces détachées mais, l'article n'en parle pas forcément, la livraison de moteurs et donc leur montage est suspendue.

Merci c'est changé

Scholz vient de lâcher prise sur les panthers. Il va faire une annonce dans une heure. https://www.lemonde.fr/international/live/2023/01/25/guerre-en-ukraine-en-direct-le-president-allemand-olaf-scholz-pourrait-s-exprimer-mercredi-sur-la-livraison-de-chars-d-assaut-a-kiev_6159192_3210.html Et Biden lâche sur 30 Abrams https://www.opex360.com/2023/01/25/berlin-se-decide-a-ceder-des-chars-leopard-2-a-kiev-qui-recevra-des-abrams-americains-a-plus-long-terme/

Ton article n'est plus en ligne.

https://ina.iq/eng/24424-pm-al-sudani-we-hope-that-visiting-paris-will-achieve-sustainable-partnership.html Ca ne parle pas de rafale mais de réserve pétrolière et de coopérations tout azimuts. Le ministre irakien va proposer un paiement en pétrole peut-être.

C'est le fouillie cet article. D'un côté on parle de chasseurs et de l'autre de S-300. Mais c'est intéressant de voir cette confusion.

Cette illustration est top. On va pouvoir la ressortir partout.

Bon je suis toujours en cours d'apprentissage en matière de moteur de chasseur. Si je comprend bien un moteur doit : 1 - fabriquer l'énergie de propulsion de l'avion 2 - fabriquer le froid nécessaire pour se refroidir 3 - fabriquer le froid nécessaire pour refroidir tout les équipements embarqués 4 - fabriquer l'énergie électrique pour tous les équipements embarqués Selon LATKA vice présidente de PW l'ECU améliore le 1 le 2 et le 3 mais pas le 4 https://www.airandspaceforces.com/pratt-pushes-alternative-to-new-adaptive-engine-for-f-35/ On apprend aussi dans cet article que les améliorations de poussée permettrons d'absorber des armements et un TR3 globalement plus lourd. Déclaration de Raython (le propriétaire de PW) sur son site officiel https://www.rtx.com/news/2022/11/18/the-future-of-the-f-35 “Look at how competitive the battlespace is. They want to be able to see farther, to shoot farther and more accurately. And they need the mission equipment to accomplish that,” said Henry Wu, an associate director in the Power & Controls business at Collins Aerospace. “The problem is, the cooling system they have today can’t keep up. If you buy the new radars and jammers without the cooling, you couldn’t really put them on the jet because they wouldn’t work.”