herciv

Oui. C'est un calcul tellement simple. Mais personne ne le fait. La seule MCO serait plus de 80 % de ce coût.

Je ne dis pas pour le reste. Mais la compacité c'est juste un probĺème d'angle solide et de critère de Rayleigh.

Toujours plus jamais assez. Nouveau rapport du GAO sur le budget consacré à la MCO pour les chasseurs de tous les services et donc particulièrement le F-35. 1500 milliard de MCO projeté sur toute la vie du programme pour les seuls US. https://www.gao.gov/assets/gao-25-107870.pdf

Ca ne veut pas dire qu'il puisse decider sans les US. On savait qu'ils en étaient dépendant pour leurs approvisionnements munitionaires financièrement et logistiquement parlant. On sait maitenant que les ressources financières d'Israël vont être cramées et que seuls les US interviendront ... ou pas. Israël et Bibi ne pourront rien faire sans les USA et surtout sont dans l'incapacité de soutenir une guerre longue. La lenteur de la réaction israélienne a l'attaque iranienne est inhabituelle.

C'est un gros bebe quand même. Il est visible de bien plus loin qu'un caesar par nature. Je parle surtout du caesar 6x6. +25% en longueur +15% en largeur. Et le canon est en 45 calibre. Tir donc moins loin.

Je pense qu'il devait y avoir un tunnel dessous. https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/unifil-says-idf-bulldozer-demolished-watchtower-fence-at-un-site-in-southern-lebanon/

Ca va fortement faire dependre les finances israéliennes des finances US qui ne sont pas aux mieux. Dit autrement BN ne peut plus ignorer les demandes US. Il va devoir écouter.

Pour ceux qui se pose des questions je suis catholique romain, fier de l'être et çà ne m'a jamais empêcher de sortir ma langue de ma poche. Mon humanisme n'est pas négociable quelque soit la religion de celui qui commet des crimes. Et si certain en doute par rapport à Poutine. C'est aussi une grand criminel. Mais imaginer d'emblé que les russes allaient perde la guerre parce qu'ils sont russe et que face à eux il y a des ukrainiens m'a toujours paru douteux comme raisonnement. Israël commet des crimes et je ne pensais pas que la France se serait caché les yeux de la manière qu'on a pu voir depuis un an. Je ne peux que constater la médiocrité de nos politiques et leur inconstance devant des évènement de cette gravité pourtant dénoncé facilement par ailleur.

Sans aucun doute

Les troupes nord coréennes s'équipent d'uniforme russes :

Fallait bien que çà arrive. Probablement qu'il fait parti des cibles prioritaire ainsi qu'une partie de son gouvernement. Qui sème le vent ...

Un premier indice que la défense sol-air israélienne n'est pas suffisamment dimensionnée pour les attaques iraniennes et que les américains se font déjà tirer l'oreille pour en fournir plus.

Ah c'est l'info qui me manquait.

Ce qui veut dire que l'élément qui prend tous les efforts c'est le chassis ... Je ne suis pas sûr que çà soit une architecture très ad hoc pour la résilience du matériel en combat de haute intensité.

Et le composant clef du Megajoule, celui qui permet d'étaler l'impulsion a entièrement été conçu en France.

Frileux ? La situation géopolitique dans les deux régions n'a rien à voir.

Deux rafales de l'armée de l'air ont volé hier à Yorktown. https://www.wavy.com/news/local-news/french-rafale-jets-to-flyover-yorktown-alongside-langley-f-22/amp/ Rafale Jets pour survoler Yorktown aux côtés de Langley F-22 Ricky Matthews Il y a 21 heures YORKTOWN, Virginie. (WAVY) – Vous pouvez voir des avions différents dans le ciel au-dessus de Hampton Roads samedi. Deux avions Rafale français de l'armée de l'air française sont en ville pour un survol de Yorktown, Williamsburg et Washington DC. Les Rafales sont des avions de chasse multi-rôles de 4e génération utilisés par l'armée de l'air française. Ces jets spécifiques appartiennent à l'escadron Lafeyette - un escadron unique dont l'histoire remonte à la première guerre mondiale lorsque les pilotes américains s'entraînent aux côtés des pilotes français. Les Rafales sont des avions à réaction rares aux États-Unis – c’est donc un vrai plaisir pour les amoureux de l’aviation de voir ces avions. Le major Clément, avec l'armée de l'air française, dit qu'ils voleront aux côtés d'un F-22 de Langley AFB lors du survol de Yorktown de samedi. Le survol aura lieu entre 10 heures et midi. Le survol est une vitrine du partenariat entre l’armée française et l’armée américaine – et une commémoration du 200e anniversaire du Farewell Tour of America du général Marquis de Lafayette. En 1824 et 1825, Lafayette a visité les États-Unis, visitant les 24 États. Il a été célébré dans chaque ville avec des processions, des banquets et des réceptions. Lafayette - un noble et un officier militaire français se sont portés volontaires pour rejoindre l'armée continentale, qui était dirigée par le général George Washigton pendant la guerre d'indépendance américaine.

J'ai pas trouvé de sujet spécifique. Mais il y a beaucoup de chose qui sorte. On a parlé des radar quantique /optique. Voilà maintenant un radar utilisant le signal des sattelite Baïdou: https://bulgarianmilitary.com/2024/10/18/chinas-beidou-to-unmask-the-american-f-22-and-f-35-fighters/ Le chinois BeiDou va démasquer les chasseurs américains F-22 et F-35 Par Boïko Nikolov Le 18 oct. 2024 Partager Le F-22 Raptor est largement considéré comme l’un des avions de chasse les plus avancés au monde, un symbole de la supériorité aérienne américaine. Sa technologie furtive de pointe lui permet d’opérer en territoire ennemi avec un risque minimal de détection. La furtivité est un facteur clé qui donne au F-22 et à son frère, le F-35 Lightning II, un avantage sur les adversaires. Ces avions ont été conçus pour éviter la détection radar en minimisant leur section efficace radar, ce qui les rend presque invisibles aux systèmes radar conventionnels. Crédit photo : Pixabay Un drone larguant des bombes de style revolver libère cinq bombes en une seule course Le F-22 Raptor de l’USAF a subi une crevaison à l’arrière gauche au décollage Les Russes ont montré Challenger 2 détruit et enterré à Koursk Cependant, les développements récents en provenance de Chine pourraient remettre en question cet avantage technologique. Les chercheurs chinois ont fait des progrès significatifs dans le développement de méthodes de détection des avions furtifs, neutralisant potentiellement l’une des capacités de base de l’armée américaine. Au centre de ces avancées se trouve le système de navigation par satellite chinois BeiDou, qui a été adapté pour détecter la présence de chasseurs furtifs en analysant la façon dont les signaux BeiDou interagissent avec l’avion. Lorsque les signaux de BeiDou rencontrent un avion furtif comme le F-22, le signal est perturbé et dispersé. Cette diffusion produit un écho unique dans le spectre des radiofréquences, que les scientifiques chinois prétendent avoir déchiffré. À l’aide d’algorithmes avancés, ils seraient capables de déterminer la position de l’avion en analysant les perturbations spécifiques du signal radio. Selon les rapports, cette méthode a déjà été testée dans des simulations et pourrait potentiellement fonctionner contre le F-22 et le F-35. Crédit photo : USAF Cette approche a été détaillée dans une étude évaluée par des pairs publiée par l’Université nationale de technologie de défense en Chine, et elle s’appuie sur des expériences antérieures de détection de petits drones. Dans l’une de ces expériences, les scientifiques ont réussi à suivre un petit drone DJI Phantom 4 Pro en analysant comment les signaux radio des satellites Starlink de SpaceX étaient diffusés par le drone, malgré sa taille et son faible profil radar. Cela soulève la possibilité d’utiliser des techniques similaires pour suivre les avions furtifs, qui sont conçus pour avoir une section efficace radar tout aussi faible. Les systèmes radar traditionnels fonctionnent en émettant des faisceaux qui se réfléchissent sur les objets, les objets plus gros renvoyant des signaux plus détectables. Les avions furtifs sont conçus pour disperser ces faisceaux, réfléchissant le moins de signal possible pour échapper à la détection. Mais avec la nouvelle méthode chinoise, basée sur l’analyse des signaux satellitaires plutôt que sur les faisceaux radar conventionnels, même les avions à faible section radar comme le F-22 pourraient être vulnérables. Ce qui rend cette technologie particulièrement préoccupante, c’est sa rentabilité et sa flexibilité. Selon les chercheurs chinois, cette méthode ne repose pas sur les systèmes radar traditionnels, qui sont coûteux et généralement limités aux nations puissantes. Crédit photo : Pixabay Au lieu de cela, en utilisant les signaux BeiDou ou ceux d’autres constellations de satellites comme GPS, Galileo ou GLONASS, il fournit une alternative plus abordable qui pourrait être déployée dans les petits pays qui ne disposent pas de systèmes radar avancés. Cela pourrait changer radicalement la dynamique de la guerre furtive, rendant les avions furtifs américains plus vulnérables dans les régions où ils ont traditionnellement opéré en toute impunité. Le système radar basé sur BeiDou peut également être déployé avec de simples antennes de réception, ce qui le rend facile à installer à divers endroits et difficile à détecter. Si BeiDou devait être brouillé, le système pourrait passer à d’autres signaux satellites, assurant ainsi un fonctionnement continu. Cette adaptabilité, combinée au coût relativement faible de la technologie, pourrait rendre les systèmes anti-furtifs beaucoup plus accessibles aux pays qui manquent actuellement d’infrastructures pour se défendre contre les avions furtifs. L’un des défis auxquels les scientifiques chinois ont été confrontés est la faiblesse des signaux réfractés lorsqu’ils atteignent le sol, car ces signaux sont souvent submergés par les interférences des bâtiments, des arbres et d’autres objets. Traditionnellement, les systèmes radar passifs nécessitaient plusieurs antennes pour filtrer ce bruit. Crédit photo : Pixabay Cependant, l’équipe chinoise a proposé une méthode de « détection aveugle » qui utilise une seule antenne, réduisant considérablement la complexité et le coût du système. Cette percée a été réalisée en affinant un algorithme développé à l’origine dans les années 1990 par Goran Zivanovic, un informaticien yougoslave dont les travaux sur la détection des fréquences cycliques cachées dans les signaux électromagnétiques sont passés largement inaperçus en Occident, mais ont été largement respectés et appliqués en Chine. Les implications de ce développement vont au-delà de la simple détection furtive. En plus des systèmes de détection par satellite, la Chine travaille sur une variété d’autres méthodes pour suivre les avions furtifs. Il s’agit notamment de l’utilisation de signaux à ondes longues qui rebondissent sur l’ionosphère, des radiations émises par des satellites commerciaux et des signaux électromagnétiques générés par les bases militaires américaines. Certains satellites commerciaux chinois, aidés par l’intelligence artificielle, auraient même suivi des avions F-22 volant à travers les nuages. Cette convergence de technologies pourrait donner à la Chine un avantage significatif dans les futurs scénarios de combat aérien. Les États-Unis ne restent pas les bras croisés face à ces avancées. Face à l’amélioration rapide de la technologie militaire de la Chine, le Pentagone a commencé à modifier sa stratégie dans la région Asie-Pacifique. Plus de 10 000 soldats américains ont été déplacés du Japon vers des bases à Guam et à Hawaï, plus loin de la portée de la Chine. De plus, l’utilisation de drones par rapport aux aéronefs pilotés traditionnels suscite un intérêt croissant, car les drones pourraient potentiellement constituer une alternative plus rentable et moins vulnérable aux jets furtifs dans les conflits avec des adversaires technologiquement sophistiqués. Crédit photo : Lockheed Martin Les progrès de la Chine en matière de détection furtive soulignent la concurrence plus large entre les États-Unis et la Chine dans le domaine de la technologie militaire. Alors que le F-22 et le F-35 représentent le summum de l’ingénierie aérospatiale américaine, les innovations de la Chine en matière de technologie anti-furtive pourraient réduire l’écart. En cas de succès, ces développements pourraient forcer les États-Unis à repenser la façon dont ils emploient la technologie furtive et pourraient remodeler l’avenir du combat aérien dans la région du Pacifique.

D'après Lagneau il y a bien un missile anti-radar pour le rafale en projet suivi par la DGA : l'AASF https://www.opex360.com/2024/10/18/le-ministere-des-armees-finance-le-developpement-de-laasf-un-missile-antiradar-destine-au-rafale/ (..) Cependant, dans un document de prospective publié en 2019, l’AAE avait indiqué qu’elle souhaitait « disposer le plus rapidement possible d’armements capables de neutraliser les défenses aériennes ennemies », l’enjeu étant de garantir son aptitude à « entrer en premier » sur les théâtres d’opérations. Lors des débats sur la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, le général Stéphane Mille, alors chef d’état-major de l’AAE, avait insisté sur la récupération de cette capacité SEAD. « Elle est centrale pour nos engagements futurs : elle nous permettra d’être beaucoup plus à l’aise dans des environnements de plus en plus contestés, alors que les matériels modernes vont se diversifier sur la planète », avait-il expliqué. Et d’ajouter : « Pour neutraliser un système de défense sol-air, il existe d’autres moyens que ceux du domaine cinétique de l’armée de l’Air et de l’Espace. C’est bien pour donner au chef d’état-major des armées plusieurs cordes à son arc et créer des brèches dans un système ennemi que nous avons besoin de développer cette capacité SEAD ». Et cela, dès le standard F4 du Rafale. Le général Mille avait aussi évoqué l’arrivée prochaine du Futur missile de croisière [FMC] qui, développé en coopération avec le Royaume-Uni, « ira très vite et permettra de percer les protections sol-air » ainsi que celle « d’autres missiles, plus furtifs ». « La capacité SEAD repose sur une palette d’armements, un avion, une doctrine et, surtout, plusieurs capacités […] qui, en s’ajoutant les unes aux autres, permettront de créer une brèche dans un système ennemi », avait résumé le général Mille. Seulement, le développement d’un missile antiradar n’a pas été explicitement cité dans la LPM 2024-30. Pour autant, celle-ci étant relativement « vague », une telle munition fait bel et bien l’objet d’un programme, mené dans une relative discrétion dans la mesure où, pour le moment, la Direction générale de l’armement [DGA] n’a, sauf erreur, pas communiqué à son sujet. Pas plus que l’AAE d’ailleurs. Ainsi, le Projet annuel de performances [PAP] annexé au projet de loi de finances pour 2025 évoque le programme « Armement Air-Surface Futur » [AASF], lequel bénéficie d’une enveloppe de 41,90 millions d’euros pour la période 2024 / 2027. Selon la description qui en est donnée, il s’agit d’un PEM [programme à effet majeur] qui « répond au besoin de disposer d’une capacité de neutralisation des menaces surface-air de courte et moyenne portée, prérequis indispensable à la capacité d’entrée en premier du Rafale ». « La phase de montée en maturité doit permettre le choix de l’option permettant de répondre au besoin opérationnel préalablement au lancement en réalisation », précise encore le document, au chapitre « Programme 146 – Équipement des forces ». « L’échéancier commandes / livraisons du programme AASF » ainsi que l’organisation industrielle seront « définis lors du lancement en réalisation », ajoute-t-il.

supprimé

supprimé

Ca c'est un argument qui marche quand on a fait toute diligence auprès du gouvernement en place pour l'appuyer dans ses démarches de défense de l'ordre. Parce exemple de lui envoyer des casques bleus israéliens et de faire pression aux Nations Unis pour élargir le mandat de la FINUL. Ca marche aussi quand on met en place une coopération militaire avec le gouvernement en place pour éviter tout malentendu et que une intervention sur son territoire souverain soit faite à sa demande.

On trouve en trouve l'équivalent avec Gaza est ses 200 000 morts/disparus

Est-ce que tu nies que pendant 11 mois / 11 ans / 7 décénies, le Mossad et Tsahal frappaient les villages libanais/syrien/palestinien ou est-ce que tu considères que ce n'est pas un motif suffisant pour intervenir sur le territoire de l'agresseur?

Ce qui gène Israëll c'est les étrangers et les libanais. Après ils vont mettre plein d'allibis, comme Poutine, pour justifier leur invasion. Les tunnels vrai ou pas c'est du flan.