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vince24

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  1. vince24
    En volant bas, peut être de nuit non?
  2. vince24
    Le problème n’est pas les MiG 29 mais plutôt que les russes n’ont pas pu faire taire les batteries AA sur Kiev et du coup impossible de faire voler les IL 76. les FS sur place ne pouvaient pas tenir bien longtemps surtout avec la météo pourrie qui gêne l’aviation russe pour des frappes d’appui au sol. purée on se croirait en plein Tom Clancy la!!
  3. vince24
    Je me demande, les américains peuvent ils brouiller les signaux GLONASS? Et gêner toutes bombes fonctionnant dessus?
  4. vince24
    Oui clairement l’effondrement a l’afghane ne semble pas avoir lieu. Du coup on risque la guerre d’attrition et de destruction à la syrienne.
  5. vince24
    Pas de bol pour les russes le ciel va se couvrir encore davantage à partir de dimanche. ce qui gêne l’utilisation des bombes conventionnelles ET laser. Il faut des bombes GPS, mais il y a peut être du brouillage de signals. jusqu’à présent on n’a pas l’impression que les russes aient beaucoup utilisé leur aviation « lourde », Su 30, Su 34, Tupolev, ou alors ils ne communiquent pas dessus.
  6. vince24
    Exact je trouvais même son analyse de assez réaliste pour le coup.
  7. vince24
    Si c’est Kiev ça reste à portée de Su 25 russe. Après ca fait du sens que les ukrainiens fassent voler tout ce qu’ils ont - c’est le moment où jamais. Les pilotes ont des couilles.
  8. vince24
    Fortiche les gars pour dire avec certitude que c’est des su 25 ukrainiens! Les russes en ont aussi.
  9. vince24
    Heu pour les BMP1 il me semble avoir vu un Z (ou un 2?) sur l’un d’entre eux ??? Pour les chars, on voit le premier de la colonne en feu, mais pour les autres, pas évident qu’ils sont détruits ??
  10. vince24
    Yes j’ai corrigé.
  11. vince24
    6 Alamo et 4 archer, la charge maxi !!!
  12. vince24
    A voir combien de temps ils peuvent rester en l’air. Le mig 29 à une très faible autonomie, je doute qu’ils tirent encore des Alamo, ne leur restent que des Archers au mieux. En face, les russes ont peut être des Su 30 et 35 avec du fox 3.
  13. vince24
    Les russes n’utilisent quasiment plus de mig 29 en opération. Sujet mainte fois discuté. Donc ukrainien a 90% de probabilité.
  14. vince24
    L’aviation ukrainienne était déjà presque inexistante avant le conflit. Quelques Su 24, Mig 29, Su 27. Elle n’allait jamais faire le poids face au su 30 et su 35.
  15. vince24
    La tourelle du T80 à voltigé on dirait. Toujours la même vulnérabilité sur ces matériels. Comme d’autres l’ont dit, il est clair que les russes prennent des risques énormes pour une issue rapide. Assez logique dans leur perspective je dirais.
  16. vince24
    L’armee ukrainienne devrait communiquer bcp plus, diffuser des vidéos de colonnes de char en marche pour aller contrer les russes etc etc. son silence et l’impression de passivité doivent être très démoralisant pour les soldats de base.
  17. vince24
    Je me rappelle avoir parlé d’un effondrement à l’afghane en cas d’invasion russe. C’était il y a quelques semaines. Trop prématuré pour l’affirmer - s’il y a un Churchill dans la hiérarchie ukrainienne, la résistance peut durer.
  18. vince24
    Faire atterrir des IL 76 à Kiev suppose que les ukrainiens n’ont plus aucun moyen AA? ou que plus personne ne donne d’ordres…
  19. vince24
    Effectivement y a pas bcp de villes sur le chemin - juste Tchernobyl ;)
  20. vince24
    Mais il y a probablement des unités ukrainiennes sur le chemin. 50 bornes à la guerre, c’est pas 50 bornes sur l’autoroute A7.
  21. vince24
    Il faudrait qu’ils aient une énorme confiance pour tenter un truc aussi risqué qu’une opération aéroportée à Kiev. Genre avoir la certitude de la paralysie de la hiérarchie ukrainienne.
  22. vince24
    Ah puree le con, il ose. On ne peut pas être surpris mais quand même ça fait bizarre. Ah voir maintenant comment l’exécutif military-politique ukrainien tiens le choc.
  23. vince24
    Il a dit « denazifier » ??
  24. vince24
    Source?
  25. vince24
    Ah le con…
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