Pakal
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Tout ce qui a été posté par Pakal
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L'article illustre les tensions entre la Luftwaffe qui ne croit pas au développement de la version GE de l'eurofighter et l'industrie pour qui ce partage est un mauvais signal Ce passage en particulier concernant la version GE de l'Eurofighter que l'industirie met (ou mettait) en avant m'a interpellé: " Die nach den Anforderungen der Bundeswehr noch fehlenden „Pods“ könnte Saab liefern. Der industriepolitische Vorteil wäre, Airbus auf dem Weg zum FCAS für die Entwicklung elektronischer Steuerungssysteme zu stärken - und mit Saab womöglich Schweden ebenfalls ins europäische Boot zu holen." "Saab pourrait fournir des "pods" de guerre électronique qui satisferaient les exigences de la Luftwaffe. L'avantage de cette politique industrielle serait de renforcer la position d'Airbus dans le FCAS sur le développement de systèmes de contrôle électronique - et peut-être aussi de faire participer la Suède à Saab au FCAS" C'est quoi ces pods de guerre électroniques produit par Saab qui étaient proposés sur la version guerre électronique de l'eurofighter ?
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Cette supposition provient d'un forum, rien de certain à ce jour, mais elle a du émerger dans quelques têtes
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Ceux qui disent cela disent en fait que la RCS du Rafale, du Typhon ET du F18 est la même, mais pour une fois ils admettent que la RCS du F18 est supérieure à celle du Rafale donc… Mais je suis d'accord cette étude (qui est plutôt flatteuse pour le Rafale) n'est pas à prendre à la lettre
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Bien sur ça n'est pas factuel et ça vaut ce que ça vaut mais pour Huskit les radars du Rafale et du SH se valent : une portée seulement marginalement supérieure pour le SH, une meilleure performance en multicibles et en un mode suivi de terrain pour le rafale https://hushkit.net/2019/12/20/dassault-rafale-m-versus-f-a-18e-f-super-hornet-carrier-fighters-compared/amp/?__twitter_impression=true
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Toujours pas de tourelle 7,62 téléopérée
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Sur un forum allemand qui parle de l'achat (probable c'est pas encore signé) de 45 SH18 par la Luftwaffe, Ruag est cité comme potentiel mainteneur de l'appareil...
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Sur un forum Allemand certains se posent la question de qui va maintenir ces SF18, sachant que Boeing refusera probablement d'avoir Airbus comme sous-traitant. Le nom de Ruag en Suisse a été mentionné, sans aucune arrière pensée bien sur...
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Mais selon die Welt la signature pourrait intervenir dans les prochains jours https://www.welt.de/regionales/berlin/article206807209/Split-Loesung-fuer-die-Tornado-Nachfolge-Eurofighter-und-F-18.html?wtrid=onsite.onsitesearch
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Cela signifie aussi la fin de la version Guerre Electronique de l'Eurofighter où plus précisément d'après un forum Allemand la fonction EA serait pour le Growler, la fonction SEAD serait pour l'eurofighter avec un pod Sinon dans le même forum ils pensent que la version du F18 serait la F comme en Australie
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Ca semble se préciser pour une flotte mixte Eurofighter / F18 pour le remplacement des Tornados... ttps://www.faz.net/aktuell/politik/inland/bundeswehr-deutschland-will-eurofighter-und-f-18-beschaffen-16697183.html Le plan est de 90 Eurofighter qui remplaceraient aussi les Eurofighter les plus anciens ! et 30 F18 SH plus 15 F18 Growler. Mais c'est pas encore décidé AKK semble encore hésiter,
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Pakal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le Corona va peser c'est certain. D'un autre côté je vois un marché des bizjets qui pourrait repartir très fort -
Je suis surpris du faible nombre de lits pour cet hôpital militaire (30 lits). En cas de guerre intensive 30 blessés lourds, ç'est du niveau du Régiment voir de la Compagnie, il est vrai pas tous en réanimation
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[Aéronautique militaire Autrichienne]
Pakal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
D'après ce paragraphe je comprends que l'Eurofighter n'a été comparé qu'au F16 et au Gripen, les offres du F18 et du mirage 2000 n'avaient pas été reçues à temps ! 3.2 Angebotseinholung ... Dementsprechend wurden die schwedische Firma Saab AB (JAS 39/Gripen), die französische Dassault Aviation (Mirage 2000), die US-Regierung (F-16 sowie F-18) und die EADS Deutschland GmbH (Eurofighter) zur Angebotslegung aufgefordert. Die Anbote der US-Regierung für F-16, von EF für Eurofighter und Saab für Gripen langten fristgerecht für die am 23.1.2002 vorgesehene Angebotsöffnung ein. -
C'est mieux qu'un fantasme, c'est un idéal, pas toujours atteignable certes, mais un idéal vers lequel nous devons tous tendre. L'oublier c'est reculer (c'était ma minute philosophique en ces temps de confinement)
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Pakal a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Autre conséquence du Corona sur Dassault qui risque de faire jaser: https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/avec-le-coronavirus-l es-jets-prives-ont-le-vent-en-poupe-e271fe6b26047138657082d3135bcea7 -
ça fait 224 ERBC à se partager entre 7 RC (1REC,1RS,1RIMa, RICM, 4RCh, 1RHP, 3RH) de 3 escadrons chacun + 2 escadrons OM (RIMaP NC, 5 RIAOM) soit moins de 10 engins par escadron, et m^me moins si l'on compte ERBC dans les écoles ou en réserve
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Vu sur un forum Allemand: L'offre de Boeing pour les Growler ne concernerait que la version block I de cet appareil, or l'US Navy envisagerait prochainement de rétrofiter ses Growlers en Block II. Quid alors du surcoût de ce standard dans le cas d'une éventuelle commande de Growler allemands ?
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Sur le bien fondé ou non d'une commande je n'ai pas d'avis mais par contre il faut aussi faire attention à la signification d'une telle vente au niveau marketing qui place immanquablement le Rafale comme un produit pour pays en voie de développement et non pour pays développé. Les Suisses et les Finlandais voudront ils avoir les mêmes avions que les Bengalis ?
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Même s'il y a des erreurs manifestes je trouve que c'est un article plutôt flatteur pour le rafale. J'ai l'ai posté sur un forum Allemand, au moment même où les allemands sont prêts à commander des F18 pour remplacer une partie de leur Tornado, et les réactions indignées ont fusé tellement ils sont(étaient) convaincus de la supériorité du F18 Ce qu'ils ont du mal à admettre surtout c'est que le radar du F18, dixit l'article, ne soit pas très supérieur à celui du rafale... https://www.flugzeugforum.de/threads/rafale-technik-daten-news.50503/page-17
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Ce n'était pas un exercice BVR mais des tirs pour de vrais (voir fil armée de l'air Inde): les SU30 indiens ont essuyé une bordée (au moins 5) d'Amraam tirés au delà de leur NEZ mais aucun n'a atteint sa cible. Dans le cas d'un exercice qui reflèterait ces mêmes conditions compterait-on des points aux F16 ?
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Fin de non recevoir sur ce forum allemand: "NT ist in den aktuellen Betrachtungen Pflicht für den Tornado-Nachfolger, daher stand die Rafale nie zur Entscheidung, und wird es auch zukünftig nicht, da dieser Typ niemals die amerikanische B61 tragen wird. Das macht mMn jegliche weitere Diskussion über die Rafale in diesem Thread ziemlich mühseelig" Que je traduis par: L'armement nucléaire est aujourd'hui une condition sine qua non pour le successeur du Tornado. C'est pour cette raison que le Rafale n'a pas été envisagé et ne le sera pas plus à l'avenir car cet avion n'emportera jamais la B61 américaine. Cela rend toutes discussions supplémentaires sur le Rafale dans ce fil fastidieuses...
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Pour les germanophones n'oubliez pas les forums en langue allemande comme celui çi où j'ai posé la question de la pertinence du rafale comme successeur du Tornado https://www.flugzeugforum.de/threads/news-zum-tornado-nachfolger-20xx.83029/page-87
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A ma connaissance c'est un mig21 qui serait allé au tapis et non un SU30. Qui plus est, dixit les pakistanais, ce serait un JF17 qui l'aurait abattu en dogfight et non un F16 donc pas avec un amraam
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Cà n'est pas une volée d'Amraam que les pakistanais ont tiré depuis leurs F16 sur les SU30 indiens et qui ont tous manqué leur cible (en limite de portée il est vrai) ?
