Delbareth

Loin de moi l'envie de casser ce moment de franche rigolade mais... ... vous la voyez arriver comme moi la reprise ? Les courbes de beaucoup de pays européens ont clairement changé de pente pour adopter un régime plutôt plat (Italie, Allemagne, Belgique, Suisse...) au lieu de la décroissance de confinement. Quelqu'un saurait dire si notre augmentation vient de Mayotte ?

C'est probablement la Chuiche...

Et question subsidiaire, est-ce que cette saisonnalité fait baisser le R0 de 0.2, 0.5 ou 1 point ??

Personnellement, je pense que la propension des français à voir tout un noir vient de leur gout pour une forme dévoyée d' "esprit critique". L'esprit critique, c'est être capable de voir les bons et les mauvais côtés d'une situation en faisant abstraction au maximum de biais, d'émotions personnelles, etc... On va valoriser celui qui est capable de ne pas soutenir aveuglement telle ou telle option (choix technique, personnage politique) en se disant que cette personne n'est pas aveuglée par les avantages mais sait aussi voir les inconvénients. Ne pas être capable de ça, c'est justement être un peu naïf voire idiot. Du genre "Oui je soutiens telle solution, mais je suis pas bête, je sais bien que y a ça et ça qui sont pas terrible mais dans l'ensemble c'est vachement bien". Devant la même situation, un américain va dire "Wouaa ! Amaaazing !" là où il français va chercher ce qui cloche.

Je vous avoue que j'ai de sérieuses inquiétudes sur l'évolution de la maladie. Je sais que Delfraissy a dit que l'épidémie était sous contrôle et que les clusters sont bien identifiés, mais quand on voit le nombre de cas journalier l'évolution ne me semble pas bonne. Évidemment, ces chiffres sont des moyennes nationales et peut-être que l'augmentation en France est concentrée uniquement sur Mayotte, où l'on sait que l'épidémie circule fort... Quand on voit le rapport de Santé Publique France (https://www.santepubliquefrance.fr/maladies-et-traumatismes/maladies-et-infections-respiratoires/infection-a-coronavirus/documents/bulletin-national/covid-19-point-epidemiologique-du-4-juin-2020) la Figure 5 me semble TRÈS inquiétante.

Mais c'est ça qui est énorme. Certains druid... médecins nous ont rappelé combien la chloroquine était utilisée partout dans le monde et que seule la France était hystérique avec ça. Ca donnait vraiment l'impression d'un traitement de masse. Tout ça pour 1.2% ???

Peut-être qu'on pourrait arrêter de croire que ceux qui publient le plus sont les meilleurs chercheurs. Ce sera un bon début ça...

Je suis tombé sur cette image, que j'aime beaucoup car elle est très parlante je trouve :

Ca sent la fin de partie pour @ThincanKiller. Tes connaissances pourraient me manquer, mais après je me rappelle comment tu les dispenses et ça ne me manque plus du tout...

Hey les gars... Vous savez l'effet que ça procure de voir qu'on a 10 messages en attente sur le fil Rafale, qu'on imagine qu'une super nouvelle est arrivée, qu'on va lire une info croustillante, et qu'on tombe sur 10 messages pourr... HS ?

Si seulement tout le monde avait des bases de statistiques. Ooh trop fois rien, juste le concept de gaussiennes, de moyennes (ça ça va) et d'écarts types...

Je suis pas sûr de comprendre... Que les bidons soient pleins ou vides, ça joue sur la masse du bouzin donc son accélération, mais pas sur le fait que les couilles ne s'arrachent pas des ailes à M>1. Non ?

Mais c'est génial ! C'est dommage que cette infos ne circule pas plus souvent, parce qu'un Rafale qui vole en supersonique (je n'ose pas dire supercruse quand même ;) ) avec deux gros bidons dans une longue mission air-sol, je trouverait ça énorme.

Mais si les US arrêtent la production, les autres pays vont pas pouvoir "en acheter 2x plus". Ils vont se rabattre sur quoi ? Du F16 ? du F15-XGHZ ? Du Rafale ? Du J-20 ?

J'ai un peu de mal à croire que les pigeons se feront encore pigeonner, mais ça c'est mon côté optimiste et idéaliste. On est toujours surpris de l'étendue de la bêtise humaine. J'entends bien que des pièces seront encore fabriquées, et qu'ils sont déjà arrêté le F22. Mais là c'est une autre histoire : ils arrêteraient un avion qui n'est pas encore déverminé, justement parce que ce déverminage serait jugé impossible. Est-ce que les F35 US voleraient en opérations ? Et les F35 à l'étranger ? (les Isréaliens le font bien)

Je me demandais... Et si le "Too big to fail" ne suffisait pas à protéger le F35 ? Faisons un peu de politique fiction et imaginons que les USA mettent un terme à l'aventure F35. Que se passerait-il pour les armées US ? et que se passerait-il pour les différents pays européens qui en ont acheté (et pour certains reçus) ? Je ne parle pas de l'aspect légal, mais de comment ferait tout ce petit monde pour ne pas se retrouver à poil militairement parlant.

Tu as des morts. Ça c'est un chiffre fiable, franc. Et puis tu essaye de savoir combien sont morts du COVID. Tu fais ou pas des tests. Tu comptabilise ou pas ceux-ci ou ceux-là. Et bien l'Italie par exemple, compte 30 000 morts du COVID, pour une surmortalité de 60 000. Si l'on fait l'hypothèse raisonnable que seul el COVID contribue réellement à la surmortalité, on se rend compte qu'ils ont "oublié" 30 000 morts. Lis le lien c'est bien expliqué.

Sans dédouaner les différentes erreurs des Belges (gouvenrements et population), la Belgique a le mérite de compter très "efficacement" les morts du COVID. Les chiffres présentées étant très proche de la surmortalité globale (102% (!) au dernières nouvelles). https://www.economist.com/graphic-detail/2020/04/16/tracking-covid-19-excess-deaths-across-countries?utm_campaign=coronavirus-special-edition&utm_medium=newsletter&utm_source=salesforce-marketing-cloud&utm_term=2020-05-02&utm_content=cover_text_url_2 La France ne s'en sort pas si mal dans la comptabilité des morts, pas comme l'Italie et les Pays-Bas. Donc au final, la Belgique n'est pas le pire du pire de ce qui arrive.

Je vois que j'ai été induit en erreur par la vidéo journalistique. A 1'19, on ne voit que la dernière partie de ce partage en c... mais si je comprend ça faisait plusieurs secondes que l'avion ne répondait plus correctement. Je trouve le parallèle avec Até disant dans sa vidéo contre le F22 "là l'avion vous dit que le système de commande de vol à rencontré une erreur, il faut absolument laisser l'avion tranquille et ça revient, sinon ça peut très mal se terminer".

Je suppose que si on doit faire des tests au delà des limites du domaine de vol, on doit plutôt les faire à 10 000 pieds qu'à 500 pieds non ? Cela dit, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ce qui a merdouillé dans ce vol du gripen. Mes yeux de néophyte ne voit rien de "bizarre", limite l'avion se rétablissait déjà quand le pilote s'est éjecté... Alors quoi... les moteurs se sont éteint ? la structure n'a pas résisté ? quelle info avait le pilote qui l'a conduit à s'éjecter ? Edit : grillé par Pic !

Je me disais quelque chose en regardant cette vidéo. Une raison de ne pas avoir annoncé les tirs pourrait-elle être "politique" ? genre "Les gars les amérloques adorent leur zinc, si on leur démonte ils voudront plus jouer avec nous alors si vous avez une opportunité vous souriez et vous continuez le fight." Até n'en parle pas mais cela ne pourrait pas être une hypothèse crédible ?

Ca me fait penser. On a d'autres exemples d'avion utilisant les capteurs (ici IR, je pense pas que EM soit compétitif) de leurs missiles ?

Je me trompe peut-être, mais avoir un bidon de 1250L ne veut pas dire qu'il est plein. Surtout si le combat a lieu "en marge" d'autres exercices et avant de rentrer au port...

Non c'est vrai. Un EF qui décollerait d'un porte-avion chargé comme ça peut couler tous les navires du coin. C'est une configurations solide et crédible, vous n'êtes que des mauvaises langues !

C'est vrai que c'est surprenant, mais cette situation ne date que depuis fin avril. Avant, Paris avait autant voire plus de tests que Toulouse. En proportion de la population ça fait toujours beaucoup moins, mais moins beaucoup moins quoi... :-)