Delbareth

Le Monde explique l’abandon en cours du projet Astrid par son coût élevé - estimé entre 5 et 10 milliards d’euros -, dans un contexte de prix de l’uranium relativement bas et de ressources abondantes, et par “une absence d’appui politique”. Tant que l'EPR ne fonctionne pas convenablement, il est difficile d'imaginer le politique défendre le nucléaire, du futur qui plus est...

Je pense qu'il faut se méfier. Le potentiel, c'est du potentiel : ça peut être fait si c'est nécessaire, ou pas. Il y aurait pu avoir d'autres trajectoires historiques, comme le maintient d'une menace russe et ses armées de bombardiers, qui aurait pu nécessiter d'ouvrir des points d'emport. Ou une guerre contre un ennemi significatif, ou ... Le Rafale tel que développé à l'époque avait plein de potentiel dans tout un tas de domaines, comme celui de l'emport, celui de moteurs plus puissants, celui de la guerre électronique, celui de la manœuvrabilité, ou que sais-je encore... En fonction de l'évolution du monde, il a été décidé (et je croise les doigts que ce soit de bonnes décisions puisque je n'ai pas les compétences pour juger) de ne pas développer les moteurs plus gros, les emports plus nombreux, la liaison de données bi-directionnelle, le viseur de casque (ah, si, enfin ). En clair, le potentiel du Rafale est tellement énorme que tout ne peut pas être fait Edit : Ah merde dis-donc on n'est pas sur le fil Rafale !

Petite question : est-ce que le DDM (et DDM-NG) est refroidit ? Et si oui comment ? Je me souviens qu'on avait parlé de techno de refroidissement pour les missiles, qui n'avaient plus besoin d'azote. Mais pour l'OSF ou le DDM je ne crois pas.

Et le plus beau, c'est qu'on est sur des petits nombres ! Les 4.7% et 8.7% correspondent en fait à un nombre entier d'avions (*) "full capable", soit respectivement 1 sur 21 en mai, et 2 sur 23 en juin. C'est donc certes un doublement, mais ça ne fait jamais qu'un malheureux F35 accepté en plus. Les fluctuations "statistiques" sur de tels nombres sont énormes. Si c'était des maths, le point de juin serait simplement dans la barre d'erreur du point de mai, mais l'inverse ne serait pas vrai . (*) j'ai mis un 's' à avions mais il s'en est fallu de peu !

Juste pour faire un point de la situation éolienne européenne d'aujourd'hui (19/07/19 à 10h), qui est particulièrement intéressante. Les facteurs de charge éoliens sont les suivants : - France : 6% (900 MW sur 15.1 GW installés) - Allemagne : 5% (3 GW sur 60 GW installés) - R.U + Irl. nord : 7% (1.6 GW sur 23 GW installés) - Irlande : 11% (300 MW sur 3 GW installés) - Espagne : 8% (1.8 GW sur 23 GW installés) - Portugal : 9% (500 MW sur 5 GW installés) - Belgique : 6% (200 MW sur 3 GW installés) - Pays-Bas : chiffre indisponible - Danemark : 3% (150 MW sur 4.8 GW installés) - Pologne : 4% (250 MW sur 5.8 GW installés) - Autriche : 3% (68 MW sur 3.7 GW installés) - Bulgarie : 2% (13 MW sur 700 MW installés) - Roumanie : 1% (25 MW sur 3 GW installés) - Suède : 8% (500 MW sur 6 GW installés) - Finlande : 4% (82 MW sur 1.9 GW installés) - Norvège : 14% (240 MW sur 1.7 GW installés) - Turquie : 29% (1.9 GW sur 6.5 GW installés) Soit à l'échelle européenne (hors Turquie) environ 6% (9.6 GW sur 160 GW installés) ! Avec des renouvelables massifs, principalement éoliens, comment fera-t-on pour avoir de l'énergie quand TOUS les pays d'Europe continentale seront en pénurie en même temps ?

Je me posais justement la même question que LePetitCharles. Une meilleure portée permet certes d'utiliser le Meteor au mieux, contre des avions de SER normale. MAis ça joue plus globalement sur la SA contre ce genre d'avion, Meteor ou non. Les yankees jouent depuis des années à qui a la plus grosse... émission radar, sans avoir le Meteor. De plus, contre des avion LO, on a je suppose la même augmentation de portée qui peut être significativement plus intéressante. Contre des VLO j'imagine que c'est peu utile puisque la portée resterait inférieure à la celle d'autres moyens de détection (IR notamment).

Mmmmh... Moi j'ai lu ici exactement la même chose... mais concernant l'EF2000.

Intéressant... Disons que ça semble mettre une borne supérieure dans les si mystérieuses capacités de SPECTRA. Evidement le fan boy que je suis est déçu, parce qu'une borne supérieure, ça veut dire que SPECTRA n'est pas infiniment puissant... zut...

Je sais pas pourquoi mais j'avais plutôt en tête que la maintenance coutait 2.5M€/app/an, chiffre que j'avais certainement dû lire ici (ça rappelle quelque chose à quelqu'un?) Donc 4 M€/app/an c'est quand même une somme !

En même temps, le protectionnisme désavantage les deux parties... au prorata de leurs proportions d'échanges respectives, soit 50% pour l'UK et 10% pour l'Europe. Donc l'UK aura beaucoup plus à perdre que nous dans l'histoire...

Et sur le 1er vol de l'appareil ! Par contre, c'est dommage qu'ils aient incrusté des images de Rafale avec un seul bidon, ça brouille le message.

Rha oui j'oublie toujours ces fameux G...

Très juste... sauf quand l'avion est à l'arrêt. D'ailleurs, je n'ai aucune idée mais j'imagine qu'en général les armements sont mis et enlevé juste avant/après la mission. Il y a des cas où l'armement reste de manière prolongée (PO par exemple) ?

Ippa tu est tellement obnubilé par l'attaque du nucléaire que tu perds toute rationalité. D'où "et représente une augmentation de 9% du prix de l’électricité final (TTC, celui payé par les usagers) sur cette période." se transforme en "est due à 9% aux ENR, et à 91% au mix actuel et à son maintien en service. " ??? Ca dit que sur toutes les augmentations, qui se monteraient d'après ce petit texte à 12% (1.05*1.025*1.025*1.017 = 1.012), 9% (comprendre, 9 sur 12) seraient dûs à la CSPE. Bon j'ai des gros doute sur le fait qu'on ait toutes les infos parce que je ne crois pas la part de la CSPE si écrasante dans l'augmentation. Néanmoins, si tu jette un oeil ici https://fr.wikipedia.org/wiki/Contribution_au_service_public_de_l'électricité tu trouveras certainement ton bonheur (et les sommes considérables englouties pour payer du renouvelable "inutile" en France).

Là on préparer carrément la guerre de 28e génération ! LM est battu à plat de couture !

C'est quand même du foutage de gueule cosmique ! Des années qu'on leur dit que le Rafale n'est pas un simple 4G, mais nooooooon, "Les générations c'est pas un concept flou on peut pas en changer comme ça!"

Pour moi c'est la même chose que l'histoire du revêtement furtif abimé, mais à la sauce BFMTV. Cela dit, je ne savais pas que c'était la queue qui était impactée...

De là à dire que les US ont des problèmes qu'on a déjà résolu il y a 20-30 ans...

Ah ouais, non seulement ils bossent les samedis et dimanches mais en plus ils bossent les quarts de 29 février ! Ca rigole pas chez LM !

https://www.quora.com/Why-didnt-the-US-Air-Forces-F-15-Eagle-fighter-carry-the-extremely-long-range-and-high-speed-AIM-54-Phoenix La réponse concernée est celle de Anthony Hendrex.

Oui, plus ou moins. On trouve de tout sur Quora, pas mal d'inutile mais aussi quelques pépites. Comme le gars racontait des trucs intéressants avant (et il est identifié comme "former KC-135, T-38 Pilot at U.S. Air Force (1974-1980)"), je voulais voir cette histoire de paramètre d'identification avec vous.

J'ai une petite question. J'ai lu ça sur Quora : "A little digression; 4 gen fighters used about 7 parameters to identify friend or foe on their radars. The F-22 uses over 200 parameters for ID. The F-35 uses over 600 parameters from it’s sensor system for long range ID. BVR shots will be made often from F-35s. The main problems for BVR shots have been solved." Ca parle à quelqu'un ici ?

Je n'ai JAMAIS vu le moindre document/blog/commentaire anglo-saxon qui ne place pas le rafale dans la même catégorie que ces deux autres zozios (du point de vue SER).

J'ai raté un épisode, il s'est passé quoi en Décembre 2015 ?

OK merci J'avais bien souvenir qu'ils étaient du même bord, mais je me demandais s'il n'y avait pas eu des exercices supplémentaires officiels ou officieux qui les auraient vu s'affronter. Ce qui m'avait paru de toute façon très suspect, sur le plan technique, c'est des Typhoon arrivant à s'approcher à 30km mais sans arriver à shooter les F35 malgré leur système PIRATE.