wagdoox

Pour faire simple, la fusion en tant que telle se fait apres echange d’info brutes entre les capteurs sur f35 et entre f35 d’ou la necessite d’une connection beaucoup plus importante que la l16.

Je te conseille la psychologie de foule par Gustave Le Bon. https://en.wikipedia.org/wiki/The_Crowd:_A_Study_of_the_Popular_Mind C’est un vieux bouquin politique mais une référence. Je pense que tu trouveras ton bonheur avec. (Juste, je préviens le terme race revient souvent et tu peux le traduire le langage actuel comme peuples et il y a d’autres termes aujourd’hui prescrit. Il est de 1895. il a été lu et a inspire tous les grands du derniers siècle d’Hitler a Roosevelt… fyi en France, c’est très drôle les conservateurs sont a gauche et ils arrêtent pas avec le respect « des valeurs de la république ». En mettant dedans des trucs genre la suppression de la peine de mort qui n’a rien de consubstantiel avec la république, ça date des années 1980 donc rien a voir avec la révolution fr.

Les capteurs communiques entre eux en amont. Ils le font aussi entre plusieurs f35. Pas vraiment. Mais je dis pas que c’est mieux. Je dis que ca a ete pensé comme une solution plus avancée alors qu’au final le resultat est le meme (pour l’instant en tout cas et quand ca fonctionne). Ca demontre surtout que la solution technique est trop complexe par rapport au besoin exprimé a l’origine. me fais pas dire ce que j’ai pas dit. Je defends absolument cette solution, j’explique nuance. Et je precise que le rafale fait aussi bien depuis 10 ans d’apres les anglais eux meme et que la solution rafale est fiable, elle.

Il me semble que le camcop a deja ete testé sur mistral donc il peut y avoir cette capacite (tres minimal qui peut aussi avoir etait debarque depuis). sur le reste parfaitement d’accord mais a t on ces vecteurs ?

C’est une vision tres droitiere que je partage mais qui n’a pas grand chose de democrate si je puis me permettre. c’est anti conflit de classe (sauf a considerer les republicains en agent des riches, ce que je pourrais comprendre des bushistes). a mes yeux de francais et corriges moi si je me trompe. Les republicains se definissent ainsi par attachement aux valeurs et institutions des origines de la republique americaine. A l’inverse les democrates remettent en cause le statut quo pour obtenir une societe plus avancés. L’un est d’inspiration classique philosophiquement parlant (avec des interpretations et arrangements qui leurs sont propres) l’autre est dans une approche contractuelle de la societe qui peut bouger en fonction des interets immediats et « progresser ». les republicains pensent que le model actuel est indepassable (ce qui en fait plus des conservateurs quittent a enterriné ce qu’on fait les democrates), les democrates que le changement est permanent.

Il est tres interessant de voir que le systeme parlementaire avait produit une classe politique de tres haut niveau, trop nombreuse. A l’inverse le regime semi presidentiel faisait des grands, des tres grands. Par contre la production d’hommes d’etat est nulle ou presque. (Ca peut aussi venir de l’ue selon la formule de miterrand).

Mais quel drone ? n’oublies pas que decoller, c’est une chose apponter en est une autre. en aile fixe, on a rien qui puisse operer depuis un mistral. en aile tournante, on doit avoir 1 camcopter. si tu vois autre chose, je suis preneur.

Oh pire ils diront que dassault est dopé et n’a donc pas le droit de concourrir.

L’un n’empeche pas l’autre.

L’idee generale est la meme mais la methode differe. Le rafale tu as fusion de données sur f35 fusion des capteurs. le 2eme est beaucoup plus complexe et ambitieux pour un resultat encore loin d’etre mature et dans le meme temps le rafale affiche une solution equivalent du point de vu du pilote depuis 2013 au moins. D’apres les anglais.

@Stark_Contrast tu sais que tu es devenu tres sexy ? Tu veux prendre un verre avec moi ? Fyi je suis conservateur tendance réactionnaire. pour le reste du forum, pas un mot à ma femme ! Elle pourrait reprendre le marteau et surtout la fossille ;)

Quelle violence !! Quel realisme !!!

La question se poserait differmment sur fman au bout des vitesses et manoeuvres envisagées ?

j’imagine qu’il a voulu dire que l’aesa coutait + 50% par rapport au pesa. en tout cas c’est ainsi que je l’ai compris. ensuite le prix du radar 10 ou 15 millions, c’est enorme mais sans r&d et sans tva ca doit etre 5 a 7 millions, si on considere que c’est une occasion encore moins. Donc mais en prenant des chiffres « enormes », le prix a l’arrivé est pas monstre. toujours est il que meme avec pesa dans le lot l’argument de l’aesa pouvant partager ses informations ou passer d’un avion a l’autre, la capacité est là et donc le besoin exprimé par la grece. Pour la croatie, on verra quand les info sortiront et combien de temps le pays mettra avant de mettre a jour le pesa en asea (tres probablement gan). autre indice, l’aae veut depenser le gain du contrat croate sur les aesa, c’est bien qu’il y a un trou et qu’on a perdu un nb consequent d’aesa.

C’est du tifometre là. Et puisqu’on en est là, le cout du rafale occa tu enleves la r&d, la marge constructeur et la tva, ca represente deja la moitié du prix, soit largement plus que l’aesa. ensuite et de memoire, aucun rafale export a plus de 10 ans, ils sont donc tous sorties d’usine apres 2012, aprés la mise en service de l’aesa. pour la croatie, je veux bien mais là le pesa suffit largement au vu du contexte local et du prix. C’est pas un marche typique pour le rafale mais un « cadeau » de la france, dont je suis pas certains qu’il soit répété pour la Serbie, si elle devait effectivement le demander (sauf dans le cadre d’un elargissement de l’ue a court ou moyen terme). C’est le cas, la question est de savoir si c’est 100% d’aesa ou un panaché. vu que les f16 auront des aesa apres modernisation, je vois mal la grece prendre un pesa.

Double probleme. le programme est tellement enorme que le moindre ecart se voit immédiatement. ensuite, le controle qualité c’est a l’industriel de le faire, s’il peut pas livrer dans les temps en surnombre, il ne livre pas.

tu peux généralement compter 3 ans.

source stp

Alors soum = k15 k15 = porte avions nucleaire. porte avions = plus de rafale M c’est bon là j’ai gagné ? Ouai !!!!

Sauf que non aucun rafale d’occas est pesa. Si ca devait arriver selon ta propre analyse se serait pour reduire les capacites. l’idee des ventes occaz a toujours ete une livraison rapide sauf cas croate.

On peut aller là dessus aussi. Sur plus 1000 milliards de depense par an, le scaf representerait donc moins de 10% du budget. Le tout sur 50 ans. pour ton analyse du pib, je te laisse dire mais sache que le budget de l’etat est fait en fonction mais celui de la soutenabilite de la dette par rapport a la richesse totale du pays.

Vu qu’on parle du tejas tout va bien ;) Ca peut prendre beaucoup de forme, levée du proven pour l’aip, selection des barracuda conv et nuck. l’iaf a beaucoup parler du mrfa dernièrement, tu me diras ca fait 20 ans qu’ils en parlent mais justement, ca m’etonnerait que le sujet ne soit pas abordé. sur une incompréhension 100 rafale, ca peut passer

Non car les phases indus ne sont pas les memes. entre le decoupage de la premier taule et la mise sur cale. je parle meme pas du schema des k15. si on parle ssk, la discussion calendaire est toute autre. fin du hs

- Oui car ca amorce la fin de vie du f18sh. - Non ca va pousser Boeing a proposer le f18sh a un prix tres reduit pour garder son outils industriel jusqu’a l’arrivée du f/a xx. - Non car si l’usnavy met au rebut une grande quantité de f18sh ca va créer une fenêtre pour un marché d’occasion (qui pourrait intéresser les indiens si le tedbf pointe le bout de son nez).

La meme qu’en vrai. celui avec qui on partage le pain et dans ce cas précis ; la route vers la paix et prospérité. Ca évite aussi de dire amis dans le contexte russo ukr et donc d’éviter de prendre parti.