Elemorej

Alors je plussoie totalement. Pour avoir mis le doigt dedans sur mon temps libre il y a quelques années. Ça ne demande clairement pas d'autres compétences qu'un peu de volonté et réflexion. C'est d'ailleurs étonnant que les armées ne ce soient pas penchées dessus avant.

Mon post était clairement à compléter, c'est pour l'ordre d'idée. Merci à tous d'ailleurs. Il semble en ressortir que c'est plus le personnel qui coûte plutôt que le matériel non? (Pour tout dire, je visais un post plus exhaustif mais des collègues sont venus me chercher pour boire un verre et je me suis dis que la communauté compléterai.)

Dites, petites explorations: Si on augmentait le nombre de régiment d'artillerie, on parle de combien de personnel et de matériel et à quel coût? Donc pour 1 régiment d'artillerie: Coté RH à priori ça tourne à 860 militaires Niveau matériel c'est plus flou, c'est bien 4 batteries c'est ça? 8 CAESAR par batterie normalement non? 32 CAESAR par régiment Donc mettons qu'une solde moyenne soit de 6k/mois (coût de revient, pas ce qu'ils touchent) et qu'un CAESAR MKII soit à 4.5Millions Une durée de vie de 20ans pour l'équipement. On obtient : 144 000 000€ en CAESAR 62 000 000€ RH/an 1 382 400 000€ sur 20ans 69 120 000€ /an (Il nous manque l'ensemble du reste de l'équipement et des munitions d'entrainement.) Je n'ai pas vraiment d'idée mais disons 10k€ l'équipement pour 1 personne et pour 20ans 69 550 000/an et il reste les munitions. Quoi qu'il en soit l'effort reste mesuré je trouve, ça doit tourner à 100 000 000/an le régiment non? Hummmmmm 2 choses... Arrêtez de faire peur aux plus jeunes! Et ceux qui ont validé le message, ils valident quelle partie?

En tout cas pour Dijon je vois mal ou on les caserait. La plupart des différentes casernes ont été réhabilité en logement. De mémoire il reste la caserne Vaillant, mais c'est le cirfa qui l'occupe. Le plus proche c'est Auxonne (30min de Dijon) avec le 511 rgt du train. Sinon clairement les gens du coin sont ouverts à ce genre de chose, la fermeture de BA 102 a été plutôt mal vécue.

Autant effectivement les Russes semblent loin du All-in et ils m’apparaissent gérer leur effort (Je n'ai pas dis que c'est simple hein). Autant coté Ukrainiens, on est moins dans la gestion de l'effort et plus dans la mobilisation forte et "tenir comme on peut pour le moment et viser une remontée lointaine pour le reste". Par contre les appuis étrangers des Ukrainiens sont nettement plus la gestion de l'effort oui.

Le saviez vous : Les escargots sont extrêmement résistants aux métaux lourds et autres joyeusetés toxiques! Comment? Ils les gèrent juste totalement différemment de nous. Notre corps s'évertue à virer la toxine, échoue et en meurt. Le leur "encapsule" cette toxine et basta. D'ailleurs c'est un des derniers taxons qu'on retrouve en zone polluées. Du coup "techniquement" oui on pourrait produire des escargots aux toxines et les offrir à manger, enfin ce serait peu courtois/sympa/humain... mais c'est techniquement possible! Oui bon je n'y connais rien à la chose maritime (au mieux je fais du kayak) mais j'apprécie beaucoup de vous lire et d'avoir un aperçu de tout ces savoirs. Du coup la c'est plus mon domaine alors je transmet

Ou aux Ukrainiens. A priori de chaque coté ils en sont arrivé à préparer l'offensive suivante tout en encaissant celle du camp ayant l'initiative actuellement. Autrement dit, la n'y a pas beaucoup de visibilité et chacun espère bousculer l'autre ou tenir pour après le bousculer. La dessus je suis d'accord que ça ressemble pas mal a la 1ère GM.

Je mettrais une grosse piécette la dessus. Surtout que le tour de passe passe veut que les munitions Japonaises aillent aux UK et pas aux Ukrainiens. Si les munitions allaient directement aux Ukrainiens, à mon avis, ils seraient plus enclin à prendre le risque.

Fallait que je tente, on sait jamais sur un malentendu ça peut passer

Au besoin si ça représente (ou similaire hein) je veux bien te remplacer, par bonté d'âme bien entendu

Pour le coup, Banzinou a dit "en Russie". Je ne sais pas s'il a raison ou tort, mais ton argument est mauvais à priori.

A mon sens, il faut surtout se demander a quoi ça servirait de le garder en vie, quel serait la balance bénéfice / risque ? Bénéfices : je ne vois pas spécialement mais il doit y en avoir. Risques : Que risque le pouvoir si finalement il s'avère qu'il n'arrive pas à tuer un opposant et qu'en gros on ne paie pas pour ses crimes? A moins de trouver des éléments sérieux dans la catégorie Bénéfices, je pense que le gouvernement Russe la bien tué oui.

Effectivement celle ou il y a un chiffre 2.5x ton salaire réel. A voir justement combien est ce chiffre pour les autres nationalités, mais je parierais volontiers que coté USA l’écart est pas si grand.

Effectivement il faut comparer le brut. De plus si on veut dire que ça influe réellement le coût à l'heure, la on part sur le principe qu'un salaire USA = salaire Suisse ou presque Le biais de tout ça c'est le coût de la vie j'imagine.

Pour les pilotes, il était annoncé que c'était des formations annexe (genre secours après éjection). Par contre maintenant c'est des formations (revendiqués) moins euh plus pratique du pilotage quoi. https://www.opex360.com/2023/09/04/lukraine-dit-avoir-conclu-un-accord-tres-important-avec-la-france-pour-la-formation-de-ses-pilotes/ https://www.opex360.com/2023/12/20/les-futurs-pilotes-de-chasse-ukrainiens-effectueront-leur-formation-initiale-en-france-des-le-debut-de-lannee-2024/

Ok dans l'idée, ça sous entendrait qu'un tech USA est payé au même niveau qu'un tech Suisse. Vous avez des infos la dessus? Dailleurs, il ne me semble pas que Dassault ou Safran payent au lance-pierre, mais je peux très clairement me tromper.

A comparer aux chiffres données sur les F22 / F35 et A10 Bon le problème est qu'on n'est pas sur que ça regroupe les mêmes dépenses mais la comparaison pique... pour eux, nous ça va!

J'avoue je doute aussi...

De mémoire c'est un des gros points bloquant, il fallait "avant le conflit", 18 mois pour fabriquer intégralement un canon de Caesar. Ils avaient des ébauchent de coté mais pas tant non plus. On sait qu'ils ont accéléré le temps de fabrication mais je n'ai plus le chiffre en tête.

Attend que je dois sûr de bien comprendre. Ils préparent un logiciel pour le bloc 4, mais vu que ça prend du temps, ils en préparent un autre pour prendre en compte une partie des mises à jours qu'il y a eu (materiel). Tout ça en ponctionnant les équipes de dev du 1er logiciel? Du coup ils vont prendre encore plus de temps et ce pour obtenir quelque choses qu'ils visaient des la base.

Ah tu penses que le doc parle juste de l'augmentation matérielle? Tel que je le comprend c'est justement l'aspect logiciel et la prise en compte de ce que ça implique leurs difficultés actuelles. On est d'accord que dans tous les cas ça ne certifie pas que l'avion sera *36 niveau capacités, mais comme tu dis, la ils auront du gras pour voir venir. Le problème est surtout que les briques sont ajouté non déverminés ensemble aussi non?

Par contre ça, c'est juste énorme comme bon capacitaire non?

Le terme "lubie" n'est peut être pas adapté alors, mais je m'interrogeais plus sur le coté poudre aux yeux ou réel intérêt. Ton message y répond, merci du coup!

Je me permet de revenir sur ce passage, ils ont fait quoi comme action pour les protéger? Et au final, sanction? Félicitation? Les deux? De mémoire j'en étais resté aux aviateurs morts en préparant les Alphajet et M2000. Sinon quand on parle d'assemblage, on est d’accord qu'il y a très peu de transfert de tech et savoir dans ces moments? C'est quasiment juste une lubie de l'acheteur pour pouvoir dire "c'est moi qui l'ai fait!" genre meuble ikea?

Il faut aussi mettre une pièce sur le fait que l'industriel n'est peut être pas sûr d'arriver à réparer avec assez d'assurance pour régénérer une durée de vie acceptable? Ce n'est pas forcément que le prix du neuf est très bas, mais peut être que la réparation n'apporte que peu de plus value "certifié" ou plus surement que l'industriel ne sait pas trop réparer certains morceaux (plutôt dans le sens pas organiser pour) et préfère donc tout changer pour pouvoir "approuver" la garantie. Il a pas un score de réparabilité élevé quoi