FAFA

Je pense que le F-35 n'est pas plus un bombardier qu'un F-18 et ce d'autant plus qu'il participe fréquemment à des missions telles que la protection de l'espace aérien des pays Baltes ou à des exercices ne comportant que des missions air-air. D'autre part, il est parfois difficilement compréhensible de constater que lorsque la Suisse ne peut pas faire de la police aérienne elle est victime de railleries de la part de ses voisins et que lorsqu'elle souhaite se doter d'un moyen efficace on lui propose d'acheter des avions d'aéroclub pour remplir la mission . La superficie des Pays-bas est la même que celle de la Suisse et pourtant ils achètent non pas 36, mais 57 F-35. Ils sont dans l'OTAN et on pourrait se dire qu'acheter autant d'avions est superflu étant donné qu'en cas de guerre ils pourraient bénéficier de l'aide de leurs voisins. Pour ce qui est d'un appareil sans contrainte de souveraineté, ça n'existe pas. L'exemple le plus parlant à ce sujet s'est déroulé en Ukraine avec de simples tracteurs alors pour un avion de chasse ! https://www.numerama.com/cyberguerre/946725-comment-les-tracteurs-voles-par-les-russes-aux-ukrainiens-ont-ete-bloques-a-distance.html

No Limit ! "Etats-Unis: Trump examine la possibilité de renvoyer le président de la Fed Donald Trump envisage de limoger Jerome Powell, président de la Réserve fédérale, qu’il accuse de refuser de baisser les taux d’intérêt. Le président américain reproche à Powell de politiser la Fed, malgré l'avoir lui-même nommé en 2018. Donald Trump et son gouvernement étudient la possibilité de limoger le président de la Banque centrale américaine Jerome Powell. Le patron de la Fed est dans le viseur du président depuis plusieurs jours pour son refus de baisser les taux d'intérêt de l'institution. "Le président et son équipe continueront à se pencher sur la question" de limoger Jerome Powell, a déclaré vendredi à des journalistes le directeur du Conseil économique national, Kevin Hassett. Jeudi, Donald Trump avait affirmé qu'il n'était "pas content" de M. Powell. "Je lui ai fait savoir et si je veux qu'il parte, il partira vite fait, croyez-moi", avait-il assuré. Le milliardaire républicain n'a pas le pouvoir de limoger directement les patrons de la Fed. Pour tenter de destituer Jerome Powell, il devrait entamer une longue procédure et prouver que ce dernier a commis une faute grave. Donald Trump a nommé Jerome Powell à la tête de la Fed lors de son premier mandat, en 2018, mais l'accuse aujourd'hui de politiser la banque centrale américaine. Le président de la Fed a mis en garde mercredi contre les effets des droits de douane décidés par M. Trump, qui "vont très certainement entraîner au moins une hausse temporaire de l'inflation". Le président américain a fortement augmenté les droits de douane s'appliquant aux produits entrant aux Etats-Unis, imposés désormais au minimum à 10%. https://www.lenouvelliste.ch/monde/etats-unis-trump-examine-la-possibilite-de-renvoyer-le-president-de-la-fed-1449239

"Droits de douane : Les navires fabriqués en Chine devront payer de nouveaux frais pour pouvoir accoster aux Etats-Unis TAXES supplémentaires: En pleine guerre froide - glaciale même - avec Pékin, Washington a annoncé que les navires fabriqués en Chine souhaitant accoster aux Etats-Unis paieront de nouvelles taxes. Toujours plus. Tel pourrait être la devise de Donald Trump vis-à-vis de Pékin. Les propriétaires et armateurs de navires fabriqués en Chine vont devoir payer de nouveaux frais lorsqu’ils accosteront dans les ports américains. Une mesure qui doit entrer en vigueur dans 180 jours. Seront également concernés les propriétaires et opérateurs chinois de navires non fabriqués en Chine. Ces frais seront facturés par visite aux Etats-Unis - et pas à chaque port américain visité - et un maximum de cinq fois par navire et par an. Le représentant au commerce de la Maison Blanche (USTR) a aussi prévu une tarification spécifique pour les navires fabriqués à l’étranger transportant des véhicules. Les Etats-Unis prévoient, dans 180 jours, de faire payer aux navires fabriqués en Chine 18 dollars par tonne nette - ou 120 dollars par conteneur –, avec une hausse de cinq dollars par an pendant les trois années suivantes. La hausse sera « proportionnelle » pour la facturation par conteneur et atteindra, par exemple, 154 dollars la deuxième année. Enquête sur des pratiques déloyales L’ancien président Joe Biden avait confié en 2024 à l’USTR le soin d’enquêter pour mettre à jour « les pratiques déloyales de la Chine dans les secteurs de la construction navale, du transport maritime et de la logistique ». Cette enquête a été maintenue par son successeur Donald Trump, qui a également annoncé début mars la création d’un Bureau de la construction navale qui doit être rattaché à la Maison Blanche. Dominante au sortir de la Seconde Guerre mondiale, l’industrie navale américaine a peu à peu reculé et ne représente plus que 0,1 % de la construction navale au niveau mondial, désormais dominée par l’Asie, avec la Chine qui construit près de la moitié des navires mis à l’eau, devant la Corée du Sud et le Japon. Les trois pays asiatiques représentent plus de 95 % des navires civils construits. Cette annonce intervient en pleine guerre commerciale entre Washington et Pékin, à coups de droits de douane. Jamieson Greer, représentant de la Maison Blanche au Commerce a précisé que l’objectif était « de renverser la domination chinoise, de régler les menaces pesant sur la chaîne d’approvisionnement des Etats-Unis et d’envoyer un message pour la demande en navires de fabrication américaine ». https://www.20minutes.fr/monde/chine/4149261-20250418-droits-douane-navires-fabriques-chine-devront-payer-nouveaux-frais-pouvoir-accoster-etats-unis

Cela démontre que contrairement à ce que beaucoup de personnes pensent, il n'y a pas que les Américains qui peuvent bloquer une vente d'armes ou de pièces nécessaires à la maintenance. Les pays européens le peuvent aussi. Un changement de coalition au gouvernement, un changement de Président, et hop, les cartes sont rebattues. Lorsque l'on achète un avion de combat qui est censé rester en service une bonne trentaine d'années, les données géopolitiques peuvent changer à de multiples reprises. Les seuls qui peuvent échapper à ce phénomènes, ce sont ceux qui développent et produisent de façon autonome leurs appareils. Pour les autres, dans le domaine de la maintenance ils peuvent entreprendre des démarches pour limiter les risques afin d'être capable de rester opérationnel de façon autonome durant quelques mois, voir quelques années, mais quoi qu'ils fassent, ils auront toujours une certaines dépendance.

Voici une brève interview de Sauli Niinistö, ancien président de la Finlande. Il entretenait de très bonnes relations avec Poutine et avait même pratiqué le hockey sur glace avec lui. Lorsque la Finlande a rompu avec sa neutralité pour intégrer l'Otan c’est Sauli Niinistö qui a été l’artisan de ce virage stratégique. Il explique sa vision des choses. La deuxième vidéo explique le parcours de Sauli Niinistö La dernière vidéo est une interview de l'ambassadeur de la Suisse auprès de l'Otan https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/poutine-et-la-grande-russie-l-analyse-de-l-ex-president-finlandais-28856950.html

"En Pologne, les organisations paramilitaires attirent de plus en plus de jeunes Alors que le soutien militaire américain à l’Europe est incertain, la Pologne mise sur l’entraînement civil. Des organisations paramilitaires forment désormais des adolescents dès 13 ans. Des unités amateurs qui gagnent en popularité, nourries par l’ombre du conflit en Ukraine.* Le reste de l'article est ici: https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/pologne-les-ados-s-entrainent-a-la-guerre-dans-des-groupes-paramilitaires-28851865.html

J'ai l'impression que beaucoup de monde travaillent pour chercher des solutions, mais la menace étant multiple les solutions seront aussi multiples et l'Iris-T SLM en est un composant qui me semble important.

Si nous prenons le renouvellement de la DSA, il est réjouissant de constater que les projets avancent. - La première étape consistait à retrouver une capacité "longue portée", perdue avec la mise hors service des BL-64 Bloodhound en 1999 et qui sera retrouvé avec les 5 batteries de Patriot actuellement en commande. - La deuxième étape sera probablement le remplacement du système Rapier (8 km de portée) qui a été récemment retiré du service par 4 ou 5 batteries d'Iris-T SLM. Pour la plus basse couche, heureusement, nous ne partons pas de zéro. A prendre avec des pincette, mais il semble que nous disposons de 27 batteries dotées de GDF de 35 mm soit environ 54 canons guidé par la conduite de tir Skyguard. Cet équipement a été modernisé mais il devra bientôt être remplacé. https://www.youtube.com/watch?v=_RRZwaiFtEI Il y a également le missile Stinger et son système d'alarme qui a moyen terme devra aussi être remplacé. https://www.youtube.com/watch?v=O7qSpue3BSo Le Skyranger est peut-être low cost à l'utilisation, mais malheureusement à l'achat c'est très cher. Je verrais bien ce système remplacer les GDF 35 mm/ Skyguard, mais ma préférence va au Skyranger 35. Sa portée est plus grande (4000 m contre 3000 m pour le Skyranger 30) et si je ne me trompe pas, contrairement à ce dernier il dispose d'une capacité C-RAM. Il a déjà été monté sur un Piranha. https://www.youtube.com/watch?v=Kb1FA12q6_w Le Skyranger 35 semble ne pas emporter de missiles, mais il serait peut-être intéressant de le coordonner avec l' Enforcer SADM que tu mentionnes. Pour protéger des sites sensible et éviter la saturation, je verrais bien un panachage Skyranger 35 et Enforcer SAMD monté sur véhicules. Un peu selon ce qui se fait sur cette photo mais en l'intégrant sur Eagle V en version 6x6 : https://esut.de/en/2022/06/meldungen/34672/mbda-stellt-neues-waffensystem-fuer-drohnenabwehr-vor/ Par contre, je ne sais pas si Enforcer SADM permet de remplacer efficacement le Stinger en mode MANPAD. Je pense qu'il est important dans un pays au relief tourmenté de disposer d'un missile suffisamment léger pour être transporté par une seule personne. A l'armée j'étais dans les missiles filoguidés anti char "Dragon" qui ne pesait "que " 11 kg sans le viseur et je peux te dire que gravir les collines avec cet engin n'était pas une sinécure. Pouvoir emporter une arme légère sol air dans des endroits improbables et inatteignables autrement qu'à pieds permet de faire peser une menace constante contre un adversaire et l'empêche de manœuvrer à sa guise. Il y a aussi un projet italien destiné à remplacer le Stinger. Je ne sais pas où en est le projet, mais cet armement qui semble avoir la masse et l'encombrement du Stinger pourrait aussi être intéressant : https://www.edrmagazine.eu/first-public-appearance-of-mbda-italy-next-generation-v-shorad-concept-mock-up

Merci. Je me sens moins seul.

Oui, mais ces derniers temps c'était surtout des Patriot et visiblement sans succès : C'était hier et ils souhaitaient les payer eux-mêmes : "Guerre en Ukraine : Zelensky "cherche toujours à acheter des missiles"… Le président ukrainien propose 15 milliards de dollars contre 10 systèmes Patriot, les États-Unis refusent" https://www.lindependant.fr/2025/04/15/guerre-en-ukraine-zelensky-cherche-toujours-a-acheter-des-missiles-le-president-ukrainien-propose-15-milliards-de-dollars-contre-10-systemes-patriot-12638049.php

Il me semble que personne ne fait cela.

Et pourtant, les Ukrainiens demandent plus de Patriot aux Américains. A noter que les Ukrainiens disposent d'une défense multicouche. Bien sûr qu'il faut des armes low cost, mais à part les Guépard et leurs 35 mm quelles sont les armes low cost que se procurent les armées occidentales ?

Je ne parle que de l'IRIS-T car c'est ce matériel qu'envisage d'acquérir la Suisse. Si tu veux abattre un missile de croisière, il est préférable de disposer d'un armement de ce type. La France va se doter de MICA-VL et les remarques d'Opex concernant le prix par rapport aux cibles qu'on lui assigne seront exactement les mêmes. Actuellement tu ne peux pas te dire tiens, c'est un drone à 20000 dollars qui arrive, donc je vais le laisser passer car je ne tire que sur des avions de combat de grande valeur. La problématique est encore pire lorsque tu tires un Patriot ou un Samp-t. Disposer d'un système multicouche est probablement une partie de la solution posé par ce problème et c'est apparemment ce que veut faire la Suisse. Si je ne me trompe pas, un missile Patriot PAC3 doit coûter entre 8 et 15 fois le prix d'un missiles Iris-t SLM. Abattre une cible "bon marché" avec ce missile "meilleur marché" est donc déjà un bon début. Il restera à moderniser la couche inférieure. Par contre, quels que soient les système dont tu disposes, il arrivera toujours qu'un Patriot , un Samp t, un Iris-t ou un Mica VL détruise un drone valant quelques milliers de dollars. Pour ce qui est du temps de production trop long de l'Iris-t c'est peut-être vrai, mais là tu en rajoute un peu car Opex n'en parle pas .

Dans Opex ils disent que le système donne satisfaction : "S’agissant de la défense aérienne, seul le blindé antiaérien Gepard, avec ses deux canons Oerlikon KDA L/90 de 35mm et son radar, donne pleinement satisfaction à l’armée ukrainienne. Ce serait aussi le cas pour le système IRIS-T SLM… mais ses munitions sont beaucoup trop coûteuses. " Pour ce qui est du prix des munitions, pour une gamme de missiles avec une telle portée, il n'y a pas de miracle. C'est cher. Mais il semble que le prix du missile est dans la norme des missiles de cette gamme ( je l'ai lu quelque part mais je ne trouve plus la source ). Toujours dans Opex ils disaient ceci en 2024 : "En tout cas, selon M. Scholz, les quatre systèmes livrés à l’Ukraine auraient permis d’abattre plus de 250 cibles aériennes [missiles de croisière et drones]. Le taux de réussite de l’IRIS-T SLM serait « d’au moins 95 % », a-t-il précisé. Pour rappel, l’IRIS-T-SLM est capable d’intercepter un aéronef jusqu’à 40 km de distance et à une altitude de 20 km." https://www.opex360.com/2024/09/04/les-forces-armees-allemandes-ont-mis-en-service-leur-premier-systeme-de-defense-aerienne-iris-t-slm/#:~:text=Le taux de réussite de,km] et de plusieurs lanceurs. Dans air & Cosmos ils disent cela en 2023 : "IRIS-T en Ukraine : plus de 60 cibles abattues Une vidéo récemment publiée par la Force aérienne ukrainienne permet de montrer le système antiaérien IRIS-T livré par l’Allemagne. Si la vidéo est bien évidemment centrée sur le système antiaérien, elle permet aussi de confirmer que l’IRIS-T est accompagné par un radar TRML-4D, également livré par l’Allemagne." https://air-cosmos.com/article/iris-t-en-ukraine-plus-de-60-cibles-abattues-64915 Defense Europe industry dit cela: "Le système de défense aérienne IRIS-T SLM atteint une très grande efficacité en Ukraine Le système de défense aérienne IRIS-T SLM livré par le gouvernement allemand à l'Ukraine affiche une efficacité exceptionnelle en situation de combat réel. L'entreprise allemande Diehl Defence reçoit de nombreux rapports des forces armées ukrainiennes confirmant les avantages du système IRIS-T SLM sur le champ de bataille moderne. « Nous avons reçu la confirmation que le système de défense aérienne IRIS-T SLM dépasse même les attentes les plus élevées en termes de précision de frappe, de fiabilité et de létalité, même sur de longues distances et dans des conditions météorologiques défavorables », a déclaré le PDG de Diehl Defence, Helmut Rauch, dans une interview avec le site Web grec ptisidiastima.com . Comme l'a rapporté Defence Industry Europe, le porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne Yuiry Ignat a déclaré plus tôt que le missile de croisière IRIS-T avait atteint une efficacité de 90 pour cent contre diverses cibles aériennes ." https://defence-industry.eu/iris-t-slm-air-defence-system-achieves-very-high-effectiveness-in-ukraine/ De son côté, "Army Recogition" dit ceci en avril 2025: "Les performances éprouvées au combat du système SLM IRIS-T ont été clairement démontrées en Ukraine, où il a intercepté avec succès un large spectre de menaces aériennes, validant ainsi ses capacités en conditions de conflit réel. Son succès a attiré l'attention de plusieurs pays de l'OTAN et d'Europe, consolidant sa position parmi les systèmes de défense aérienne de moyenne portée les plus avancés et les plus fiables du marché mondial." https://armyrecognition.com/news/army-news/2025/breaking-news-swiss-armed-forces-to-acquire-advanced-iris-t-slm-air-defense-systems-from-germanys-diehl-defence Au moins un système semble avoir été détruit sur le champ de bataille, mais dans l'ensemble l'IRST-SLM semble être une arme précieuse et donner satisfaction.

Effectivement et il semble que ce système se comporte plutôt bien en Ukraine.

Voici une petite vidéo qui parle de vols en hélicoptères lorsque la visibilité est dégradée. L'atterrissage sur un sol recouvert de neige fraiche (ou de sable) est une activité très délicate. Le film n'est pas très récent, mais il retrace les difficultés rencontrées et les moyens techniques mis au point pour améliorer la situation. A partir de 2 minutes: Présentation de l'équipe d'essai et test d'un système Sferion améliorant la visibilité à bord d'un EC-635 A partir de 5 minutes: Un Black Hawk américain effectue les mêmes essais avec un autre système. https://www.mediathek.admin.ch/media/video/theme/schweizer-luftwaffe-video/10a86556-80f0-4dc5-bbe3-2490712c1e68

Prendre les ignominies d'un conflit pour justifier les ignominies d'un autre conflit m'a toujours paru être une attitude particulièrement déplacée.

En ces temps troublés, voici un problème existentiel pour la Suisse. Les trous dans l'Emmental : https://www.rts.ch/info/suisse/2025/article/l-emmental-aop-autorise-a-utiliser-de-la-poudre-de-foin-pour-ses-trous-28852078.html#:~:text=Le Tribunal administratif fédéral admet,les machines de traite modernes.

"Les Pays-Bas vont créer un bataillon de chars Leopard 2A8 sur la base militaire allemande de Bergen-Hohne. Un nouveau bataillon de chars néerlandais sera stationné sur la base militaire allemande de Bergen-Hohne, en Basse-Saxe, en vertu d'un accord conclu entre les Pays-Bas et l'Allemagne. Les ministres de la Défense Ruben Brekelmans et Boris Pistorius ont signé aujourd'hui à Bruxelles une déclaration d'intention officialisant cet accord." Le reste de l'article est ici : https://defence--industry-eu.translate.goog/netherlands-to-establish-leopard-2a8-tank-battalion-at-german-military-base-in-bergen-hohne/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Le projet d'acquisition du système IRIS-T SLM progresse. En résumé : - Le projet «Défense sol air moyenne portée" est un projet d’acquisition visant à renouveler d’importants systèmes de défense antiaérienne de l’armée suisse. Ce renouvellement comblera une lacune existante en matière de sécurité en permettant de combattre des cibles en approche à moyenne distance et en complétant ainsi la défense sol-air de plus longue portée dotée des systèmes Patriot. - L’Office fédéral de l’armement armasuisse a l’intention d’acquérir pour le système DSA MP quatre ou cinq systèmes IRIS-T SLM. Le contrat devrait être signé au troisième trimestre 2025. Test des radars: - l’Office fédéral de l’armement armasuisse a testé, en collaboration avec l’armée suisse, le détecteur (radar) TRML-4D pour le nouveau système de défense sol-air de moyenne portée. Les essais ont permis de franchir une nouvelle étape dans le processus d’acquisition. Les caractéristiques du radar ont été testées dans la topographie spécifique de la Suisse et diverses clarifications ont eu lieu quant à la compatibilité des fréquences avec des systèmes civils tels que les radars météorologiques. Lors des essais, des vols ont eu lieu avec les aéronefs PC-12, PC-7, F/A-18 et des hélicoptères, majoritairement dans leurs secteurs d’entraînement traditionnels. Les aéronefs ont volé selon différents scénarios afin de tester la performance et la portée de détection, ainsi que la performance de classification du radar. De plus, un simulateur de cible radar a été utilisé pour simuler des cibles à différentes vitesses et avec plusieurs surfaces équivalentes radar exigeantes. Quelques photos du radar: https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/92854.jpg https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/92855.png L'article complet: https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/communiques.msg-id-105630.html

C'est tout de même un peu idiot comme analyse à l'emporte pièce. 450 millions d'Européens ne savent pas vraiment comment réagir et certains s'étonnent qu'un pays de 9 millions d'habitants prenne le temps d'évaluer la situation avant de prendre n'importe quelle décision. A ce jour, la Présidente de la Confédération évalue la situation de cette manière : https://www.radiolac.ch/actualite/suisse/droits-de-douane-de-trump-la-suisse-a-des-atouts-a-faire-valoir/ Une fois qu'on a lu cela, dire que le super article du "Monde" fait preuve d'un parti pris certain et qu'il manque de nuance est un euphémisme.

Ça part vraiment dans tous les sens: "Après les annonces de nouvelles taxes de Donald Trump, la Californie va chercher à conclure des accords avec le reste du monde pour contourner les ripostes douanières contre les États-Unis. "La Californie n'est pas Washington D.C.", a insisté le gouverneur de l'État, Gavin Newsom." https://www.europe1.fr/international/la-californie-demande-a-etre-exemptee-des-ripostes-douanieres-contre-les-etats-unis-671135

"Nouvelle victoire nordique pour le radar GM200 MM/C de Thales Après le Danemark et la Norvège, au tour de la Suède de retenir le radar GM200 MM/C conçu par Thales. Ce contrat de plus de 91 M€, « un premier pour un radar moyenne portée », prévoit la livraison d’un nombre non divulgué de radars à compter de 2026..." https://www.forcesoperations.com/nouvelle-victoire-nordique-pour-le-radar-gm200-mm-c-de-thales/

L'armée souhaite acquérir différents types de drones. Parmi les systèmes qui l'intéresse il y a le Sentinel de la société Skysec: Le Sentinel Catch de Skysec est propulsé par un moteur électrique et peut atteindre une vitesse de 230 km/h avec une portée de 5 kilomètres. Voici une démonstration : Et une explication de son utilisation possible : Sur ce site il y a un descriptif de l'engin: https://www.skysec.ch/#section2

Quelques images du déploiement de F-18 à partir de l'aéroport de Berne / Belp: https://www-cockpit-aero.translate.goog/rubriken/detailseite/news/f-a-18-auf-dem-belpmoos?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc