Ardachès

… On comprend quoi ? Désolé @herciv mais j’avoue ne pas analyser le résultat de cette frappe. Un peu d’aide ?

Oui, terrible ! J’ai du mal à comprendre comment un voilier de presque 60m puisse couler aussi vite alors qu’il au mouillage. Bon, je me doute qu’avoir un seul mât de 75m ça doit pas aider. Ils évoquent une « trombe marine » une tornade aérienne qui se prolonge sous l’eau …

… Vraiment nébuleuse cette - tragique - histoire. J’avais vu à l’époque un documentaire d’une chaîne québécoise relatant le naufrage et ce qu’il en ressortait - outre les 2 ou 3 témoignages d’autorité liés au monde fermé de la plongée extrême - c’était que la société « Ocean Gate » était assez mal vu des professionnels et notamment son fondateur. Les différents experts qui s’étaient exprimés ont tous qualifié le projet d’extrêmement dangereux et c’est un miracle que ce « bathyscaphe » ait pu plonger plus de 10 fois sur l’épave du Titanic. Au final, dans le milieu, tout le monde savait que ça allait finir « vinaigre » mais personne n’a pu l’empêcher et de mettre aussi « dans le sac » les autorités Canadiennes qui auraient pu être plus tatillonnes sur les procédures de certifications. Pour finir, je me souviens que c’est toi @ARMEN56 qui expliquait que justement, pour le civil, il n’y avait pas de véritable certificateurs dans ce domaine. Les choses vont peut-être évoluer, non ?

Il me semble qu’il y ai eu un quiproquo à la lecture de mes posts. (en même temps c’est comme ça que l’on compte ses « amis » et manifestement j’en ai pas beaucoup !) Évidemment que le risque zéro n’existe pas … c’est une litote, non ? Ce que je voulais exprimer - manifestement maladroitement - c’est que des centaines de pilotes ont malheureusement perdus la vie, en plus d’un siècle, pour que d’autres puisses survivent et que les règles de sécurité n’ont jamais été aussi contraignantes. L’exercice qui a fini tragiquement hier a été répété des centaines de fois et, bientôt, on saura où le diable c’est niché pour ôter la vie à ces 2 pilotes. Que la terre leur soit légère.

… dans un vol en formation, il existe bel et bien des distances de sécurité (pour parer un soucis technique) - dûment normées - à respecter, non ?

… Lors d’une mission de ravitaillement, en temps de paix et sans aucun problème météo ?

… Sommes-nous d’accord pour dire que ce terrible accident n’aurait JAMAIS dû arriver ? La somme d’expérience et d’expertise, la qualité de la formation, les multiples consignes de sécurité, tout concourt à ce qu’il soit impossible que 2 Rafale se percutent. Qu’est-ce qui a bien pu se passer échappant complètement aux 2 pilotes ? C’est terrible. Hélas, encore une fois, les hommes vont « grandir » et dans l’adversité devenir plus fort.

https://www.lemonde.fr/societe/article/2024/08/14/deux-avions-militaires-impliques-dans-un-accident-en-meurthe-et-moselle-les-pilotes-recherches_6280762_3224.html

… j’aimerai voir la gueule de ton bec si madame Hirondelle tombait - par hasard- sur ce post ! Tu es a 2 plumes de te faire … plumer ! Cheers !

… il s’agit désormais de prouver que cette nouvelle itération est aussi fiable que les précédentes ! Plus de puissance et moins de poids c’est parfait mais il faut que ça « marche » !

… Hum, je suppose qu’il y a « un peu » autre choses que la maîtrise de l’impression 3D, non ? Ça « phosphore* » méchamment au département moteur * sans jeux de mot

… ou un F-35, non ? Il a moins de SER qu’un Reaper sauf erreur

… Ça doit bien sentir le renard quand même

… Tu es ivres ?

… L’immeuble a déjà été « logé » par leurs services extérieurs… Peut-être qu’il y avait 2 ou 3 autres sites où il pouvait potentiellement descendre et - sans doute - eux aussi ont été piégés… Je me souviens de la « neutralisation » d’un commandant du Hezbollah (dans mon souvenir) via son téléphone mobile … Ils avaient réussi à placer une micro-charge explosive à son insu ! Y’a pas à dire, c’est des teigneux par là-bas !

… c’est moi ou je vois - presque systématiquement - la même gîte sur notre classe Barracuda (Suffren et Douguay-Trouin)

Ah ouais quand même ! Ça en fait des paquets de d’armes falafels !

… En fait c'est toi le planificateur de cet opé, non ?

… Un Hellfire R9X ?

… Pour revenir sur les implications militaire de cette "exécution" extra judiciaire ( a moins que @Lordtemplar n'y voit - encore - qu'un misérable complot anti-sioniste ) je suppose que le vecteur utilisé est un F-35 qui a bénéficié de sa furtivité pour un lancement de missile ou de PaveWay ? Des idées pour les sachants ? A moins que ça ne soit un Reaper ? A l'aune de cette opération "réussi" on comprend la sidération des Iraniens qui viennent de comprendre qu'il y a de véritable "trou" dans la raquette et le "mutisme" des Israéliens qui se permettent d'attaquer une cible en plein cœur de la capitale honni sans coup férir. Si tactiquement c'est un coup de maître, stratégiquement, il est évident qu'a terme, des civils paieront un lourd tribu a cet acte.

… Nan, mais attends que le bavard Texan se radine et qu’il t’explique par A + B que tout ça n’est que du « bullshit » et que le déroulement du programme F-35 est parfaitement nominal !

… D’aucuns disent qu’ils n’ont pas hésité à pratiquer cette « sélection » avec leurs propre dirigeants … Shalom, Yitzhak Rabin.

… Pas tant que leurs chers amis Américains seront là !

… Au Quatar ou a Abou Dabi, oui !

… Les images sont sublimes … Surtout avec le ralenti (pour un test de 4 secondes) … A déguster sans modération