Ronfly

Le nouvel OSF du F4 a une nouvelle voie infrarouge avec un capteur d'une dimension impressionnante. Cela promet une grande sensibilité et certainement une portée de détection importante également.

Justement le Rafale disposerait de capteurs proches en capacités au niveau des DDM. la seule différence est la quantité de capteurs (2 sur le Rafale, 6 sur F35).

Du coup, pas mal pour un capteur infrarouge panoramique embarqué de ~50mm de diamètre et de quelques kg.

Pas soucis, ne prenons pas en compte ces infos. C'est un Fake orchestré par Northrop... Passons.

Sur la vidéo, tu vois la redescente du 1er étage moteur éteint. Plutôt pas mal je trouve au niveau capa

Je suis bien conscient des contraintes physique mais comme expliqué précédemment, ils ne disent pas que le missile a été détecté au décollage mais pendant son ascension et la séparation du 1er étage. La résolution nécessaire entre détecter le soleil, objet le plus brillant du système solaire, et un missile d'1m de diamètre à mille bornes n'est pas équivalent. De plus c'est juste pour donner un ordre d'idée des améliorations des capacités des capteurs infrarouges embarqués qui ont a l'origine des résolutions bien moindre que des capteurs optiques dans le spectre visible

On verra bien l'issue. C'est vrai que les dires de politiques corrompus ne sont pas toujours fiables. Et puis il y a l'aspect financier qui ne semble pas forcément évident à supporter. On serait sur du ~2 mds d'euros pour 12 Rafale.

Vu qu'ils utilisent le même type de capteurs, cela permet d'évaluer de possibles capacités. Pour la distance, je confirme et encore j'ai arrondi...: "BALTIMORE : le système d'ouverture électro-optique (DAS) AN/AAQ-37 de Northrop Grumman Corporation pour le F-35 Lightning II Joint Strike Fighter a détecté et suivi avec succès un lancement de fusée en deux étapes à une distance supérieure à 800 milles (1300km) lors d'un essai en vol de routine menées à bord de l'avion de banc d'essai BAC 1-11 de la compagnie." Ils parlent même de la possibilité d'utiliser les capacités de détection du F35 pour le connecter au système BMD américain.

C'est vrai que les autres concurrents ont de bon arguments sur plusieurs plans à mettre en avant. Mais vu l'emballement médiatique ces derniers temps pour le Rafale notamment en Croatie et les déclarations très optimiste de Mr Trappier, je le vois bien placé dans cette affaire. Enfin, comme dit précédemment, DA a eu une histoire dans ce pays avec le Novi et se serait un beau pieds de nez à l'histoire. Et puis ce serait un bon plan pour DA qui, en cas de vente aux Serbes, pourrait proposer une réno AESA... au Croates

Exactement, très instructif je trouve. Je savais pas pour la censure. Merci de l'info. Impatient de voir les avancées sur la tranche 5 des Rafale AAE.

Pour ce pays qui se rapproche de l'Europe, je pense qu'ils sont moins emballer pour du flanker même si il est nettement moins cher à l'achat. Il y a 1 an encore, ils parlaient de flanker ou Gripen, mais le choix Croates change tout. Pour faire le poids, il n'ont plus trop de choix. Le Gripen/flanker sont inférieur et moins évolutifs que le Rafale, donc c'est le meilleur choix pour eux

Oui je sais..., je m'entraîne pour mon embauche chez Dassault... j'en profite. Je profite des spécialistes de ce forum pour tester mes répliques

Le Spectra est une des pierres angulaires du système Rafale couplé à un système de fusion de données très performant. On sait qu'il dispose de capacités dans l'ensemble du spectre (EM,IR,Laser...) au top niveau. Il y a l'exemple de ses DDM NG fish-eyes qui sont bien plus que se qu'ils disent. Ils disposent de capteurs matriciels infrarouges haute résolution (Sofradir) équivalent, ou presque, au système DAS du F35. Ils permettraient une détection à 360° de toutes menace émettant dans l'infrarouge à grande distance. (Lors d'un essai, un capteur DAS du F35 a réussi à détecter un départ de missile balistique à plus de 1000km de distance...)

Et en plus, ils semblent vouloir du neuf. Reste à savoir quel est le nombre souhaité (12?)...

Le soucis c'est qu'avec ses 250kg, il est pas pratique dans la cuisine. Par contre au niveau micro-ondes, il déménage...

Merci pour l'info, Ca a le mérite d'être clair et dit officiellement... Et hop, un prospect qui se précise...

Pour équilibrer les choses géographiquement, même si pour certains cela paraît du fantasme, ce serait logique comme Qatar/EAU, Grèce/Egypte, Inde/... Indonésie. Rappelons nous que le très prudent Mr Trappier a déclaré: "On peut avoir bientôt d'autres bonnes nouvelles sur un certain nombre de pays..." Il restera encore 58 Rafale tranches 1/2/3 après les 24 d'occasions pour la Grèce/Croatie... Mais a ce rythme, les pilotes de chasse de l'AAE vont finir par voler sur planeurs...

Je conçois tout à fait cela. C'est un fait, nous manquons d'infos. Je ne dis que c'est certainement ce soit ce que j'ai dis. Je propose une possibilité qui prends comme base des faits et pratiques existante... Il est établi lors de confrontation précédente dans d'autres situations que des brouillage performants soient capables de rendre des radars inutilisables temporairement. Et le Spectra est l'un des meilleurs systèmes d'autoprotection existant actuellement. Quant au Russes, ils sont connus, comme les US, pour leurs puissants systèmes guerre électronique offensif mais c'est un perpétuel combat entre le glaive et le bouclier. Dans ces domaines et notamment le bouclier, la France est bien placée.

Si c'est pour me passer pour un neuneu, c'est pas forcément ce que j'attends de cette discussion. Travaillant dans l'aéro depuis 20 ans, je pense avoir quelques bases pour parler de cela. Vous traduisez mal mon propos, vu que je ne dis pas qu'il éteint son radar mais le rends partiellement inutilisable à un moment précis. C'est cela la guerre électronique me semble t-il. Sur le site de guerrelec, il y a des choses très intéressantes à ce sujet.

Oups, comme par hasard... Ben c'est tout.

En 2017 la Malaisie avait reporté sa commande de chasseurs après 2020 préférant investir dans un système de détection aérienne. Je vois bien la commande pour 2022 du coup.

"En informatique, un bug ou bogue est un défaut de conception d'un programme informatique à l'origine d'un dysfonctionnement." Dans notre cas le Spectra utilise à un moment adéquat, après analyse des caractéristiques des ondes détectées et avec la mobilisation de toutes ces capacités, de quoi saturer (allant jusqu'à obligé une recalibration voire créer une panne) le système de détection adverse en utilisant les points d'entrées que sont ses récepteurs. La faiblesse de tous les récepteurs est dût au fait de devoir détecter de très faibles signaux (milliwatts) tout en étant capable de résister à des impulsions de très hautes énergies lors de brouillage. Cela demande une grande finesse de gestion (CCME) des interrupteurs électroniques haute vitesse des modules récepteurs.

Effectivement, on se rapproche un peu de cela dans un domaine un peu différent concernant la gestion physique des ondes hyperfréquences (fréquences gigahertz type bande X). Le grand savoir-faire français de Thalès, Dassault systèmes, Réalméca et autres sous traitants dans le domaine, couplé aux programmations sophistiquées conçuent par l'Epige, donne au Spectra des capacités rares dans la guerre électronique.

Non pas vraiment, un bug est une panne suite à une faiblesse indépendante de facteurs extérieurs d'une partie d'un système. La on parle d'une application d'un phénomène extérieur dût aux brouilleurs d'apex (voire en corrélation avec son radar AESA) du Rafale qui peut, grâce à ses programmations sophistiquées, rendre un système de réception inefficace temporairement.

Une supputation de plus, ce qui à pu se passer au niveau du radar PESA IRBIS-E du Su-35S, c'est la possible combinaison à un temps T de l'ensemble des brouilleurs avant voire en liaison avec le mode CME de l'AESA du Rafale saturant massivement la partie sensible d'un radar, sa chaîne de réception, et obligeant le radar du Sukoi à se réinitialiser complètement et à rompre son engagement.