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Tout ce qui a été posté par Ronfly
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Spatial militaire France et Europe (actualités)
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Militarisation de l'espace
Oui carrément et à terme la capacité de transmettre directement au système de combat genre Rafale, Frégates, ... -
C'est sur, il faut bien trouver une voie valable de toute facon maintenant qu'ils sont dans cette usine à gaz. Ce serait un moyen de mettre un semblant d'équité dans ce projet meme si c'est mal amené.
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Spatial militaire France et Europe (actualités)
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Militarisation de l'espace
Interessant et prometteur cette entreprise avec sa constellation qui s'étoffe et des capacités très attractives pour le renseignement Francais. -
Donc on a un chasseur furtif qui emporte en externe un missile furtif antinavire de 1300kg équivalent au SCALP pour 400 km de portée de quoi le tirer en stand off. En meme temps avec la taille du bestiau pas le choix. En plus il emporte une tete explo de 450kg. Ce sera surement utile pour les F35C des USN/Marines et pour l'export.
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Ils y vont franco les Marines. Pas l'habitude de faire dans le détail. En meme temps quand tu cumules des défauts d'équipements couplé à des loupés sur les lignes d'assemblages, ca fout mal...
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On insulte pas, on râle!... Oui c'est clair qu'ils ont compensé clairement avec Camo et veulent remettre une couche avec SCAF mais la façon est quelque peu maladroite.
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Tout à fait, par contre avec production locale pour Camo en plus. C'est vrai qu'il faut le valoriser. C'est vrai aussi que pour ce qui est des chasseurs, ils font pas pire que les autres finalement... Malgré tout petit rappel des mots de Me Dedonder sur le choix du F35 et ses difficultés diverses: ..."Interrogé à ce sujet ce matin sur La Première, la ministre de la Défense, la socialiste Ludivine Dedonder, déclarait que "600 millions d'euros ont déjà été payés par la Belgique", soit un sixième du montant de la facture. "Aujourd'hui, si on rompait ce contrat, c'est 600 millions qui seraient perdus et en plus, on devrait repasser des marchés pour remplacer, à un moment ou à un autre, nos avions de chasse. On est donc coincé (!). Je n'ai d'ailleurs pas l'intention de rouvrir le dossier (tu m'étonnes!!!)", ajoutait la ministre de la Défense."... Autrement dit, la Belgique n'a pas l'intention de mettre fin au contrat d'achat des F-35. Peu importe les doutes qui pèsent sur les performances de cet appareil et les nombreuses critiques qui le présentent comme un outil inadapté au combat." ... En gros, encore une belle déclaration pour dire que c'est pas fou fou comme choix mais on est dedans jusqu'au coup et on fera avec. Point final....
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Oui j'ai bien dit Europe fédérale utopique... qui n'en est pas une justement puisque l'Europe de la défense n'existe pas. En sachant que la protection de ses concitoyens est le premier fondement d'une nation ou d'un ensemble cohérent. Après je me trompe peut-être. En attendant, tu as la Belgique qui nous fait fait un sketch sur le SCAF qui n'a aucune valeur et ne ressemble à rien...
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"Leur Europe" correspond à ces dirigeants et technocrates enfermés dans cette Europe fédérale utopique dereglementé ou tout est beau, gentil, avec les US en papa protecteur, plein de sous sous qui tombe et un Pékin au fin fond de l'île de Malte qui peut bloquer tout un continent. Bon finalement, il y a Poupou l'artiste qui est entré dans la danse et la c'est pas la même. Ma foi, c'est peu être le début d'un commencement de quelque-chose d'autre. Le pragmatisme/réalisme pourrait revenir au goût du jour avec l'utilisation de nation leader dans les capacités à développer... ou pas
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C'est clair. Quand tu sous-traites ta défense depuis 3 decennies à des tiers en ayant tout ou presque délaissé au profil de l'économie, tu n'as plus de vision de rien à offrir dans se domaine... C'est cela leur Europe.
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Ooouuuh. Et les gars, elle nous a remonté comme des coucous ce soir la Belge. Les Gaulois sont sur la place. On abdique pas. On lache rien. Qu'ils aillent en enfer et que Trump lache cette belle compagnie de suiveurs sans valeurs... ;) Gloire à nous, Gloire au Super Rafale!!!
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Aaah ces bouffeurs de F35 et de matos US tant que ca peut, qui viennent ensuite faire les Européens effarouchés que les Français veuillent mettre des règles pragmatiques dans les projets communs, et, ou ils sont des leader techniques incontestables avec un constructeur qui a conçu/produit 5000 jets de combat depuis 70 ans... Dommage que l'on ai une économie un peu à la ramasse sinon ce serait pas la même. Si on avait 100 Mds, on les mettrait pas dans des F35A/B, Eurohawk, MEADS/patriot, Arrow3, P8A, Apaches, CH47, ... A m.... ça y es, je radote... et puis ma tension.
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Plus qu'a espérer que pendant ce temps la on fasse péter les contrats Rafale F4/F5/UCAV par palettes de 100 aux Hindous, aux Saouds, Qataris, Egyptiens voire Indonesiens et quelques doses homéopathiques aux Serbes, Omanais et autres intéréssés.
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Serie à suspense avec rebondissements assurés et fin grandiose possible!!!... Adelante, Voraus, Vooriut, En avant SCAF!...
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On sait pas, c'est peut-être les Espagnols qui ont fait savoir qu'ils se barraient si la Belgique intégrait le projet... ;) Sinon bienvenu au Belges dans le programme.
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Aviation générale: innovations là aussi !
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Aviation de ligne, d'affaire...
Effectivement le problème n'est pas tellement les cultures mais les personnes qui les représentent parfois... -
D'ailleurs @gianks le M-346 de base peut-il être adapté facilement en FA et cela a t'il été déjà fait?
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Tout à fait, mais cela n'empêche pas que ce sont des contrats importants et qu'une modernisation puisse être réalisée.
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Finalement le M-346FA suit un peu sa trace en apportant de la technologie plus a jour (CDVE, Radar, SNA, glass cockpit,... ), de bonne capacités dynamiques (5,7T de poussée pour 9T), un emport varié (7 points pour pod, bombes, missiles, reservoirs, ...) et un gabarit compact. Très sympa comme machine. D'ailleurs des pays exigeants et ops comme Grèce, Israel, Singapour, Pologne notamment l'ont choisi.
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Sinon on participe au projet AJFT avec les Espagnol en se partageant au mieux les tâches, on en prend 50 à partir de 2035, et on remplace les 12 de la PAF, 20 pour le Red air et ensuite 20 pour la formation avancée qui coincidera avec l'arrivée du nouveau chasseur Français.
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https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-etats-unis-preparent-ils-station-spatiale-militaire-113159/ ..."L’annonce du contrat portant sur de la recherche a été publiée par la start-up Gravitics, fondée en 2021. La start-up développe un prototype nommé StarMax, d'un diamètre de 7,6 mètres et d'un volume de 400 m3, soit 40 % du volume total de l'actuelle Station spatiale internationale"...
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https://www.lefigaro.fr/conjoncture/aux-etats-unis-un-boeing-767-perd-son-toboggan-de-secours-peu-apres-son-decollage-20240427 La routine avec un Boeing...
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En même temps, avec un appareil ultramoderne, une participation au programme/production des partenaires sur un volume énorme (l'exemple du F16 et ses 4600 exemplaires), le pays constructeur prévoyant 2400 appareils et qui investit sans fin même avec des dépassements, ça sécurise les pays partenaires. Et ce malgré les déboires techniques qui sont épongés en grande partie par le Pentagone. Difficile de le concurrencer même avec un équivalent performant. Le poids géopolitique US est également difficile à contrer.
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Certainement pour revenir comme au temps de la guerre froide avec du H24 en dispo/répartition. Vu les tensions en cours et prévisible, un besoin de permanence d'appareils en vol se pose et 8/10 appareils ne serait pas une ineptie pour l'appliquer.
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https://www.opex360.com/2024/04/27/lus-air-force-va-se-procurer-de-nouveaux-avions-de-commandement-aeroporte-pour-13-milliards-de-dollars/ Le développement des remplaçants des E-4BAACP Nightwatch basé sur des B747-22 est lancé avec un renforcement du nombre d'exemplaires. Il serait possiblement tiré du B747-8i même si il n'est plus en production depuis fin 2022 comme pour le VC25B présidentiel utilisant des appareils d'occasion. Le choix d'un quadri réacteur équivalent semblerait logique. ..."Dans le détail, le successeur de l’E-4B sera également un avion commercial modifié et « renforcé » pour répondre aux exigences militaires. Aucun modèle n’a été précisé pour le moment. D’après Aviation Week, l’US Air Force aurait l’intention d’acquérir entre huit et dix exemplaires"... Qu'ils prennent de l'A380 sinon, il y a des avions en stockage dispo!!!