Ziggy Stardust

Peut être ceux des 2REI et 2RIMA qui au lieu d'aller densifier les régiments méca iraient chez les grecs, en attente d'un remplacement chez nous.

Absolument pas, je réagissait à la personne dont il est question plus qu'au message. J'ai bien dit "en règle générale" . Là dessus il a raison, mais l'horloge cassée tout ça tout ça...

Encore et toujours ce Justin Bronk. À titre personnel et en règle générale, je recommande fortement d'accueillir tout ce qu'il dit avec un certain scepticisme. Il n'a aucune vraie qualification dans le domaine, et bien souvent ses prédictions et analyses se sont révélée complètement fausses.

Oui, si la fibre est rompue le missile continue sur la cible verrouillée. On peut aussi faire comme avec le Javelin : verrouiller une cible avant le lancement, et lancer le missile directement en F&F

Certes mais mettre des tourelleau disponibles sur étagère sur un serval (Atlas RC et ARX-30), ça coûte moins cher que de faire une vraie tourelle dédiée AA sur Jaguar. On accepte une capacité sous-optimale pour économiser des bouts de chandelles, c'est pas nouveau (j'ai du mal à voir des Serval au centre de gravité surélevé suivre les formations mécanisées)

Je chipote mais on en est au Mistral 3. Sinon je suis entièrement d'accord, mais le Jaguar coûte cher donc on préfère tout foutre sur des châssis pas adaptés de Serval

Merci. Qu'adviendra-t-il des hommes et véhicules de l'ERI dissout ?

Bonsoir, En 2021 lors d'une présentation en Allemagne, l'armée de terre avait présenté les organigrammes suivant : Je me demandais, à la lumière de la nouvelle LPM, si ils sont encore valables aujourd'hui ? Si non, qu'est ce qui a changé ?

Helma-P c'est une seule fibre pompée. C'est la raison de la faible puissance. Helma-XP sera justement une combinaison cohérente de différentes fibres, qui permettra de dépasser les 100kW. Pour une présentation super complète de l'état de l'art français en lasers, je recommande cette conférence https://asso-minerve.fr/?q=node-524 Et personnellement je fais tout à fait confiance à Cilas, ils ont une longue expérience (mon papi y faisait déjà des lasers dans les années 60, du temps où ça appartenait à la Compagnie Générale d'Électricité )

Si c'est pour faire payer deux fois plus cher des canons allemands et crosses et gardes mains américains, sous prétexte que maintenant c'est français, c'est sûr que j'ai du mal à voir l'intérêt de l'offre VC.

Sur griffon le radar est stocké et déployé sur trépied. Sur Serval, le radar est sur un mât

J'avoue que j'ai du mal à suivre, est il possible de développer ? (Sur ce qu'est le TRN, et l'incapacité de l'EF à faire ça). Merci d'avance

Le problème c'est qu'avec les plaques ballistiques modernes, il est impossible de faire une balle FMJ les pénétrant tout en restant dans le cadre des ALI. Même avec 6.8 américain, la munition devant pénétrer les gilets ballistiques n'est pas la munition de base, mais une spéciale en tungstène, qui coûte la peau du c*l et sera donc distribuée en très petite quantité par rapport à la balle standard.

Le 40CTA c'est 900 coups de munition saboté haute pression (apfsds), ou 10000 coups de munitions standard. Le représentant CTAI me l'avait clairement dit au dernier Eurosatory. C'est très similaire aux autres autocanons sur le marché

C'est le B1NT. L'Aster 15 EC consiste principalement à reprendre les avancées faites dans le cadre du programme B1NT

FS NG = MMPC version française

Une nouvelle version de l'Aster 15 : le Aster 15 Enhanced Capabilities https://www.meretmarine.com/fr/defense/aster-15-mbda-developpe-une-nouvelle-version-de-son-tueur-de-missiles

De toute manière aux dernières nouvelles on ne parle pas de vente de F-35 aux turcs, seulement de F-16

Alors dans ce cas ce que j'ai dit ne s'applique aucunement à lui, et je partage sa déception si le programme XLR ne va pas plus loin

Ça on n'en sait rien, sauf si tu es mieux informé que le quidam. Il y a une semaine on ne savait même pas qu'il y allait avoir une amélioration concrète des senseurs optiques. Pourtant ça a été qualifié d'obsolescence à traiter. Tout comme le GMP. Qu'est ce qui nous dit qu'on aura pas des nouvelles d'une amélioration du GMP d'ici deux ou trois mois ?

https://www.ndtv.com/india-news/ready-to-protect-ships-from-houthi-missiles-navy-chief-exclusive-5064349 Le chef d'état major de la marine indienne confirme attendre une signature du contrat Rafale en milieu ou fin d'année, avec une première livraison 36 mois après signature.

Tiens je suis justement entrain de lire le même livre (très bon auteur, je recommande Le Problème à Trois Corps)

https://www.flightglobal.com/defence/riyadh-advances-on-vision-2030-target-but-equipment-deals-remain-elusive/156891.article Où il est réaffirmé la volonté de l'Arabie Saoudite de produire sur place et d'étendre son industrie domestique. Cela pourrait bénéficier Dassault (qui cherche à ouvrir une ligne à l'étranger) plutôt que les anglais, qui eux cherchent désespérément du workshare pour leur ligne d'assemblage domestique.

AutoDirecteur. Le senseur infrarouge

C'était une des obsolescences identifiée au début du programme XLR, et qui devait être traitée https://www.opex360.com/2020/10/27/scorpion-la-renovation-des-chars-leclerc-risque-detre-beaucoup-plus-couteuse-que-prevue/ Plus qu'à attendre des nouvelles pour le moteur, maintenant.