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Ziggy Stardust

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Tout ce qui a été posté par Ziggy Stardust

  1. L'eryx est sensé rester en service jusqu'à son remplacement par la roquette AT4 F2, qui n'est pas encore là. Après, dans les faits, il peut ne plus en rester beaucoup
  2. Les paramètres d'interception sont complètement différents pour les deux systèmes... Impossible de tirer quelconque conclusion de cet épisode quant à une supposée vulnérabilité des ICBMs
  3. Petite correction, le Enforcer n'est pas guidé par SALH mais par une tête IIR qui se verrouille sur la cible avant lancement, à la manière du Javelin
  4. Après peut être qu'ils vont nous vendre un Enforcer légèrement modifié comme étant franco français.
  5. Désolé je ne vois pas le rapport avec tourelle habitée/inhabitée (d'autant plus que le Pantsir a une tourelle téléopée De quel niveau de blindage on parle ? Parce que je ne vois pas en quoi une tourelle modifiée antiaérien serait moins blindée. La skyranger de Rheinmetall est offerte jusqu'au Stanag lvl 4 Après bien évidemment, à part le pilote, les membres d'équipages seraient entraînés différemment que ceux des jaguars classiques. Je pense qu'on est tous d'accord que le système shorad (ou du moins un véhicule de ce système) doit pouvoir accompagner les escadrons de cavalerie pour être d'une quelconque utilité. À partir de là, ça ne nous laisse pas beaucoup d'options : VBCI ou Jaguar.
  6. Pourquoi forcément une tourelle inhabitée ? Le Gepard donne satisfaction en Ukraine contre les drones et sa tourelle est habitée...
  7. Oui l'autodirecteur de l'ANL est dérivé du MMP, tout comme celui du MHT, autant dire qu'ils le rentabilisent à fond (et c'est bien). Mais dans le fil Tigre ça avait discuté d'éventuellement abandonner la liaison RF pour le MHT afin de le garder, même si purement pour un usage terre. Seulement, si la RF est déjà développée sur les crédits de l'ANL, elle doit pas être pour grand chose dans le prix de développement du MHT...
  8. Un jaguar avec du mistral en tourelle au lieu de MMP (on peut abandonner le lanceur rétractable vu la longueur du missile) et des panneaux AESA aux quatres coins à la place des lanceurs galix serait une très bonne plateforme VSHORAD de cavalerie, avec la mobilité qui manque au serval. Mais vu que ça coûte plus cher que de balancer deux pauvres mistral sur du Serval, on ne l'aura jamais
  9. La liaison RF du MHT est elle la même que celle de l'Anti Navire Léger ? Si oui, ça ne devrait pas coûter si cher que ça de la garder pour le missile
  10. Son article est bizarre, il sort des chiffres un peu abracadabrantesque que je ne retrouve nul part (notamment le coût total qui serait de 10 milliards, difficile à y croire), et semble persuadé que le FCAS n'accorde que peu d'importance aux drones de combat, ce que les récentes répartitions de budget semblent contredire. En somme, pas convaincu.
  11. Ziggy Stardust

    Ici on cause MBT ....

    Ce sont les systèmes de protection active AKKOR
  12. C'est pas pour chipoter mais les Tu-95 en service ont été construit entre 1981 et 1991, bien plus jeune que les MiG
  13. Ça n'était pas dans les conditions anglaise. D'ailleurs, le challenger 3 sera équipé du L55A1 de 120mm. Simplement, la tourelle peut monter le 130mm donc Rheinmetall en a profité pour faire une démonstration de son 130mm
  14. Officiellement, le Rheinmetall Rh130 était à un niveau de maturité (TRL) 3 en fin 2021. https://www.edrmagazine.eu/the-way-ahead Ils prévoient un niveau 6 en 2026. https://www.edrmagazine.eu/improved-firepower-not-only-a-matter-of-calibre L'Ascalon, lui, est considéré par Nexter comme étant au TRL 4 à Eurosatory 2022, avec un TRL 6 en fin 2025 https://www.forcesoperations.com/ascalon-du-concept-aux-champs-de-tirs-portugais/ CEPENDANT Les niveaux TRL sont seulement indicatifs, et la définition des différents niveaux varie grandement en fonction de l'orga. Par exemple, Rheinmetall indique un niveau 3 après avoir testé le canon, tandis que pour Nexter, le TRL 4 signifie "nous pouvons tirer un projectile". Le Rh130 étant moins innovant et au moins jusqu'à récemment plus avancé que l'Ascalon, Rheinmetall semble avoir un plan de développement conservateur et sans trop de risques, tandis que Nexter mise sur une cadence rapide, ce qui n'est pas sans risque compte tenu du caractère nouveau de ce type de canon
  15. C'est un montage humoristique d'abord créé par un allemand sur Reddit et qui tourne depuis cet été. Que BlaBlaChar tombe dans le panneau est pitoyable de leur part
  16. Roue Canon Rénové :)
  17. Ziggy Stardust

    SPECTRA et ce que vous savez

    Merci, j'avais raté cette infographie, super photos !
  18. Ziggy Stardust

    SPECTRA et ce que vous savez

    Bonsoir, Je me posais une question, et je n'arrive pas à trouver de réponse en ligne : Le brouilleur de queue de SPECTRA est il Aesa ou est-ce une antenne mécanique ?
  19. Pourtant la DGA (et les allemands aussi) estiment qu'avec les progrès et la démocratisation des APS, il est encore nécessaire d'avoir un canon tirant des obus flèches capable de percer les chars les plus modernes. D'où l'insistance pour le MGCS d'un véhicule canon (de 130 ou 140). En plus, si jamais tu tombes nez à nez avec ton adversaire (les drones diminuent cette probabilité mais ne l'annulent pas), tu perds forcément puisqu'un canon a un temps de réaction bien plus court qu'un missile
  20. Ce plan, s'il est mené à bien, me semble excellent. J'espère qu'on aura une version mobile et sous blindage de ce système SABC afin d'accompagner les troupes au plus près et de ne pas ralentir la cavalerie
  21. Le caesar ne doit pas être si magique que ça vu que l'un des focus du caesar NG est d'améliorer la mobilité. Ça reste aussi une base camion. L'avantage c'est la mobilité sur route, le prix, et la facilité de maintenance plutôt que les performances en tout terrain. Pour revenir au VBAE, le Jaguar offre quand même de grands avantages, notamment en protection (il me semble que la protection anti mine du crab laissait à désirer) et sur les senseurs. Je ne vois pas comment on pourrait mettre deux Paseo à un crab.
  22. Ziggy Stardust

    [Rafale]

    Les Smart Gliders de MBDA avec une configuration sur Rafale présenté à IDEX2023
  23. Ziggy Stardust

    Ici on cause MBT ....

    Une nuance importante est que ces deux chars sont le résultat d'une entreprise privée par un industriel, sans concertation avec l'armée ou le gouvernement. l'Allemagne (dans le sens de l'état allemand) reste sur le léopard avec le Leo2AX et ensuite MGCS tandis que les USA sont pour l'instant satisfait du Abrams sepv4.
  24. Quel est l'avantage du 105 par rapport au mortier de 120 ? Poid, quantité d'explosif... Tout semble être du côté du 120, à part la portée mais qui reste tout de même très similaire. Est il vraiment nécessaire d'introduire une nouvelle munition quand le MO de 120 semble rendre tout le monde content ?
  25. Ziggy Stardust

    Ici on cause MBT ....

    Pourquoi tout le monde semble s'être mis dans la tête que la Bundeswehr va commander le KF51 ? J'ai raté quelque chose ? Pour l'instant ils n'ont jamais évoqué qu'une commande de Leopard 2, au standard 2A7+ et ensuite au futur standard 2Ax. Le KF51 est une private venture de Rheinmetall, et si jamais certaines briques de celui ci sont adoptées pour l'évolution future du Léopard, jamais l'Allemagne ne commandera ce char car ils ont des obligations informelles vis à vis de KMW. Qui plus est, l'Allemagne prévoit de garder le 120mm.
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