Titus K

C’est plus le remplacement des centrales charbon qui est visé, moins les centrales à gaz. D’ailleurs dans beaucoup de scénarios net 0, la plupart des experts conseillent justement de conserver quelques centrales gaz pour gérer des pics de besoins. Je ne sais la à quel point les SMR pourront faire varier leur production, vu qu’ils fonctionnent dans bore soluble par exemple.

La cogeneration de chaleur peut aussi être un atout pour des pays comme la Finlande. Dans sa présentation la personne de EDF rappelait qu’à l’époque du plan messmer, il y avait eu une part de participation du privé et que peut être qu’aujourd’hui aussi des industries lourdes qui chercheraient à transitionner du fossile à l’électrique pourraient en faire de même. Les cas du port de Marseille ou de Dunkerque pourraient peut être en faire les fruits ?

J'ai 1,5 M pour l'ESSM mais qu'importe. Non c'est pas le meme marché, puisque l'Aster prend au final presque 4 fois plus de place.

Une bonne carte des centrales mondiales -->https://blog.resourcewatch.org/2019/11/13/this-map-shows-29000-of-the-worlds-power-plants/

Spéculatif : j'avais lu une rumeur selon laquelle un des matériaux en carbone utilisé par les US sur leurs véhicules de rentrée atmosphériques avait été développé par les britanniques, et qu'une entreprise américaine avait fourni un échantillon au CEA/DAM sans prévenir les Britanniques. Avez vous des Infos la dessus ? Pourrait il y avoir un lien avec le survol de l'U2 de Valduc pendant la livraison (ou restitution) d'un "chargement" aux britanniques ? Article de Jean-Dominique Merchet publié en 1996 -->https://www.liberation.fr/france-archive/1996/05/03/un-americain-fureteur-dans-le-ciel-francais-le-16-mars-un-avion-espion-a-photographie-des-installati_172845/

Carte interactive des satellites, dont GPS / GLONASS / Galileo / Starlink etc https://sky.rogue.space/?search=

Ils veulent descendre à ~40 mois pour la construction d’une centrale NuWard sur site, mais une question que je me pose : Pour les EPR, il faut en construire 1,5 par ans pour maintenir une supply supply chain efficace (1 pour la France et 0,5 pour l’export j’ai entendu par exemple) Je me demande combien de NuWard il faudra construire par an ? J’imagine plus, mais combien ? Parce que vu que la France ne va pas être un gros client du produit, il va falloir trouver un gros marché export.

Il veut dire la Belgique je pense. Pour la france ca a été a annoncé pour 2024 en effet je crois. (les pays bas aussi normalement par exemple)

Les Balkans ?

Je note que dans les exemples donnés il n'y aucune mention de l'Europe https://thebulletin.org/premium/2021-05/nuclear-notebook-how-many-nuclear-weapons-does-the-united-kingdom-have-in-2021/

Ils se sentiraient plus insultés à acheter du Boulava ou du M51 ?

B52 survolant l'hexagone en 2022

Le commandant du #USSTRATCOM, le général Anthony Cotton, a rencontré aujourd'hui le vice-amiral Jacques Fayard, chef de la force sous-marine stratégique et océanique Française Notre équipe mondiale d'alliés et de partenaires reste notre plus grande force, permettant la #Dissuasion Stratégique à travers le spectre de la compétition et du conflit.

Un centaine de missiles à jusqu'à 4 million pièce, tirés contre des drones houthis depuis le debut des tensions.

Surtout pour une FS NG comme présenté sur l'autre fil par Scarabé avec seulement 8 missiles c'est peu quand meme, ne serais que pour l'auto-protection (le design n'est pas fixé j'imagine).

Je viens de finir d'écouter dans les bouchons, c'est vraiment très intéressant si vous arrivez a vous faire à la piètre qualité image/son... Beaucoup d'infos nouvelles. L'industriel d'EDF vient de l'Oil&Gas, il parle lentement je conseille la vitesse de lecture x1.5 minimum

Et pour un nouveau client ? Parce que le marché aster 15 est pas très grand. Les corvettes équipées de mica VL naval pourraient passer sur aster 15 ?

C'est quoi le "sales pitch" pour réussir à convaincre une marine de choisir Aster 15 au lieu 4 fois plus de CAMM/ESSM ? Moins de missiles à entretenir ? Prix plus abordable ? Performance qui compense le nombre ?

Je viens en effet de lire qu'ils sont aujourd'hui qu'à ~14 000 "permanent personnel" dans la RAN ... il va en effet falloir recruter fort.

Pour leur défense c'est une planche sur la Surface Fleet

Viseur hybride de chez Thales RedDot/Thermique

Fin du F16 solo display Belge

Mirage 2000 Indien

NUWARD et EDF sont fiers d'entamer la deuxième phase de l'examen préliminaire conjoint de la conception du réacteur NUWARD SMR avec un groupe élargi d'autorités de sûreté nucléaire européennes. Publié le 2023/12/19 https://www.edf.fr/en/the-edf-group/dedicated-sections/journalists/all-press-releases/nuward-and-edf-are-proud-to-start-the-second-phase-of-the-joint-early-review-of-the-nuward-smr-design-with-an-extended-group-of-european-nuclear-safety-authorities En juin 2022, EDF a annoncé que le petit réacteur modulaire NUWARD constituait l'étude de cas d'un examen réglementaire européen conjoint mené par l'Autorité de sûreté nucléaire française (ASN) avec la participation des autorités de sûreté tchèque (SUJB) et finlandaise (STUK) et de deux de leurs organismes techniques de sûreté (l'IRSN pour la France et le SURO pour la République tchèque). Ces premières discussions, qui ont eu lieu en dehors de tout processus formel d'octroi de licences, ont permis à NUWARD de recevoir un premier retour d'information qui profitera aux études de conception de base et permettra d'anticiper les défis de l'octroi de licences internationales. Désireux de partager avec la communauté internationale les enseignements et le retour d'expérience de cette initiative, EDF/NUWARD et les régulateurs concernés ont publié leurs rapports de clôture[1] en septembre de cette année. Sur la base de cette expérience réussie et inédite, EDF, NUWARD et un groupe élargi de régulateurs européens ont lancé la deuxième phase de l'examen précoce conjoint en décembre de cette année. Le groupe des autorités de sûreté initiales a été rejoint par les régulateurs de Suède (SSM), de Pologne (PAA) et des Pays-Bas (ANVS). L'objectif de cette nouvelle phase est de favoriser les échanges précoces avec le groupe d'autorités de sûreté qui revêtent une importance stratégique pour le développement du réacteur NUWARD SMR en Europe et d'identifier les principaux éléments facilitateurs et les conditions nécessaires pour que le réacteur NUWARD SMR réponde aux attentes de ces pays en matière d'autorisation. L'examen portera sur de nouveaux sujets techniques selon un processus similaire à celui de la première phase, ainsi que sur la manière dont NUWARD entend prendre en compte dans sa conception le retour d'expérience de l'examen préliminaire conjoint. En outre, ces échanges permettront à tous les participants de renforcer leur collaboration et d'améliorer leurs connaissances respectives des pratiques réglementaires de chacun. Renaud Crassous, président exécutif de NUWARD, a déclaré : "Cet examen préliminaire conjoint est le moyen d'intégrer le plus tôt possible les attentes internationales dans la conception du SMR de NUWARD et de mettre au point une conception normalisée, pouvant faire l'objet d'une licence dans plusieurs pays. Nous sommes également fiers de contribuer plus généralement à créer les conditions nécessaires pour rationaliser et harmoniser le processus d'autorisation des SMR dans l'ensemble de l'Union européenne, grâce à cette initiative innovante". Parallèlement, le dossier d'options de sûreté du réacteur NUWARD SMR a été soumis à l'Autorité de sûreté française (ASN) en juillet 2023, une étape essentielle pour préparer le processus d'autorisation de la première centrale NUWARD SMR en France.