Titus K

"Intérêt pour l'A400M" en plus des potentiels A330 MRTT supplémentaires https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/world-defence-show-2024-airbus-explores-a330-and-a400m-tanker-deals-with-saudi-arabia/

Images d'une paire de missiles de croisière ukrainiens Storm Shadow/Scalp passant directement au-dessus d'une batterie russe de S-400 dans l'ouest de la Crimée alors qu'ils se dirigent vers l'aérodrome de Belbek

S'il est question des +1.5% ce mardi, les action Saab et airbus "s'envolent" exactement autant

Le gouvernement tchèque cherche maintenant à construire jusqu'à 4 réacteurs nucléaires au lieu d'un pour réduire les prix https://www.registercitizen.com/news/world/article/czech-government-now-seeks-to-build-up-to-4-18639482.php Le gouvernement tchèque a déclaré mercredi qu'il prévoyait de construire jusqu'à quatre réacteurs nucléaires au lieu d'un seul, alors que le pays tente de devenir plus indépendant sur le plan énergétique et de se sevrer des combustibles fossiles. Le Premier ministre Petr Fiala a déclaré que la décision de rechercher des réacteurs supplémentaires pourrait réduire le prix par réacteur jusqu'à 25 %. Le calendrier et les emplacements n'ont pas encore été décidés. Trois entreprises, dont l'américaine Westinghouse, la française EDF et la coréenne KHNP, ont initialement présenté des offres pour la construction d'un réacteur à la centrale nucléaire de Dukovany. Ce réacteur devrait être opérationnel d'ici 2036. Dans le cadre de leurs offres, les entreprises avaient également soumis des offres non contraignantes pour la construction de trois réacteurs nucléaires supplémentaires. À la surprise générale, le gouvernement a annoncé que l'offre de Westinghouse ne remplissait pas les conditions de l'appel d'offres et que seuls EDF et KHNP avaient été invités à soumettre de nouvelles offres élargies en avril. Le ministre de l'industrie et du commerce, Jozef Sikela, a déclaré que l'évaluation des offres devrait être achevée d'ici la fin du mois de mai. La République tchèque compte déjà sur six réacteurs nucléaires pour produire plus d'un tiers de son électricité. Outre les quatre de Dukovany, la compagnie d'électricité contrôlée par l'État, CEZ, exploite deux réacteurs de 1 000 mégawatts à la centrale de Temelin. Contrairement à ses voisins occidentaux, l'Autriche et l'Allemagne, la République tchèque redouble d'efforts en matière d'énergie nucléaire et de sources d'énergie renouvelables après avoir décidé d'abandonner progressivement le charbon pour la production d'énergie d'ici 2033 afin de réduire les émissions de carbone. Mme Fiala a déclaré que l'énergie nucléaire "est essentielle pour garantir une quantité suffisante d'électricité à des prix raisonnables". Deux autres pays de l'Union européenne situés en Europe centrale, la Slovaquie et la Hongrie, travaillent à l'expansion de la production d'énergie nucléaire. Un autre pays voisin, la Pologne, a choisi Westinghouse pour construire sa première centrale nucléaire dans le cadre d'un effort visant à brûler moins de charbon et à acquérir une plus grande indépendance énergétique.

Après avoir mis au rebut ses réacteurs nucléaires, l'Allemagne va dépenser des milliards pour de nouvelles centrales à gaz Défense de rire https://www.politico.eu/article/nuclear-reactors-germany-invest-gas-power-plants-energy/ Berlin a accepté de dépenser 16 milliards d'euros pour construire quatre grandes centrales au gaz naturel afin de répondre à la demande d'électricité dans le cadre d'une révision majeure du réseau énergétique du pays. Dans un communiqué publié lundi, les autorités ont déclaré que cette nouvelle stratégie venait "s'ajouter à l'expansion constante des énergies renouvelables" et qu'elle était essentielle pour garantir un approvisionnement régulier en électricité "même lorsque le soleil et le vent se font rares". La coalition au pouvoir a pris cette décision à la suite de discussions entre le chancelier Olaf Scholz, du parti social-démocrate, et le ministre de l'économie, Robert Habeck, membre du parti écologiste. L'accord prévoit un mécanisme de renforcement des capacités basé sur le marché afin d'accroître la production d'électricité d'ici à 2028. Après avoir mis au rebut ses réacteurs nucléaires, l'Allemagne va dépenser des milliards pour de nouvelles centrales électriques au gaz. Selon l'industrie et le gouvernement, l'expansion des combustibles fossiles est nécessaire pour garantir la sécurité énergétique à long terme. Le gouvernement a qualifié les centrales électriques au gaz fossile de "modernes, très flexibles et respectueuses du climat", car elles pourront être converties pour utiliser de l'hydrogène gazeux à combustion propre produit à partir de sources renouvelables. Les centrales devraient produire jusqu'à 10 gigawatts d'électricité. Les appels d'offres pour ces projets débuteront bientôt. L'entreprise énergétique allemande Uniper, qui prévoit de participer à la construction, s'est déclarée "soulagée" que la coalition soit parvenue à un consensus politique sur les nouvelles centrales, ajoutant qu'"il est urgent d'agir car le processus d'approbation et la construction effective des centrales électriques et des installations de stockage prendront plusieurs années". Les groupes de défense de l'environnement restent toutefois sceptiques, Greenpeace dénonçant cette stratégie comme un "exemple parfait de la façon dont le battage autour de l'hydrogène n'est qu'un écran de fumée pour plus de gaz fossile". Des projets similaires mis en œuvre ailleurs dans l'UE ont également suscité des réactions négatives de la part des défenseurs du climat. La semaine dernière, le géant français de l'énergie Engie a reçu l'autorisation de construire une usine de gaz de 500 mégawatts près de la ville de Nimègue, aux Pays-Bas, alors que quelque 2 000 habitants avaient signé une pétition pour s'y opposer. Engie insiste sur le fait que l'installation, située sur le site d'un ancien générateur au charbon, sera une "centrale hybride" et pourrait être convertie pour utiliser de l'hydrogène à l'avenir. L'Allemagne a fermé ses trois derniers réacteurs nucléaires en avril dernier, malgré les avertissements selon lesquels cette décision entraînerait une augmentation de la consommation de combustibles fossiles. L'année dernière, un rapport de l'agence berlinoise pour le climat a indiqué que le pays risquait de ne pas atteindre son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 65 % d'ici à 2030. En septembre, M. Scholz a rejeté les appels de sa propre coalition en faveur du redémarrage des réacteurs, compte tenu de la crise énergétique, en déclarant : "L'énergie nucléaire, c'est fini".

"Les États-Unis, la France, la Russie et maintenant la Grande-Bretagne. Tout le monde a des problèmes avec ses porte-avions C'est pourquoi Il ne faut pas en avoir un seul"

Je n'ai pas accès a l'article complet ... 6 MRTT pour l'AS ? https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-05/airbus-in-talks-with-saudi-arabia-for-military-air-tanker-order

Ils parlent d'un achat de 96 typhoon dans l'article, ce serait donc pour remplacer aussi les tournedos ? Deux options pour l'AS : 96 Typhoon /// 48 Typhoon + 54 Rafale

Quel est l'impact de l'altitude ou se trouve le MLT sur la performance de l'aster ? Un MLT en haut de l'alpe d'huez doit permettre d'engager plus loin qu'un MLT dans la vallée en dessous ?

Je l'avais posté ici par rapport au prospect rafale en AS... j'aurais en effet du poster dans le fil "rafale prospect/export"

Un problème mécanique empêche le HMS Queen Elizabeth de naviguer sur l'exercice de l'OTAN https://www.navylookout.com/mechanical-issue-prevents-hms-queen-elizabeth-from-sailing-on-nato-exercise/ Lors de vérifications de dernière minute avant le départ pour l'exercice Steadfast Defender de l'OTAN, il a été découvert que l'arbre d'hélice tribord du HMS Queen Elizabeth présentait un problème important. Le navire n'appareillera pas le 4 février comme prévu et c'est le HMS Prince of Wales qui sera préparé pour le remplacer. L'armée nationale a mis en place des contrôles supplémentaires sur les lignes d'arbre du porte-avions à la suite des leçons douloureuses tirées de l'expérience passée avec le HMS Prince of Wales. Au cours d'une inspection, des inquiétudes sont apparues concernant l'un des accouplements de l'arbre tribord. Il convient de noter qu'il ne s'agit pas du même problème que celui qui a affecté le HMS Prince of Wales. Bien que le navire reste en classe (c'est-à-dire techniquement en état de naviguer), il a été décidé, par mesure de précaution, de le retirer de l'exercice jusqu'à ce que le problème puisse être examiné en profondeur et résolu. Le commandant de la flotte a déclaré : "Les vérifications de routine effectuées hier avant le départ ont permis d'identifier un problème d'accouplement sur l'arbre d'hélice tribord du HMS Queen Elizabeth. En conséquence, le navire ne naviguera pas dimanche. Le HMS Prince of Wales remplacera le HMS Queen Elizabeth dans le cadre des missions de l'OTAN et partira dès que possible pour l'exercice Steadfast Defender". Démontrant l'intérêt de disposer de deux porte-avions, l'équipage du HMS Prince of Wales a reçu l'ordre, dans un délai très court, de se préparer à appareiller. Ce processus prendra probablement une semaine environ et impliquera une accélération rapide des tâches de maintenance existantes, le transfert d'équipements de son frère, ainsi que le stockage et le ravitaillement du navire. Le HMS Prince of Wales devait prendre la relève de son navire amiral dans le courant de l'année, mais il devra maintenant se préparer beaucoup plus rapidement que prévu, car il n'a jamais encore embarqué plus de quelques jets ou même un groupe aérien complet. L'année 2024 continue d'être difficile pour la royal navy, mais la capacité à s'adapter et à surmonter les difficultés est l'une des valeurs fondamentales du service. D'autres informations suivront dès qu'elles seront disponibles.

Ne faudra-t-il pas un jour developper des Sylver plus gros à l'image de ce que font les chinois/us/coréens ? Ou vaut il mieux conserver un système plus léger mais moins polyvalent pour avoir un produit qui se démarque de la concurrence ? Les missiles BMD (Aquila?) rentreront ils dans les A-50/70 existants ?

Le enforcer de MBDA ne correspond pas au type de produit recherché ?

Tu sous entend qu'un achat de rafale aurait placé la Belgique sous parapluie nucléaire français, a l'image du couple F35/B61, ce qui est faux. Il n'y a pas de parapluie Francais lié a tel ou tel achat d'armement ... La Belgique, de par sa position géographique, profite déjà officieusement du parapluie FR dans la plupart des scénarios... Pas besoin d'acheter un avion français. A l'inverse les belges ont le sentiment (que l'on peu remettre en question) que pour être couvert par le parapluie US ils se doivent d'héberger des B61 et donc d'acheter du F35...

Donc la Croatie est maintenant sous parapluie nucléaire français ?

Objectif de 200 SM-6 par an en 2026 et 300 SM-6 par an a partir de 2028. https://insidedefense.com/daily-news/dod-dials-sm-6-max-annual-production-capacity-target-300-guided-missiles-2028

Un autre angle de l'explosion

Pour les experts : le réacteur nucléaire est dans la section du bas de l'image ou du haut ?

Ils l'ont re-publiée (je poste quand même vue que le lecteur twitter bug parfois)

On parlait de bénéfice pour d'industrie de la défense française, pas de budget de la défense. Je me doute bien que ça coute la peau du...

Commandes Missiles Akeron MP & Mistral 3 La DGA a commandé auprès de @MBDAFrance 1300 missiles Akeron MP 329 missiles Mistral 3 La commande des 1300 missiles Akeron MP donnera lieu à la livraison d’un 1er lot de 200 missiles dès la fin de l’année 2025. La commande des 329 missiles Mistral s’inscrit dans le cadre de la lettre d’intention signée en juin 2023 pour l’acquisition conjointe de systèmes de défense anti-aérienne par : la France la Belgique Chypre l’Estonie la Hongrie.

Moi je trouve que si l'avion devient un Falcon 10 et que le radar ventral et l'optronique deviennent français on aura déjà gagné au change par rapport à un achat éventuel de wedgetail ou autre avion US ... De toute façon certains connaisseurs on l'air de dire qu'il faudra plus un Liner qu'un Bizjet ... (Et sur la Coop européenne, il me semble que Saab serait tout a fait en mesure de faire un concurrent au Akheron et que pourtant les suédois ont l'air de vouloir acheter français par exemple)

Dommage parce que la suède est justement un des derniers bastions indépendants dans l'aéro en Europe ... Si les 2 seuls pays qui sont prêts a fournir une solution européenne arrivent a créer deux produits concurrentiels c'est fort !

Leurre-Radar ukrainien très réaliste

C'est un choix délibéré qui est ici assumé, notamment pour profiter en partie de l'infrastructure existante et du foncier disponible pour réduire les couts globaux. Vu qu'un des objectifs est l'export, le nombre de centrales thermiques en Europe qui pourraient être remplacée par un Nuward doit être conséquent.