Titus K

Voila une bonne nouvelle non ? L'Italie rejoint le programme de missiles franco-britanniques FMAN/FMC Le ministre de la Défense italien Guido Crosetto a décidé de rejoindre le programme franco-britannique FMAN/FMC, les futurs missiles anti-navires et missiles de croisière. Une lettre d'intention a été signée. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-italie-rejoint-le-programme-de-mssiles-franco-britannique-fman-fmc-966793.html

Les armes de l'Europe : Les défis industriels de la défense en temps de guerre Vingt-cinq années de baisse des budgets de défense ont conduit à la réduction des capacités industrielles de défense de l'Europe. Le défi consiste désormais à relancer rapidement la production. https://www.iiss.org/online-analysis/survival-online/2023/06/the-guns-of-europe-defence-industrial-challenges-in-a-time-of-war/

Il a été annoncé que l'Espagne commande pour 330 millions et ils estiment que c'est une commande de 1000 missiles sur air et cosmos. Donc l'Espagne à elle seule double la commande. Bon les deux commandes ensemble ca commence déjà a faire 4 ans de production.

Il en a été envoyé une centaine par la Norvège, plus d'une centaine par la france probablement d'autres par des alliés et j'espère qu'on en enverra plus. Oui c'est normal que la production se réduise au fur et a mesure que le système est adopté, mais la commande ici annoncée représente la production normale et prevue par exemple de 2025 et 2026. On parle quand meme pas d'un changement de paradigme. 40 par mois c'est pas rien (les stinger ce sera 60 en 2025), mais 1000 missiles c'est 2 ans de production.

La pulvérisation d'eau et de vapeur a frappé deux opérateurs sur le sol, en tuant un et en blessant gravement un autre. Le bouchon n° 7 du haut de la cuve de blindage du réacteur a empalé le troisième homme à travers son aine et est sorti de son épaule, l'épinglant au plafond. Ah oui quand meme ...

Pardon je me suis emporté.

Impressionant ! C'est le gros avantage de cette config' Bon ils en ont quand meme au moins perdu 25% de leur flotte (35/135)

Pour mettre en perspective : "Entre 1988 et début 2012, plus de 17 000 missiles Mistral ont été produits"... Soit en moyenne 700 par an en 24 ans Et l'objectif de production de mistral en 2025 = 40 par mois = 480 par an

Crash d'un Chinook Canadien : https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2023/06/search-efforts-ongoing-for-two-missing-rcaf-crewmembers-following-helicopter-crash-near-petawawa.html L'Aviation royale canadienne est actuellement impliquée dans la recherche de deux membres disparus du 450e Escadron d'hélicoptères tactiques à la suite de l'écrasement d'un Chinook CH-147F dans la rivière Ottawa près de Garrison Petawawa, en Ontario, lors d'un vol d'entraînement tôt le matin du mardi 20 juin 2023 L'équipage disparu fait partie d'un équipage total de quatre personnes qui étaient à bord de l'hélicoptère au moment de l'accident. Deux autres membres de l'équipage ont été retrouvés par les premiers intervenants et emmenés à l'hôpital de Pembroke. À compter de mardi matin, la recherche est soutenue par environ 50 membres de la CAF à terre et sur l'eau, une unité maritime de la police provinciale de l'Ontario, les services d'incendie de Petawawa et de Pembroke et des avions de recherche et de sauvetage du 424e Escadron de transport et de sauvetage de l'ARC pour inclure un hélicoptère Un 427 Special Operations Aviation Squadron Griffon est également impliqué. Les plaisanciers de la région sont invités à rester à l'écart des rivages près de Garrison Petawawa pour aider les efforts de recherche, éviter les matières potentiellement dangereuses de l'avion et assurer l'intégrité de la scène de l'accident afin de permettre une enquête sur la sécurité des vols de la RCAF à une date ultérieure. Nos pensées vont à l'équipage de l'hélicoptère, à leurs familles et à tous les membres du 450e Escadron et de la garnison Petawawa en ce moment.

Oui ca doit être l'ancienneté, parce qu'un Stemme ca coute pas non plus 10 millions Il a une station de contrôle en moins (3 au lieu de 4), Il est plus petit, moins bien motorisé, a des moins bonnes liaisons, moins d'endurance...

C'est un tchèque donc il met en avant tatra Sinon c'est quand meme le Danemark qui a payé.

Je voulais dire l'intérêt du patroller par rapport a l'aarok en 2030 ? Si l'aarok est moins cher.

Du coup l'intérêt du patroller c'est quoi en 2030 ?

Le reservoir de Kakhovka :

N'abandonnons pas le Burkina Faso : https://warontherocks.com/2023/06/dont-abandon-burkina-faso/

Le problème c'est que beaucoup de pays européens ont financé et financent toujours un avion majoritairemement américain qui est incapable ou simplement refuse de transférer ses données avec les avions fabriqués en europe par ses alliés ! Comment voulez vous qu'il y ait de la confiance. Et au niveau de l'armement c'est un autre exemple, toujours aucune munition européenne pour soutenir notre industrie (a part asraam... super). Même les coréens intègrent plus vite le meteor ... Donc avec une majorité de pays f35, le scaf devra en priorité être capable de communiquer avec f35 "parce qu'on en a presque tous"... et on verra plus tard en block 2 pour la liaison aux satellites européens ou aux autres avions européens. Et puis il faudra bien aussi qu'il puisse tirer aim120/aim9x/aim260/agm88/lrasm/jdam avant tout "parce qu'on a déjà des stocks"... et on vera plus tard pour l'integration du mica/irist/taurus/aasm/fman/fmc...

Le rapidfire est refroidi a l'eau ? Si oui ca doit permettre de réduire l'usure du canon par rapport a la version terrestre non ?

Les SmartGlider Light c'est une charge militaire de 80Kg, avec 12 bombes ca fait une belle capacité frappe par avion quand meme !

Donc les US peuvent provoquer la vente de F35 partout en Europe mais nous on peut pas provoquer la commande de quelques batteries sol/air en commun ? On doit donc se contenter d'intentions de commander des mistrals... Les allemands annoncent avec +15 pays une defense de l'Europe (aussi mensonger que ce soit) et nous 9 mois après on annonce des mistrals, c'est quand meme la déprime...

Au niveau samp/t livraison de neufs supplementaire en Ukraine en 24/25/26 et déploiement d'une batterie française en Estonie ca aurait mis en avant le système par exemple. Commande d'un pays européen aussi pourquoi pas... Sauf si on pense que le système vaut pas le coup d'être mis en avant.

Apparemment les russes lancent plusieurs assaults au nord... Direction kremina, Kupiansk, Lyman.

500 Neos pour Indigo et peut être plus ?? IndiGo est susceptible d'approuver une commande pour 500 Airbus A320 Neo : Rapport https://www.businesstoday.in/industry/aviation/story/indigo-likely-to-approve-an-order-for-500-airbus-a320-neo-aircraft-report-386132-2023-06-19 https://www.businesstoday.in/industry/aviation/story/how-staggering-500-aircraft-order-may-redefine-indias-largest-carrier-386178-2023-06-19

Les prochaines FDI françaises vont avoir 32 cellules ou seulement 16 comme la première ? Parce que dans la video du pang elles en ont 32 je crois bien (a 22 secondes) :

Dans l'article on peut également lire : "D’une longueur de 310 mètres pour une largeur maximale de 85 mètres au niveau du pont d’envol (39 mètres à la flottaison), le PA-NG affichera un déplacement d’environ 75.000 tonnes à pleine charge. Un gabarit nettement plus important que celui du Charles de Gaulle, qui mesure 261.5 mètres de long pour 64 maximum de large (31 à la flottaison) et un déplacement de 42.500 tpc. Les ingénieurs ont cependant fait en sorte que le tirant d’eau soit voisin, malgré une plateforme beaucoup plus lourde, afin de respecter des contraintes au niveau des infrastructures portuaires. Le tirant d’eau du PA-NG sera ainsi que 10.8 mètres, soit seulement 30 centimètres de plus que celui du Charles de Gaulle (10.5 mètres)." Ca a des désavantages a la mer d'avoir un tirant d'eau de 10.80m pour un navire de cette taille et de ce tonnage ?